Kui nad muudavad Kia Sportage Venemaale ja teistele riikidele. Kui nad koguvad KIA Sportyj - omadused Korea parkimispaik, Kia Sportyj, kus läheb

Kia Sportyj. Väga populaarne Vene Föderatsioonis ja põhimõtteliselt kogu Euroopas, just siin on üks peamisi taimi. Täna räägime kahest tehast, kus saab tarnida autod KIA. Venemaale.

Tehas Slovakkia See on kõige kaasaegsem taim, mis asub 223 hektarile maa. See on suurim ettevõte Zhilina ja üks suurimaid kogu Slovaki. 2000. aastal otsustas Kia ehitada Euroopa tehas. Selle tulemusena võitis pakkumine Slovakkia ja sai umbes 1 miljardi dollari investeeringut. Praeguseks töötavad seal umbes kolm tuhat inimest, kus tehakse tehase projekti suutlikkus umbes 300 tuhat autot aastas. Tehas ehitati võimalikult kiiresti Slovakkia valitsuse abi siin, mille jaoks see ettevõte oli lihtsalt vajalik.

Venemaal kogutakse KIA Kaliningradi tootmisrajatistes, ettevõtte autotorval. Muide, siin on ka autosid bMW kaubamärgid ja GM.

Kus on Kia Sportage?

See on retoorilisem küsimus. Sportage läheb täielikult Slovakkiasse, seejärel demonteeriti masinatele ja läheb Venemaale. Autotoodati toodetud toimingute arv on minimaalne. Võrdluseks Slovakkias KIA Sportage'i kokkupaneku jaoks teevad nad umbes 2000 toimingut ja Venemaa on ainult kakskümmend.

Venemaa assamblee ülevaated

Kuna see ei ole kurb mõista seda, kuid on kaebusi koguda Venemaa, esiteks kõik need uksed. Nad on väga raske suletud, tundub olevat tunne, nagu oleks nad salvestatud. Korea assamblee või AÜE-s toodud masinatega ei ole selliseid defekte. Eriti ebameeldiv vastus edasimüüjate jaoks selle olukorra jaoks: " Konstruktiivne funktsioon"Või" hea tihendussalong ". Kui proovite edasimüüjaid kohandada, ei ole mingit mõju. Kui otsite, leiate selle protseduuri juhiseid profiili foorumis.

Vene Föderatsiooni assamblee teine \u200b\u200bprobleem, see ei ole konditsioneeri lõpuni väsinud, samuti ühe torustiku, kus külmutusagensi ringleb. Defekt ilmneb kõrvalmõjuga, kui konditsioneer töötab. On hea, et on olemas garantii ja pool aastat seda defekti parandab tasuta.

Assamblee määramine

Määrake riik, kus masina kokkupanek on väga lihtne. Valmistatud Vin CodaKui tähed algavad:

• XWe - Vene kokkupanek
• KNE - Assamblee Koreas
• U6Y \u200b\u200b- Assamblee Slovakkias

KIA Sportyj Vin koodi saab vaadata juhi poolt lobby klaaskus klaasipuhasti harjad asuvad.

Väljund

Vene assamblee kukkus vähe, see on eriti ebameeldiv see, et ülesannete tõttu on hästi kogutud autod lahti ja seda ei saa tavaliselt koguda. Kõik see on suurepäraselt nähtav vend Kia Sportage.. Hyundai IX35 kirjeldatud probleeme ei täheldatud. Kõik uksed on suletud suurepäraselt ja pöidla osadega ei ole lünki.

