1972'de Ulyanovsky konveyöründen araba fabrikası Efsanevi "keçiyi" taşıdı - UAZ - 469 etiketine sahip bir SUV. Başlangıçta, askeri amaçlar için bir araba olarak konumlandırıldı, ancak inşaat sürümü daha sonra ortaya çıktı. Popüler model sadece bir tarafından belirlendi olumlu kaliteAncak en ciddi - yüksek geçişlilik.

Modelin kendi yolunda olduğu gerçeği, sonraki nesil - UAZ - 3151'in önemli yapıcı geri dönüşümü olmadığı gerçeğini söylüyor. Bu araba, konfor için herhangi bir ipucu olmadan aynı kaba kaldı. Ancak olağanüstü fabrikası tüm yoksunluktan sordu.

İkinci nesil ve şimdi ikincisi, 2003 yılında yayınlanan UAZ "Hunter" adlı model haline geldi. Ve en azından sürümün normal dijital versiyonu, İngilizce konuşan bir kelime ile değiştirildi, ancak mevcut gerçekler altında bir şekilde ayrılan da olsa da aynı "keçi".

Bu SUV serisinin daha fazla olmadığı ve "Hunter" nin son model olduğunu unutmayın. Sonra, ne olduğunu düşünün son nesil Efsanevi SUV.

Vücut türleri, genel parametreler

Vücutla ve bu arabanın boyutu ile başlayalım. Yukarıdaki model gibi, bu SUV için iki tür vücut gövdesi mevcuttu. Başlıca, sert metalik sürme ile 5 kapılı vagondu. Ayrıca "Hunter", Universal-Paeton'un gövdesinde mevcuttur, bir branda, bir branda çıkarılmış, sökülmüş yaylar için sıkılır.

Bir bütün olarak yargılamak, sonra ad ve bazı küçük unsurlar hariç "Hunter" ın yenilikleri. Ve bir kez yapılan değişikliklerin yapıcı kısmına yapılmadı, o zaman SUV'ın boyutları, 3151 modelinde neredeyse aynı kaldı.

"Hunter" uzunluğu 4.1 m'dir., Genişlik (ayrışmalı aynalar ile) - 2.01 m., 2.025 m yüksekliğinde. yerden yükseklikhangisi 210 mm'ye eşittir.

Dış

Model 469'un zamanından bu yana pratik olarak değişmeyen arabanın görünümünden geçelim. Aynı kübik doğranmış formlar ve tam minimalizm. Ancak bu, arabanın avantajlarından biri gizlendi. Hala orada hareket etmeyi, diğer SUV'ların nerede olduğunu ve alamadığı amaçlanmaktadır. Ve bunun için bedenlerdeki ekstra unsurlar.

Arabanın görünümü uzun zamandır tanıdık geldi. Aynı iki yatay doğmuş ve yuvarlak geniş bantlar, bir radyatör kafesinin rolünü gerçekleştiren, aşağıda sis fenerleri olan yuvarlak keşfedilen farlar. İlginç bir şekilde, ön tarafta dönüş sinyalleri yoktur, yakınların yanındalar. Ön cam. Tampon ayrıca değişmeden kaldı - yukarıdan kancalı olağan damgalı ışın. Ve en önemlisi - plastik yok.

Vücudun salonun altına ayrılan bir kısmı ve her şeyde camlı bir kutuya benzemektedir. Aracın lateral kısmındaki kayda değer olandan, sadece çıkıntılı bir vücut damgası oluşturma oluşturulabilir tekerlek kemerleri. Kimse delikleri vurmadı, vücudun dışında kaldılar. Fakat burada zaten kapının tutamaçlarında ve yan aynaların yanı olarak kullanılan bir bitiş plastik var.

Arabanın arkası dikey. 5. kapı katlanır, iki parçadan oluşur ve dibinde bir stepne sabitlenir. Arka aydınlatma ekipmanı çok basittir ve durma sinyallerini birleştiren ve sinyalleri çeviren iki dikey blok fardan oluşur.

Genel olarak, arabanın dış kısmı çok basit ve fazlalık olmadan. Ancak bu tür minimalizm genellikle sadece bir artıdır, özellikle de tüm ayarların sevenler için.

Video: UAZ Hunter Test Sürüşü. Anton Avtoman.

İç

"Avcı" ın içi olmalı görünüm - Spartan ve hiçbir rahatlık ipucu yok. Ancak, tasarımcılar en azından biraz koltuklar hareket ettirdi, rahatlıklarını yükseltmenin yanı sıra arka sıra kafa kısıtlamalarını donattı. Bu arada, ayrı.

Önceki modellerin aksine, "avcı" ın ön paneli plastik ile bitti. Üzerinde ana yer ve merkezi, gösterge tablosuna atanır. Üzerindeki tüm bilgi sensörleri yuvarlaktır, analog, düzenli boyutların boyutlarına neden olan bir üst üste yerleştirilir. Fonksiyon tuşları birimi sensörlerin altına yüklenir.

Merkez konsol bu şekilde eksik. Bunun yerine - görülen elektrik kabloları ve ısıtma sisteminin hava kanalları ile açılış.

