Che tipo di olio riempire in Ford Focus 2. Olio motore consigliato per Ford Focus. La scelta dell'olio per il funzionamento per non incappare in un falso

Per 20 anni, Ford Focus è rimasta popolare, essendo un'auto senza pretese e affidabile. Per garantire un funzionamento affidabile del suo motore, è necessario applicare olio motore, approvato e raccomandato dalla fabbrica, o riempire con grasso che ha gli stessi parametri.

Non solo il lavoro dipende dalla correttezza di questa scelta centrale elettrica, ma anche la durata di funzionamento dell'unità. La nostra recensione di valutazione presenta i migliori oli più diversi produttori, i cui parametri principali sono ottimali per ogni specifica motore Ford Focus (sul territorio della Russia, i modelli con motori standard Endura, Zetec-E, Duratec ed Eco Boost (Fox) sono i più diffusi).

I migliori oli sintetici per il motore Ford Focus

I sintetici hanno le proprietà richieste per una lubrificazione di alta qualità motori moderni, ha una protezione più affidabile contro i processi ossidativi e reagisce poco alle alte temperature di esercizio all'interno del motore. Anche una caratteristica importante di questa categoria lubrificantiè un lungo periodo operativo, durante il quale vengono mantenute tutte le caratteristiche dichiarate dell'olio.

5 LUKOIL GENESIS ARMORTECH A5B5 5W-30

Miglior categoria di prezzo
Paese Russia
Prezzo medio: 1.421 rubli.
Valutazione (2019): 4.6

L'olio è formulato su una base sintetica di alta qualità, fortificata con un'intera gamma di sostanze altamente attive additivi moderni DuraMax studiato appositamente per la linea lubrificanti sintetici di questo marchio. Di conseguenza, i prodotti hanno buone proprietà lubrificanti, effetto antiossidante e non sbiadiscono nemmeno sotto carichi estremi.

Quasi nessuna delle recensioni è critica nei confronti di questo olio. Si notano costi accessibili, funzionamento economico del motore, assenza di neoplasie nel sistema petrolifero. Inoltre, i depositi esistenti nel motore si dissolvono dolcemente e gradualmente, e senza precipitazioni, possono essere rimossi al successivo cambio di lubrificante. Di conseguenza, l'efficienza del motore aumenta, il livello di vibrazioni e rumore durante il funzionamento senza carico si riduce.

4 XENUM LINEA OEM FORD 913-D 5W30

Protezione dall'usura del motore multilivello
Paese: Belgio
Prezzo medio: 2 888 rubli.
Valutazione (2019): 4.8

Olio di alta qualità, a basso contenuto di solfati, inclusioni di zolfo e fosforo, può essere riempito con gasolio e motori a benzina auto Ford Focus con l'opportuna tolleranza. Fornisce un'usura minima delle coppie di attrito, il contenuto di esteri dell'acido carbossilico (esteri) mantiene un film d'olio a carichi ad alta temperatura e aumenta il ciclo operativo.

Le recensioni indicano un funzionamento più economico del motore, un eccellente effetto di lavaggio, l'avvio del motore in inverno, anche in caso di forti gelate, non causa difficoltà. Ampia selezione di additivi che fanno parte del motore Oli di xeno aumenta la risorsa non solo del motore a combustione interna, ma anche del sistema di scarico.

3 MOBIL SUPER 3000 X1 FORMULA FE 5W-30

L'olio più popolare. Migliore resistenza al gelo
Paese: Finlandia
Prezzo medio: 1 928 rubli.
Valutazione (2019): 4.8

In tutto il mondo, gli oli motore Mobil si sono affermati come prodotti di qualità e affidabili. Acquistando questo lubrificante per il motore della loro Ford Focus, i proprietari possono innamorarsi di una contraffazione totale, le cui proprietà possono rovinare il motore anche di un trattore. Numerose recensioni sono piene di voti alti caratteristiche operative Mobile super, e solo la mancanza di decenza tra alcuni venditori rovina il quadro generale.

In generale, l'olio fornisce affidabile Funzionamento GHIACCIO in qualsiasi momento dell'anno, l'inverno non è insolito per un prodotto sviluppato in Finlandia. Può essere utilizzato con successo nelle regioni settentrionali del Paese, con condizioni climatiche più rigide. Inoltre, il lubrificante protegge in modo affidabile il motore dal surriscaldamento, non forma depositi carboniosi e blocca i processi di corrosione all'interno del motore. L'azione complessa di questo olio porta inevitabilmente ad un aumento della vita del motore.

2 CASTROL MAGNATEC PROFESSIONAL E 5W-20

Un buon olio high-tech che garantisce una lunga durata del motore con regolari sostituzioni tempestive... La struttura molecolare del lubrificante assicura il rivestimento delle parti, rafforzandosi soprattutto nei punti di alte energie (punti di contatto delle coppie di attrito) e prevenendo il contatto diretto. Anche a lunghi intervalli di funzionamento del motore, la struttura molecolare trattiene la quantità richiesta di olio sulle superfici di lavoro e fornisce lubrificazione delle parti finché la pompa dell'olio non crea pressione di lavoro nel sistema.

