Tehnilised omadused Titan. Nissan Titan - võimas Jaapani pikap. Topeltvärvi pakutakse halli põhjaga

peamine / Autode kohta

Nissan Titan - tagumine või neljarattavedu pikap Full-suurusega kategooria, mis on deklareeritud suurel hulgal modifikatsioonides, mis erinevad üksteisest kabiinist, pikk kaubaplatvorm Ja laadimisvõimsus ...

See auto sobib nii "tööhobukse" kui ka multifunktsionaalsete "rolli" sõiduk"(Sealhulgas - ja perekond) ...

Rahvusvaheline Põhja-Ameerika Motor Show Detroitis, mis toimus 2015. aasta jaanuaris - sai Arena ametlikuks tutvustamiseks "Titan" järgmise (teist korda) põlvkonna.

Võrreldes eelkäijaga on "veoauto" muutunud kõigis suundades - see on muutunud jõhkraks väliselt, sai laia valikut versioone, "ettenähtud" oma kapuutsi võimsate ja relvade mootorite all ning suurendas suurust.

Paistab, et "teine" Nissan Titan üsna atraktiivne, kaasaegne ja väga muljetavaldav. Aga see on eriti tugev mulje, ta toodab AFAS - auto sõna otseses mõttes inspireerib "hirmu ja austust": suur kroomitud "kilp" radiaatori võre, tahke esilaternate ("top" - LED) ja võimas kaitseraud.

"Jaapani" profiil juhib tähelepanu pickupidele iseloomulikele piirnormidele, rõhutasid purustatud sub-ahelajoone, suured lõiked rattakaarid Ja väljendusrikkad külgseinad, kuid taga taga näitab väga lihtne välimus - puhas tuled, avar kaitseraud ja kokkuklapitavad pardal.

Teise põlvkonna "Titan" pakutakse kolme kabiini variandiga - ühe tunni (KING CAB) ja topelt (meeskonna kabiiniga).

Pikkus "Truck" on 5794-6187 mm, laiuses - 2019-2050 mm, kõrgus - 1915-2004 mm. Ratta rataste vaheline kaugus on vahe 3551-3851 mm ja selle maakliirens Asub 205 mm.

"Matkamine" riik kaalub masin 2349-2847 kg, sõltuvalt muutmisest ja pardal on võimalik võtta 400-1320 kg boot. Lisaks võib see haagiste pukseerimiseks kogumassiga 4260 kuni 5733 kg.

Sees Nissan Titan teise põlvkonna, see näeb mitte vähem muljetavaldav kui väljaspool - tahke nelja-spin rool, eeskujulik "tööriistakomplekt" kahe noolega ja värviekraaniga pardaarvutiMassiivne keskkonsool, millele multimeediumikompleksi 7-tolline monitor asub, stiilne kliima "Remote" ja muud juhtimisseadmed ... Tõsi, lihtsa varustuse sisemuses on veidi lihtsam disain.

Äärmiselt tahkeid materjale rakendatakse auto salongis - kõrge kvaliteediga plastist, sisestamisel "alumiiniumi all" ja "puidust", riie või ehtne nahk.

  • "Titan" ühe kabiiniga on standardselt varustatud kahe mugavusega istekohta, millel on märgatav külgtugi, pehme täiteaine ja mitmesuguste korrigeerimiste valikuga, kuid nende vahelise lisatasu eest saab paigaldada täiendava padi kolmanda reisija jaoks.
  • Kolmekordne "pink" asetatakse "pool-lend", kuid lapsed saavad seal haarata.
  • Kuid topeltkabiiniga "mõjutab" mõjutab "täieõiguslik teine \u200b\u200bistekohta ja tahke vaba ruumi varu.

Sest "teine" Nissan Titan märkis kolme kaubamärgi jaoks kolm võimalust: selle sisemine pikkus võib olla 1702 mm, 2002 mm või 2501 mm sõltuvalt versioonist. Kuid keha laiuse ja külgede kõrgus on kõikidel juhtudel samad - 1621 mm ja 528 mm.

Selleks on kaks võimsusüksust varustatud täissuuruses pikap:

  • Esiteks - V-kujuline kaheksasilindri diisel Cummins ISV töömaht 5,0 liitrit kahe turbolaaduritega, otsese süstiga Ühine raudtee. ja 32-ventiili MRM-ventiili, mis tekitab 314 hobuste võimsus 3200 p / min ja 750 nm pöördemoment 1600 pööret minutis.
  • Teine bensiin 5,6-liitrine vastupidavuse mootor, millel on kaheksa V-kujukalt paigutatud silindrid, jaotatud "toiteallikas", 32-klapitüübi DOHC-tüüpi ja muutvate gaaside jaotusfaasidega, mis tekitab 395 hj 5800 pööret minutis ja 544 n · m olemasoleva potentsiaali 4000 p / min.

Modifikatsioonid diiselmootoriga on varustatud 6-vahemikku "masin" ja bensiini - 7-kiirusega automaatkast Ülekanded.

