Технічні характеристики Lifan X60. Lifan X60: дітище китайської індустрії Позитивні і негативні сторони Ліфан Х60

на російському ринку з'явилася чергова рестайлинговая версія китайського кросовера Lifan X60. Оновлення безумовно не зайве, адже завдяки йому модель помітно «помолодшала», покращала і отримала злегка вдосконалений інтер'єр. Технічна начинка «паркетника», як і слід було очікувати, не змінилася, оскільки мова йде про звичайнісіньку рестайлинге. При цьому автомобіль трохи додав у довжину, що, втім, не сильно позначилося на обсязі простору в салоні. Тут детально розглянемо, що конкретно змінилося в ході модернізації та чим цікава новинка з Піднебесної.

Дизайн

Інтер'єр практично не оновився. Усередині Lifan X60, як і раніше, цілком вистачає місця для 5 осіб, а на другому ряду досить вільного простору для ніг, однак високим пасажирам все-таки може здатися, що в салоні затісно. За спиною задніх пасажирів знаходиться 405-літрове багажне відділення, Чий обсяг зростає аж до 1794 л., Якщо скласти другий ряд сидінь в пропорції 40:60. Рівна підлога разом з невеликою вантажною висотою дає можливість без праці завантажити будь-який, навіть громіздкий вантаж.

конструкція

Конфігурація підвіски кросовера традиційна: попереду - McPherson, а ззаду - незалежна 3-важільна конструкція. Дискові гальма всіх чотирьох коліс забезпечують ефективне гальмування на дорогах з будь-яким типом покриття. Згідно відгуками багатьох автовласників, Lifan X60 2017 демонструє непогану керованість і відмінно підходить для експлуатації в міських умовах. Габарити моделі залишилися майже недоторканими: тільки розмір становив 4,325 м до 4,405 м. Ширина як і раніше становить 1,79 м, висота - 1,69 м, відстань між осями коліс - 2,6 м, кліренс - 179 мм.

Адаптація до російських умов

Новинка компанії Lifan позиціонується як міський кросовер, що пояснюється наявністю безальтернативного переднього приводу і 179-міліметрового кліренсу. Якщо для легкого бездоріжжя вона ще підійде, то на важкому російському бездоріжжі їй однозначно робити нічого, тому говорити про те, що вона повністю адаптована для нашої країни, на жаль, не можна. Проте, X60 2017 го року випуску може похвалитися дуже міцним кузовом, виготовленим з низьколегованої сталі, і високопрофільними покришками, розробленими спеціально для представників класу SUV. Така авторезина позитивно впливає на ходові якості машини та гарантує прекрасне зчеплення на слизькій дорозі. Крім цього, рестайлінговая модель оснащена передніми кріслами з функцією обігріву, без якої не обходиться жоден сучасний автомобіль. Система підігріву також доступна для заднього скла і дзеркал заднього виду.

комфорт

Інша значна річ в салоні - інформативна тривимірна панель приладів. У «приборке» найважливіше місце відведено тахометру - на його циферблат виводиться інформація з маршрутного комп'ютера і цифрового спідометра. По краях - свідчення рівня палива в бензобаку і температури охолоджуючої рідини разом з контрольними лампами. Прилади читаються легко, а підсвічування панелі має функцію регулювання яскравості і відповідає всім сучасним вимогам до безпеки їзди. Передні сидіння нового Lifan X60 відрізняються щодо зручною посадкою, як і задні, які обладнані трьома м'якими підголовниками і спинками з регулюванням. Широкий підлокітник, розташований між кріслами, оснащений ящиком рукавички і підстаканниками. Варто відзначити, що інтер'єр китайської моделі володіє певним схожістю з салоном японського кросовера Toyota RAV4. Наприклад, з «японця» майже на 100% скопійовані деякі деталі приладового щитка і центральна консоль.

Кузов Lifan X60 2017 виготовлений із сталі високої міцності: для максимального захисту водія і пасажирів в ньому передбачені сталеві пластини і зони поглинання енергії зіткнення, а для посилення дверей використані внутрішні сталеві смуги. У передній частині кузова встановлено великий енергопоглинаючий бампер. Новітня головна оптика з ДГЗ і задні LED-ліхтарі випромінюють яскраве світло і забезпечують хорошу видимість, істотно підвищуючи рівень безпеки. Задні «противотуманки» дають можливість побачити машину з дальньої дистанції і тим самим знижують ймовірність попадання в аварію. Оглядовість поліпшується і за рахунок широких зовнішніх дзеркал з опціональним підігрівом. Список електронних асистентів в даному випадку короткий і включає в себе тільки 4-канальну антиблокувальну гальмівну систему (ABS) і систему розподілу гальмівних зусиль (EBD), які помітно підвищують стійкість автомобіля на дорозі. Подушок безпеки всього дві - для водія і переднього пасажира. Поряд з цим, передбачені стандартні кріплення Isofix для дитячих автокрісел, дитячий замок, іммобілайзер і індикатори непристебнуті ременів безпеки.

Уже в базовій комплектації Lifan X60 2017 обладнаний аудиоподготовкой CD / MP3 з AUX- і USB-роз'ємами для підключення мобільних пристроїв. Більш дорогі версії пропонуються з аудіоцентром стандарту 2-DIN з 6 колонками, а топовий варіант доступний з інформаційно-розважальним комплексом з кольоровим восьмидюймовим тачскріном, супутниковою навігацією і камерою заднього огляду. Мультимедійна система гарантує високу якість звуку і надає можливість слухати улюблену музику, не відволікаючись від водіння. Кнопки системи зручно розташовані, відповідно до всіх законів ергономіки.