Molti proprietari di auto Ford Focus hanno iniziato a riempire questo olio fin dai primi giorni di funzionamento e nelle loro recensioni notano la completa soddisfazione per le sue proprietà e le prestazioni del motore di alta qualità. Durante l'uso non si è notata la formazione di eventuali depositi nel motore e del loro aspetto non c'è nemmeno un accenno.

1 FORD FORMULA F 5W30

Olio originale. Viscosità stabile
Paese: Inghilterra
Prezzo medio: 1 785 rubli.
Valutazione (2019): 4.9

Realizzato appositamente per i prodotti automobilistici Ford, fornisce condizioni ottimali per il funzionamento del motore con qualsiasi carico. La base lubrificante di base è ottenuta con un metodo tradizionale di idrocracking e, grazie a un sistema di purificazione a più stadi, non è inferiore nelle caratteristiche ai sintetici ottenuti dal gas. La superficie delle parti all'interno del motore è ricoperta da un forte film d'olio, che riduce l'attrito, prevenendo usura prematura motore.

Nelle recensioni dei proprietari di Ford Focus, la stabilità della viscosità dell'olio, la buona fluidità in caso di forti gelate, un aumento simultaneo della potenza del motore e il risparmio di carburante sono valutati positivamente. Una serie di additivi di alta qualità garantisce la stabilità della struttura dell'olio - quando alte temperature e carichi prolungati non si liquefa. Ha anche un buon effetto pulente senza creare depositi nel motore.

I migliori oli semisintetici per il motore Ford Focus

I semisintetici sono in realtà un olio di sintesi, diluito in diverse proporzioni con olio minerale. La resistenza alla temperatura di tale olio è inferiore a quella dei sintetici puri, ma per il resto il lubrificante fa un ottimo lavoro. L'uso sembra più preferibile nei motori con elevata usura, ma può essere versato anche nei motori moderni. In questo caso, non bisogna dimenticare che l'intervallo tra le sostituzioni in questo caso sarà più breve.

4 Virgola X-Flow Tipo F 5W-30

Il miglior prezzo della categoria. Aumenta le risorse del motore
Paese: Inghilterra
Prezzo medio: 1 610 rubli.
Classifica (2019): Inghilterra

Una particolarità di questo lubrificante è la presenza di un esclusivo pacchetto di additivi Infineum, che fornisce un eccellente effetto detergente e anticorrosivo. Grazie alle inclusioni atomiche dei metalli Ph e Zn, sono state ottenute le migliori prestazioni di scorrimento, che hanno ridotto significativamente l'usura delle parti durante il funzionamento.

I proprietari di Ford Focus caratterizzano l'olio come protezione affidabile per il motore. Le recensioni indicano un miglioramento della dinamica del motore a combustione interna, una diminuzione del rumore durante il funzionamento del motore senza carico e un risparmio di carburante. Quando si opera nelle regioni settentrionali, Comma X-Flow si è dimostrato efficace, fornendo un facile avviamento in caso di gelate superiori a -30°C.

3 MOTUL 6100 SAVE-LITE 5W20

Elevato livello di stabilità chimica
Paese: Francia
Prezzo medio: 2 500 rubli.
Valutazione (2019): 4.8

Un altro olio consigliato da Ford merita di essere incluso nelle nostre classifiche. Ci sono solo due inconvenienti in questo prodotto: il costo relativamente elevato e la possibilità di acquistare una patetica parodia di esso sotto le spoglie di Motul 6100. Quest'ultimo obbliga semplicemente i proprietari di Ford Focus ad essere più selettivi nella scelta di un venditore.

Per quanto riguarda il costo, quindi sullo sfondo di come il motore "si rallegra" di questo olio e con ogni sostituzione successiva aumenta sempre di più le sue risorse, il prezzo sembra abbastanza giustificato. Il basso contenuto di ceneri solfatate, un buon effetto detergente e ossidante evitano che il grasso si bruci sotto qualsiasi carico. Stabilità chimica ad alte temperature di esercizio moderni motori a combustione interna fornisce qualità insuperabili e fornisce una protezione affidabile per i componenti del motore.

2 LIQUI MOLY SPECIAL TEC F 5W-30

Elevato livello di proprietà detergenti. Intervallo di scarico prolungato
Paese: Germania
Prezzo medio: 3 675 rubli.
Valutazione (2019): 4.8

L'olio di questo marchio non ha bisogno di pubblicità: è uno dei leader nel mercato dei lubrificanti, che fissa alto livello qualità. Nonostante il fatto che la base di questo grasso sia basata su una base minerale, la tecnologia della distillazione profonda (idrocracking) ha permesso di ottenere una qualità paragonabile ai sintetici puri.

Special tec è approvato per l'uso nei veicoli Ford. L'alto indice alcalino dell'olio (10,3) non lascia scampo a processi corrosivi e altri processi ossidativi all'interno del motore, previene la formazione di depositi e depositi carboniosi. C'è una maggiore vita operativa e stabilità del lavoro in alta energia motori moderni, che non è del tutto tipico per i lubrificanti di questa categoria.