Vaikimisi on autole paigaldatud tagaratta ülekanne ja plug-in neljarattaveol Tüüp Osalise tööajaga C 2-Speed \u200b\u200b"Jaotus", neli operatsioonirežiimi ja blokeeritud diferentsiaalid.

Nissan Titani keskmes on teine \u200b\u200bteostusviis kõrge tugevusega terasest sortidest valmistatud spaaraam, millest kõik agregaadid ja sõlmed asuvad (kaasa arvatud pikisuunaline paigaldatud mootor).

Pickup ees on varustatud sõltumatu kahekäiguga suspensioon hüdrauliliste amortisaatoritega ja katkestus stabilisaatorja tagumine - sõltuv süsteem pideva sillaga, lehtede vedrud ja stabilisaator katkestabiilsus.

Kõigil auto ratastel on ventileeritud ketaspidurid suletud (esiteljel, mille läbimõõt on 350-360 mm, tagaosas - 345-365 mm) ABS, EBD ja teiste assistentidega. Rack roolituskeskus "Truck" täiendab hüdrauliline juhtimisvõimendi võimendi.

Lähitulevikus saab "teine" Nissan Titan vene turgAga USA-s müüakse seda hinnaga $ 29,580 (~ 1,7 miljonit rubla) põhiversioonile ja $ 31,590 (~ 1,83 miljoni rubla) eest XD "tõsise" täitmise eest.

Sisse standardne täielik komplekt Masinate hulka kuuluvad: esi- ja külgmised turvapadjad, ABS, EBD, ESP, Multimeedia kompleks 5-tollise ekraaniga, kuue veergu, kliimaseadmega audio süsteem, kliimaseade, 17-tolline rattad, kõikide uste elektrilised aknad, "kruiis" ja muud seadmed .

"Nissan Titan" on auto, mis esmakordselt ilmus avalikkusele 2003. aastal. See oli siis, et Jaapani tuntud mure tutvustas seda täismõõdust maailmale. Tema firma insenerid on arenenud spetsiaalselt Ameerika turule, mis oli päris rahul.

"Nissan Titan" on ametlikult mudel 2004. Ehitanud auto täiesti uue platvormi, mida nimetati F-alfa. See oli spetsiaalselt selle mudeli jaoks mõeldud. Mõõdud osutus muljetavaldavaks. Auto pikkus on 5695 mm! Laius - kaks rohkem kui meeter ja kõrgus on 1750 mm. Teljevahe Ka muljetavaldav - 3551 mm. Kaal on 2,4 tonni - üsna suur mass oleks sõiduauto. Ja pikap, see on uskumatult väike indikaator. Osaliselt on see mudel kohustatud mootorit kergendama, mis on täielikult valmistatud alumiiniumist.

"Nissan Titan" on varustatud 5,6-liitrise DOHC V8-mootoriga. Selle võimsus on 300 hobujõudu. See toimib 5-kordse automaatse edastamise kontrolli all, mis on varustatud elektrooniliselt juhtiminemis sisaldab spetsiaalset pukseerimisrežiimi. See muide, teine \u200b\u200bhuvitav hetk. "Nissan Titan" Tehnilised omadused on sellised võimas, mis võib kanda haagise 4,3 tonni! Ja see on tõesti kindel.

Saloni disainil

"Nissan Titan" toodetakse kahes versioonis. Need erinevad kajutite liigid. Võite valida 4-kohaline ühekordne või kahekordne (6 istekohta selles). Uksed on algselt kaunistatud. Neid saab avada ligi 180 kraadi. Seega selgub, et sattuda luksusliku avaras salongi ilma vähimate ebamugavusteta. Ja see on selle pikap teine \u200b\u200beelis.

Interjöör on kaunistatud gorgeous. Midagi ta meenutab Nissan Armada. Juhitool Tootjad varustasid korrigeerimismälu. Turvalisuse tase hoolitseb viimaste turvapatjade eest, mis on varustatud iseregulatsiooni avalikustamise funktsiooniga (nii reisijatele kui ka juhile). Seal on isegi külgmised padjad! Ja ikka veel julgeoleku kardinad. Samuti on dünaamiline juhtimissüsteem (tuntud kui VDC), piiratud trackschn-kontrolli ja kontrolli funktsioonide funktsioon rehvide üle.

Tehniliste omaduste kohta

"Nissan Titan", mille foto näitab meile võimas ja jätkusuutlik auto austus, on auto, millel on head tehnilised omadused. Mootori on juba öeldud, nüüd tasub maksta eraldi tähelepanu teistele selle teemaga seotud punktidele. Näiteks peatamine. Eesmine - spiraalsed vedrud, sõltumatud, varustatud ristsuunalise stabiilsuse stabilisaatoriga. Ja klassikalise silla taga (muidugi on see pidev) koos poolte elliptiliste vedrudega. Kõigil ratastel - kettapidurid, millel on lukustussüsteem.