Ліфан Х60 Технічні характеристики

Під капотом пережив оновлення кросовера мешкає чотирициліндровий рядний двигун об'ємом тисяча сімсот дев'яносто чотири куб. см. Мотор розвиває 128 к.с. при 6000 об / хв і 162 Нм при 4200 об / хв, «їсть» бензин АІ-95 і використовує технологію зміни фаз газорозподілу VVT-I, а також системи управління ДВС Delphi і Bosch, за рахунок яких він на 8% могутніше і на 5% економніше звичайного двигуна. Завдяки електронному упорскуванню палива витрата бензину скорочений на 3%, в порівнянні зі стандартними моторами, і становить в середньому 7,6 л. на 100 кілометрів шляху. Двигун нового Lifan X60 поєднується як з п'ятиступінчастою "механікою", так і з вариаторной трансмісією (CVT). Незалежно від обраної КПП, гранична швидкість моделі дорівнює 170 км / год.

Проведемо огляд Ліфан Х60. Даний кросовер відноситься до автомобільного класу D. У Росії він проводиться з 2011 року в місті Черкеську. Габарити цього представлені такими розмірами: довжина становить 4325 мм, ширина - 1790 мм, а висота близько 1690 мм.

Зовнішній вигляд автомобіля має цілком сучасний дизайн. його відмітними рисами, Від інших Ліфанов, є обтічність і припухлість. Спереду інтер'єр машини представлений великою капотом з хромованою решіткою, колісними арками і трохи розкосими фарами. Ззаду знаходиться п'яті двері, а також світлодіодні ліхтарі. Внутрішній салон машини дуже просторий. Він має двоколірне оформлення. У цьому автомобілі дуже місткий багажник об'ємом 405 літрів, а якщо скласти задні сидіння можна отримати 1170 літрів.

Технічні параметри моделі Ліфан Х60 представлені 4-циліндровим бензиновим силовим агрегатом з механічною 5-ступінчастою коробкою передач. Літраж двигуна становить 1,8 л. Потужність мотора залежить від ринку збуту, так в Китаї цей показник становить 133 л. с., а в Росії - 128 л. с.

У базову комплектацію Lifan X60 входять: дві подушки безпеки, центральний замок, галогенові фари, датчик парковки, електропакет, повнорозмірні запаски, гідропідсилювач керма, кондиціонер, шкіряні сидіння, ABS і EBD. У більш дорогу комплектацію, крім базової, увійшли: підігрів водійського сидіння і бічних дзеркал, аудіосистеми, литі диски і оббивка салону зі шкіри - замша.

Що являє собою Ліфан Х60?

Зовнішній вигляд і салон

Не лякайтеся, що Х60 є дітищем. У цьому автомобілі є безліч позитивних якостей. Зовнішній вигляд машини відповідає сучасним вимогам автомобільних ринків. Завдяки обтічній формі і припухлості даний транспортний засіб виглядає дуже мужньо. У цьому кросовері ідеально поєднуються такі елементи, як величезний капот і хромована радіаторна решітка. Також особливу увагу привертають до себе передні фари у вигляді «Соколиного ока» і величезні колісні арки. Фари машини мають додаткові налаштування, завдяки яким вони дають прекрасну оглядовість. Для обробки бампера були використані два кольори, що перегукуються між собою. Дизайн Ліфан Х60 виготовлений за останніми модним тенденціям. Бічні дзеркала заднього виду мають велику форму, а також вони не вимагають додаткових налаштувань при зміні людини, керуючого автомобілем.

У задній частині машини розташовуються трапецієподібні світлодіодні ліхтарі і величезна п'яті двері.

Дуже часто через схожість зовнішніх характеристик автолюбителі порівнюють Ліфан Х60 з Toyota RAV 4.

У салоні нового транспортного засобу є запах, він властивий практично всім китайським машинам. В цілому внутрішній інтер'єр досить-таки непоганий. Оформлення зроблено за допомогою двох кольорів: темний низ і світлий верх.

Слід зазначити, що в дизайні автомобіля присутня величезна кількість жорсткого пластика. Також дуже незручно розташований прикурювач, він знаходиться в боксі підлокітника. Обурює і те, що підігрів передбачений тільки для сидіння водія.

Салон досить просторий. Пасажирам тут не тісно, \u200b\u200bможна зручно влаштуватися в своїх сидіннях і насолоджуватися поїздкою. Правда, кількість наявної техніки обмежена, це зроблено спеціально для збільшення просторового розміру. Перейдемо безпосередньо до тест-драйву Ліфан Х60. Людині, що сидить за кермом, не так уже й зручно, як здається на перший погляд. Все це тому, що в сидінні водія відсутня велика кількість регулювання. Рульова колонка також не регулюється належним чином. Виходить, що і крісло не піднімеш, і кермо не опустиш. Взагалі, крісло водія цілком комфортне, недоліком є \u200b\u200bбрак бічної підтримки при подоланні поворотів на дорожньому шляху.

Пасажирам, що сидять ззаду, дуже просторо і зручно. Чи не в кожній машині є стільки місця для ніг. Потрібно відзначити, що на задніх сидіннях, є регулювання по куту нахилу. Автомобіль оснащений такими деталями, як підлокітником для пасажирів, що сидять ззаду, підстаканниками і всілякими невеликими ящиками. Що стосується вад, то бардачок для водія має дуже маленький обсяг, а також він часто самостійно відкривається без будь-якої потреби.

На передній консолі дуже зручно розташовані кнопки управління, і при їх включенні або виключенні не потрібно величезного. Панель управління представлена \u200b\u200bу вигляді двох ступенів. На ній теж зручно розміщені всі значки, при натисканні яких людина, що знаходиться за кермом, не відволікається від дороги.

Багато власників відзначають, що килимки, що йдуть з базовою комплектацією, дуже ковзають, і їх доводиться міняти.

Відеоогляд про Lifan X60:

Технічні характеристики

При виборі транспортного засобу покупець величезну увагу приділяє технічним характеристикам Ліфан Х60. Необхідно відразу зазначити, що дану модель забезпечили 1,8-літровим силовим агрегатом із змінними фазами газорозподілу. Потужність його складає 128 л. с. при моменті, що крутить в 168 Н · м. Деякі російські фахівці вважають, що мотор Х60 розроблений на основі двигуна 1ZZ-FE, який стояв на Toyota Corolla. Таким чином, китайці не винаходили нічого нового, а просто допрацювали наявний варіант.