1 FORD MOTORCRAFT SAE 5W30 MISCELA SINTETICA

Migliore protezione dall'attrito
Paese: Inghilterra
Prezzo medio: 1 729 rubli.
Valutazione (2019): 4.9

L'olio premium è formulato dalla base più pura e raffinata in più fasi. Il film d'olio è resistente al taglio, all'ossidazione e alle sollecitazioni meccaniche. Il risultato è una fenomenale riduzione dell'attrito, un aumento della potenza del motore e delle risorse. C'è anche un alto livello di proprietà detergenti che mantengono pulito il sistema di lubrificazione a livello di un nuovo motore. In una certa misura, tutti questi fattori contribuiscono anche al risparmio di carburante.

Molti proprietari versano costantemente questo olio in Ford Focus, soprattutto perché è stato sviluppato solo per le auto di questo produttore. Il grasso ha funzionato bene in un'ampia varietà di condizioni operative. Ci sono recensioni positive da conducenti che utilizzano con successo l'autovettura Ford nelle regioni settentrionali, nelle aree rurali (condizioni fuoristrada) e nelle normali condizioni urbane. Ovunque l'olio resiste bene ai carichi, mantiene le sue proprietà per l'intero periodo di funzionamento.

Cari esperti ho letto molti argomenti simili con una domanda sul petrolio in ...

Auto Ford Focus 2, motore a benzina Duratec HE 2l, cambio manuale, chilometraggio 153000 km. Geograficamente sono nella regione di Rostov, temperatura ambiente. Il mercoledì da -27 in inverno a +40 all'ombra in estate. Percorro il 70% della città senza particolari ingorghi, il resto della pista con uno stile di guida diverso da calmo a aggressivo, ma non alzo mai il regime del motore oltre i 4500-5000 giri/min in fase di sorpasso.

Verso sempre la 95a benzina a TNK e Rosneft. Cambio l'olio dopo 10000 km. Sono il terzo proprietario dell'auto, il precedente proprietario ha versato Castrol 5W30, la frequenza di sostituzione ha avuto esattamente almeno 15000 km. Su raccomandazione del manuale, è consentito anche versare 5W30 e 5W40 o 10W40, ma ciò aumenterà il consumo di carburante e le emissioni. Di recente, il concessionario ha versato Castrol 5W20 a TO.

Cari esperti ho letto molti argomenti simili con una domanda sull'olio nella stessa macchina, ma è per questo che ho deciso di aprire un nuovo argomento. Dopo aver acquistato un'auto (il chilometraggio era di 120.000) ho versato Castrol 5W30. Ho cambiato l'olio dopo 10 km. Ho letto forum sulla sua tendenza alla formazione di carbonio, ho cambiato la marca dell'olio e ho iniziato a monitorare lo zhor, poiché questa è una malattia dei motori della famiglia Duratec, ma solo con un volume di 1,8 e 2 litri.

Il consumo di olio per 1000 km era di circa 200-220 g. Quindi, imbattendosi nella rete in una dichiarazione secondo cui FMK avrebbe emesso una raccomandazione non ufficiale per le stazioni di servizio dei concessionari sul versamento di olio con l'indice 5W40 anziché 5W30 in motori con un chilometraggio di oltre 120 km, si è riempito di Lukoil Lux Sint API SN / CF 5W40, e ha prodotto la decarbonizzazione delle ruote raschiaolio ad ogni cambio olio. Il consumo di olio è sceso a 170 g / 1000 km. Poi, a causa della mancanza di 1 litro di taniche di questo olio da rabboccare a prezzi ragionevoli (non ci piacciono i negozi Lukoil
prendere in vendita, e tra l'altro anche per il rifornimento di Lukoil), doveva essere cambiato con il Mobil 5W40 più economico. Inoltre, ho sottratto che il motore Duratec ha canali molto stretti del sistema di lubrificazione e solo l'olio 5W30 o 5W20 è adatto per questo.

Capisco che questa non sia una buona cosa (il primo segno di una revisione importante), i badanti consigliano di versare 5W40 per ridurre l'olio, ma ho iniziato a dare un'occhiata, per me è meglio aggiungere olio un po' più spesso e non avere mancanza di olio motore, se presente. Oltre al lubrificatore dell'olio, non ho riscontrato altri problemi al motore, si è avviato normalmente a basse temperature. Guardato qui in FAK per video per principianti su partenza a freddo e sul gocciolamento tipi diversi oli - allarmato. Mi sono fatta una targa comparativa con le caratteristiche degli oli Castrol con vari indici, ma ho deciso di chiedere alle persone che hanno mangiato il cane qui:
1.

È vera l'affermazione sull'uso di oli più densi nei motori con un chilometraggio superiore a 150 km? 2. Se confrontiamo gli oli dello stesso produttore, quale indice è meglio versare per il funzionamento in inverno e in estate nella mia regione e con la condizione di osservare la resistenza all'usura delle parti del motore? Voglio dire: 0W20; 0W30; 0W40; 5W20; 5W30; 5W40. 3. Ha senso per me eseguire l'aggiornamento a 0W2040? 4.