Olles odavaim crossover, KIA Slage sobib ideaalselt kompaktsete crossote'i segmendis Venemaa turul. Kolmas põlvkond, mis on toodetud kolmanda põlvkonna, muutub üheks nendest autodest, mis aitasid kapitali ajakohastada KIA pildi värskendust, lubab aasta neljanda põlvkonna tõotusi uuele tasemele. Uues spordis on nüüd saadaval palju uusi tehnoloogiaid ja mugavaid funktsioone. See võib olla üks kõige vidina orienteeritud auto segmendis. Lisaks näitab ka interjööri ja šassii ulatuslik kapitali värskendus ka, et sport on kaasaegsem kui auto, mis muudab nihet. Pärast neljanda põlvkonna Slage'i debüüt Los Angeles'i mootori näitusel otsustasime teha naljakate faktide loetelu ja huvitavaid funktsioone eelseisva Kia Sportage'i kohta.

Mudelid Kia Optima ja Kia Sorento olid spetsiaalselt loodud Põhja-Ameerika turule, kuid Sportage on üks vähestest Lõuna-Korea autotootja autodest rivistus mida hakati esitama oma kodumaal kõigepealt.

Neljanda loomine põlved Sportage See juhtus Ameerika Ühendriikides, Californias HYUNDAI-KIA mure autode polügoonide kohta. Prototüübid, muu hulgas testiti stabiilsust, kui sõidate suure kiirusega, maastikul ja suspensiooni usaldusväärsusel pikaajalise tööga halvasti serveeritakse teepindadel.

Venemaal püütakse kolmanda põlvkonna KIA sport Slovakkia Vabariigi territooriumilt, kus asub üks KIA taimedest. See kaasaegne tehas toodab Euroopa ja Venemaa turgude jaoks suurema osa sportaažipiirkondadest. Sama taime ja Sportridge'i tootmine algab neljas põlvkond. Taim tagab täieliku slasage tootmise tsükli, sealhulgas kõigi kehaelementide, siseelementide tootmise ja kia mootorid Sportage.

Võrreldes eelmise Slage'i põlvkonnaga ehitatakse neljanda põlvkonna mudel 2017 rohkem arenenud suure tugevusega terasesulamite abil. See muudab tema keha veelgi tugevamaks kui varem. Viiskümmend üks protsenti uuest autokesest on valmistatud kaasaegsest kõrgtugev terasest. Eelmises mudelis oli 18 protsenti. Selle tulemusena paranes 2017. aastal Sportage'i, et keerdude jäikust paranes nii palju kui 39 protsenti. Keha kindlus tugevnes ka kuuma täidetud terase laialdase kasutamise tõttu kehahoidlates, külgkünnistest katuse ja rataste kaare kujunduses.

Rotary optika, uus, kuid äratuntav välimus

Vaadake uuesti 2017. aasta spordile ja mõistate, et tema klassis pole midagi sellist. see kompaktne CrossoverMilline on pöörlev esilatern. Kõrgelt asuvad esituled ja LED päevavalgustid Pööra kolme teraga propellerina! Sportage, 2017 tähistab oma kohalolekut kõikjal, kus ta kavatseb pöörduda. Jah, isegi nüüd on tal selline isik, et ainult emakeel võib armastada, kuid see on kasulik välimuse muutus - segmendis on täis autosid, mis on ainult vanilli lõhnaainete toonid. Samal ajal on autol tuttav silhouette, kes ilmus III põlvkond Slage, mis toetab endiselt oma tunnustust isegi uue (ja piinliku) esiplaaniga.

"Ice Cube" udu esilambi asemel

Uue KIA disaini teine \u200b\u200biseloomulik element on selle "jääkuubikud" - LED-elemendid udutuledmis asendavad traditsioonilisi halogeenlambid nelja väikese LED-ploki komplektiga. Kombinatsioonis agressiivse esirahuga moodustavad need tuled iseloomuliku vaate. See võimaldab autol välja paista isegi rohkem kui varem. Öösel suurendab need ebatavalised LED-klastrid Sportyji olemasolu tunne, sest nad näevad välja nagu helendavad jääkuubikud.