В роботі силового агрегату можна знайти безліч вад. Щоб отримати потрібну динаміку, його треба постійно розвивати до 3000-4000 оборотів за хвилину. дуже коротка, тому при їзді часто хочеться її переключити з другої на четверту.

Потрібно сказати, що якість технічних параметрів дуже тісно перетинається з вартістю даного автомобіля.

При поїздці на Ліфан Х60 власник відчує якісну ходову частину. Підвіски встановлені цілком хорошої якості: спереду - це Макферсон, а ззаду - незалежна трехричаговая.

Цей автомобіль чудово поводиться на грунтових дорогах. Але на необжитих ділянках машина «загубиться» і не зможе проїхати. Це через те, що в даному транспортному засобі відсутній повний привід. Ліфан Х60 має прекрасну реакцію на натиснення педалі гальма: всі чотири колеса припиняють рух.

У Китаї Х60 за своїми показниками відноситься до класу позашляховиків. А в нашій країні його можна віднести до категорії. При їзді по місту у нього практично не виникає проблем. Машина відмінно виконує різні маневри, наприклад: перебудову зі смуги в смугу, обгін і т. Д.

Вартість Ліфан Х60 на автомобільному ринку

Ціна Ліфан Х60 коливається близько 500 тис. Руб., Причому це за базовий комплект. У нього не входить кондиціонер, зате є системи ABS і EBD, а також для водія і пасажира, що сидів попереду.

Більш дорогої версією є LX, її ціна в середньому на ринку встановлена \u200b\u200bв 560 тис. Руб. До цієї комплектацію додатково входять: противотуманки, підігрів сидіння водія і дзеркал заднього виду, шкіряний салон, а також кондиціонер.

Загалом, термін гарантії на цю модель автомобіля становить 3 роки або пробіг в 60 тис. Км.

Відеоогляд тест-драйву Lifan X60:

Позитивні і негативні сторони Ліфан Х60

Розглянувши практично всі характеристики цього транспортного засобу, виділимо його плюси і мінуси.

Плюси Х60:

• відмінний зовнішній вигляд;
• відносно невисока ціна;
• місткий багажник;
• хороша оглядовість;
• просторий і комфортний салон;
• потужний двигун;
• хороші підвіски.

Мінуси Х60:

• погана регулювання керма і сидіння водія;
• маленький бардачок для водія;
• погана динаміка роботи двигуна;
• коротка третя передача;
• відсутність повного приводу.

Підведемо підсумок

В кінці цієї статті надамо коротке резюме Ліфан Х60. Ця модель автомобіля випускається в Росії з 2011 року. Машина має дуже привабливий зовнішній вигляд, а також просторий і комфортний салон. Що стосується технічних параметрів, то вони представлені 1,8-літровим мотором з 128 л. с. завдяки хорошим підвісок автомобіль відмінно. Він ідеально підходить для їзди по місту, т. К. Прекрасно поводиться на трасі, а також без проблем виконує різні маневри. Звичайно, цей транспортний засіб має і недоліки, але вони компенсуються щодо невисокою ціною, Встановленої на автомобільному ринку.

Кросовери по праву вважаються найпопулярнішим класом автомобілів протягом усіх останніх років. Це цілком закономірно з огляду на те, що даний клас транспортних засобів пропонує високу посадку, пристойні розміри салону і вантажного відділення, а також велику, в порівнянні зі звичайними легковиками, прохідність.

Автомобіль Lifan X60 на ММАС

Багато в чому саме з цієї причини поява на російському ринку Lifan X60 з привабливим набором технічних характеристик і доступною ціною викликало серйозний інтерес автовласників. Машина вже продається більше трьох років і можна підвести підсумок - наскільки виправдана її покупка.

Технічні характеристики Lifan X60

Дивлячись на технічну складову автомобіля Lifan X60, навряд чи можна закохатися в нього відразу і беззастережно. Кросовер оснащується стандартним силовим агрегатом робочим об'ємом 1.8 літра і потужністю в 127 кінських сил, Який поєднується з механічною коробкою передач.

При цьому повнопривідних версій Ліфан Х60, які часто можна бачити на зарубіжних відео, в Росії немає за визначенням - автомобіль строго передньопривідний.

Даний фактор є істотною ринковою обмеженням, яке не дозволяє йому на рівних конкурувати з низкою інших кросоверів, включаючи Renault Duster.

Проте Lifan X60 пропонує інший козир - доступну ціну, яка незначно зросла після останніх кризових явищ в російській економіці і багато в чому нижче, ніж у аналогів.

Проте, далеко не тільки завдяки ціні Х60 сподобався росіянам.

Відео тест драйв Lifan X60 vs Chery Tiggo:

До технічних переваг автомобіля можна віднести наступні параметри:

• великий дорожній просвіт, Рівний 179 міліметрів.
• Зручне багажне відділення об'ємом в 405 літрів, яке може бути збільшено за рахунок часткового або повного складання спинки заднього сидіння.
• Просторий задній ряд сидінь, комфорт на якому вдалося забезпечити завдяки колісній базі в 2600 мм і вертикальної посадки сідоків.
• Високу плавність ходу навіть на розбитій дорозі.
• Щодо хорошу для китайського автопрому надійність і поширеність запасних частин.

Технічні характеристики кросовера Ліфан Х60:

Автомобіль Ліфан Х60: комплектації і ціни

На сьогоднішній день Ліфан Х60 представлений на російському ринку в чотирьох різних комплектаціях.

Базове виконання носить назву Basic і пропонується за ціною менше 10 тисяч доларів. Втім, дана комплектація, що незвично для автомобілів з Піднебесної, не може запропонувати широти додаткового обладнання. В ціну входить лише тканинний салон, центральний замок, дві для пасажира і водія, електропакет і кермо, регульований по висоті. По суті, за «базову» ціну навіть така звичайна сьогодні опція, як кондиціонер, виявляється недоступною для покупця.

Для того, щоб автомобіль Ліфан Х60 вже більше нагадував сучасний кросовер, Покупцеві доведеться доплатити близько 1000 доларів за виконання Standart. Тут уже є присутнім, на додаток до базових опцій, кондиціонер, є штатна аудіосистема, а спинка заднього сидіння може розкладатися частинами.