Qual è il vantaggio di 5W20 rispetto a 5W30? A giudicare dai dati tabulari, 5W20 ha viscosità cinematiche inferiori a 40 e 100`C, oltre a dinamiche a -30`C. A 150`C Castrol non fornisce dati. 5. Consigliare alcuni buoni oli antiusura in base alle domande di cui sopra. Perdonatemi per le tante lettere e non prendetevela con domande stupide, ma volevo scrivere più in dettaglio in modo che capiate la mia logica di tormentare gli oli diversa viscosità... Grazie in anticipo per le risposte chiare

Il motore è il cuore dell'auto. Pertanto, prendersi cura di lui dovrebbe essere riverente e tempestivo. Tenere d'occhio l'olio nel motore è una delle prime cose da fare. Molti non sanno quale olio è meglio versare e il cambio dell'olio viene fatto al servizio: è più facile, più affidabile, anche se più costoso. Ma non è affatto un dato di fatto che lo cambieranno con uno di alta qualità, anche se richiederanno un prezzo esorbitante. Pertanto, questa procedura deve essere controllata e per questo è necessario comprendere alcuni dettagli e sfumature.

Le principali sfumature nella scelta dell'olio motore per Ford Focus 2

Il marchio automobilistico Ford in Russia è uno dei più amati. Questo può essere visto almeno dal fatto che uno dei prodotti più richiesti per le auto Ford Focus 2 è l'olio motore. E il suo cambiamento è una delle procedure più ordinate ai servizi di auto. Affinché il motore funzioni normalmente, deve essere sostituito o rabboccato regolarmente. Questa procedura dovrebbe essere eseguita quando e come raccomandato dal produttore Ford Focus 2. In caso contrario, potresti riscontrare problemi con il motore. Proviamo a capire quale versare nel motore.

Modifiche all'olio

Ford Focus 2 esce dalla catena di montaggio con olio motore semisintetico Ford Formula F. Non è consigliabile toccarlo o versarne uno nuovo fino alla prima manutenzione. Ciò è dovuto al fatto che l'olio nativo contiene additivi speciali per adattare il motore al lavoro. Pertanto, fino a quando la tua auto non ha speso la risorsa specificata dal produttore, è meglio non toccare il "sistema circolatorio" del ford focus 2.

Ma verrà comunque il momento in cui tale procedura dovrà essere eseguita. La prima volta è meglio farlo al servizio ufficiale della preoccupazione Ford. Ma se decidi di farlo da solo, segui le regole di base.

Per la risposta corretta alla domanda: "Qual è meglio riempire?" devi capire alcuni dettagli.

L'olio motore influisce su:

1. Risorse del motore.
2. L'economia dell'auto.
3. Dinamiche di accelerazione.
4. Risorse catalizzatrici.

Pertanto, è molto importante scegliere esattamente quello che si adatta e protegge il motore della tua auto. È anche importante scegliere l'opzione con additivi, questo aiuterà a sfruttare al meglio il potenziale di Ford Focus 2.

Proposte dei produttori di oli per auto

La maggior parte dei produttori offre solo un paio di tipi di tali sostanze. I tipi di oli differiscono:

• viscosità (in formato internazionale la viscosità è indicata da SAE);
• proprietà prestazionali (ACEA).

Pertanto, quando si sceglie l'olio motore per un'auto, è indispensabile tenere conto delle raccomandazioni del produttore.

Perché è importante?

Se ignori e non prendi in considerazione i requisiti del produttore Ford Focus 2, corri il rischio, perché ciò porterà a una notevole diminuzione delle risorse del motore.

Come non sbagliare?

La risposta è estremamente semplice: attenersi all'etichettatura. Cioè, l'approvazione della casa automobilistica aiuterà a semplificare il compito quando si sceglie un olio per il marchio Focus 2. È semplice e conveniente. Hai solo bisogno di confrontare i numeri di tolleranza nel manuale Ford Focus 2 con i numeri sulla confezione. Solo così puoi essere sicuro che il tuo motore riceverà la lubrificazione ottimale.

Quando cambiare l'olio

I produttori ford focus 2 consigliano di cambiare il sistema circolatorio dell'auto una volta all'anno o dopo 20 mila chilometri. Sono passati solo tre mesi e il tachimetro mostra che la tua Ford Focus 2 ha funzionato 20 mila: devi versare nuovo fluido... Oppure è passato un anno e hai percorso solo 5 mila km: è ancora tempo di cambiarlo. Ma se vai spesso in giro per la città, cioè in luoghi dove c'è molta polvere, gli automobilisti consigliano di versare nuovo olio motore nel motore dopo 10 mila corse.

Classificazione degli oli

Esistono tre tipi di olio motore.

1. Minerale.
2. Semi sintetico.
3. Sintetico.

Quando ti chiedi quale scegliere per Ford Focus 2, prima di tutto, devi essere guidato dalle raccomandazioni del produttore. Per Ford Focus 2, devi prendere tre tipi.