Edastamine, muide, võib-olla kaks, erinevad tüübid - Saadaval nii kõvaketas kui ka tagarattavedu. Esimene noteeritud töödest järgmistes transpordiliikides: 4LO, 4H ja 2WD. Samuti annab see võimalus ühendada esisild Liikumise ajal.

Modifikatsioonid

Potentsiaalsed ostjad pakuvad mitmeid muudatusi. Seal on le, SE ja XL. Seal on isegi "Nissan Titan" diisel! Tõsi, ta ei ole nii võimas kui auto bensiini mootor. Muide, kõige võimsam jõudu agregaat See on 5,7-liitrine V-kujuline mootor, millel on 8 silindrit. Selle võimsus on 371 liitrit. alates. Ja see on paigaldatud laiendatud modifikatsioonile, mida nimetatakse PRO-4x-le. Selle mudeli salong on samuti erinev. Muutis toolide disaini ja armatuurlaud. Samuti on potentsiaalsed ostjad muutunud kättesaadavaks sellise kasuliku funktsiooni installimiseks Bluetoothi \u200b\u200binstallimiseks. Ta võtab ka XM satelliit-raadio paigaldamise. Ja see oli ka võimalik osta tagumine diivan elektronküte, samuti DVD-süsteemi monitoriga 8 tolli. Üldiselt pakett on korralik.

Kõige muljetavaldavam võimalus on Nissan Titan King Cab - uusim versioon See auto, mis avaldati kuni 2012. aastani, kahekordse pikap, käivitades 5-käigulise automaatkäigukasti. Uus auto Sel ajal maksab see raha. Jah, ja täna saab seda mudelit osta peaaegu ühe ja poole miljoni rubla jaoks heas seisukorras. Armas raha. Siiski tuleb meeles pidada, et see on tõesti kvaliteetne maastur, millel on head tehnilised omadused ja muljetavaldavad näitajad. Nii et ta ei ole kahju, et seda summat anda.

2015. aastal toimus Detroit Auto Show'is autode näitus, kus uus oli näidatud põlvkond Nissan. Titan XD 2017-2018. See on pikap, mis keskendub USA turule, sest see on selline autod.

Tootja tegi palju muudatusi, auto sai kaasaegsemaks ja atraktiivsemaks. sest hea müük Eelmise põlvkonna oli loogiline vabastada uus kui Nissan ja asus.

Disain

Muudetud, nagu me oleme juba autole rääkinud tõsiselt ja välimus, kehtib see esiteks. Mudel hakkas vaatama kaasaegsemaid ja armas. Koonus sai kõrge reljeefne kapuuts, samuti suur osaliselt juhitud optika. Peade vahel on suur ristkülikukujuline kroomitud radiaatorivõrk. Kaitserauatootja, mis on valmistatud maasturite stiilis, see on väike, värvitud mitte keha värvi ja see on selles, mis on üsna suur udutuled.


Pickup poolel tundub maamees. Kogu ala alumises osas on suur plastkaitse, mis jälle räägib võimalusest minna maastikul. Kui on muljetavaldav künnis, mis aitab salongisse maandumisel. Üle kaare on dekoratiivne Gill.

Kõik on väga lihtne, need on väikesed esilaternad, lihtne pagasiruumi kaas ja sama lihtne must kaitseraud. Kabiini tagaosas on peatussignaali repeater.


Suurused Auto Nissan Titan:

  • pikkus - 6167 mm;
  • laius - 2019 mm;
  • kõrgus - 1979 mm;
  • ratta alus - 3851 mm;
  • maanteede kliirens - 205 mm.

Kahjuks ei ole värvimisvalikud nii palju. Pakutakse ainult 5 värvi - valge, punane, must, sinine ja vask.

Spetsifikatsioonid

Siin on paigaldatud ainult üks mootor. Samuti on selge, et auto keskendub peamiselt Ameerika turule, nagu sellised agregaadid armastavad seal. Niisiis on siia installitud diisel 5 liitrit. See on turbolaaduriga V8, mis annab 310 hobujõudu ja 755 h * m pöördemomenti.


Seadet pakutakse paari 6-käigulise automaatse kastiga aISIN GearMis edastab pöördemomendi tagatelg, kuid kui soovite, saate installida kõik -rattavedu süsteemi lisatasu eest. Kahjuks puuduvad andmed kütusekulu ja dünaamika kohta.

Pickup tänu mootorile võimaldab see Nissan Titan 2017-2018 kaupu viia ja samal ajal tõmmake haagise 5 tonni massiga. Tulemuseks tundub USA stiilne. Samuti tasub märkida keraamiliste süüteküünlate kasutamist BOSCH-st, mis võimaldab käivitada mootorit isegi -30 kraadi temperatuuril. Nagu tundub meile, see on kindlasti pluss Põhja ja pluss on jahvatatud kliirens ja sõltumatu peatamine Ees ja kevadel taga.

Interjöör


Salonis tahan ma kohe märkida, et ta on 6-kohaline. Tagumised on 4 istekohta. Tagardaja on üsna avar, 4. valmis muidugi see ei ole väga mugav, kuid Troy on täpselt hea mugavalt. Esiküljel Sain tavalisi nahast toolid, mis on mugava sõidu all teritatud.