Ті ж, кому необхідний більший комфорт, можуть розщедриться на покупку багатих версій Comfort і Luxury, Де вже буде присутній шкіряний салон (мова, звичайно ж, йде про шкірозаміннику, але тим не менше), антиблокувальна система гальм, датчики світла і дощу, і інші сучасні автомобільні атрибути.

Таким чином, аналізуючи співвідношення цін і комплектацій для Lifan Х60, варто відзначити, що явне цінову перевагу перед конкурентами стосується лише «молодших» версій, і економія може легко обернутися втратою звичних для багатьох опцій.

Відео тест драйв New Lifan X60 в програмі «Москва рулить»:

Більш «упаковані» автомобілі виявляються дорожчими в середньому на пару тисяч доларів і по свій вартості впритул наближаються до машин від іменитих виробників.

Зокрема, дорогі версії Ліфан вступають в лігу кросовера Renault Duster і його більш дорогого «побратима» Nissan Terrano, Які за споживчими характеристиками багато в чому перевершують китайську модель.

Тюнінг

Багато автовласників, які вирішили купити Ліфан Х60, часто цікавляться можливістю тюнінгу даної моделі з метою поліпшення споживчих якостей автомобіля.

На відміну від європейських (читай, російських, виходячи з місця збірки) конкурентів тюнінг Ліфан Х60 поширений набагато менше і полягає, здебільшого, в доопрацюванні силового агрегату.

Треба сказати, що для Х60 - міра досить виправдана, враховуючи вельми скромні показники базового мотора і, як результат, посередню динаміку (до «сотні» псевдо-позашляховик розганяється більш ніж за чотирнадцять секунд).

На вітчизняному ринку у тюнингеров є кілька варіантів для перепрошивки електронного блоку управління двигуном Ліфан Х60, проте слід пам'ятати, що поряд з цією процедурою має сенс установка модернізованої вихлопної системи з меншим коефіцієнтом опору.

Дістати в Росії її досить важко, проте Інтернет позбавляє від довгих пошуків - потрібні деталі цілком можна замовити на китайських ресурсах або аукціоні E-bay за розумною вартістю. До слова, там же можна знайти і деталі тюнінгового обважування для Lifan X60 (точніше, його китайської версії, яка має мінімум відмінностей від продаваної в нашій країні).

Відразу перед покупкою майбутньому власнику варто відразу перейнятися питаннями «необхідного тюнінгу», який виражається у вигляді установки дилерських опцій. Так, має сенс відразу встановити захист картера, виконану зі сталі (стандартний пластиковий елемент малопридатний для використання в умовах наших доріг), а також зробити антикорозійну обробку днища і колісних арок, оскільки оцинковки кузов Ліфан Х60 не має, а якість металопрокату на китайських автомобілях далеко не найкраще.

Відгуки власників Lifan X60

Аналізуючи відгуки власників Ліфан Х60, складається думка, що китайські автовиробники провели хорошу «роботу над помилками» в своїх нових моделях.

Багато господарів кросовера відзначають, що рівень якості автомобілів за останні роки значно зріс, хоча місцями він і не дотягує до рівня корейських компаній.

Так, слабким елементом залишається електрична система автомобіля, яка періодично вимагає уваги до себе з боку працівників сервісних центрів. Втім, дуже часто неполадки в роботі електрообладнання пов'язані з російськими дорожніми реаліями і, в основному, з окисленням контактів на увазі попадання дорожніх реагентів.

На жаль, ключові вузли електричних систем мають слабкий захист від дорожньої солі, що особливо явно виражається у кросоверів, активно експлуатуються взимку у великих російських містах.

Зокрема, дана проблема стосується датчиків, а також систем забезпечення комфорту (електросклопідйомників, підігрівів і іншого).

На форумі Ліфан Х60 багато власників пишуть про те, що важливо своєчасно прочищати дренажні отвори в дверях і кузові, оскільки застій «солоної» вологи призводить не тільки до проблем з електрикою, а й прискореної корозії внутрішніх порожнин кузова, які пофарбовані досить посередньо.

Ще одним істотним недоліком Ліфан Х60 слід вважати низьку якість гумотехнічних деталей, що застосовуються в конструкції незалежної підвіски. Сайлент-блоки, ущільнювачі та інші елементи часто погано переживають вітчизняні холоду, заявляючи про свої «життєві труднощі» скрипом.

Встановлення більш якісних деталей часто рятує, а багато умільці навчилися використовувати запчастини від японських автомобілів, Включаючи популярний кросовер RAV-4 минулого покоління, «з оглядкою» на який і будувався Ліфан Х60.

Існують і інші, менш характерні проблеми, Докладніше про які автолюбитель може дізнатися з тематичних форумів власників Ліфан Х60 в мережі Інтернет.

Основні тематичні форуми Ліфан Х60 в Інтернеті

Аналізуючи інформацію в Рунеті про даному автомобілі, Варто загострити увагу на кількох тематичних форумах власників Ліфан Х60.

Мабуть, одним з найбільш відвідуваних і великих слід вважати форум на сайті Lifan-X60 (ПОСИЛАННЯ), на якому є велика кількість власників автомобілів з великим пробігом і досвідом в сфері ремонту. Місцеві «гуру» з задоволенням розкажуть про можливі проблеми і порадять сервісний центр або магазини для покупки запчастин.

Не менш цікавим з точки зору власника можна назвати і інший інтернет-ресурс, розташований на офіційному сайті компанії Ліфан (ПОСИЛАННЯ). Тут активно обговорюються аспекти покупки автомобіля, його обслуговування у дилерів, а також деякі моменти, пов'язані з ремонтом машини.

Ще одним корисним ресурсом може стати великий форум по китайських автомобілів (ПОСИЛАННЯ). Його недоліком є \u200b\u200bлише те, що стосується він відразу всіх автомобілів, а Ліфанов Х60 відведено лише тематичний розділ, в якому, втім, власник може почерпнути чимало корисної для себе інформації.

Як оптимально з відстанню в км, орієнтовним витратою і вартістю палива.