1. Olio d'inverno.
2. Opzione estiva.
3. Tutte le stagioni.

La versione invernale è solitamente indicata dalla lettera latina W. La lettera è preceduta da un numero. Per tutte le stagioni e opzioni estive indicato solo da numeri.

Quale olio scegliere

Mercato oli per auto molto ampio. Pertanto, è problematico trovare una risposta definitiva. Ma la maggior parte degli automobilisti e degli specialisti del servizio concordano sul fatto che è meglio prendere una versione completamente sintetica. Il fatto è che nello stabilimento di Ford Focus 2 è lui che viene versato. Ha la viscosità ottimale e gli additivi necessari per il normale funzionamento del motore.

Periodo invernale:

• questa opzione per la Ford Focus 2 fornirà un facile avviamento del motore con tempo freddo;
• a causa del fatto che rimane liquido allo stato freddo, viene applicato un carico inferiore allo starter;
• grazie alla sua elevata fluidità, si diffonde rapidamente in tutte le parti e riduce al minimo l'attrito del motore "a secco";
• il motore si riscalda più velocemente per temperatura di lavoro, e l'auto è pronta per partire prima.

Periodo estivo:

• l'olio motore sintetico non perde la sua lubrificazione nella stagione calda;
• impedisce il surriscaldamento del motore.

Produttori di petrolio

Sopra abbiamo considerato concetti generali che tipo di olio versare nella Ford Focus 2. Diamo ora uno sguardo ai principali produttori di oli motore. Molti produttori di oli motore rientrano nella certificazione dell'azienda Ford. Devi concentrarti sul rapporto qualità-prezzo. Considera i produttori principali e più richiesti.

Castrol

Castrol è l'opzione preferita di quasi tutti gli automobilisti europei. Le case automobilistiche francesi usano solo Castrol. I prodotti Castrol sono di alta qualità e non ci sono lamentele da parte degli utenti. Il produttore ha alzato l'asticella della qualità e si preoccupa di non perdere il suo marchio. Castol ha recentemente rilasciato un nuovo olio motore EDGE. Se ascolti le recensioni, si può sostenere che questo prodotto può essere versato nel motore Ford Focus 2.

Cellulare 1

Negli ultimi 10 anni, quello che teneva davvero alla sua macchina, per versare qualcos'altro nella Ford Focus 2, oltre al cellulare, lo considerava una presa in giro del cavallo di ferro. Oggi mobile 1 detiene saldamente anche la leadership nel mercato dell'olio motore. I prodotti mobili contengono molti additivi. Hanno un effetto benefico sul cuore della Ford Focus 2, soprattutto in pista. La sua qualità è dimostrata anche dal fatto che è il cellulare più spesso contraffatto. Pertanto, fai attenzione quando scegli i cellulari. Secondo le raccomandazioni, la formula Mobile 1 Rally 5W-40 è quasi l'ideale per Ford Focus 2, ma è costosa.

Modifiche di oli per auto Ford

Dopo aver lasciato la catena di montaggio, Ford Focus o Ford Focus 2 verranno riempiti con olio motore semisintetico Ford Formula F. Il cambio dell'olio non è raccomandato dal produttore prima della prima manutenzione, poiché il lubrificante contiene già additivi speciali per il normale adattamento del alimentatore.

Se l'auto viene revisionata in un servizio di auto, non c'è paura che venga riempito olio che non corrisponde al tipo di motore, sia esso Ford Fusion o Ford Transit diesel. In caso di auto-sostituzione del "sistema circolatorio" dell'auto, è necessario osservare il numero semplici regole... Gli oli motore devono soddisfare le specifiche Ford WSS-M2C913-A e Ford WSS-M2C913-B.

Ad esempio, compilato Ford Focus o Ford Mondeo fabbrica Olio Ford La Formula E 5W-30 può essere sostituita, e senza le procedure obbligatorie di lavaggio del sistema, con l'olio più recente generazioni di Ford Formula F 5W-30, che viene riversata nelle unità di potenza di Ford Focus 2 e Ford Mondeo 4. Cambia filtro dell'olio anche questo non è richiesto.

L'olio correttamente selezionato influisce su 4 indicatori principali del motore:

• risorsa catalizzatrice;
• accelerazione dinamica;
• risorsa motore;
• efficienza dell'unità di potenza.

Un numero sufficiente di produttori di olio motore rientra nella certificazione della società Ford, in modo da poter scegliere tra il rapporto qualità-prezzo ottimale. L'opzione più costosa per Ford Focus 2 sarebbe Olio di conchiglia 5W-40. Migliora notevolmente l'avviamento a freddo. Se la questione del prezzo non è una questione di principio, allora questo è ciò che è necessario per l'inverno russo.

Il segmento di prezzo medio sarà occupato dall'olio di Castrol 10W-40. Le qualità di questo prodotto sono valutate positivamente sia da professionisti che da automobilisti. Nuova linea EDGE alza l'asticella della qualità a un livello ancora più alto. Opzione di bilancio per Ford Focus 2 sarà olio da Mobil 1. Gli additivi contenuti in Olio mobile 1 Rally Formula 5W-40, mantengono perfettamente il motore dai depositi di carbonio e danno un facile avvio in caso di gelo.

