Motorda kaç tane yağ Uaz vatansever? UAZ Patriot Dolum Kapasiteleri Dosya Tankları UAZ

Yağın doldurulmasıyla ilgili soruları çeşitli düğümlere ve UAZ araba "buckka" a agregalarına cevaplayalım.

UAZ "Buanka" içindeki motora kaç tane yağ dökülür? İyi motor performansı için, 7 litre yarı sentetik motor yağı kadar dökülmesi önerilir. Viskozite derecesi 10W-40'dır.

Yağ alırken bir çubuk seviyesine kadar. Yağın değiştirilmesi, her 10.000 kilometrelik akışın veya yılda bir kez gerçekleştirilir.

Şanzımanın içine 1 litre iletime kadar sentetik yağ 75W-90 standart GL-4'ün viskozitesi derecesi ile. Değiştirme, arabanın her 45.000 kilometrede bir yapılır.

Döngü dağıtım kutusuna 0,7 litre benzer yağ şanzımanları dökülür. 45.000 kilometre çalıştırırken değiştirin.

Ön ve arka aks dişli kutularında, 80W-90 ila 0.85 litre viskoziteli mineral hipoid yağı dökülür (GL-5). Her 45.000 kilometrede bir yağı değiştirin.

Değiştirme frekansının, yalnızca tavsiyelerde ve kilometrelerde belirtilen süre boyunca değil, aynı zamanda otomobilin durumunda ve çalışması koşullarında da belirtilmelidir.

buhanka-uaz.ru.

Doldurma hacimleri

uaz.service-manual.company

UAZ 469 ~ VESKO-TRANS.RU'da ne kadar yağ

Arabanın teknik özellikleri UAZ 469

Şu anki rusça SUV popüler

Ülkemizde ortaya çıkan eskidenostimatlı kaldırım UAZ 469'un otomobili, ilk önce yirminci yüzyılın 70'leri, uzun süredir en iyi Rus Jeep'i kaldı. Alan koşullarındaki yüksek güvenilirlik, bakım yapılabilirliği ve düşük bir fiyat nedeniyle, bu iddiasız işçi hala tüm tekerlekli sürücü aracının birçok standardı için kalır.

Aslında, araba başka bir yerde, A-72 benzin markası, harcanan motor yağı ve fren suyunun tekeri olarak adlandırılan bir çamurlu kahverengimsi canlı dökebilir ve ardından sonun sonundaki büyüklüğü boyunca Motor ve fren sistemini tehdit etmeden. Şanzıman Renault Logan'daki yağın değiştirilmesi. UAZ 469'un teknik özellikleri benzersizdir, bu cipin en az başka bir arabayı öldüren bu tür kriterlerde sömürmenize izin verirler.

"Keçi" ve eksiklikler, yani bir branda tente var. sıradan çatı ve seyahat ederken dişleri zorlayan zayıf bir soba kış zamanı Yılın. 16 valf VAZ-2112'de şanzımandaki ne kadar yağın ne kadar yağının cevabı. Değiştirilirken ne kadar yağ dökün? Giyinme kutusunda yağ değiştirme UAZ | sürücüler. Ancak, yolda bir kar yığını sokulmayacak ve kendiniz için uzuv için kaşlarını çatma gerçeğinin anlaşılmasıyla daha fazla tazminatlar.

Temel Gövde Özellikleri ve Motoru

Arabanın kısa açıklaması UAZ 469 (469b):

• gövde - metal, açık;
• tip - çerçeve dönüştürülebilir evrensel;
• koltuk sayısı - 7;
• kapı sayısı - 5;
• uzunluğu - 4025 mm;
• genişlik - 1805 (1785) mm;
• yükseklik - 2050 (2015) mm;
• baz - 2380 mm;
• gümrükleme - 300 (220) mm;
• yüksüz kütle - 1600 (1540) kg;
• tam yüklü kütle - 2400 (2280) kg;
• yakıt depolarının hacmi 78 l'dir;
• en yüksek hız 90 (120) km / s'dir;
• Üstesinden füzyonun derinliği 0,7 m'dir;
• sürücü ve 1 yolcu ile 57 °;
• tam yükün en büyük aşılması 31 ° 'dir.

SUV'ın kuruluşunun medeni modifikasyonunda üretimin başlangıcından beri motor UMP 414.

Ordu modellerinde de aynısını koydu güç toplamakFakat ön ısıtıcı ile, motorun başka bir dizin var - UMP 41416.

• tip - Benzin, Atmosferik, 4-İnme;
• silindir sayısı 4'tür;
• konaklama - Satır içi, dikey;
• İş emri - 1-2-4-3;
• silindir Çapı - 92 mm;
• piston hareket - 92 mm;
• motor Çalışma Hacmi - 2.5 Litre;
• sıkıştırma oranı - 6.7;
• güç - 75 litre. dan.
• en büyük tork 167 nm;
• karayolu üzerinde orta benzin tüketimi - 100 km başına 10.75 l;
• en büyük akış off-road üzerinde benzin - 100 km başına 17.25 l;
• kütle Motoru Umz 414 menteşeli ekipman ve debriyaj, ancak sıvılar olmadan - 163 kg;
• kanopiler ve debriyaj ile kütle UMZ 41416, ancak sıvılar olmadan - 165 kg;
• soğutma suyunun hacmi (soğutucu) - 13 l;
• Çalışma Sıcaklığı Co - 80-90 ° C;
• silindir bloğunda motor yağı hacmi 5.8 litredir;
• normal yağ basıncı rölanti - 0.5-0.8 kg / cm³;
• hızdaki olağan yağ basıncı 2-5 kg \u200b\u200b/ cm³'dir.

Yağın UAZ Box 469 79G.V'sinde Değiştirilmesi

Yağı değiştirmeye karar verdim. UAZ 469, 31512, Şanzıman ve Dağıtımdaki Yağ Değişimi uAZ Patriot.; Yağın Şanzıman ve Dağıtım Ulaş Vatansever'teki değiştirilmesi. Giriş noktasında VAZ-2112 16 valf kutusundaki kaç tane yağ. Ve ben de gördüm. Şanzıman Vaz / Lada 2110'da ne kadar yağ var. sürücüler. Yeni su basmış tad 17.