"Hunter" 2003'te ortaya çıkmasına rağmen, ancak pencereleri kapıya koydu. Bunun yerine, bir cam ve sürücü salonu havalandırmak istiyorsa, camın yarısından birini değiştirmesi gerekir.

Bu arabanın iletim kontrolü, merkezi tünelden sessiz olan iki kaldıraç kullanılarak gerçekleştirilir. Bunlardan biri kontrol noktası ve ikincisi tarafından kontrol edilir - aktarma davası. Bu kabinin tüm teçhizatı.

Video: UAZ Hunter normal bir sürücünün gözünden ... Nasıl gidersiniz ???

Özellikler

Teknik parçaya dönelim. "Hunter" görünümünden selefler olarak, yalnızca benzin santrali kuruldu. İlk başta, 104 litre kapasiteli 2,9 litre kurulum kullanılmıştır. dan. Daha sonra, bu kurulumun ana özellikleri olan "Patriot" den motorun değiştirildi: hacim - 2.7 litre, güç - 128 HP

UAZ "Hunter" - Diesel
1) Başlangıçta, otomobil, "Andoria" olan Polonya 8-valf tertibatı, 4000 rpm'de 86 "at" üreten 86 "at" ve 1800 rpm'de 183 nm Tepe itme üretti.
2) 2005 yılında, 3500 rev / dak ve 1,800-2800 R / dak'da 114 kuvvet geliştiren 16 valf GRM ile yerel bir 2.2 litrelik motor ZMZ-51432.
3) ve nihayet F-Diesel 4JB1T'nin "Hunter" Çin versiyonunu 2,2 litre, 3600 Rev / MIN ve 2000'de 2000'de bir / dakika olan 92 beygir gücü olan 2.2 litre.

Daha sonra, "avcı" dizel sürümü, 98 litre veren aynı "vatanseverlikten" 2,2 litrelik bir motorla ortaya çıktı. dan. Şimdi böyle bir motorlu modeller sadece elden satın alınabilir.

SUV'un iletimi 5 hızdan oluşur mekanik kutu ve 2 vitesli sökme. Tekerlek formülü "Hunter" - 4x4, ama Ön aks - Engelliler.

Hız açıkça bu SUV'nin unsuru değildir. Maksimum gösterge 130 km / s'dir - benzinli versiyondur. Dizel bu gösterge 10 km / s'dir. Dinamik özellikler hakkında konuşacak hiçbir şey yok.

Yüksek geçişlilik "avcı" iyi bir yakıt tüketimi gerektirir. Öyleyse, ortalama 13.5 litre geçiren benzin modeli, avcı "avcısı" dizel "daha az, ancak fazla değil, 10.1 litrenin ortalama tüketimi. Bunların yol boyunca katı bir kaplama ile sürüş yaparken göstergeler olduğunu unutmayın. Off-road tüketimi zaman zaman büyüyecek.

Yapılandırma ve Maliyet

UAZ "Hunter" artık üretilmiyor, ancak bayiler hala bu SUV'ın yeni modellerine sahip olmasa da, koşmadan ve hatta çeşitli yapılandırmalarda. Ancak, sadece tam bir set ve isteğe bağlı bir ekipman var - hayır. Örneğin, temel model"Klasik" olarak adlandırılan konfigürasyonun ekipmanında şunları içerir:

1. Kedi Hyundai;
2. Alaşım jantlar;
3. Metalik boyama.

"Kupa" konfigürasyonunda UAZ "Hunter"

Üst-end ekipman - kupa, tarif edilen seçeneklere ek olarak, direksiyon ve iletim düğümlerinin korunmasına, arabanın da özel bir renkte ve özel disklerle de mevcuttur. Bu seçeneklerde sona erdi.

Bu SUV'un serbest bırakılmasını tamamlayan özel "muzaffer" dizi "Hunter" dizisinden bahsetmeye değer. Vicury'nin 70. yıldönümüne geçti, arabanın bazı özel seçenekler aldığı için - ordu, müzik notalarının airbrushing ile boyama (Maestro'nun sadece yaşlı insanlar savaşa gidiyor "), Bir pelerin çadırından oluşan bir hediyelik eşya kiti olarak, Tutum ve Kase.

Bu arabanın başka bir tartışılmaz saygınlığı, geçişlilik - düşük maliyetle birlikte. Ve en azından "avcı" üretimi çoktan durduruldu, ancak satın alındı yeni SUV Ancak yine de, sadece bir benzinli motorla birlikte yapabilirsiniz.

Tüm metal bir gövdeye sahip "Hunter" ın temel versiyonu, alıcıya sadece 469.000 ruble mal olacak. Komple bir "Trophy" kümesi olan model 529.900 ruble maliyetine sahiptir. Aynı miktar, bir SUV özel "muzaffer" serisine mal olacak.

Bir yerli otomobil üreticisi, modern trendlere ve güvenlik standartlarına uyacak modeller üretmeyi amaçlamaktadır. Araba ekipmanları, zorlu arazilerden bile onlar üzerinde rahat bir hareket yapar. Özel kompozisyonlarvücuda uygulanan, hasar ve korozyondan güvenilir bir şekilde koruyun.