C'è sempre una scelta, e fa piacere. La fascia di prezzo è abbastanza ampia. E il suo limite inferiore non è limitato solo ai marchi presentati. Per un motore Ford Focus 2, un rapporto 5W-40 è l'ideale. E in teoria, puoi trovare un produttore di tale olio a un prezzo inferiore. Tuttavia, vale la pena ricordare che la qualità dell'olio è la chiave per un funzionamento lungo e senza problemi dell'unità di potenza del tuo veicolo.

Caratteristiche del cambio dell'olio

Per rispettare i termini della garanzia, i primi 3-4 anni di servizio per tutti i modelli Ford: Ford Fusion, Ford Mondeo 4 e persino Ford Transit diesel avvengono nei centri di assistenza. Il cambio dell'olio Ford viene effettuato ad ogni manutenzione da specialisti qualificati. In futuro, per risparmiare sulla manutenzione dell'auto, puoi cambiare tu stesso il fluido lubrificante dell'unità di potenza.

Ci sono poche caratteristiche specifiche di questo processo tecnologico. Con una rigorosa sequenza di passaggi, anche auto sostituzione senza l'esperienza adeguata sarà facile e produttivo.

1. Il lavoro preparatorio include la sistemazione del sito sostitutivo, che si tratti di un garage, un cavalcavia o fossa di osservazione, e predisposizione di un contenitore per la raccolta del liquido di scarto (5-6 litri).
2. L'auto è riparata freno a mano durante la sostituzione su una superficie irregolare, utilizzando un cumulo e martinetti. È necessario supportare ulteriormente le ruote con mattoni, poiché la sicurezza del lavoro deve essere fondamentale.
3. Apriamo il coperchio dell'olio motore.
4. Smontiamo la protezione del carter. La Ford Mondeo 4, ad esempio, ha 5 bulloni.
5. Svitiamo 2 bulloni da 17 mm ciascuno dal fondo e 3 bulloni da 13 mm ciascuno dell'attacco anteriore.
6. Rimuovere con cautela i dadi saldati alle piastre attraverso i fori ovali sul carter.

1. Rimuoviamo il carter a lato. Bisogna fare attenzione qui, poiché il motore e l'olio al suo interno possono essere più caldi di 40 gradi, il che causerà ustioni se a contatto con la pelle.
2. Allentiamo il tappo di scarico.
3. Installiamo un pallet sotto di esso e lo spegniamo completamente.
4. Stiamo aspettando che l'olio si scarichi completamente.
5. Spegniamo il filtro dell'olio. Bisogna fare attenzione in quanto potrebbe esserci olio residuo in esso.
6. Non appena tutto l'olio viene scaricato, rimettiamo il tappo, senza dimenticare di cambiare l'O-ring.
7. Prima di installare un nuovo filtro, lubrificare il suo O-ring con olio nuovo.
8. È necessario avvitare fino a quando l'O-ring tocca il blocco cilindri, quindi facciamo un altro mezzo giro, massimo ¾.
9. Ora l'olio viene cambiato, 3-3,5 litri.
10. Chiudiamo il coperchio dell'olio motore.
11. Effettuiamo un test di funzionamento e controlliamo la tenuta di tutti i componenti.
12. Spegniamo il motore e controlliamo nuovamente il livello del liquido.
13. Installare il carter in ordine inverso.

Il risparmio di denaro se si osserva la sequenza descritta delle fasi di cambio dell'olio sarà compreso tra 1.000 e 2.000 rubli.

Cambio olio motore diesel

A differenza di Ford Fusion, che viene fornita alla Federazione Russa solo con un'unità di alimentazione a benzina, l'olio per il diesel Ford Transit avrà caratteristiche completamente diverse. In Ford Transit, la pompa del gasolio si trova direttamente sulla piastra anteriore del motore. Il problema principale è che il carburante in Europa differisce notevolmente in termini di qualità rispetto, ad esempio, al carburante della Federazione Russa.

Per le auto a benzina come Ford Fusion, questo è meno rilevante. La percentuale di zolfo nel carburante varia più volte. Nei paesi dell'UE, la norma consentita è di 300-400 unità e in Russia è di circa 6500. Il numero di cetano 55, rispetto a 48, aumenta notevolmente l'usura del motore e un lubrificante opportunamente selezionato svolge un ruolo importante in tale situazione.

Ford consiglia grasso TBN per motori diesel. Questa regola funziona bene nei paesi europei, ma quando il motore funziona alle temperature invernali russe e con la qualità del carburante domestico, l'usura del motore aumenta di 1,5-2 volte. I test industriali hanno anche dimostrato che l'olio con numero di base più elevato funziona con combustibili solforosi.

Qui e una maggiore riserva di carica prima di un cambiamento e la conservazione di tutte le proprietà degli additivi durante l'intera operazione, nonché l'effetto di lavaggio. Quando si sceglie tra universale e diesel non pensarci nemmeno. I test di Ford su un banco di prova in Turchia hanno prodotto un risultato inequivocabile. Per il clima russo, vale la pena considerare il minimo durante il riscaldamento in inverno e l'avvio di un motore freddo, fino a -35 ° C.