UAZ köprüde yağ değiştirme

PET SASTOL 80W90 GL-5 YAĞ YAĞ KAYNAKLIK İÇİN RAPORLAMA PPC UAZ Patriot Setkol 80W90 GL-5 Neden Sıkı.

469 modelde kaputun altında

İletim, Şasi ve Kontrol Sistemlerinin Özellikleri

UAZ 469'un benzersiz özellikleri büyük ölçüde şanzımanın başarılı bir şekilde tasarlanması ile ilgilidir. Bu araç sistemi, bir SUV'ün ordu modifikasyonundaki kuru tek diskli bir kavrama, dişli kutusu (dişli kutusu), bildiri, arka lider ve ön bağlı köprüler ve tekerlekler dişli kutularından oluşur.

PPC özellikleri:

• tip - 4 vitesli, mekanik;
• senkronizatörler - 3 ve 4 şanzıman.

• 1 İletim - 4.12;
• 2 İletim - 2.64;
• 3 İletim - 1.58;
• 4 İletim - 1.00;
• geri vites - 5,22;
• yağlama olmadan PPC kütlesi - 33.5 kg;
• Şanzımandaki yağ hacmi - 1 l.

Transfer kutusunun teknik özellikleri: 2 vitesli, mekanik.

• doğrudan İletim - 1.00;
• azaltılmış dişli - 1.94;
• güç seçimi -% 40'a kadar;
• kütle S. manuel fren, yağlama olmadan - 37.4 kg;
• dökülen yağın hacmi 0.7 litredir.

Kardan İletimi - 2-Wawal, açık.

• Ön - 2 menteşe, kombine;
• Ön şaftın kütlesi 6.9 kg;
• arka - 2 menteşe, boru;
• arka şaftın kütlesi 8,25 kg'dır.

• tüm tekerleklerde dişli kutuları ile, sökülebilir;
• dişli oranı - 5.38;
• ana şanzımanın dişli oranı 2.77;
• tekerlek dişli kutularının dişli oranı - 1.94;
• Ön akstanın kütlesi - 140 kg;
• arka aksın kütlesi - 121.5 kg;
• petrol hacmi her köprüyü içine döktü - 1 l;
• her bir tekerlek düşürücünün içine dökülen yağ hacmi 0.3 litredir.

• tip - Çıkarılabilir;
• ana şanzımanın dişli oranı 5.13;
• Ön akstanın kütlesi - 120 kg;
• arka aksın kütlesi - 100 kg;
• her köprüye dökülen yağ hacmi 0.85 litredir.

Askeri köprüleri fotoğraftaki toplu çiftlikten, oluklu flanşlı ve çift ana viteste konik bir kapak tarafından ayırt edebilirsiniz.

• süspansiyon - zor, ilkbahar;
• yaylar - 7-9 yaprak, eliptik;
• amortisörler - teleskopik, bilateral eylem;
• tekerlekler - çelik, damgalı;
• lastikler - oda;
• Önerilen lastik boyutu - 215/90 R15.

• mekanizma - Solucan Tipi;
• dişli oranı - 20-21;
• dökülen yağın hacmi 0.25 litredir.

• tip - Hidrolik, Davul;
• park freni - şanzıman;
• sıvının hacmi 0.52 litredir.

Genel olarak, UAZ 469 yönetim sistemi güvenilir ve dayanıklıdır.

vesko-trans.ru.

Şanzımandaki yağın değiştirilmesi UAZ

Yağın değiştirilmesi Aksiyon yağı dizisi Şanzımandan sonra, soğumaya kadar yolculuktan hemen sonra birleşir. Bu işlemi dağıtım kutusundaki yağ değişikliği ile birleştirmenizi öneririz.

Arabayı görüntüleme hendek veya asansörüne takın.

"12" HEX tuşu, en az 2 litrenin kapasitesini değiştirerek, drenaj deliğinin fişini değiştirir.

Yağı boşaltıyoruz.

Egzoz yağı yağı * veya içinde ise, metal parçacıklar farkedilir, vites kutusunu, mantarı çeviren, mıknatısını çelikten cipslerden temizlediğimizde duruluyoruz. Sonra…

... bir altıgen anahtarla "12" ile doldurma deliğinin fişini çevirin (önün netliği için) kardan Val. Kaldırıldı).

Yağ şırıngası, bir litre bir şanzıman veya motor yağı karışımı (% 70-80) Kerosen veya dizel yakıt (% 20-30) ve yakıt deliğinin fişini sarın.

İlk iletimin açılması, motorun 2-3 dakika sürmesine izin verin. Yıkama yağı tamamen boşaltın (en az 5 dakikalık tahliye süresi). Tahliye deliğinin fişini tekrar temizleyin ve sarın.

Yağ şırıngası şanzımanını 1 L'lik bir hacimde (beş vitesli bir kutu için 1,3 litre) bir hacimde dişli kutusunu doldurun. Yakıt deliğinin fişini izleyin.

Fabrika işletim talimatının gereksinimlerine göre, UAZ otomobillerin soğutma sisteminde, OH-40 ve OH-65 "LENA", TOSOL A-40M, TOSOL A-65M veya OH-40 ve OH-- 65 TOSOL-TC kullanılmalıdır..

Elbette, elbette, üreticinin gereksinimlerini takip edin, ancak modern gerçekliklerde, çeşitli toosas ve antifriz depolarının raflarında seçimin oldukça büyük olduğunda, isterseniz, arabanızın soğutma sistemi için oldukça büyüktür. Her zaman daha teknolojik ve mükemmel bir soğutma sıvısı seçin.