Makine geliştirilmiş koşu sistemi ve motor, böylece temel yüklere dayanır. UAZ HUNTER DIESEL GÜÇTLÜ BİR MOTOR ÜRETİMİ ZMZ, yani büyük malların taşınmasıyla iyi başa çıktı.

UZ HUNTER FAYDALARI.

Çoğu aksine yerli makinelerAracın sürücülerde başarılı olduğu için, avcıda önceki tüm eksiklikler dikkate alınır. Dikkat edilmeye değer avantajlar arasında:

1. Konforlu salon. Yumuşak koltuklar kullanımı kolaydır ve Özel kaplama Çeşitli kirleticilerden kolayca temizlenir. Kabinin içinde bulunan plastik, tükenmişlik ve çatlamaya karşı dayanıklıdır. Direksiyon simidinin malzemesi ve vites kolu kolu dokunuştan hoşlanır ve başlangıç \u200b\u200bdurumunu tüm çalışma süresi boyunca korur.
2. Ekonomik motor. Yeni model UAZ HANTER üzerine kurulu motor daha ekonomik ve çevre dostudur. Benzinli modellerle karşılaştırıldığında, bir dizel motor, her yüz kilometreye 2-3 litre yakıt tasarrufu sağlar. Hareket sürecinde, makinenin taşındığı bir fark yoktur.
3. Gelişmiş İletim. Daha dayanıklı parçalar, mekanizmaların güvenilirliğini ve çalışmalarının herhangi bir koşulda güvenilirliğini garanti eder. Dört tekerlekten çekiş, pahalı olan iyi bir debriyajı garanti eder ve ayrıca sağlar yüksek geçişlilik Kir, kum ve diğer karmaşık topraklar.
4. Gelişmiş Süspansiyon. Bahar süspansiyonu stabilizatörlerle donatılmıştır. Arabada, çarpmalarda ve büyük taşlarda bile binmek uygundur. Sahiplerin değerlendirmelerine göre, ile birlikte yeni süspansiyon yüksek boşluk bir mükemmel seçenek Avlanma ya da kış balıkçılığı için geziler için.
5. Kapasite. Geniş gövde, içine büyük miktarda kargo yerleştirmenizi sağlar. Üretici tarafından ilan edilen taşıma kapasitesi 675 kilogramdır.

Makine çok işlevlidir ve çeşitli görevlerle mükemmel bir şekilde başa çıkın. Dizel motorun gücü, arabayı bir römorkör olarak başarıyla kullanmanıza izin verir. Arabanın kapasitesi, zorlu iklim koşullarında insanların rahat bir şekilde taşınmasını sağlar. Makinenin tüm başarısı çarpıcıdır ve Rusya'nın uzak bölgelerinde vazgeçilmez hale getirir.

Arabanın 5 kapı, 5 ana ve 2 var. ek yerler. Yolcu ve eşyalar olmadan makinenin kütlesi 1890 kilograma eşittir. Makine boyutları 4100x2010x2025 cm'ye eşittir. Kompakt boyutlar sayesinde, araba şehir etrafında ve yoğun bir ormanda hareket için uygundur. Minimum rotasyon yarıçapı 8,6 metredir.

Makine, ZMZ'nin 2.2 litrelik turboşarjlı dizel motor üretimi ile donatılmıştır. 4 silindirli on altıncı lekeli motor iyi aşınma direncine sahiptir ve performansını uzun süre tutar. Motorun gücü 114 at gücüve otomatik olarak gelişebileceği maksimum hız, saatte 135 kilometredir. Motor, kentsel modda sadece 10.1 litre yakıt tüketir, bu da onu çok ekonomik hale getirir. Arabanın iki tane var yakıt tankıHer biri 39 litredir.

Yol tasfiyesi UAZ HUNTER DIESEL 21 cm'dir. R16 225/75 parametreli tekerlekler üzerinde kauçuk monte edilir. Beş hızlı şanzıman uygun kontrol ve hız kontrolü sağlar. Teleskopik amortisörlere sahip bağımlı bir süspansiyon, herhangi bir koşulda rahat bir sürüş sağlar.

Maliyet

Temel yapılandırmada araba yaklaşık 560 bin ruble maliyeti. Segmenti için, arabanın fiyatı güzeldir. Otomobil, benzer yabancı üretim modelleriyle karşılaştırıldığında, 2-3 katın altında bir maliyetlidir, ancak aynı zamanda pratikte kaliteden aşağıya doğru değildir. Bir seri olarak dizel arabalar Serbest bırakma sırasında sınırlıydı, daha sonra yakıt sistemi için yedek parçalar buldu. Araba genellikle donanımlıdır fogy Farams, hidrolik direksiyon, far prorderer ve daha rahat bir araba ile kontrol ve hareketi yapan diğer seçenekler.

Arabaların maliyeti UAZ Hunter dizel ikincil pazar büyük ölçüde değişir. Bu, operasyonun özelliklerinden kaynaklanır. teknik Durum arabalar. Arabanın zaman zaman avlanma, balık avı veya sadece doğası için kullandıysa, maliyeti 500 bin ruble ulaşabilir. Çoğu zaman böyle bir fiyattaki arabalar 10.000 kilometreden fazla geçti. 50 bin km'in üzerinde bir kilometre olan makineler., Genellikle 250-350 bin ruble içinde durur. İkincil pazardaki fiyatlar sürekli değişiyor, bu nedenle arabanın gerçek maliyetini sadece kabinde olabilir.