I risultati della ricerca effettuata possono essere parzialmente applicati ai motori a benzina. E per il rifornimento di Ford Focus 2, tenendo conto delle condizioni meteorologiche, utilizzare un olio con un numero di base più alto. Altrimenti, vale solo la pena aumentare l'intervallo tra i cambi di fluido.

Dopo aver isolato tutte le informazioni considerate, indicheremo i punti chiave. Dopo aver acquistato una Ford Focus 2 o qualsiasi altra auto Ford, dovresti cambiare l'olio non prima del primo ispezione tecnica... Il fluido di fabbrica nell'unità di potenza contiene già l'intero complesso necessario di additivi che consentono al motore di iniziare il pieno adattamento ai carichi.

Se è necessario cambiare l'olio motore, la conformità agli standard Ford WSS-M2C913-A e Ford WSS-M2C913-B è obbligatoria se le risorse e la qualità delle prestazioni del motore sono prioritarie. I principali marchi da utilizzare nei motori Ford sono Formula F di Ford, Castrol Magnatec, Mobil Super 3000, Mobil 1 x1, Motul 8100 ECO-nergy, Xenum VX e VXR.

L'auto-sostituzione non è così difficile come sembra. In assenza di un prerequisito per il servizio di garanzia in concessionaria o alla scadenza della garanzia, un'auto-sostituzione farà risparmiare notevolmente il tuo budget. Anche l'olio per il diesel Ford Transit può essere cambiato da solo. Se disponibile in garage autovettura da Ford seguire le istruzioni passo passo sopra.

A causa della scarsa qualità del gasolio produzione russa, gli oli per motori diesel devono essere selezionati con un numero di base elevato (TBN). Ciò aumenterà la durata della centrale e la frequenza di sostituzione del fluido lubrificante di più volte. Buona fortuna per la strada!

La Ford Focus di seconda generazione è una delle auto economiche più diffuse in Russia. Nonostante il fatto che la seconda generazione non sia stata prodotta da molto tempo, questi modelli si trovano ancora spesso nelle strade delle città. L'auto si è dimostrata positiva. Questa è un'auto affidabile ed economica per tutti i giorni. Ma affinché il suo funzionamento non diventi un peso, è necessario produrre regolarmente Manutenzione... Una di queste operazioni è il cambio dell'olio su una Ford Focus 2. Ma la sostituzione è solo metà della battaglia. Affinché il motore duri a lungo, è necessario sapere quale olio è adatto per una determinata unità di potenza. Bene, scopriamo quale olio è il migliore per la Ford Focus di seconda generazione.

Cosa versano dalla fabbrica?

Sul nastro trasportatore "Focus" è andato con olio semisintetico, che corrispondeva all'approvazione WSS-M2C913-A di Ford. Per quanto riguarda il marchio, si trattava di un prodotto Formula F con una viscosità di 5w30.

Questo olio aveva un'intera gamma di additivi che sono così necessari quando si utilizza una nuova unità di potenza. Ma il tempo non si ferma, e ora i secondi "Trucchi" non vengono più prodotti. Quindi qual è il miglior olio per Ford Focus 2 (1.8)? Ci sono tonnellate di opzioni.

Motorcraft completamente sintetico (USA)

Nota per i proprietari di diesel "Focus": "Motorcraft Full Synthetic" è adatto solo per motori a benzina.

"Castro"

Questo è già marchio europeo... Tutte le auto francesi usano questo olio e non è controindicato per Focus. A giudicare dalle recensioni, i prodotti Castrol sono di alta qualità e proprietà detergenti. Ciò è particolarmente evidente sui motori con chilometraggio superiore a 200 mila. Il prodotto elimina perfettamente lo sporco e i depositi accumulati. Tra le carenze, le recensioni notano di più costo alto... Il prezzo del prodotto è di 5,5 mila per cinque litri. L'American Motorcraft costa il 30% in meno. Inoltre, Motorcraft produce meno falsi.

Ma la contraffazione "Castrol" è sufficiente sul mercato interno - affermano gli automobilisti. Al momento dell'acquisto, è necessario esaminare attentamente le iscrizioni e non acquistare contenitori con caratteri errati e linee di misurazione curve. Che tipo di olio per "Ford Focus" di seconda generazione versare? Se consideriamo la linea Castrol, gli esperti consigliano di utilizzare la linea Edge con una viscosità di 5w40. Questo è puro sintetico, ma ci sono anche semi-sintetici. Questo è Castrol Magnatek 5w30. Come dimostra la pratica, non è peggiore del precedente: lava via anche lo sporco e non si addensa in inverno.

Altre opzioni

Ci sono analoghi? Ce ne sono molti, ma la maggior parte utilizza i seguenti prodotti:

• "Motul" 913. È un prodotto semisintetico con una viscosità di 5w30. Uno dei più economici della lista. Il costo di una tanica da cinque litri è di 2,5 mila rubli.
• Conchiglia. Uno dei suoi vantaggi è che l'olio è adatto a qualsiasi stagione. Con lui, l'auto si sente benissimo sia in inverno che in estate.
• JB German Oil LL Special. È un olio sintetico. Venduto in lattine da 4 litri. Il costo va da 2,5 a 3 mila rubli. Ci sono opzioni sia per benzina che per motori diesel.