Juht saab 4-rääkinud nahkjuht puuelementidega. Roolirattal asuvad nupud ka mugavama multimeediumikontrolli jaoks. Instrumentide paneel sai kaks suurt analoogi tahhomeeter ja kiirusmõõtur andurid, mille vahel on suur kvaliteet ja informatiivne pardal arvuti.


Keskkonsoolis asub Nissan Titan väikese 5-tollise anduri LCD-ekraani ülaosas. multimeedia süsteem. See ekraan kuvab tagakaamera ja ümmarguse ülevaate. Külgedel on nupud ja nn twoori kõik selle kontrollimiseks. Allpool saate märgata väikese juhtseade eraldi kliimaseadme jaoks. Järgmisena lülitatakse stabiliseerimissüsteem väljalülitamine, rool ja häirenupp. Keskkonsooli allosas on USB-port, aux ja 12V pesa.


Tunnelil on valikuid soojendusega soojendusega toolid, niši ja kaks tassihoidjat. Ka tagumise rea jaoks pakutakse ka kaks tassihoidjat. Kuidas sa mõistad rääkida pagasiruumi See ei ole mõtet, sest siin on suur.

Hind ja konfiguratsioon

Picap hind algab $ 29,580. Venemaa territooriumil ei ole auto müügiks, võib-olla Navara madala müügi tõttu. Niisiis saab põhiversioon järgmine:

  • multi-rooliratas;
  • navigatsioonisüsteem;
  • ringikujuline ülevaade ja tagantvaade kaamera;
  • regulaarne telefon;
  • 2-tsooni kliimaseadmed;
  • kuumutatakse kaks istme rida;
  • multimeedia;
  • kombineeritud trimm;
  • istmete elektriliselt reguleerivad.

Aga mida saad lisatasu eest (31 590 dollarit):

  • abi alustada ülesmäge;
  • aidata mäest maha kukkuda;
  • kokkupõrgete ennetamine;
  • rehvirõhu andur;
  • pukseerimisvõimalus süsteem;
  • automaatvalgustussüsteem;
  • kiiruse reguleerimine laskumise kohta.

Lõpuks tahan öelda, et pikap näeb hea välja ja tõenäoliselt jõuab head tulemused Müügi osas. Usaldusväärsuse osas on raske rääkida, sest mudel on veel uus. Ma tahan teada, kuidas Nissan Titan 2017-2018 XD näitab ennast kiiruse poolest, sest ta on raske.

Kui tootja pakub hinnaandmeid ja dünaamikat, ütleme teile kohe sellest, nii et kui soovite neid teada, lisage järjehoidjate lehekülg ja osalema perioodiliselt.

Videot

Uus võimas Nissan Titan 2017 pikap on juba müügil. SUV ja range disaini kvaliteet tegi selle auto atraktiivseks. Me räägime uudsuse omadustest, selle seadmete, hindade, videote ja fotode omadustest.


Vaadake sisu:

Rääkides Picapist, muutub kohe silmad võimas maastur Keha tagakabiini taga. Samamoodi koos uue pikap Nissan Titan. See mudel Sa võid jagada kaks võimalust Titan Tavaline ja Titan XD suurendatud teljevahe. Kaaluge igaüks eraldi ja võrrelda neid omavahel, kus erinevused ja kokkupandud. Selles mudelis andis tootja laia valikut nii interjööri kui ka välispinda.

Uue valiku välimine


Vana pikap Nissan Titan uuendatakse ja jälle panna konveierit, kuid uute võimsate mootorite ja ilus interjöör. Paljudes aspektides meenutab uudsus kuulsad pildid FORD F-150 ja F-250-ga. Nagu eespool mainitud, on uus Nissani pikap jaguneb Titan ja Titan XD. Erinevus on nähtav silmaga relvastatud, need on keha suurus ja vormid. Mõtle paralleelselt mõlemad.

Nissan Titani ja Titani XD esiosa on sama. Suur kroomitud radiaatorivõrk räägib kapoti all võimsast mootorist. Chrome serv jagab selle kolmeks osaks, suured keskel ja väikestes kahes külgedel. Keskuses on disainerid paigutanud ettevõtte embleemi.

Titan Front Optics tehakse uusima tehnoloogia. Optika ülaosas oli läätsed palju valgustOsaliselt see lähemale varjatud päevane running tuled Põhineb LEDidel. Keskmise valguse optika allosas ja sisselülitamissignaalide allosas. Esitusrahu iseloomulik pickup on paigaldatud eraldi ja see võtab palju koha ees. Sõltuvalt konfiguratsioonist võib see olla keha värvi all, must või kroom.

Keskosas tegid disainerid õhuvarustuse ja kahe konksu jaoks täiendava augu. Tavapärase Nissan Titani jaoks on kaitseraua auk rohkem allpool oleva eend, kuid auku Titan XD versioonis on veidi väiksem. Kaitseraua külgedel põhikonfiguratsioonLED udu paigaldatakse.