Korunabilirlik

Herhangi bir UAZ yedek parça bulması oldukça kolay olduğuna inanılıyor, ancak avcı durumunda, bu durumdan uzak. Ayrıntılar standart olmayan boyutlara sahiptir, bu yüzden onları serbest erişimde bulmak oldukça zordur. Çoğu parça siparişte bulunur, bu nedenle arabanın onarımı standart UAZ'lara kıyasla zaman içinde artacak olabilir.

Makine birçok düğümü ve agrega olduğundan, onarım özel becerileri olan insanlar tarafından yapılmalıdır. Servis Merkezi ile iletişime geçmenin en kolay yolu, ancak yerli otomobilin tüm otomobil sahiplerine değil cebindedir. Gerçekleştirmek mümkün değilse servis bakımı Özel salonlarda, zamanlanmış çalışmayı kendi başınıza ihmal etmemelisiniz. İÇİNDE zorunlu yakıtı değiştirmeniz gerekir ve hava filtresi, kayışlar ve yönetmeliklere göre diğer parçalar. Makul olmayan değiştirme Daha ciddi arıza yol açabilir.

Mülkiyet yorumlar

Sahipleri, aracın gerçekten neredeyse tamamen arazi aracı olduğunu, ancak yüksek bir tüketime sahip olduğunu unutmayın. Her ne kadar üretici, şehirdeki tüketimin 100 km başına 10.1 litre içinde olduğunu belirten ancak gerçek akış büyük yüzünde farklılık gösterir. Otoyolda, araba gerçekten 100 km başına yaklaşık 10 litre tüketir, ancak şehirde "yiyor" en az 13. Zor koşullarda veya içinde çalışırken kışTüketim yüz kilometre başına 15 litre yükselebilir. Kahvaltı, herhangi bir UAZ'da olduğu gibi sıklıkla bulunur. Bazen bireysel düğümlerin bir bölümü alabilir.

Çoğu araba sahipinin sürprizine, motor düzgün çalışma Ani arızalara maruz kalmaz. Zamanında değiştirme Yağlar, yüksek kaliteli yakıt kullanımı ve arızaların zamanında onarımı yakıt sistemi Motorun 200 bin kilometreden fazla olmasına izin verin. Otomobilin teknik özellikleriyle birlikte yüksek kaliteli kauçuğun kullanımı, buzlanma yolunda bile kendinizin sürücüsünü iyi hissetmenize olanak sağlar.

Sık sıklıklar ve karakteristik dezavantajları

Ortak arızalardan biri bir başlangıç \u200b\u200barızasıdır. Bileşenler bunun için oldukça zor bulduğundan, üretmek tavsiye edilir. tam değiştirme. Ayrıca biri zayıf yerler Gürültü yalıtımıdır.

Bazı araç sahipleri, ocağın yetersiz çalışmasını not eder. Kabinde güçlü bir eksi ile soğuk olabilir, bu nedenle kuzey bölgelerinde çalışırken, ek ısıtma cihazları yüklemek mantıklı olabilir.

(Fonksiyon (w, d, n, s, t) (w [n] \u003d w [n] ||; w [n] .Push (fonksiyon () (YA.CONTEXT.ADVMANAGER.RENDER ((BLOCKID: "RA -136785-1 ", renderto:" Yandex_rtb_r-A-136785-1 ", Async: true));)); t \u003d d.GetElementsbytagname (" Komut Dosyası "); S \u003d D.CreateLeelement (" Komut Dosyası "); S .Type \u003d "Metin / JavaScript"; S.SRC \u003d "//AN.yandex.ru/system/context.js"; s.async \u003d true; t.parentnode.insertbefore (s, t);)) (bu) , this.Document, "YandexcontextAsncCallbacks");

Güncellenmiş UAZ avcısının teknik özellikleri

Sovyet SUV-469, 1972'den 2003'e kadar pratik olarak değişmeden üretildi. Ancak, 2003 yılında modernize etmeye karar verildi ve güncellenmiş versiyonunun üretimi başlatıldı - UAZ HUNTER.

UAZ Hunter, UAZ-315195 seri sayısının altına girendir. İlk bakışta, selefinden farklı olmadığı görülüyor, ancak teknik özellikleri ile ilgilenirseniz ve iç ve dış cephe daha yakından bakarsa, değişiklikler farkedilir hale gelir.

Daha ayrıntılı olarak düşünün Özellikler bu efsanevi arabanın.

Motorlar

"Hunter" konveyöründen üç motordan biri olan bir kişi ile birlikte gelir:

UMS-4213 - bu benzindir enjektör motoru 2.9 litre hacmi. 104 kuvvetinde maksimum gücü, dakikada 4000 devirde ve en fazla 201 Nm'de 3000 dönüşte elde edilir. Cihaz satır içi, 4 silindir. Çevresel performans açısından, Euro-2'nin normuna cevap verir. Bu motorda geliştirilebilecek en yüksek hız - 125 km / s.