Quanto riempire?

Insieme alla scelta del marchio, gli automobilisti si chiedono la quantità di lubrificante. Da quando è stato installato "Focus" motore diverso, il volume del prodotto versato sarà diverso. Cominciamo con i motori più piccoli. Si tratta di unità a 16 valvole con iniezione benzina 1.4. Si consiglia di utilizzare 3,75 litri di olio per loro. La stessa cifra è per i motori diesel da 1,6 litri. Ma le unità a benzina da 1,6 litri "Duratek" hanno bisogno di più olio. La sostituzione richiederà 4,1 litri di prodotto. Il motore 1.8 è valutato a 4,25 litri. Per motori da due litri con alimentazione a benzina si consiglia di utilizzare 4,3 litri di olio. Ma vale la pena versare 5,5 litri in un motore 2.0 turbodiesel.

E se non c'è modo di misurare il volume?

Se l'olio viene versato direttamente dalla canna, è possibile determinare la velocità tramite l'astina di livello.

Gli esperti dicono che il livello dovrebbe essere medio o superiore. Ma vale la pena ricordare che molto olio è dannoso per il motore quanto la sua assenza. È necessario aderire a determinate norme.

Informazioni sulla trasmissione

Insieme al motore, non dimenticare la trasmissione. Questa è un'unità altrettanto importante dopo il motore a combustione interna. La seconda generazione della Ford Focus era dotata sia di meccanica che cambi automatici... Cominciamo dai primi. Sulla trasmissione manuale, l'olio Ford Focus 2 dovrebbe essere cambiato ogni 75-90 mila chilometri. Nella scatola non vengono versati più di 2,2 litri di olio (sebbene il volume totale indicato dal produttore sia di 2,8 litri). In termini di viscosità, 75w90 è solitamente il prodotto preferito. I produttori possono variare. Il più popolare è Mobile Mobile 1. Nonostante la sua elevata viscosità, questo prodotto si è comportato bene nelle regioni settentrionali. I proprietari nelle recensioni non si lamentano del funzionamento della trasmissione: non necessita di riscaldamento aggiuntivo. Il costo del prodotto è di 800 rubli per litro, il che è molto accettabile. Inoltre, gli automobilisti usano Castrol. Tuttavia, costa di più - da 1,2 mila rubli al litro. In termini di qualità, questi due marchi sono identici, quindi non ha senso pagare troppo per il marchio.

Quale altro olio puoi riempire in una scatola Ford Focus 2? Per chi vuole risparmiare di più, senza rinunciare alla qualità, gli esperti consigliano di prendere in considerazione "Eneos Gear" 75w90. Tuttavia, le recensioni dicono che il prodotto ha paura del gelo. Va usato solo in climi temperati, altrimenti potresti rovinare la scatola. La soglia operativa per Enios Gear è di meno 20 gradi. Ciò per cui questo olio è amato è il suo prezzo. Un litro costa 375 rubli.

Cambio dell'olio nel cambio automatico su "Ford Focus 2"

La trasmissione automatica ha un principio di funzionamento completamente diverso, quindi l'olio qui differisce sia per viscosità che per specifiche tecniche... Invece, utilizza un liquido ATP. Si riconosce dal caratteristico colore rosso. Quale prodotto dovresti scegliere? Gli esperti consigliano di utilizzare olio originale"Merkon V". Quanti litri ti serviranno? Tutto dipende dal metodo di sostituzione:

• Con un metodo parziale di cambio dell'olio nella trasmissione automatica "Ford Focus 2", occorrono circa cinque litri di liquido. Di solito, questo metodo viene utilizzato da coloro che effettuano la manutenzione dell'auto con le proprie mani.
• Se si utilizza l'hardware (ad es. sostituzione completa), devi avere almeno dieci litri.

Il costo della procedura, tenendo conto del lavoro e dei materiali, è di 12 mila rubli. Quando si sostituisce l'hardware, gli specialisti smontano il pallet, puliscono i filtri e il magnete e lubrificano i raccordi. Il pallet viene reinstallato sul sigillante (quello vecchio viene precedentemente rimosso con un coltello).

Al termine dell'operazione è possibile un salto al minimo. Ma dopo due o tre minuti tutto si stabilizzerà: è normale. Nel tempo, la sostituzione dell'hardware non richiede più di mezz'ora. E con sostituzione parziale puoi soffrire per circa tre ore. Inoltre, dopo mille chilometri, dovrai nuovamente rompere la coppa e scaricare l'olio. Con una sostituzione dell'hardware, il prossimo servizio sarà richiesto solo dopo 60 mila chilometri. È questa cifra che è la regolazione per la sostituzione del fluido ATP nella trasmissione automatica "Focus".

Quindi, abbiamo capito quale olio scegliere per "Ford Focus 2" nel motore e nel cambio.