Pickup kapuuts Mõlemas valikus on sama, ees kroomi serva on graveeritud pealkiri Titan. Kapuutsi keskosa osa on tõstetud, külgosa ühendab tiibadega. Külgliivad on samad nagu tavaline Nissan Titan, et XD versioonis. Nagu ka Ford Pickups ülemises kaugel nurgas on allkirjalaud koos mudeli või mootori märgistusega, mis on paigaldatud uuenduste kapoti all.

Sõltuvalt konfiguratsioonist, esiõngastest vahemikus ja plastikust korpuse komplekti saab paigaldada kogu perimeetri vältel. Nüüd me läheme kõige huvitavamaks, sest see on pikap, siis seetõttu võib salongi olla üks või kaks istekohta rida. Nissan Titan ja Titan XD esitleb kahte võimalust, mis on vastavalt meeskonna kabiin ja ühekordsed kabiinid, kaks ja üks rida istekohta.

Alustamiseks kaaluge Nissan Titan ühe kabiini nii tavalises pikapis kui ka auto suuruse XD versioonis langeb kokku. Selles teostuses on saadaval kaks S ja SV konfiguratsiooni.

Mõõtmed picap Nissan. Titan / Titan XD Single Cab:

  • pikkus 5794 mm.;
  • laius 2019 mm.;
  • kõrgus 4x2 - 1892 mm.
  • kõrgus 4x4 - 1908 mm.;
  • keha pikkus 2502 mm.;
  • kehalaius 1621 mm.;
  • keha sügavus 528,3 mm.
Võib näha, et Nissan Titan Pickup ja selle XD versioon ühe kabiini kabiiniga on samad mõõtmed. Aga kandevõime nad on erinevad. Tavaline võimalus on võimeline võtma pardale 880 kg, kuid selle täiustatud versioon Titan XD-le saab tõsta 1320 kg. Koormuse pukseerimisel on ka erinev, XD versioon suudab välja tõmmata 5733 kg., Aga tavaline valik Nissan Titan ainult 4413 kg.


Kabiini Nissani Titani meeskonna kabiini teine \u200b\u200bversioon kaheks kohas. Tavapärase titaani ja XD versiooni vahel on juba olulisi erinevusi. Iga alamdodeli puhul on saadaval viis täielikku komplekti:

Pickup suurused Nissan Titan Crew Cab Regulaarne valik:

  • pickup pikkus 5794 mm. (Konfiguratsiooni Pro-4x - 5804 mm jaoks);
  • kõrgus 4x2 - 1915 mm. (Konfiguratsiooni Pro-4x, SL ja Platinum Reserve - 1920 mm.);
  • kõrgus 4x4 - 1930 mm. (Konfiguratsiooni Pro-4x, SL ja Platinum Reserve - 1961 mm);
  • pickup Ratta alus 3551 mm.;
  • keha pikkus 1702 mm.;
  • kehalaius 1621 mm.;
  • keha sügavus 528,3 mm.
Hoolimata mõõtmetest suurenesid veidi, mõjutas see suutlikkust ja kandevõimet. Tavaline Nissan Titan meeskonnakaablis saab tõsta maksimaalselt 730,3 kg pardal ja võtta 4259 kg puksiiri.

Nüüd kaaluge ja võrrelge nissani omadused Titan XD meeskonna kabiin. Kohe ma tahan öelda, et nad erinevad nii väljaspool ja sees.

Mõõdud Titan XD meeskonna kabiin:

  • pickup pikkus 6165 mm. (Konfiguratsiooni Pro-4x - 6187 mm jaoks);
  • laius 2019 mm. (Konfiguratsiooni Pro-4x ja Platinumi reservi puhul - 2050 mm);
  • kõrgus sõidukomplektiga 4x2 - 1981 mm. (Pro-4x seadistamiseks SL ja Platinum Reserve - 2004 mm);
  • kõrgus 4x4 - 1981 mm. (Konfiguratsiooni Pro-4x - 1991 mm jaoks. SL ja Platinum Reserve - 2004 mm.);
  • picap ratta alus 3851 mm.;
  • keha pikkus 1999 mm.;
  • kehalaius 1621 mm.;
  • keha sügavus 528,3 mm.
Järeldus Seda saab teha, et kehaosa kasvas, samuti kabiin ise. Kuid Titani XD ühe kabiini võrreldakse tõstevõimet ja kogus 1175 kg. Ja pukseerimine moodustab 5584 kg.

Nüüd kaaluge, mis siiski üllatab USA Nissan Titan ja Titan XD ümber perimeetri. Külgosa esindab üks või kaks ust. Esimesel uksel on külgpeeglite piirkonnas väikesed kõverad vormid. Külgpeeglid Nad erinevad tavapärase titaaniga, mida nad on standardsed ja kitsad, kordajad, keerates tagaküljele, kuid Titan XD on sirge tohutu. Ekstraheeritakse üles ja rohkem ruudukujulises vormis, korduste ja kroomitud kattega ülekattega tagurpidi.