Özel mağazalar TOSOL ve antifriz adları ile hazır soğutma sıvıları satar. Hepsi, çok nadir bir istisna için, UAZ arabalarında kullanım için uygundur. Farklı isimlere rağmen, antifriz, genellikle aynı toosol, sadece birkaç daha iyidir. operasyonel özellikler. Daha ayrıntılı olarak, aşağıda tartışılacaktır.

UAZ otomobillerin soğutma sisteminin doldurma hacmi.

- UZ Patriot, UAZ Picap ve UAZ kargo motoru ZMZ-409 - 12.0 litre.
- UAZ Patriot, UAZ PICAP ve UAZ kargo motoru ZMZ-409, ZMZ-51432 CRS ve yatay tüplü bir radyatör ile İveco motoru F1A - 14.0 litre.
- UAZ Hunter Modelleri UAZ-315195 ve UAZ-315148 - 12.5 litre.
- UAZ Hunter Model UAZ-315143 - 16 litre.
- UAZ-3153, UAZ-31519, UAZ-315194 - 11.5 litre.
- van UAZ-374195 ve yük vagonu Çift kabin ve tahta ile kargo platformu UAZ-330395 - 12,7 litre.
— Sıhhi otomobiller ve UAZ-396255, UAZ-390995 çiftçi ve otobüs UAZ-220695 - 13.7 litre.
- UAZ-330365 tabanının artmasıyla kargo aracı ve UAZ-390945 - 13.6 litre üssü olan kargo binek otomobili.

UAZ araba soğutma sisteminde soğutma sıvısı değiştirme aralığı, toosol veya antifriz sisteminden kaynaşmış tekrar kullanın.

2015 yılı servis kitabına göre, üretici, daha önce ne kadar önce geleceğine bağlı olarak her 60.000 kilometrede bir soğutma sıvısını tamamen değiştirmeyi önerir. Aslında, yedek aralık, ıslatılmış toksol veya antifrizin operasyonel özelliklerini dikkate alarak saymalıdır. Aracın zor koşullarda çalışması durumunda, UAZ otomobillerin soğutma sisteminde soğutma suyu değiştirme aralığı azaltılması önerilir. İçin ağır koşullar Bitki aittir:

- Çekme,
- çoğunlukla, düşük hızlarda 4-5 kilometre veya uzun mesafeli kısa yolculuklar,
- Büyük şehirlerde kalıcı operasyon,
- Hava sıcaklığının genellikle eksi 15 ila artı 30 derece santigrat aralığın ötesine geçtiği alanlarda kalıcı çalışma,
- Kirli ve tozlu yollarda sık kullanılan sömürü ve ayrıca tuvali işlemek için kimyasal reaktiflerin kullanıldığı yollar.

Ek olarak, soğutucuyu değiştirme ihtiyacı: eğer:

- Hayatı, üretici tarafından belirtilen üreticiye ulaştı veya aştı.
- Sızdırmazlık sistemine başka bir üreticinin su veya sıvısı eklendikten sonra sızıntı veya soğutucu vardı.
- Soğutucunun rengini veya gölgesini değiştirirken, bu katkı maddelerinin performansının ilk belirtileridir.
- Diğer sıvıları soğutucuya yerleştirirken, örneğin motor yağlama sisteminden.

Motor veya soğutma sistemini onarırken, soğutma sıvısı birleştiğinde, temizleme ve depolama için temiz huni ve kaplar kullanılıyorsa, yeniden kullanımına izin verilir. Yeniden uygulama yapmadan önce, soğutma sıvısı tercihen süzülür.

Antifriz - türleri ve kompozisyonu.

"Antifriz" terimi (antifriz) yurtdışında ortaya çıktı. Otomobil motorunun soğutma sisteminde suya eklenen bir konsantre belirlemek için kullanıldı. Bununla birlikte, bu terim daha sonra kullanımının mevsimsel bir ihtiyaç olduğunu varsayarak, yalnızca bu ürünün soğutma rolünü dikkate aldı.

Şimdi antifrizin adı, yalnızca ürünün soğutma özelliklerini değil, aynı zamanda tüm çalışma koşullarında korozyondan ve hasar gören bir ısı değişimi ortamı olarak işlevini yansıtmaktadır.

Otomotiv antifriz, bir kural olarak, etilen glikol, daha az sıklıkta - etilen glikolikten farklı olan propilen glikol, toksik değildir, ancak su ve katkı maddelerinden çok daha pahalıdır. Etilen glikol zehirlidir ve ciltten insan vücuduna nüfuz edebilir. İçersen en tehlikeli.

Etilen glikol çözeltisi, parça - çelik, dökme demir, alüminyum, bakır, pirinç, varış malzemelerinin malzemelerine oldukça agresiftir. Bu nedenle, antifriz, korozyon önleyici, anti-hayati ve anti-ilaç özellikleri veren bir katkı maddesi kompleksi ekler. Etilen glikol, donma sıcaklığını düşürmenin yanı sıra, sıcak sezondaki otomobillerin çalışmasında ek bir avantaj olan soğutucunun kaynama noktasında artışa yol açar.

Antifriz ayrıca, onlara bir veya başka bir renk veren boyalar, operasyonel özellikleriyle ilgisi yoktur. Renk, ağırlıklı olarak bir sıvının diğerinden farkı için gereklidir, soğutma sıvısı seviyesini belirleme genleşme tankı, ayrıca soğutucu sızıntılarını diğer operasyonel sıvıların anahtarlarından ayırt etmek için.

Şu anda, fonksiyonel katkı maddelerinin bileşimindeki antifriz, geleneksel olarak dört türe ayrılır: karboksilat (yulaf), hibrid (hibrit), lobrid (lobrid) ve geleneksel (geleneksel). Karboksilat Antifreyleri G-12, G-12 +, organik (karboksilik) asitlere dayalı korozyon inhibitörleri içerir ve en uzun servis ömrüne sahiptir - 5 yıldan fazla.

G-11 hibrit antifrizler, organik (karboksilat) inhibitörlerine ek olarak, ayrıca inorganik inhibitörler - silikatlar, nitritler veya fosfatlar içerir. 3-5 yıllık servis ömrü. LEDOK antifriz G-12 ++, G-13, organik bazın az miktarda mineral inhibitörle birleştirildiği nispeten yeni bir soğutucu tipidir.