Перевірити штрафи ГИБДД онлайн з державної номеру машини () дуже корисно в зв'язку з великою кількістю автоматичних комплексів фото і відео фіксації порушень ПДР.

Емблеми автомобілів і їх назви -, добірка з 100 автовиробників.

Відео тест драйв Lifan X60 від Anton Avtoman:

Може зацікавити:

Сканер для самостійної діагностики автомобіля

Як швидко позбутися від подряпин на кузові авто

Як перевірити Б / У авто перед покупкою

Як оформити поліс ОСАГО онлайн за 7 хвилин

Схожі статті

Коментарі до статті:

Віктор

Ніколи не сприймав китайські автомобілі всерйоз, а тут перетнувся з сусідом в аеропорту, а він якраз власник Ліфан кросовера і запропонував мене підвезти додому. Так що я мав можливість скласти свою думку (і з його слів в тому числі) про цей автомобіль. Якихось особливих складнощів на думку сусіда, з автомобілем ніколи не виникало, так, по дрібниці - то гумка відійде, то поворот згасне. Їздить він на Ліфан х60 більше року. Не можу сказати, що людина дуже дбайливо ставиться до авто - зазвичай в машині або ідеальна чистота до скрипу, або все в мотлох, ось у сусіда золота середина. І як мені здалося, саме такий народ ліфа і бере - для життя, для роботи. Дуже сподобався огляд, величезні дзеркала. Салон акуратний і досить мінімалістичний. Ще я б зробив шумоізоляцію, так як при швидкості вище 100 км / ч шумновато. По трасі йшов нормально, в повороти вписувався як литий. Як поводиться на вибоїнах не знаю, так як дорога у нас в хорошому стані. Так що в цілому можу сказати, що думка про китайські виробниках після поїздки на цьому автомобілі змінилося в кращу сторону - за ці гроші це дуже навіть непогана машина, як мені здається.

Влад

Віктор, можу сказати, що авто і правда за свою ціну дуже привабливе, так як ще й 5 років гарантії на ТЗ дають. Сам їжджу трохи більше року на Ліфан х-60 і для роботи, і для сім'ї авто дуже підходяще. По бездоріжжю їде нормально - ходовка не вбиває, підвіска трохи жестковата, але ями і вибоїни не відчуває. Їжджу на ньому на риболовлю (без особливого екстриму) і задоволений. Багажник місткий, тому вміщається всього і багато. З явних плюсів цього авто ще можна економне споживання палива відзначити (8-9 л). По частині ремонту - теж не дорого, правда міняв тільки витратні матеріали і фару (на стоянці хтось стукнув). В цілому я своїм авто дуже задоволений.

Леся

Звичайно, Ліфан Х60 - машина гарна, комфортабельна, але не для наших доріг і клімату. Уже за рік з'явилася іржа - це малоприємний чинник. Я чекала більшого від цього автомобіля ...

Артем

Хороший автомобіль, мене дуже зацікавили технічні характеристики, Навіть ціна прийнятна. Китайські автомобілі теж не погано роблять, найголовніше яке відношення до машини.

Ілля

Хтось хвалить, хтось - Хаїт. Я п'ятий рік уже Катаю на X60, тільки в підвісці копирсався і все. Загалом, чим брати російський автопром, краще взяти Ліфанчіка.

Ринат

Звичайно німецький автопром китайці не догонят, але ринки країн, що розвиваються завалять своєю продукцією років через 10-15. І Ліфан в тому числі!

Леха

Брехати не буду - на «китайців» не їздив, але вже пару років уважно стежу за розвитком їхнього автопрому і розпитую наших власників китайських авто. Практично всі їх моделі, в тому числі і Х60, різко поліпшуються в плані якості та комфорту. З німцями або японцями змагатися поки зарано, але, як не прикро говорити, наших вони вже «зробили». А на Х60 я пару раз прокотився в якості пасажира. Відчуття - позитивні))

Малінін Саня

Другий рік працюю на такому Ліфанов в якості таксі. Тільки позитивні емоції. Звичайно німці і японці будуть по приємніше, зате китаєць не примхливий і как не странно витривалий! Одне напружує - витрата палива. У порівнянні з тими ж самими Логаном він вище рази в півтора. Зате прохідність не порівняти, а взимку так і взагалі пісня! У нас двори рідко чистять, так тільки на повному приводі можна впевнено їздити. Мій висновок такий - собі б не купив в якості особистого транспорту (Все ж хочеться що-небудь пом'якше), а ось як робоча машина, Ліфан ідеально підходить. Ще б пак запчастини на них подешевшали і був би повний порядок.

Миша

А я чув, що китайці іржавіють сильно, майже як наш автопром. І лако-барвисте покриття залишає бажати кращого, нібито колір за рік стає тускнее і перестає блищати, чи так це?

Єгор

Треба сказати, характеристики Ліфан Х60 дуже посередні: динаміка слабенька, витрата великий, якість обробки, як у всіх китайців, напевно не на висоті. Але вони ціною беруть. Автомобіль-то не маленький, цілком придатний в господарстві і для роботи.
А ось якість великих сумнівів не викликає - китайці вже зарекомендували себе, як виробники надійної техніки.

Єлізаров Андрій

В цілому якщо порівнювати з вітчизняним автопромом, то китайські автомобілі виглядають дещо більш виграшними. А ця модель Х60 допустимо набагато цікавіше, ніж та ж Нива або Шевроле-Нива. навіть внутрішнє оздоблення у Ліфан, яка не блищить багатством і то, на багато якісніше дешевого пластику Ниви. Знову ж гальма - все чотири дискові! Ну ось скільки ще десятиліть (не дай Бог століть) наші будуть випускати барабанні? Так китаєць НЕ високотехнологічний, так скопійований з інших моделей, але ж китайці хоча б рухаються в перед! Пробував я на цьому Х60 проїхатися - цілком нормальний автомобіль з хорошою прохідністю.

Максим

Останнім часом китайці дійсно стали робити непогані автомобілі. Як в плані якості деталей, так і їх доступності в плані ціни. Єдиний істотний мінус цих автомобілів - це не ліквідність на вторинному ринку. Купуючи машину - будьте готові їздити на ній «вічно» або скидати 50 відсотків від ціни.