Uksekäepidemed mõlemas subsidelites süvendatakse uksele, ukse allosas lisasid disainerid suure kroomitud titan / titaan XD. NISSAN TITANIUM parima komplekt ukse allosas paigaldatakse kroomitud vormimine. Põhimudeli valikuvõimalusena pakutakse üles jalalaua osamakse, tippkoosolekute jaoks, mida nad lähevad standardse komplektis.

Nissan Titani pikap katus võib olla nii tahke kui ka luuk olemasolu, panoraamvõimalus on taim välistatud. Kabiini tagaküljel asuvad disainerid läbipaistev klaas, jagatud kolmeks osaks. Klaasi keskosa avaneb. Klaasi kohal asub peatuste juhitud repeater.

Keha taga kabiini sõltuvalt versioonist tulemuste on erinev. Tavaline pikap Nissan Titan ta on väiksem, kuid XD on pikem. Alasti silma peal saate vahetult eristada kaane paigutamisest. kütusepaak. Tavapärases Titanis on vahemaa väike kaane ja kabiini vahel väike, kuid XD täitmisel on see üsna märgatav.


Tagasi pickup on peaaegu midagi erinev, kas see ei ole, et pealkirja submodeules. Kuna see peaks olema pickupide jaoks, tagutuled Asub tiibade lõpus vaadake mingeid ilmastikutingimusi ja suurepärase vahemaa tagant. Jaoks maksimaalne konfiguratsioon Nissan Titan Platinum Reserve kogu kehakatte üle paigaldatakse kroomija. Käepide ava avamiseks kaane ülaosas, selle all ettevõtte embleem. Tagumine kaitseraud, mis sarnaneb mõlema ees, võib olla kroomitud keha või musta värvi all. Keset, eriline süvend tehakse kujul samm, nii et see on lihtne saada kehasse.

All tagumine kaitseraud Reisijate poolel toodi insenerid väljalasketoruSisuliselt ei püüdnud nad teda varjata. Uue Nissan Titan Pickup servast sarnaneb vastavalt FORD F-150 ja Nissan Titan XD - FORD F-250.

Keha värvides pakub tootja laia värvipaleti. Keha värvimist saab jagada kahte tüüpi, esimene, kui ülemine osa on ühes värvi ja plastikust servast ümber keha ümbermõõduga teise värvi allosas. Teine võimalus, kui pikap on värvitud täielikult üheks värviks.

Kahekordset värvi pakutakse halli põhjaga:

  • Punane;
  • Pruun;
  • Sinine;
  • Pearl White;
  • Burgundia.
Sest konfiguratsiooni Pro - 4x on saadaval lisavärv - kollane tumehalli põhjaga.
Ühe auto kere on saadaval:
  • Must;
  • Hõbe;
  • Tumehall;
  • Valge;
  • Tume must;
  • Punane;
  • Pruun;
  • Sinine;
  • Pearl White.
Nagu näete, ei piirdu ostja oma maitse valiku valikuga, NISSAN TITAN-i pikap seatakse 17-tollisele või 20-tollisele või 20-tollisele kaubamärgiga sulamirattale lisatasu eest, mida saate maalida keha värvi . Ees ja taga on ventileeritud ketaspidurid. Nii valikuliselt, valikuliselt välispindade jaoks saate lisada soojendusega külgpeeglid ja esiklaas. Küljelt saab paigaldada ka nii meeskonna kabiini kui ka ühe kabiini, saate installida täiendavaid samme. tagaküljelt pagasiruumi eest.

Kroomi armastajatele on võimalus osta spetsiaalse valikute paketi, milles paljud välisilme üksikasjad asendavad kroomitud, kaasa arvatud osa väljalaskesüsteem. See ei ole täielik nimekiri sellest, mida tootja pakub ostjale interjööri kohta, kõige rohkem Parem on vaadata hinnakirja.

Uue pikap Nissan Titani salong


Uue Picap Nissan Titani sisemus on nii mitmekesine kui selle välimus. Suur hulk funktsioone ja erinevaid interjööri katmist, ei peata ostja ühel valikul. Esipaneeli südames on esile tõstetud multimeediumsüsteem, millel on 5-tolline puutetundlik ekraan ja 7 "ekraan konfiguratsiooni Pro-4x. Audio süsteem on kabiini perimeetri vältel 12 kõlarit.

Vasakul ja paremal ekraanil, disainerid paigutatud õhu augud. Võib öelda, et selline asukoht ja vorm on muutunud väga populaarseks, võib neid leida ka Cadillac Escalade., FORD F-150 või F-250.


Kesk-ekraani all on kliimaseade juhtpaneeli, isegi täiendava paneeli all Nissan Titan Pickup funktsioonide haldamiseks, näiteks parkimine, peatamise juhtimine või sõidu ja hädaabi parkimine. Vasakul asuvas käivitus / stop mootor asus ja selle all juhtnupp 4x4 mudelid.