Korozyon inhibitörleri olarak geleneksel antifriz, inorganik maddeler içerir - silikatlar, fosfatlar, boratlar, nitritler, aminler, nitratlar ve bunların kombinasyonları. Bu türün antifrizini, yaklaşık 2 yılın küçük bir ömrüden dolayı ahlaki olarak modası geçmiş ve yüksek, 105 dereceden fazla, sıcaklığa dayanmaya devam etme yeteneği değil. TOSOL ve çok sayıda değişikliği sadece geleneksel antifriz türüne aittir..

Antifriz standartları.

Antifrizler için birleşik standartlar yoktur, ancak en çok tanınmıştır. Örneğin, Amerikan - ASTM D 3306, D 4340, D 4985 ve SAE J1034, İngilizce - BS 6580, B55117, Japonca - JIS K 2234, Fransızca - AFNOR NF R 15-601 ve Almanca - FVV HED R 443.

Durumunda olduğu gibi motor yağlarıBazı otomobil üreticileri, antifriz için toleranslarını gösterebilirler. Örneğin, Audi, koltuk, SKODA ve VW için 774D (G12), F (G12 +), RENAULT ve Ford - WSS-M97B44-D için.

TOSOL - Tipler ve Kompozisyon.

TOSOL, 1971 yılında Vaz Arabaları yerine Vaz Arabaları için geliştirilen otomotiv soğutucunun adıdır, Devlet Uzmanı Devlet Uzmanları, Devlet Araştırma Enstitüsü, Devlet Araştırma Enstitüsü, Organik Kimya ve Teknoloji Enstitüsü. Abbrevia Tosol'un ilk üç harfi, organik sentez teknolojisi bölümünü gösterir ve harfler, alkollerin adına benzer kelimeye eklenir - etanol, bütanol, metanol. Başka bir versiyona göre, "ol", tosol geliştirmiş ayrı bir laboratuvarda bir azalmadır.

TOSOL marka tescil edilmedi, bu yüzden tüm soğutucu üreticileri tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu sıvıların operasyonel özellikleri farklı olabilir ve kompozisyonlarına bağlı olabilir. TOSOL, ayrıca antifriz, bir etilen glikol, su ve çeşitli katkı maddelerinin çözeltisidir.

TOSOL A-40M,% 44'lük su ve% 56'sı etilen glikolden oluşur ve normal atmosferik basınçta kaynama noktası sağlar - en az 108 derece. Ortam sıcaklığına sahip alanlarda daha az eksi 40 derecelik alanlarda kullanılması önerilir. TOSOL A-65M,% 35 sudan ve% 65'lik etilen glikolden oluşur ve normal atmosferik basınçta, en az 110 derecelik bir sıcaklıkta kaynar. Uzak kuzey bölgelerinde kullanmanız ve kendilerine eşdeğerdir.

Dışarıdan, standart TOSOL A-40M en sık mavi bir sıvıdır ve TOSOL A-65M kırmızıdır. Çalışma sırasında tosla rengini değiştirmek, kaybını işaret eder. operasyonel özellikler. Özellikle, korozyon inhibitörlerinin gelişimi ve değiştirme ihtiyacı. Örneğin, yaşlanma olarak mavi tosol A-40M, ilk önce mavi-yeşil olur, sonra yeşil, sonra sarı olur ve kesinlikle cesareti kırılabilir.

Yaşlanma hızı ve tosol rengindeki değişikliklere bağlıdır Çalışma sıcaklığı Soğutucu. Özellikle, motor sürekli aşırı ısınma ile çalışırken, yaklaşık 100-105 derece ve daha yüksek, Tosol, birkaç yüz saatlik motor çalışmasından sonra Sarı ve niteliklerini kaybeder.

Katkı maddelerinin gelişimi nedeniyle yaşlı tosol, sistemde kalın bir ölçek katmanının oluşumuna neden olabilir. Bu, parçaların, yerel ve aşırı termal genleşme, alüminyum blokların korozyonu ve silindir kafalarının deformasyonuna neden olabilir.

Soğutma sıvılarının uyumluluğu, antifriz ve antifriz ile karıştırılabilir.

Arabanın çalışması sırasında, soğutma sistemindeki sıvı seviyesi, su veya sızıntıların buharlaştırılması nedeniyle daha az olabilir. İlk durumda, damıtılmış ve değilse, filtrelenmiş ve kaynatılmış su eklemeniz gerekir. İkinci - tosol veya aynı markanın antifrizinde.

Farklı üreticiler tarafından aynı özelliklere göre üretilen tosol ve antifriz, karışım izin verilir. Ancak, sayılar varsa teknik Koşullar Aynı değil, bunu yapmamak daha iyidir. Katkı Komplekslerinin bileşenleri birbirleriyle reaksiyona girebilir ve kaybeder faydalı özellikler. Son bir çare olarak, büyük soğutma sıvısı kaybı olan, soğutma sistemine su eklemek en iyisidir ve daha sonra mümkün olan en kısa sürede, tüm sıvıyı soğutma sisteminde tamamen değiştirin.

uaz.service-manual.company

UAZ 3909 - Özellikler ve Cihaz

UAZ-3909 Çiftçi Van - Car araba tipi, tüketiciler arasında popüler. Bu, tek elli kapılar ve arkadan çift kapılar olan bir kargo yolcu olan tüm tekerlekten çekişli araçtır.

Genel açıklama

Çiftçi UAZ-3909 - Toplu kargo bölmeli yedi koltuk için bir araba. Tüm metal gövdeye ve kısmi camlara sahiptir. Araç Yurt içi yollar için çok alakalı olan, artan geçirgenlik ile karakterizedir.

UAZ-3909, kullanıcılarını kapsamlı bir komple setle memnun etmeyecek. Bu, herhangi bir çalışma koşullarında daha fazla güvenilirlik ile karakterize edilen faydacı bir minibüsdür.