Vertikaalne radiaator

Osa sellest, mis teeb 2017. aasta spordi spordiala nii hämmastavaks, lisaks kõrgemale esilaternatele ja LED-fontidega jääkuubikutele on massiivne radiaator. Erinevalt teiste autode KIA, kaubamärgiga võre kujul "tiiger nina" on rohkem kõrgune. See annab autole muljetavaldavam välimus, mis võib häbistada, kes eelistavad klassikalist disaini. Siiski kinnitame teile, et radiaatori suur võre säilitab endiselt kompaktse maasturi pildi KIA-s. Kui otsustate osta 2017. aasta Sportige IV põlvkonna, niipea kui see läheb müügiks, võite olla kindel, et ei ole midagi sellist turul.

Olulised muutused peatamise ja juhtimise kavandamisel

2017. aasta KIA Sportage'i jaoks ümber kujundasid disainerid täielikult sõltumatu peatamine Ja nad tegid selle nii, et parandada käiku sujuvust, auto käitlemist ja stabiilsust. Multi-tüüpi tagumine vedrustus saadud kõige rohkem Muudatused ja nüüd on kahekorruseline amortisaator eluaseme ja disaini kahekordse alumise hoovaga. MacPhersoni riiulite esiosa taaskasutati stabiilsuse parandamiseks ja teekatte parandamiseks.

Kui soovite oma sporti otsib, et olla sportlik, tea, et top SX-versioonis on amortisaalis amortisaatorite elastsuse korrigeerimine suspensioonis. Kõik mudelid saavad ka ringlussevõetud elektrilise roolivõimendi, kus 25 protsenti vähendas struktuurielementide hõõrdumist parema täpsuse ja kontrolli tundlikkuse jaoks. Roolimehhanism paigaldati ka parema kaalujaotuse paremaks.

Lukustama telje erinevus ja ainulaadne esistange Kõigi rattavedude versioonides
Nagu tema 2016. aasta vanem vend Sorento, on 2017. aasta põlvkonna IV-sportimine varustatud Inter-sõela diferentsiaallukuga 50/50 proportsioonis täieliku sõidu süsteemi täieliku komplekti puhul. Uus sportage. AWD-süsteemiga ennustab ja tunneb teed ees, nii et optimeerib tõukejõudu, eriti halbades ilmastikutingimustes. See tähendab, et saate läbida peaaegu kõike, mida ema looduse viskab teile. AWD Sportsbs on ka teise esirahuga, mis annab talle kõige lahedamale ülesehitava nurga all, kui liigute mõned maastikul.

Turbolaaduri mootor naaseb bis-le

Kuigi mõned konkurendid Sports lakkas pakkuma võimsamaid mootoreid, võttis KIA 2,0-liitrise CRDI mootori turbolaaduriga eelmise põlvkonnaga ja paigutas selle 2017. aasta mudeli kapoti alla. Lase uut keskkonna normid Lihtne vähenemine võimsuse kuni 185 liitrit. Koos.

Siin on täielik rida meid ootavad mootoreid:

• uus bensiini atmosfääri mootor 1,6-liitrit 132 hj ja 161 nm,
• ta, kuid turbolaaduri versioonis 177 hj juures. ja 265 nm,
• turbolaaduri diisel CRDi 1,7 liitrit. 115 hj juures ja 280 nm,
• turbated diisel CRDi 2,0 l. 136 hj juures 373 nm,
• turbated diisel CRDi 2,0 l. 185 hj juures 400 nm.

Kolm sõidurežiimi vastavalt teie meeleolule

Paar aastat tagasi peate koostama šikkile korraliku summa, et saada võimalus valida sõidurežiimi. Aga nüüd kõige rohkem on lai kuulsad kaubamärgid Neil funktsioonidel on võimalus kõrgemate seadmete võimalus või andmebaasis. Sõitmine 4. põlvkonna jõusaali lubab olla kindel rõõm - kõik konfiguratsioonid võimaldavad valida sõidurežiimi normaalse, öko ja spordi vahel. Tavaline režiim on rakendatud kuldne keskel Kütusekulu ja kiirenduse tasakaalustamiseks. Spordirežiim määrab kiiruse prioriteedi kõik muu. Noh ja Eco režiim püüab ekstraheerida nii palju energiat iga tilk kütuse.