Шурик

З боку автомобіль виглядає шикарно, навіть якщо не дивитися на ціну. Це не маленький кросовер з усіма сучасними наворотами. Доводилося їздити в такому новому і не дуже новому ... В цілому, якщо не звертати уваги на якість збірки, автомобіль не поганий.

Але на жаль, це дешевий китаєць, який до того ж збирають в Росії. Чомусь зараз прийнято говорити, що якість китайців зросла, але автомобіль за великим рахунком одноразовий. Після 80 тис км проблеми підуть по наростаючій, як з електронікою, так і з кузовом, а продати його ох як важко.

Лора

На Ліфанов їздила місяці три, правда в якості пасажира - на фірмі використовували як службовий і був водій. За технічними характеристиками - не в курсі, надійність - не чула, що б скаржилися на поломки, комфорт - цілком нормальний, мені сподобалося, зовні виглядає теж непогано. За цінами - конкурент вітчизняних автомобілів. Важко сказати, чи краще він наших машин ... Ну, приблизно, такий же. Я так думаю.

Антон

Досить пристойний автомобіль Ліфан Х60. У ньому затишно, керованість відмінна. Я їжджу на службовому автомобілі, в технічні подробиці не вникаю, але скажу, що для роботи автомобіль придатний на всі 100%. Мені подобається.

Макарій

Ось і Китайські автомобілі набирають симпатії російських автолюбителів. Автомобіль Lifan X60, я б сказав, пристойний автомобіль. У нас в невеликому містечку вони миготіти на дорогах стали часто. Термін їх продажів на ринку ще невеликий, подивимося через рік-два чи виправдає Lifan X60, або все таки лідирувати буде РЕНО.

Тенденція автомобільного ринку останніх років полягає в явному бажанні більшості покупців володіти «джипом», проте заплатити за це не більш високу ціну, ніж за звичайну легковик. І помітно освіту класу автомобілів, що продаються під гаслом: «Позашляховик для всіх!». Так, жовтня ознаменувався запуском у продаж автомобіля Lifan X60 - китайця за походженням. Китайський автопром останнім часом переживає бурхливий підйом. Крім завезених безпосередньо з Китаю автомобілів, російському покупцеві пропонуються автомашини, зібрані на заводі Derways в Черкеську. Російська назва автомобіля з російською буквою Х (Х60) - Х60.

Зовнішні дані

Не варто відразу лякатися написи «Зроблено в Китаї», придивившись до машини, можна знайти в ній і чимало переваг. Правда і недоліків теж вистачає. Зовнішність автомобіля відповідає всім запитам. Це і обтічні форми з одночасною припухлістю. Подібна мускулистість робить Lifan X60 привабливим. капот великих розмірів ідеально поєднується з хромованою радіаторної гратами, також варто відзначити злегка розкосі фари в стилі «Соколине око» і великі колісні арки. покликані давати велику оглядовість, і завдяки додатковим регулюванням відмінно справляються зі своєю функцією. Двоколірна обробка бамперів відмінно перегукується між собою і відповідає останнім тенденціям автомобільного дизайну.

Lifan X60 - привабливий і міцний кросовер

Ще машинка володіє такими великими бічними дзеркалами заднього виду, що при зміні водія не доведеться турбуватися про їх налаштування. Також на цих дзеркалах встановлені повторювачі поворотів. Ззаду у машини велика п'яті двері і великі трапецієподібної форми. причому відгуки Lifan X60 сходяться в складності використання цих дверей. Вдале рішення для поворотников полягає в тому, що їх помістили в бампер, де вони не тільки виглядають привабливо, але і подають добре помітний сигнал. Виходячи із зовнішніх даних машини, можна сказати, що вона схожа і на Hyundai Santa Fe, і на Chevrolet Captiva, І найголовніше на Toyota RAV 4. Однак відвертого плагіату ніде не спостерігається, скоріше можна сказати, що перераховані вище автомобілі і Lifan X60 об'єднує дизайн, що відображає сучасність. Правда, капот автомобіля при відкриванні доводиться підпирати.

інтер'єр автомобіля

Перейшовши в салон, відразу відзначається аромат, властивий недорогим авто, тільки що зійшов з конвеєрної стрічки. Варто зазначити, що більш ранні представники китайського автопрому відрізнялися відвертим запахом фенолів в салонах нових автомобілях. В цілому, дизайн салону вийшов дуже навіть непоганим. Правда, дуже вже багато жорсткого пластика, він присутній в більшій частині салону. А ще дивніше те, що тільки для водійського сидіння, А прикурювач знаходиться в боксі підлокітника.

Взагалі інтер'єр машини відповідає естетичним стандартам, прийнятим в країні його походження. Мінімальна простір, яку приділяють техніці, дозволяє виділити максимум місця для простору пасажирів. Перейдемо безпосередньо на тест-драйв Ліфан Х 60 2013. Здавалося б, будь-який позашляховик повинен відрізнятися великою кількістю простору, а посадка - зручністю. Що ж стосується Lifan X60, то водієві, на відміну від інших пасажирів, сідати в машину не так вже й зручно. Причина криється у відсутності достатньої регулювання сидіння і рульової колонки. Діапазон регулювання рульової колонки багатьом здається вельми обмеженим. Так, що зробити кермо вище не виходить і сидіння нижче не опустяться. До речі, саме по собі сидіння вийшло зручним, навіть незважаючи на те, що зовні виглядає дуже вже плоским. Бракує тільки бічної підтримки, що особливо відчувається при проходженні поворотів. А ось відносності простору в салоні, то тут претензій зовсім немає.