Zor demek zor, çünkü tüketim karışık bir döngüde 14.5 litre ve karayolu üzerinde 10 litredir.

Zmz-4091 - Bu aynı zamanda bir enjektör enjeksiyon sistemine sahip bir benzinli motordur. Hacmi biraz daha az - 2.7 litredir, ancak güç 4400 rpm'de büyük - 94 kW'ı sıkıştırabilir. Sitemizde Konuştuk ve Nasıl Gücü Nasıl Kilowatt'ten L.S. - 94 / 0.73, yaklaşık 128 beygir gücü alıyoruz.

Bu motor, bir önceki ile aynıdır, bir satır 4 silindirdir. Karışık döngüdeki akış hızı, sıkıştırma oranı 9.0 ile yaklaşık 13.5 litredir. Buna göre, bunun için en uygun yakıt AI-92 olacaktır. En yüksek hız 130 km / s'dir. Ekoloji oranı - Euro-3.

ZMZ 5143.10 - bu dizel motor 2.2 litre. Maksimum 72.8 kW (99 hp) kapasitesi 4.000 bin dönüş elde edilir ve maksimum tork 1800 rpm'de 183 nm'dir. Yani, ABD'nin önündeysek, düşük revs üzerindeki en iyi niteliklerini gösteren standart bir dizel.

Azami hızBu, bu dizel motorla donatılmış UAZ hanter üzerinde geliştirilebilecek 120 km / s'dir. En optimum tüketim 10 litredir. dizel yakıt 90 km / s hızda. Motor Euro-3 ekoloji standartlarına uygundur.

UAZ-315195 motorlarının özelliklerine bakıldığında, yolun üstünde, en iyi kalite ve off-road için sürüş için ideal olduğunu biliyoruz. Ancak "avcı" olarak kentsel bir araba olarak satın almak tamamen karlı değil - çok büyük akış Yakıt.

İletim, süspansiyon

Hunter'ı selefi ile karşılaştırırsanız, süspansiyon en yüksek değişikliklere uğrar. Böylece, şimdi ön süspansiyon bir yay değil, bir yay bağımlı tiptir. Sabitleyici Yams ve Chosel yutmak için kurulur. enine stabilite. Hidropnömatik amortisörler (gaz yağları), teleskopik tip.

İki sayesinde uzunlamasına kollarBu, her bir amortisör ve enine baskı için gelir, amortisörlerin inme arttırılır.

Arka süspansiyon, aynı hidropnömatik amortisörlerle güçlendirilmiş, iki yayına bağlıdır.

Off-Road UZ Hunter'ı ve ayrıca UAZ-469'u kullanmak, 16 inç diskler üzerine konan 225/75 veya 245/70 kauçuğa koyulur. Sürücüler damgalı, bu, en çok uygun fiyatlı seçenek. Ek olarak, belirli bir yumuşaklık seviyesine sahip damgalı disklerdir - vurduklarında, titreşimleri emerlerken, döküm veya dövme diskler oldukça katıdır ve yol dışı yolculuk için tasarlanmamıştır.

Ön eksende, arka tamburlarda disk havalandırmalı frenler takılıdır.

UAZ HANTER, sağlam bir şekilde bağlı bir ön sürücüye sahip bir arka direksiyonlu SUV'dur. Şanzıman 5 vitesli bir el kitabıdır, ön sürücü açıldığında kullanılan bir el yapımı 2 vites kutusu vardır.

Boyutlar, İç, Dış

Boyutlarında, UAZ Hunter orta ölçekli SUV kategorisine uyar. Vücudunun uzunluğu 4170 mm'dir. Aynalarla genişlik - 2010 mm, aynalar olmadan - 1785 mm. 2380 mm arttıktan dolayı, daha fazla boşluk ortaya çıktı. arka yolcular. Ve sadece kötü yollarda hareket için mükemmel - 21 santimetre.

"Hunter" nın ağırlığı, tam yükü olan 1,8-1.9 tondur - 2.5-2.55. Buna göre, gemide 650-675 kilogram faydalı ağırlık alabilir.

Kabinde yedi kişi için yeterli, iniş formülü - 2 + 3 + 2. İstenirse bir sayı arka koltuklar Bagajın hacmini arttırmak için ateş edebilirsiniz. Yenilenen salonun avantajlarından dolayı, zemin halı ile yalıtımlı varlığını seçebilirsiniz. Ama ben aşağıdakilerin yokluğunu beğenmedim - nasıl - hiçbir şekilde avcı olarak konumlandırılmadı sUV güncellendi. Şehir ve köy için, ancak 20 santimetre lümeni, yolcuların iniş ve inişi zorlukları temsil edebilir.

Tasarımcıların sürücünün rahatlığı konusunda çok fazla endişeli olmadıkları çıplak gözle dikkat çekiyor: Panel siyah plastikten yapılmış, cihazlar rahatsız edici, özellikle de hız göstergesi - neredeyse tekerleğin altında ve eğilimli ifadesini düşünün. Arabanın bütçe SUV'sini ifade ettiğini hissediyor.

Araba sert Rus kışlar için tasarlandı, bu yüzden sıcaklık kontrolörü olmayan soba, yalnızca akışın damperliğini ve gücünü kontrol edebilirsiniz.