Kõrval parem pool Sigareti kergema vormis laadimiseks on auke. Allosas on USB-laadimispistikupesad näha väljalaskeava 220 ja 12V pardaarvuti laadimist. Eespool asuvate istekohtade vahel liikumine on selge, et tavalises kohas ei ole käigukasti käepideme. Nissan Titani disainerid otsustasid üle kanda E1 vastavalt rooliratta standardile.


Koova asemel oli väike koht väikseimate asjade ja kahe tassihoidja salvestamiseks. Veidi kõrgete istmete vahel on suur ja avar käetugi. Tõepoolest, kõige nõudlikuma draiveri jaoks on piisavalt ruumi.

Mitte vähe huvitavat jääb Nissan Titan Instrument Panel, see on tehtud kaasaegne stiilParemal on mehaaniline kiirusmõõtur vasakul, mehaaniline tahhomeeter, keskel väikese teabe kuvamise. Siin kuvatakse siin kuvatakse informatsiooni mootori osariigi kohta teavet, kütuse taset, navigatsioonikaartide tee ja muu teave auto kohta kuvatakse. Silver serv instrumentide ümber saab maalida teise värvi taotluse ostja.

Rooliratas on mugav käed, kaks kudumisvarda kõigis külgedel on nuppe, et juhtida menüü multimeediumsüsteemi funktsioonides ja Nissan Titani pickup funktsiooni juhtimiseks. Keskuses, nagu see peaks olema, on disainerid paigutanud ettevõtte embleemi ja juhi turvapadja.

Sõltuvalt konfiguratsioonist saab puu korrastamist paigaldada rooliratta neetmisele, mis on hästi kombineeritud reaalse puu sisenditega, kogu Nissan Titani interjööri kogu perimeetri vältel. Ratas pandi paremale hoob nihe käiku ja vasakul, rootori lüliti ja muud lisafunktsioonid pickup. Valguse juhtimine asub paneelil rooli vasakul pool, siin on udu kontroll, optika kallutamine, samuti USB-i laadimine.

Interjöör Nissan Titan ja Titan XD on sama, interjööri kate, disainerid pakuvad:

  • Must ja hall koe;
  • Beeži koe rombuse mudeliga;
  • Must koe rhombuse mustriga;
  • Must koe;
  • Must koe nahast sisenditega (ainult tavalisel Titan);
  • Beež nahk;
  • Must ja pruun nahk;
  • Must nahk.
Tahaksin märkida, et Titani salongi valguse kate valimisel muutub ainult istmete värv, pehmed sisendid ukseava ja esipaneeli alumises osas. Kõik muu on must. Esipaneel, ukse käepidemed ja käetugi on kaetud nahaga, mis algab põhimudelist ja jääb samaks mustaks.


Comfort B. uus Nissan. Titan võib täheldada kahevööndi kliimaseadme olemasolu, \\ t lED-taustvalgustus Sise- ja instrumendid, sisseehitatud Bluetooth-peakomplekt, kuumutatud ees ja tagaistmed. Top Titani pakendite puhul paigaldatakse pedaalide kroomitud padjad ja kroomitud sisekujundused. Loetletakse kõik võimalused ilmselt ei ole seda väärt, sest iga ostja on oma maitse, kuid palju täiendusi.

Üldiselt võime öelda, et uue Picap Nissani Titani sisemus osutus atraktiivseks ja rangeks, mis oli maasturi stiilis. Usaldusväärne ja mugav juht maandumine võimaldab teil sõita kaua maastikul.

Tehnilised andmed Picapa


Sisekujundus ja välispind, mis on rahul märkimisväärne hulk valikuid ja olemasolevaid kehavärve. Kuid tehnilised omadused piirdusid väikeste. Nissan Titan ja Titan XD standard paigaldatakse bensiini DOHC mootori V8 32 klapiga, 5,6 liitrit. Sellise agregaadi maht on 390 hj ja maksimaalne pöördemoment on 5800 p / min.

Valikuliselt on Nissan Titan XD-s saadaval turbo diisel dohc v8 maht 5 liitrit. 32 ventiilil. Sellise mootori võimsus 310 hj Pöördemomendi 3200 p / min. Mõlema mootori standard on paigaldatud automaatse seitsmetapi automaatne kasti tagarattavedu. Kuid maksimaalsed seaded lisatakse neljarattavedu standardiga.

Soovi korral võib ostja asendada 7-astmeline automaatne automaatne automaatne automaat. Tootja ei näita veel täpseid andmeid kütusekulu kohta, kuid see maksab 10-15 liitri voolamiseks. 100 km tee kohta. Kui insenerid õpetavad mootori kütuse säästmiseks, silindrite väljalülitamist, siis voolukiirus langeb kaks korda. Aga siiski võimas mootor võimas pikap.

Ohutus Nissan Titan.


Nagu iga auto puhul, on uuele pikapile paigaldatud palju turvasüsteeme. Nissan Titan Standard sisaldab eesmise draiveri ja reisijate turvapadja rinnatasandil ja jalgadel, külgturvaliikis kardinad. Jaoks tagumised reisijad Paigaldatakse külgkardinad.