Зовні Lifan X60 виглядає вельми компактно, а такою кількістю місця для пасажирів заднього ряду, особливо для їхніх ніг, може похвалитися далеко не кожен подібний автомобіль. А ще передбачено регулювання спинок задніх сидінь. Можна вільно поміняти кут їх нахилу. Також автомобіль оснащений такими дрібними деталями, обов'язковість яких вже не піддається сумнівам - це підлокітник для задніх пасажирів, підстаканники і інші різні шухлядки. Але і без огріхів тут не обійшлося: бардачок однозначно малуватий, до того ж його кришка кілька різко падає на коліна пасажирові, що сидить попереду. зручно вміщує в себе кнопки управління, які не відволікають водія від дороги. Панель управління також відрізняється не тільки стилем, а й простотою, щоб бути максимально інформативною і доступною водієві і при цьому не відволікати його під час руху. Виглядає передня панель двоступеневої. додає спортивності в вигляд машини. На жаль багатьох клієнтів, килимки в машині неабияк ковзають, і доводиться міняти їх самостійно.

Тест-Драйв Lifan X60:

Просторо в Ліфанов не тільки пасажирам, автомобіль також володіє об'ємним багажником. Його базовий обсяг становить 405 л. Також є можливість скласти задні сидіння, Що збільшує обсяг багажника до 1170 л. Ну а якщо і полку підняти, то вийде 1 638 л. вільного об'єму. А ось для того, щоб потрапити в цей самий багажник, потрібно натиснути кнопку на ключі запалювання або кнопку, розташовану в салоні. закриття ж задніх дверей пов'язане з необхідністю докласти пристойні фізичні зусилля, що більше прийнятно для чоловіків, а не для жінок. Правда потім з'ясовується, що ці двері треба залишати в напіввідкритому стані, а подальше відкривання плавно відбувається самостійно.

Технічні характеристики Ліфан Х60

Велике значення для покупців мають технічні характеристики Ліфан Х60. Варто відразу зазначити, що під капотом у Lifan X60 двигун із змінними фазами газорозподілу об'ємом 1,8 літрів. Цей агрегат здатний видавати до 128 к.с. потужності, при цьому крутний момент досягає 168 Н-м. На думку фахівців з Росії, даний двигун є доопрацьованим варіантом мотора 1ZZ-FE, якими оснащувалися свого часу Toyota Corolla. Правда за офіційними даними силова установка є розробкою Lifan Motors за участю компанії з Британії Ricardo. Можна відзначити, що винаходом велосипеда китайці займатися не стали, а допрацювали вже випробувану силову установку. Особливою динамічністю руху цей двигун не відрізняється. Щоб відчути динаміку, його постійно доводиться розкручувати до 3000-4000 оборотів в хвилину. Можна відзначити також коротку третю передачу. При їзді часто виникає бажання відразу перейти на четверту після другої. Технічні характеристики Lifan X60 і його якість відмінно поєднуються з запитуваною ціною.

Приємною несподіванкою стали якості. Таке відчуття, що підвіску спеціально для російських доріг розробляли. Попереду встановлений Макферсон, а ззаду застосували незалежну трьохважеля підвіску. Дуже гідно проходить Ліфан Х60 нерівності грунтової дороги. Але в зовсім глухих сільських глибинках без будь-яких ознак обжитості автомобіль загубиться. Причиною цього є відсутність повного приводу. Дискові гальма на всіх чотирьох колесах дозволяють машині адекватно реагувати на натиснення педалі, що є безсумнівним позитивною якістю. У комплекті такі гальма створюють враження надійності в управлінні, і це дійсно так. Невеликий мінус полягає в тому, що доведеться докупити підкрилки (локера) і встановити їх самостійно, тому що в комплектацію вони не входять.

В цілому, автомобіль цілком входить в клас позашляховиків, правда тільки у себе на батьківщині. А ось на території нашої країни він чітко потрапляє в категорію міського кросовера. Зате в міському режимі їзди проблем з машиною не виникає. Перебудова з ряду в ряд, обгони і інші маневри з легкістю виконуються машиною. До речі, широкі шини нової розробки практично не шумлять.

Краш-тест Ліфан Х60:

На жаль, якість збірки високих оцінок поки не заслуговує. Автомобілю ще далеко до ідеалу. Це проявляється у вигляді відвалюються ущільнювачів і низької якості застосовуваних в салоні панелей. Неякісна збірка є слабким місцем більшості китайських автомобілів. Так що Lifan X60 зібраний ще цілком прийнятно, без шокуючих зазорів між деталями кузова і салону і без лякаючого хрускоту при включенні передачі. Та тільки від потіють фар китайцям позбутися не вдалося. Огляд Lifan X60 наочно показує, що безпеки приділено велику увагу. Це і деформуються зони бамперів, і оснащення частин корпусу сталевими пластинами і зонами деформації, які поглинають силу удару при зіткненні. Також сталевими пластинами оснащені бічні двері. Мається на машині і, правда тільки звуковий.

Вартість Lifan X60

Ціна Lifan X60 стартує від позначки 499 900 рублів за базовий набір функцій. Тут, як не дивно, буде відсутній кондиціонер, зате будуть в наявності ABS і EBD-системи, передні подушки безпеки. Версія LX, ціна якої досягає 559 900 рублів додатково оснащена протитуманними фарами, Підігрівом водійського сидіння, шкіряним салоном, кондиціонером, підігрівом дзеркал заднього виду.

Огляд автомобіля Ліфан Х60:

Основні вузли і деталі підвіски мають рік гарантії (або 30 тис. Кілометрів). На автомобіль в цілому гарантійний термін становить 60 тис. Кілометрів або три роки, в залежності від того, яка відмітка буде досягнута раніше. У автомобіля є ряд конкурентів, яких ніяк не можна скидати з рахунків. Наприклад, Renault Daster. Француз оснащений двигуном 1,6 літрів, що видає 102 к.с., обладнання у нього дещо простіше. Однак ціна конкурента помітно нижче і починається від 449 000 рубей за базову комплектація, А ще варто додати сюди якісну збірку, ну і доступність сервісу, що теж важливо. Схожий на Lifan X60. Ціна останнього трохи вище - 515 900 рублів за базову версію, в якій вже є кондиціонер. У повноприводному варіанті конкурент теж пропонується покупцям, правда такий коштує вже 649 999 рублів. Ще один небезпечний конкурент це не хто інший, як Chevrolet Niva, Який в базі стоїть 444 000 рублей. Причому автомобіль випускається повнопривідним незалежно від комплектації. Продукт GM-Avtovaz з кондиціонером буде коштувати 473 000 рублей.