Boyutlar ve Düzen UAZ-3909

Teknik özellikler

Bakım Özellikler UAZ-3909 aşağıdaki tabloda sunulur:

Yakıt besleme sistemi UAZ-3909 ve diğer modeller

Motor arabası

Araba hem dizel hem de benzinli motorlar kuruludur. Arabanın güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlayan iyi güç özelliklerine sahiptir. Benzin motoru, sırasıyla 2.7 litre ve 94.1 kW, dizel - 2.3 l ve 83.8 kW'lık bir hacme sahiptir.

İlk seçenek yakıt kalitesi için iddiasız, kalıcılık ve güvenilirlik ile ayırt edilir. Dizel motor, en iyi çözümleri somutlaştırmayı mümkün kılan önde gelen tasarım şirketleri tarafından tasarlanmıştır. Ona en iyi özellikleri sağlayan çok sayıda parça ve orijinal düğümden oluşur.

Video Konu: UAZ-3909 - Tam Genel Bakış

specnavigator.ru.

Vaz, gaz, UAZ'ların doldurma hacimleri

ag.845-93.ru.

Motor Yağının Değiştirilmesi - Logbook UAZ 3909 Vatrushka 1994 Drive2

Aynı gün yağı değiştirdim.

Eski sahibine göre, yağ son zamanlarda değişti. Ama ben bir şekilde ben., Güvenmediğim için değil, motorumun ne çalıştığını bilmeyi tercih ederim. Dahası, bu kurnaz değil. Dahası, sistemi yıkamaya karar verdim ve durulamaya karar verdim. Yıkama için lukoil aldı benzinli motorlarMotor - Shell Helix. 10W-40. Birkaç filtre: biri yıkama için diğeri değiştirme için.

Talimatlara göre kızarma. Bir kutu gitti. Dikkat çekicidir: Eski yağ üzerinde (görünüşte kalındı) basınç 2 kgf / cm2, yıkama ve sonra - 3 kgf / cm2'de tutuldu.

Petrol hacmi olan küçük bir hitch serbest bırakıldı. Literatürde, en azından rastlarım, petrol sisteminin hacmi 5.8L (bir yağ radyatörü ile). Burada radyatör yok. Sıradan yaklaşık 4,2 litre ve Schup seviyesi, üstü işaretin yaklaşık 12 mm'dir. Ben düşündüm, yağ radyatörü (eğer varsa) en az 2 litre? Ya da bir yağ çubuğu olan olamaz mı? Burada ve burada bir rayster aramalarını tavsiye ettiler.

Cevabı buldum: blokta oturan, probun 283 mm'nin sonuna kadar olan sakızın desteğinden uzaklık, şimdi probun sonundan elde edilen etiketler: min - 13 mm, maks - 40 mm. Probumdaki mesafeler daha fazlaydı. Lastik bandı probun sonuna kadar hareket ettirmeye çalıştım - yavaşça, ancak yenilendi ve aynı pozisyonda, onun yerine ekim gibi, koştu. Mesafeyi ölçtüm - kesinlikle herkes kabul etti. Yağ seviyesini kontrol ettiniz - tam olarak maks.

Sevmek

www.drive2.ru.

Catering Kapasitesi UAZ

UAZ 452 D (R. Golovastic)
UAZ-452D (R. Golovastic) - Sovyet düşük tonajlı kargo arabası 0.8 T kaldırma kapasitesine sahip, serbest ...
Yeni gelenler! Motor için kaç tane petrol literinin satın alınması gerekir? Benim tavsiyem.
Motorun yağlarını ne kadar almanız gerekir, yeni başlayanlar Konseyi Makaleye Kalıcı Bağlantı - http: //avto-blogger.ru/to-na-novom ...
Motorda ne tür bir yağ dolduracak?
Yağı değiştirirken iyi küçük konuşma işaretleri yıkama yağı. Herkes için yararlı olacak ...
MTZ'de petrol 80 Ne kadar ve PET'in yakıt için incelik. Güç için test. San Energie Ticaret Mayo
Yakıt, yakıt, adblue ve diğer patlayıcı olmayan akışkanlar için tank. En yüksek kaliteli malzemeler ve benzersiz ...
Vaz Klasik'teki şanzıman Fiat (Polonais) içine dökmek için ne ve ne kadar petrol gereklidir.
Polonais Fiat, kutunun tüm sahiplerine adanmıştır)) Vites kutusu fiat içine dökmek için ne marka yağ ...
Çevirmek transmisyon yağı VAZ 2106'da PPC 5 ST'DE
Kontrol Noktası 5 TBSP'deki yağ doldurma hakkında bilmeyenler için. Vaz klasiklerinde. Mutlu görüntüleme!
glonass GPS hile. Yakıtın boşaltılması. veya yakıtı nasıl boşaltılır
günümüzde insanlar giderek daha az yetkindir ve araçlar olarak kabul edilir, bir izleme sistemi kurmak ...
Otomatik Klima Yakıt İkmali Kendi Köprüleriyle UAZ HUNTER. Kurulmuş!
İlk izlenimler, spipperleri orduya değiştirdikten sonra uAZ'da köprüler Avcı.
Bir havuzda bir havuzda sivil ve askeri köprüler, bir yıl boyunca. Askeri köprüler traktör kauçuk ve dizel motorun artıları.
Bu benim ilk offroud aracım, dizel UAZ, Mers 3.0 Motor 617. Razdatka Gaz 69, askeri köprüler, hidrolik ...
Evden metal bir boru ile yakıt ikmali yapmak
Tüm sorular için: 1. E-posta: 1. Evde metan (doğal gaz) ile arabayı doldurmak için donatım ...
Yağı şanzıman ve arka köprüde değiştirme VAZ 2106 Klasik
Yağın kontrol noktasında değiştirilmesi ve VAZ 2106 klasiğinin arka köprüsünü kullanın.
UAZ Patriot 2017'de Gerçek Benzin Tüketimi
Gönder.

avtoclubvideo.ru.