Rääkides turvasüsteemidest, paigaldatakse VDC Pickup (Pickup Dynamics), ABS ja ESP. Top nissan paketid Titan on saadaval ümmarguse läbivaatamise süsteemi, pimedate tsoonide süsteemi, koormuse kontrollisüsteemi pagasiruumis. Viimane teavitab juhti, kui ülekoormus on ühel viisil, tehakse selle vähendamiseks lasti kahjustamise tõenäosuse vähendamiseks ja vältimiseks küljelt kõrvaldamiseks. Titani XD puhul näitavad see süsteem, millist koormust teljel lasti pukseerimisel teljel.

Huvitavat innovatsiooni Nissan Titaanis võib pidada tagantvaatekambri märgiks monitorile, kui valite haagise või muude vahendite laadimiseks haakeseadisele. Süsteem küsib võimalikult palju, kuidas see on parem manööverdada ja kui see peaks lõppema.

Rõhu andurid B. nissani rehvid Titan annab mõistma maastikku, olgu see siis rehvid väärt või vastupidi pumbata ülespoole, pikap, see on hädavajalik asi. Seoses andurite puhul võite märkida valguse anduri olemasolu automaatse sisse / välja, vihma ja temperatuuri anduri jaoks. Standardne turvasüsteemide, tehase alarm ja immobilisaator Nissan.

Oodatud pikap teise põlvkonna Nissan Titan HD debüteeris osana jaanuari autonäituse Detroit 2015. Auto on muutunud võimsamaks ja ökonoomsemaks, pakutakse kolme kehavõimaluse valikuga ja mõjutab märgatavalt paranenud disaini nii väljaspool ja sees.


Nissan Titan XD (2016)

Esimene põlvkond pick-up ratta teedel maailma alates 2004. aastast ja on tõestanud end usaldusväärne assistent töö ja puhata. Kaasaegne uudsus HD-kirjadega pealkirjas sai massiivse mootori radiaatori, plastkorpuse kaitse ümber perimeetri, mis on teravdatud kroomitud udutuled esistange Ja suured põhilised esilaternad integreeritud LED-jookseva tulega.

Uute objektide salongis ei sarnaneb midagi eelkäijast - kõik on kõik, uksekattest kaunistatud hõbedaste käepidemetega täielikult uuele paneelile ja istmetele. Keskkonsoolis, 7,0-tolline ekraan pardal oleva multimeedia NissanconnectMM multimeedia kompleksi navigatsiooniga ja instrumentide kombinatsioon ühendab ümar analoog tahhomeeter ja kiirusmõõturi elektroonilise 5,0-tollise ekraaniga nende vahel.

Polsterdus interjööri saab teha nii tihe veekindel koe ja kvaliteetse nahaga kontrastse reaga maksimaalse konfiguratsiooni ja rool Paljude kontrollielementide puhul sai see stiilne 4-Rääkke, mis näeb välja palju tahkem kui eelkäija rooliratas kolme levinud kodarad.

Koos uue pick-up debüüdiga ja uue diiselmootorkes ühinevad juba tuntud liinil bensiini mootorid V8 ja V6. Turbolaaduriga 5,0-liitrine Cummins'i üksus, millel on kaheksa V-kujukalt paigutatud silindrid 310 hobujõudu võimsusjõudu, pöördemomendiga 750 Newton meetrit. Uue mootoriga paari paigaldatakse püsiv 6-käiguline automaatkäigukast.

Tootja sõnul veendub uus diislikütuse dual turbolaadur 20 protsenti vähem kütust kui bensiini ja mootori kohustus kinnitab numbreid veidi vähem kui 5,5 tonni pukseeriva haagis ja üle 900 kilogrammi tõstevõimet.

Auto ARSENAL ROCKFORD FOSGATE kõlarid 12 kõlariga, rehvirõhu ja pimedate tsoonide jälgimine, vaate monitori ülevaade ringikujulise ülevaate, esi- ja tagumise takistuse avastamise anduritega, pingepesude 12 ja 120 volti, istme ventilatsiooni, kliimaseade ja palju muud.

Allikas: sait

Nissan Titan XD video

Spetsifikatsioonid Nissan Titan XD (2016)

  • Kere tüüp: pikap;
  • Mootor: 8 silindrit, 5,0 liitrit, diislikütust;
  • Mootori võimsus: diisel 310 l / s;
  • Pöördemoment: diislikütuse 750 nm;
  • Drive: 2WD või 4WD;
  • Edasikandumine: 6-st. Automaatne;
  • Pikkus: 6167 mm;
  • Laius: 2020 mm;
  • Kõrgus: 1980 mm;
  • Ratta alus: 3850 mm;
  • Rattad: 16-18-tolline;

Hind Nissan Titan XD

  • Hind: 40 290 dollarit *
  • * Täpne maksumus Nissan Titan XD tunnustab Nissani lähima edasimüüjaid.

© 2021 Bugulma-lada.ru - Portal autode omanikele