Hava kanalları sadece ön camın altında ve ön torpil altında. Yani, kışın, kabinde çok sayıda insanla, yan pencerelerin sislenmesini önlemeyin.

Dış, bazı daha çekici - plastik veya metal bir tampondur, bunlara monte edilmiş sis farlarıyla, ön süspansiyonun ve direksiyonun elemanlarının metal korunması. arka kapı bir durumda bir varlıkla. Kısacası, biz güzeliz ucuz araba Rus dışı yol bağlamında hareket için minimum olanaklarla.

Fiyatlar ve yorumlar

Salonlar fiyatları resmi satıcılar Bugüne kadar, 359'dan 409 bin ruble arasında değişiyor, ancak bu geri dönüşüm programı ve kredi altındaki tüm indirimler dikkate alıyor. Bu programlar olmadan satın alırsanız, belirtilen toplamlara en az 90 bin ruble ekleyebilirsiniz. Zaferin 70. yıldönümünün sınırlı bir muzaffer serisi yayımladığını lütfen unutmayın - vücut kupanın koruyucu renginde boyanır, fiyat 409 bin kişidir.

Bu arabaları kullanırken ve diğer sürücülerin değerlendirmelerinizden kendi deneyimimize devam edersek, aşağıdakileri söyleyebilirsiniz:

• açıklık iyidir;
• Çok evlilik - debriyaj, radyatör, yağlama sistemi, rulmanlar;
• 90 km / s'nin üzerindeki hızda, araba sürücüler ve prensip olarak, bu hız korkutucu ile gitmek;
• birçok küçük kusur, kötü gebe kalmış, kayar delikler.

Kısacası, araba büyük, güçlü. Ama yine de hissettim rus montajı, Yapıcıların çalışmasından daha fazlası için var. UAZ Hunter ve diğer bütçe SUV'ları arasında seçim yaparsanız, aynı sınıftaki diğer arabaları seçecekti - Chevrolet Niva, VAZ-2121, Renault Duster,

UAZ Hunter 2003'te UAZ-469'un yerini almaya geldi. Son zamanlarda, bu araba birkaç kez değiştirildi. Bu "avcı" uzak bölgelerin sakinleri arasında büyük talep görüyor Rusya Federasyonu. Bu araba askeri amaçlar için kullanılır.

Harici Özellikler

Katı Yurtiçi SUV

Otomobilin uzunluğu 4100 mm, genişlik (aynalar olmadan) 1730 mm'dir, yükseklik 2025 mm'yi geçmez. Orijinal vücut tasarımı, iyi iç, yüksek teknik özellikler UAZ Hunter evrensel araç yapar.

Dingil mesafesi gelince, İþteki aynı genişlikte - 1465 mm olan ön ve arka tekerlekler ile donatılmıştır. Bu aracın ağırlığı 2550 kg'dır. Yakıt için tank kapasitesi - 70 l. Salon UAZ Hunter 5 Koltuklar.

Bu aracın rahatlığını düşünürsek, kapıların dar olduğuna dikkat edilmelidir, bu yüzden arabaya girmek çok uygun değildir. Sandalyeler ayarlayabilir. İç için olduğu gibi, klasiktir. Son işlem kolayca ıslak temizliğe tabi tutulur. Araba gürültü yalıtımı düşüktür, bu özellikle yüksek hızda sürerken hissedilir. Söz konusu SUV, kışın salonları hızlı bir şekilde ısıtır olan güçlü bir ocakla donatılmıştır.

Genellikle, bu aracın sahipleri, arka sıra için bağımsız olarak 2 kuru olmayan soba kurar. Bunun nedeni, standart ısıtma ünitesinin gürültülü bir fan ile donatılması nedeniyledir.

Teknik yetenekler

UAZ HUNTER, yüksek teknik özellikleri nedeniyle büyük talep görüyor. Bu araba şunlarla donatılabilir:

• benzinli motor;
• dizel güç ünitesi.

Temel 16 vana motor avcısı

İÇİNDE temel Komple Set Bu, bir benzinli motor ZMZ-409.10 içerir. 2,7 litre hacimli 4 silindir vardır. Güç ünitesi, 16 valf TRM ve yakıt dağıtım enjeksiyon sistemi ile donatılmış vücudun önündedir. Üretici, SUV'ün markanın AI-92'den daha düşük olmadığını belirtmenizi önerir. Maksimum motor gücü 128 litredir. dan. Tork zirvesi, 209.7 nm'nin bir işareti olarak kabul edilir. Bu limit 2500 rpm'de elde edilebilir.

Karışık bir mod avcısı kullanıyorsanız, benzin tüketimi 100 km'de 13.2 litreden fazla olacaktır. Aynı zamanda bunu dikkate almak gerekir. dinamik özellikler Araba zayıf. Bu SUV'un maksimum hızı 130 km / s'den fazla değildir. 0 ila 100 km / s arasında ivmeyi başlatmak için, 35 saniyeden fazla gerekli olacaktır.