Arabanın parametreleri UAZ-2206 ve UAZ-3909

Araba UAZ-2206

UAZ-2206 araba iki akslı bir minibüs minibüsü
Ulaştırma için tasarlanmış olan tekerlek formülü 4x4 olan kupapuries
yolcular ve kargo.

Araba
Güvenilir çerçeve tasarımı, tamamen metal gövdesi ve
Bakım, yüksek performans ve
bakımlılık.

Bir minibüs, dokuz yolcu veya bir ton kargo kadar barındırıyor.

Araba UAZ-2206 donanımlıdır benzinli motor 2.7 Litre Hacmi,
power 112 olan at gücüBeş hızın yanı sıra
mekanik kutu Yayınlar.

O
Yakıt tüketiminde yeterince ekonomik, 100 kilometre her şeyi harcıyor
13.5 litre.

Geniş kapasite yakıt tankı (77 litre) sağlar
Egzersiz yapabilme
Yakıt doldurmadan uzun yolculuklar, özellikle şartlarda önemli olan
uzak yerleşimler.

UAZ-2206 araba, vücut versiyonunda üretilir. Minibüs
Serbestçe off-road üzerinde hareket edebilir.

Bu modelin gövdesi olabilir
Dubleks ile donatılmış
arka kapı ve tek kapılı yan kapılar. Bir kaç tane var
Minibüsün iç alanının varyantları.

Yolcu salonu
Modeller ayrılabilir
Pencerenin bulunduğu bölüm.

Teknik Özellikler ve Minibüs Göstergeleri UAZ-2206

Taşınan kargo kütlesi (sürücü ve yolcu dahil), KG - 870

Yer Sayısı (Sürücü Konumu dahil) - 8-11

Tam Araba Ağırlığı, KG - 2850

Tam kitle dağılımı, kg:

- üzerinde Ön aks – 1350
- Arka aks üzerinde - 1500

Abartılı arabanın kütlesi, kg - 1840

Tam kütleli en yüksek hız, km / s - 110

Ön dış tekerleğin iz ekseni boyunca en küçük rotasyon yarıçapı, M - 6.3

Harici bir noktada en küçük dönüş yarıçapı Ön tampon, çoğu
Dönme merkezinden uzaktan, m - 6.8

En büyük artış, arabanın üstesinden gelince, Hail - 30

Kaşın üstesinden gelin en büyük derinliği, m - 0.7

90 km / s, l / 100 km - 17.6 hızında yakıt tüketimini kontrol edin

Motor - Dört vuruşlu, karbüratör

Silindir sayısı - 4

İş emri - 1-2-4-3

Silindir Çapı, MM - 92

Piston Hareket, MM - 92

Çalışma Hacmi, L - 2.445

Sıkıştırma oranı - 7.0

Krank mili 4000 min1'in dönme hızında derecelendirilmiş güç,
KW (HP) - 55.9 (76)

2200-2500 MIN1, NM (kg / cm) 'de maksimum tork - 159.8
(16,3)

Güç sistemi - zorunlu yakıt beslemesi ve ısıtmalı çalışma ile
Karışımlar

Kaplin Arabası UAZ-2206 - Bükümlü sürtünme kuru
salınımlar

Slave disklerinin sayısı - 1

Debriyaj, nm (kg / cm) ile iletilen moment - 333-392 (34-40)

Slave Diskin Slots:

- Düz profil
- Yuva sayısı - 10
- Dış çap, MM - 35
- İç çap, mm - 28.5
- Depresyonun genişliği, mm - 5,4

Sürtünme astarının çapı, mm:

- Açık - 254
- Dahili - 150

Bulaşma - Dört aşamalı, üç yollu, önemsiz

Transfer çantası:

Yönetimi - iki kolu
Altı tipi tip - yayılma

İletim numaraları:

- Doğrudan İletim - 1.00
- Düşük şanzıman - 1.94

Rulmanlar

Araba süspansiyonu - dört uzunlamasına yarı eliptik yaylarda,
dört hidrolik teleskopik ile birlikte çalışmak
amortisörler

Kural Mekanizması - iki otlak rulo ile küresel bir solucan

Fren sistemi - Çalışma frenleri, ayrı dallarla frenler
Ön ve arka tekerleklerdeki hidrolik tahrik, iki odacıklı ana
Silindir S. vakum amplifikatörü.

Araba UAZ-3909

UAZ-3909 araba, bir araba tipi modelidir.
Navlun ve yolcu için tasarlanmış 4x4 tekerlekli formül
ulaşım.

Çift kabinli bir minibüs
All-Metal Tipi. Azami hızhangisi mümkün
Bir araba geliştirmek - 127 km / s.

Bu yetersiz döngüyle
Araba, 100 kilometre ile 13.5 litre benzin tüketir. Araba
Beş hızlı manuel şanzıman ile donatılmıştır.

Teşekkürler yüksek boşluk ve artan tekerlek çapı araba
UAZ-3909, 50'ye kadar su engelleriyle bir erkek kardeşte yapılabilir.
cm, herhangi bir engelle kolayca başa çıkar ve farklıdır
Zor koşullarda bile mükemmel kullanım.

Araç iç
sürücü ve yolcuların içinde olduğunu düşündüm
Maksimum rahat.

UAZ-39091 Arabası, tüm metal bir beş kişilik kabin var.
Üç yanal tek kapılı kapı ve metal veya ahşap
Çıkarılabilir tente veya onsuz platform.

UAZ-3962 araba sıhhidir, tamamen metal kapalı gövdeli
Sürücü kabin ve sıhhi olan vagon tipi bölünmüş bölüm
Bir tarafı ve iki boyutlu arka kapılara sahip olan bölme.

UAZ tesisi başka değişiklikler, yürütme, yapılandırma üretiyor
Listelenen ve arkadaşlarının çeşitli birleşiminde farklı olan arabalar
Yapıcı işaretler, değişkenlik dereceleri.