Зважуючи всі показники конкурентів, Ліфан прагне встановити більш низьку ціну на автомобіль, так як виробники розуміють, що ціна Ліфан Х 60 повинна бути нижче для збереження конкурентної спроможності. Тому в 2013 році автозавод планує випустити на ринок повнопривідну версію машини. Щоб ціна автомобіля вийшла прийнятною, його позбавляти подушок безпеки і оснастять лише мінімальним набором функцій.

Якщо звернути увагу на відгуки Ліфан Х 60 покупців автомобіля, то об'єднує всіх задоволення від того, що заявляється ціна відповідає якості і навпаки. Звичайно, шикарний зовнішній вигляд слабо поєднується з дешевизною салону. Однак дешева обробка компенсується простором і зручністю. Більшість також сходяться на думці, що такий, як у цієї машини здатний вмістити все необхідне в поїздці. Паливний бак місткістю 55 літрів дозволяє довго не замислюватися про дозаправки при тривалих поїздках. А двигун в свою чергу укладається в заявлену потужність і на міських дорогах проблем з тривалістю розгону не виникає. Ну і, звичайно ж, варто відзначити якісне звуковий супровід. Флеш-карта читається без проблем, потужна антена відмінно ловить радіо, в поєднанні з прийнятною акустикою в салоні виходить задоволення від прослуховування.

• Новини
• Практикум

Оголошені ціни на спортивну версію седана Volkswagen Polo

Автомобіль, оснащений 1,4-літровим 125-сильним мотором буде пропонуватися за ціною від 819 900 рублів за версію з 6-ступінчастою механічною трансмісією. Крім 6-ступінчастою механіки, покупцям буде доступна також версія, оснащена 7-ступінчастим "роботом" DSG. За такої Volkswagen Polo GT попросять від 889 900 рублів. Як уже розповідав «Авто Mail.Ru», від звичайного седана ...

Генпрокуратура почала перевірку Автоюрист

Як стверджують у Генпрокуратурі, в Росії різко зросла кількість судових розглядів, які ведуть «недобросовісні Автоюрист», які працюють «не для захисту прав громадян, а для вилучення надприбутків». Як повідомляють «Ведомости», інформацію про це відомство направило до правоохоронних органів, ЦБ і Російський союз автостраховиків. У Генпрокуратурі пояснюють, що посередники користуються відсутністю належної обачності ...

Власники кросовера Tesla поскаржилися на якість збірки

За словами автомобілістів, проблеми виникають з відкриттям дверей і склопідйомниками. Про це в своєму матеріалі повідомляє The Wall Street Journal. вартість Tesla Model X становить близько 138 000 доларів, але, якщо вірити першим власникам, якість кросовера залишає бажати кращого. Наприклад, відразу у кількох власників заклинило відкриваються вгору ...

Про пробках в Москві будуть попереджати за тиждень

На таку міру фахівці центру пішли через роботи в центрі Москви за програмою «Моя вулиця», повідомляє Офіційний портал Мера і уряду столиці. У ЦОДД вже зараз аналізують автомобільні потоки в ЦАО. На даний момент на дорогах в центрі бувають труднощі, в тому числі на Тверській вулиці, Бульварному і Садовому кільці і Новому Арбаті. У прес-службі відомства ...

відгук Volkswagen Touareg дістався до Росії

Як сказано в офіційному повідомленні Росстандарта, причиною відкликання послужила ймовірність ослаблення фіксації стопорного кільця на опорному кронштейні педального механізму. Раніше компанія Volkswagen оголосила про відкликання 391 тисяч «Туарегів» по \u200b\u200bвсьому світу з тієї ж причини. Як пояснює Росстандарт, в рамках відкличний кампанії в Росії на всіх автомобілях буде ...

Названі регіони Росії з найстарішими автомобілями

При цьому наймолодший автопарк числиться в Республіці Татарстан ( середній вік - 9,3 року), а найстаріший - в Камчатському краї (20,9 року). Такі дані в своєму дослідженні наводить аналітичне агентство «Автостат». Як виявилося, крім Татарстану, лише в двох російських регіонах середній вік легкових автомобілів менше ...

Лімузин для президента: розкриті чергові подробиці

Сайт Федеральної патентної службою продовжує залишатися єдиним відкритим джерелом інформації про «автомобілі для президента». Спочатку НАМИ запатентував промислові моделі двох автомобілів - лімузина і кросовера, які є частиною проекту «Кортеж». Потім намішнікі зареєстрували промисловий зразок під назвою «Панель приладів автомобіля» (швидше за все, саме ...

Позашляховик GMC перетворили в спорткар

телье Hennessey Performance завжди славилося своїм умінням щедро додавати додаткових скакунів «прокачувати» автомобілю, але в цей раз американці явно поскромничали. GMC Yukon Denali міг би перетворитися на справжнього монстра, благо, що 6,2-літрова "вісімка" дозволяє це зробити, але мотористи Hennessey обмежилися досить скромним «бонусом», збільшивши потужність мотора ...

Mercedes випустить міні-Гелендеваген: нові подробиці

Нова модель, Покликана стати альтернативою витонченому Mercedes-Benz GLA, отримає агресивну зовнішність в стилістиці «Гелендевагена» - Mercedes-Benz G-класу. Німецькому виданню Auto Bild вдалося дізнатися нові подробиці про цю модель. Отже, якщо вірити інсайдерській інформації, то Mercedes-Benz GLB буде відрізнятися незграбним дизайном. З іншого боку, повного ...

Фото дня: гігантська качка проти водіїв

Шлях автомобілістам на одній з місцевих автотрас перегороджувала ... величезна гумова качка! Фотографії качки моментально розійшлися по соцмережах, де у них знайшлося чимало шанувальників. Як повідомляє The Daily Mail, гігантська гумова качка належала одному з місцевих автомобільних дилерів. Судячи з усього, на дорогу надувну фігуру зніс ...