UAZ'ın dizel versiyonunu düşünürsek, o zaman donanımlıdır motor zmz-5143.20. Böyle bir güç ünitesinin 4 silindirine ve 2,2 litre hacmine sahiptir. Paket ayrıca 16 valf GRM ve yakıt enjeksiyon sistemi içerir. Böyle bir motorun maksimum gücü 113.5 litredir. dan. Torkun zirvesi 270 nm'de elde edilebilir.

Benzin'i karşılaştırırsak ve dizel motoryakıt ekonomisi açısından, motorun 2 varyantı daha çekici olarak kabul edilir. Karışık bir döngüde, yakıt tüketimi 100 km başına 10.6 litredir. Dinamiklere gelince, sonra dizel agrega Bir benzin analoğuna önemli ölçüde düşük.

Bu modeller 5 hızla donatılmıştır mekanik şanzıman Hyundai Dymos. Daha önce UAZ'a kurulmuş olan yerli seçeneğin birkaç katıdır. Yabancı bir kutunun olumsuz bir özelliğe sahip olduğu belirtilmelidir. Genellikle gürültü yapar ve değiştirilirken bir girişim yapar.

Güç agregaların güvenilirliği

Benzinli motor, dizelden daha güvenilirdir. Aynı zamanda, her iki motor da kolayca kalır, sürüş sırasında istenen itme hacmini sağlar. Avcılar dayanıklı şasi ile donatılmıştır. Aşağıdaki unsurlar ileridedir.

1. Yaylı süspansiyon.
2. 2 uzunlamasına kol.
3. Çekiş.
4. Stabilizatör.

SUV'un beslenmesi 2 uzunlamasına yaylara dayanır. Önümüzdeki ve arka, çift taraflı efektli hidropnömatik amortisör sağlar. Ön tekerlekler disk havalandırmalı frenler ve piston kumpasları vardır. Arka tekerlekler, davul frenleriyle donatılmıştır. SUV, bir hidrolik direksiyonla donatılmıştır.

Bu aracın bir sistemi olduğu belirtilmelidir. tam sürücüköprüler olan iki aşamalı bir kutu ile temsil edilir. Kalıcı bir mod için, itme arka aks ile karakterize edilir. Gerekirse, UAZ sahipleri ön aksı neredeyse engelleyebilir.

Avcı evrensel bir araba olarak kabul edilir. Makinenin off-road'in üstesinden gelmek için ihtiyaç duyulursa, otomatik mekanik bir dizel sürümüne tercih vermeyi tavsiye eder. SUV, ülke yollarında mükemmel bir şekilde hissediyor. Ancak araba hala çamur veya karda sıkışmışsa, traktörün yardımı gerekecektir.

Fabrika kauçuğunda off-road'da uzun süre seyahat etmeyeceğinizi dikkate almak gerekir. Bu nedenle, bir dizi özel karasal lastik satın almanız önerilir. Sürücüler, kabinde 100 km / s'den fazla hızlarda sürerken yüksek ses ve CREAK. Bununla birlikte, bir avcıyı kolayca sürmek, ancak daha aktif olarak direksiyon simidini dik dönüşlerde tetiklemek gerekir. Frenleme yaparken, hız, özellikle 60 km / s'den daha hızlı hareket ederse, hız 100 km / sa 0'dan 0'dan sonra boşaltıldığında kısa bir fren yolu dikkate alınmalıdır.

UAZ "Hunter" ın teknik özellikleri, arabanın yüksek pasapkanlık makinelerinin hayranları arasında liderliğini sürdürmesine yardımcı olur.

UAZ "Hunter" ın Teknik Parametreleri

İlk modeller konveyörden gitti benzinli motorlar 104 litre. dan. ve 2.9 litrelik bir hacim. Daha sonra serbest bırakmaya başladı güç kurulumu 2.7 litre hacmi ve "vatansever" markasından 128 beygir gücünün kapasitesini. Tüm varoluş için, araba benzin karbüratör, enjeksiyon ve dizel motorlarda çalıştı. Önerilen ilk seçeneklerden biri, 8 valf lehçe dizel motoru "Andoria", 2.42 litre ve 86 litredir. s., 4000 rpm'de elde edildi. 1800 rpm'de. Onun torku 183 n * m idi.

Zaten 2005 yılında, "Andoria", 2,2 litre ve 3500 rpm hacminde 114 kuvvet üreten yerel 16 valf dizel motorunu ZMZ-51432'yi değiştirdi. Agrega, 1800-2800 rpm durumunda 270 N * m'ye ulaştı. Ayrıca "Hunter", Motor F-Dizel 4JB1T (Çin'i), 200 N * m (2000 rpm / dak.) Ve 92 litrede torku veren 2.2 litre ile kurdu. dan. (3600 rpm). İkincisi, "UAZ" ın dizel versiyonu, 98 kuvvetli bir kapasiteye sahip "vatanseverlik" olan 2.2 litrelik bir motorla. Bugün böyle bir dizel motoru yalnızca ikincil piyasada satın almak mümkündür.

Dinamik I. hız özellikleri UAZ "HANTER" - en çok değil güçlü araba. Benzin versiyonu 130 km / s, dizel - 120 km / s'ye kadar hızlandırır.