Arabanın teknik ve çalışma özellikleri UAZ-3909

Tekerlek Formülü - 4 x 4

Koltuk sayısı - 7

Uzunluk, MM - 4440

Genişlik, MM - 1940

Yükseklik, MM - 2101

Tekerlek üssü, MM - 2300

Yol temizliği, mm - 220

FODDES'in üstesinden gelmek, mm - 500

Egzoz arabasının kütlesi, kg - 1905

Tam ağırlık, kg - 2830

Kargo Lifeline, KG - 925

Motor - Benzin, ZMZ-4091

Yakıt - benzinli oktan numarası 92'den az değil.

Çalışma hacmi, l. - 2.7

Maksimum Güç, HP (KW) - 112 (82.5) 4000 rpm'de

Maksimum Tork, NM - 208 3000 rpm'de

Maksimum Hız, KM / H - 127

90 km / saatte yakıt tüketimi, l / 100 km - 13.5

Yakıt depolarının kapasitesi, L - 77

İletim - senkronizatörlerle mekanik, 4 vitesli kutu
tüm ön hamlelerin dahil edilmesi

Soyunma Kutusu - 2 Hızlı

Lider köprüler - tek aşamalı

Ana transfer carter - dikey düzlemde bir konektörle, kompozit

Ana aktarım - spiral diş ile konik

Ana İletimin İletim Sayısı - 4,625

Kardan İletimi - Açık, İğne Menteşesi ile Çift
Rulmanlar

Şaftların bölümü:

- Arka - Borular
- Ön değişken, bir boru ve sağlam bir şafttan oluşur.

Boru Kardan Millerinin Çapı, MM - 45

Ön kardalı milin sürekli parçasının (çubuğunun) çapı, mm - 25.5

Fren sistemi - bir vakum amplifikatörü, tamburlu dualcontrary

Lastikler - 225/75 r 16

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

UAZ-469, 31512, 31514

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

UAZ-3160 Symbir

UAZ-3303, 452, 2206, 3909

UAZ-3962, 3741

UAZ 31519 Avcı.

UAZ-3163 Vatansever

avtosteh.ru.

UAZ (UAZ) 3909 390902 4 DV'nin teknik özellikleri. Fraussazhire 4mkpp 1996-

1972'den 1985'e çıkan 1989'dan bu yana kargo binek otomobilleri, Ulyanovsk Otomobil Fabrikası tarafından üretilmektedir. Otomobil UAZ-469B ve 469 motorlu 75 litre kapasiteli motorlar-451m. dan. Motorun UMP-414'ü 80 HP kapasitesine sahip olan UAZ-31512-01 ve UAZ-3151-01 araçlarıyla değiştirildi. ve ayrı fren sürücüsü. UZ-31512 ve UAZ-3151 otomobilleri, 90 HP kapasiteli bir Motor UMP-417 ile üretilir. UAZ-3151, UAZ-31512'lik bir tekerlek şanzımanlarının önde gelen köprülerinde varlığından farklıdır (büyütülmüş) yerden yükseklik), Korumalı elektrikli ekipmanlar ve Ön ısıtıcı Motor. Gövde, çıkarılabilir tenteli ve arka katlama tahtası ile dört kapılıdır. Ön koltuklar zemine üç pozisyondan birine tutturulur. Sırtlar iki pozisyondan birine monte edilebilir. Arka koltuklar: Bir üçlü katlama ve iki tek (katlanır yastıklarla).

Değişiklikler:

Bu araçlar arasındaki temelden temel farklılıklar

Yükleme kapasitesi:

Motor.

Bulaşma.

Tekerlekler ve lastikler.

Süspansiyon.

Frenler.

Direksiyon.

Elektrikli ekipman.

daire dişli kutuları

Agrega kütlesi

Özellikler

UAZ-39094 ticari teknikmalların taşınması için tasarlanmıştır.

Üstün çalışma parametrelerine ve iyi koşu özellikleri. Yapanlar için mükemmel bir şekilde uygun tarım: Çiftçiler ve diğer benzer kişiler.

İkinci el motor

Göz önünde bulundurulan tip türü, ZMZ-4091'in son derece güvenilir, üretken motor tipi kurulur. Aşağıdaki ana özelliklere sahiptir:

• tip - benzin, satır;
• toplam Silindir sayısı - 4 adet;
• krank milinin dönme yönü doğrudur (kasnağın yanından bakarsanız);
• silindirlerin sırası 1-3-4-2;
• yanma odasının hacmi 2,693 cm3'tür;
• Çalışma silindirinin çapı 95.5 * 94 mm'dir;
• yokluğundaki ağırlık dolum sıvıları - 190 kg.

Motor yönetimi, karmaşık bir mikroişlemci sistemi tarafından gerçekleştirilir.

Kısmen sayesinde, çalışma modu takip ediyor, bu da size büyük bir yük, asgari miktarda yakıtla bile geçirme fırsatı sunar. Enjeksiyonun kontrolüne ek olarak, bu sistem Motorun ateşlenmesi ile çalışır.

Bu motorun krank çubuk mekanizması, aşağıdaki ana yapısal elementlerden oluşur:

• segmanlar;
• piston;
• silindir Kafası;
• silindir bloğu.

Her pistonda, bir çift sıkıştırma halkası ve bir adet yağlama ile ilgilidir. Pistonun kendisi alüminyum döküm yöntemiyle yapılır.

Termoregülasyonun yapıldığı sayesinde bir halka eki var. Özel bir etek, sürtünmeden kaynaklanan güç kaybını en üst düzeye çıkarmanıza olanak tanıyan bir formu vardır.

Motor Yağlama Sistemi - Kombine. Altındaki sürtünme yüzeylerine gönderilmesini mümkün kılar yüksek basınç Yağ serpiştirerek.

Özel güç, gaz dağıtım mekanizmasıdır: Bu, üretimi için kullanılan güvenilir malzemelerden kaynaklanmaktadır.

Böylece, dökme demir eksantrikleri dökme metalden yapılmıştır. Eksantrik mili sürücüsü, doped bir çelik zincir kullanır. Tüm vanalar ısıya dayanıklı metalden yapılmıştır, çalışma sırasında dönebilirler.

Alıntılarının olasılığı son derece küçüktür, bu da onarımda zaman ve paradan tasarruf etmeyi mümkün kılar.

Isılın giderilmesi için bir sıvı soğutma sistemi kullanılır. Aşağıdaki ana elementlerden oluşur:

• su Pompası;
• radyatör;
• soğutucu;
• termostat;
• motor sıcaklık sensörü;
• sensör Uyarısı Alarmı.

Herhangi bir markanın tosolleri, en sık görülen suyun yanı sıra bir soğutucu olarak uygundur.

Çalışma parametreleri ve fiyat

UAZ "Çiftçi" 39094, olağanüstü teknik özelliklere sahiptir:

• kullanılmış yakıt - benzin AI-92;
• maksimum motor gücü, l. dan. - 112 (4.000 rpm'de);
• yakıt deposu kapasitesi, L - 50 (isteğe bağlı isteğe bağlı isteğe bağlı);
• yakıt tüketimi her 100 km, L - 15.5 için 90 km / s hızda;
• kargo olmadan mümkün olan maksimum hız, km / s - 105.

Önemli! Bu arabanın bir özelliği, içinde kullanılan fren sistemidir - bir vakum amplifikatörü ile. Dahası fren davulları Hem ön hem de arkada monte edilmiştir.

Bu, aracın elverişsiz olduğundan emin olmanızı sağlar yol koşulları Mümkün olduğunca çabuk kalabilecektir.

UAZ-39094'teki kutu sadece mekanik, dört aşamalı (artı bir arka hızı). Önerilen lastik üreticisi - 225/75R16.

Bu kauçuk model, vücudun içine bir araba yüklemenizi sağlar, mümkün olan maksimum miktarda kargo miktarını, zarar vermeden.

Benzer WAZ-39094'te, çok sayıda başka makine de üretilir, ancak daha uzmanlaşmıştır. Aşağıdaki değişiklikler mümkündür:

• yerleşik (3303);
• Kombi (3909);
• sırlı van (29891);
• otobüsler (8 ve 9 koltuk).

UAZA-39094 "Çiftçi" maliyeti, vücudun durumuna, ayrıca sorunun ve çalışma yılına bağlıdır:

Bu arabanın ana özellikleri aşağıdakileri içerir:

• bagaj bölmesi Çok büyük - gerekirse, tente hızlı ve kolay bir şekilde bağlantısı kesilebilir;

• gümrüklenmeyi geliştirmek - UAZ-39094, çok sayıda çarpmanın ve usulsüzlük olduğu bir ülke alanının kolayca üstlenmesi;
• tekerlek formülü - 4 × 4;
• kabul edilebilir gaz ekipmanlarının montajı;
• büyük ölçüde geniş salon;
• küçük maliyet karşılaştırıldı Diğer üreticilerden benzer koşu özelliklerine sahip benzer araçlarla.

Kütle ve Boyutlar

Mükemmel kapasiteye rağmen, çok sayıda yolcu koltuğu olan UAZ-39094, nispeten kompakt boyutlara sahiptir:

• önden vücut uzunluğu arka tampon, mm - 4 820;
• sol tekerleğin kenarından sağağın kenarından, mm - 2 100;
• sırtın dibinden kabinin çatısına kadar yükseklik, mm - 2 355.

Bu durumda, tekerlek kapağının büyüklüğü 2 550 mm'dir, yol boşluğu 220 mm'dir.

Bununla, ayrıca dört tekerleğin tümü için, bu araba Kırsal kesimde dolaşmak için mükemmeldir, tarlalar ve ülke yolları, traktörlerden, KAMAZ'tan kaburga ile kaplı.

Gerekirse, UAZ-39094 bile küçük nehirler vjrod ile seyahat edebilir, ancak derinlik 50 cm'yi geçmemelidir.

Kütle Özellikleri:

• kaldırım (tüm dolum tankları doldurulduğunda), kg - 1 975;
• tam (maksimum yükte, yolcu ve sürücü ile), kg - 3 050;
• kG - 1,075'e taşınan maksimum kargo miktarı.

Süspansiyon ve Şasi

UAZA-39094'ün en önemli avantajı mükemmel geçirgenliğidir. Sadece dingil mesafesi tarafından değil, tamamen sürücü ve güçlü bir motor, aynı zamanda 2 vitesli bir dağıtım kutusu.

Bununla birlikte, ön akstaki tahriki kapatabilirsiniz. Varış köşeleri ve kongre son derece harika. Bu nedenle, engellerin üstesinden gelme sorunları asla ortaya çıkmayacak.

"Çiftçi", engebeli arazi ve off-road'da mükemmel bir şekilde hareket ediyor.

Kullanılmış bağımlı süspansiyon - ve hem ön hem de arkada.

Ana yapısal elemanları yarı eliptik yaylar ve eşleştirilmiş amortisörlerdir (her köprüde). Gerekirse, davul freni mekanizmalarını diske değiştirebilirsiniz.

Arabanın yönetiminde biraz karmaşıktır. Tekerleklerin büyük çapı, çok agresif bir kauçuk koruyucunun yanı sıra etkilenir.

Gerekirse, bu araba guruna yükleyebilirsiniz: Bugüne kadar, bu tür bir zevk sadece 20-30 bin ruble mal olacak. UAZ'nın değeri göz önüne alındığında, o kadar değil.

Dolum tankları

Söz konusu otomobil, yalnızca motorun içindeki istenen hacimlerin varlığında çalıştırılabilir. Onların sayısı:

Çeşitli nedenlerden dolayı arabanın içine doldurulmuş doldurma tanklarının sayısı azalabilir.

Bazı tüketim standartları vardır, her 100 litre yakıt için hesaplanır:

• motor yağı, L - 2.2;
• bulaşma yağcı, l - 0.2;
• Özel yağ, L - 0.05;
• plaka yağlayıcı, kg - 0.2.