Yükseltilmiş SUV izinleri, kayda değer yakıt tüketimi ile sağlanır. Gazolin modellerinin 100 km başına ortalama olarak tüketilmesi 13.5 litredir ve dizel UAZ. Hunter "yiyor" 100 km başına 10, 1 l. Bu göstergeler, pürüzsüz bir yol yüzeyinde, yollarda sürüş sırasında hesaplandı, yakıt tüketimi büyür.

Arabanın görünümü UAZ "Hunter"

SUV'un görünümü karmaşık ve pratiktir. Kübik doğranmış formu plastik bir falteradiatik ızgara ve yerleşik sis farlarıyla bir ön tamponla dönüştürüldü. Plastik ped önü ve arka otomobil güvenlik gereksinimlerini karşılar ve modern korur paintwork çeşitli olumsuz mekanik etkilerden.

Çerçeve rijit gövde tasarımı ile UAZ "Hunter" serisinin bagaj bölmesi bir salıncak kapısı ile donatılmıştır. Bagaja daha rahat, hızlı bir erişim sağlar ve ayrıca yükü indirmeyi / boşaltmayı kolaylaştırır veya yolcuların katlanır koltuklara operasyonel bir iniş / mahsup edilmesini kolaylaştırır. UAZ gövdelerinin bir tente ile sürümlerinde, yerleşik bir katlanır arka kapı takılıdır.

Görünürlüğün arttırılması, arabanın havalandırılması, ayarlarına bakan dikiz aynalarına uygun erişim, kayar gözlüklerle donatılmış kapı uzantıları sağlar.

Araba salonu cihazı

UAZ "avcının" iç kısmı "Süit" sınıfına uygulanmaz, ancak yolculuk sırasında sürücünün ve yolcuların rahat olduğu bir şekilde düzenlenir. Araba iç düzeneğinde ana değişiklikler:

• Yumuşak bir jant ile yeni direksiyon.
• Salon halı sürecek. Bu, ısı ve ses yalıtımını iyileştirir.
• Konforlu yeni koltuklar bezle kaplıdır.
• Ön sürücü koltuğu Geniş bir yelpazenin uzunlamasına ayarlarına sahiptir, böylece sürüş, orta ve yüksek büyüme için uygun bir şekilde bulunur.
• Ayarlanabilir koltuk arkalığı nedeniyle uzun mesafelere seyahat etmek daha rahat hale geldi (eğim açısını ve lomber yedekleme açısını ayarlayabilirsiniz) ön sandalyelerin.
• Koltuklar kolayca uyku yerlerine katlanır.
• Arka koltuklar, büyük yükleri barındırmanıza olanak sağlayan tam veya kısmen (1: 2).
• Çift Kapalı Döngü ile Kapı Mühürleri SUV SUV SUV "Hunter" düşük gürültü yalıtımı, Nem girişine karşı koruma ve optimum düzeyde mikro iklimlendirme desteği.

Arabanın şasisinin özellikleri UAZ "Hunter"

Ön ve arka süspansiyon makineleri - bağımlı. Ön kol-yay süspansiyonu düzgün bir sürüş yapar, yerleşik enine stabilite dengeleyici, yolun belirtilen yönünü desteklemektedir ve hidrolik çift taraflı amortisör, kabartmalı yüzey boyunca yumuşak bir hareket sağlar. İÇİNDE arka süspansiyon İki uzunlamasına yarı eliptik küçük yay vardır.

Otopark sırasında UAZ "avcının" kontrolü ve düşük hızlarda, direksiyon hidrolik nedeniyle elde edilir. Fren sistemi Ön tekerleklere takılan disk frenleri ve arkadaki modernize edilmiş diskler nedeniyle açıkça, hızlı ve verimli çalışır.

Wuza şanzımanı "Hunter", bir demultipator ile donatılmıştır ve senkronize bir mekanik 5 vitesli şanzıman ve yeni bir 2 vitesli ososopfe dağıtım kutusu ile temsil edilir. Arabada hem köprüde liderlik ediyor, ancak cepheyi kapatmak mümkündür. Tekerlek Formülü - 4 * 4, Gümrükleme - 210 mm.

Arabanın tasarım yenilikleri arasında - Debriyaj "LUK" (sadece UAZ "Motor ZMZ - 409.10) ve" Baharat "gibi yeni lider köprüler.

Sıralaması

Günümüzde, resmi bayiler, UAZ "Hunter" araba modellerinin böyle bir yapılandırmasını satın alabilirler:

• Klasik - Tüm tekerlekli sürücü, sağlam tasarımlı gazolin SUV (kısmen kaplı) metal gövde, mekanik tahrikli dağıtım kutusu, boyutları tekerlek diskleri 16”.
• Arka Aks Diferansiyelinin Engellenmesi ile Klasik - Tüm tekerlekli sürücü araba (yarı zamanlı sistem), Spip köprüleri, benzin üzerinde çalışır, el yapımı işlemi mekanik tahrik, katı metal gövdeli çalışır.
• Özel Yıldönümü Serisi - Tüm tekerlekli sürücü (yarı zamanlı), KP - mekanik, 5 adım, dağıtım kutusu - 2 adımlar, mekanik tahrik, Spip köprüleri - Sürekli (ana buhar - 4,625).