Juhi orienteeritud kabiin

Arvestades, et 2017. aasta Sportage lubab olla crossover, mis pakub ratta taga palju ägedaid tunnei, salong taaskasutati juhi prioriteediga. Selle tulemusena oli keskkonsool kallutatud küljele juhiistme, Rõhutades, et isik, kes on juhtimiskogemus peaks sõitma sõidu, mis naudib sõidu sagedamini kui vedu tema pere punktist A punkti B. Täiendavad interjööri detailid SX versioon, nagu rool Korter "põhja" allosas RAM, rooliratta lülitid ka vihjeid auto sporditoolide.

Rohkem lastiruumi

Suvid peavad olema praktilised. Lisaks sellele, et nad ühendavad mütside ja vaguni omadused, on suurenenud kliirens, seal peab olema rohkem põhjusi enda ja nende perekonna auto klassi maastur. 2017. aastaks optimeeritakse Sportage Salon selliselt, et see muutub rohkem kui lihtsalt perepuhkus Ja see on rohkem ruumi. Selle tulemusena parim paigutus on rohkem ruumi reisijate mõlema rida istmete ja rohkem kaubaruumi eraldi kokkuklapitavad tagaistmed. KIA Sportige pagasiruumi maht on 503 liitrit, mis on rohkem kui 3. põlvkond 8 liitrile. Paneel põranda põrandat on reguleeritav kahes asendis - see annab rohkem vabadust asukohas üldiste asjade. Ja põranda all on nüüd ette nähtud spetsiaalne sektsioon, kus saate libiseva kardina varjata.

UVO3 debüteerib sportj 2017

Kõigi KIA mudelite uues iteratsioonis toimub infotainment-süsteemi debüüt UVO3-le. Ta lisatakse SPORTSI konfiguratsioonile 2017. Sõltuvalt konfiguratsiooni tasemest paigaldatakse see kas 5, 7 või 8-tollise puutetundliku ekraani auto salongi. Iga ekraanil on lisaks teatud funktsioonid. Kohta tippmodell Sx pakutakse andmebaasi navigeerimisel 320-WATT Premium Audio System Harman Kardon kaheksa kõlariga. Kõigi versioonide puhul on olemas täiendavad sadamad USB-pistiku jaoks, mida peaks kasutama ainult teie laadimiseks mobiilseadmed. UVO uusima versiooni uus funktsioon on sisseehitatud 8 GB olemasolu muusika ja esitusloendite salvestamiseks.

Android Auto on standardne ex ja SX versioonid

Android kasutajad rõõmustavad! KIA Sport 2017 on varustatud Android auto standard (Android Auto), et saaksite linkida oma nutitelefoni autoga ja kasutada kõiki oma võimalusi kontrollitud puutetundliku ekraani abil. Niipea, kui ühendate oma Android-seadme süsteemi USB-porti kaudu, pääseb süsteem juurdepääsu internetile, mis tähendab, et saate taotleda Google'i liikluse andmeid liikluse kohta, mitme marsruudi valiku ja kasutada näiteks näiteks; Google'i muusika kuulata uusi meloodiaid teel. Hiljem lisab KIA Apple Carplay, nii et IOS kasutajad saavad oma seadmeid oma sõidukitega ühendada ja anda SIRI-le teabe ja meelelahutuse süsteemi üle.

Aktiivsete ohutusfunktsioonide kogum

Pärast nende emakeelu 2016 KIA optima uus KIA. Sportage 2017. aastal on teine \u200b\u200bauto KIA omakorda, mis pakub täielik komplekt aktiivne turvalisus. Ehkki 2016. aastal sisaldab Sorento ka hoiatust liikumise riba jätmise kohta, hoiatades kokkupõrkeoht ja hoiatus "pimeda" tsooni liikumise kohta uus KIA. Slagege tõstab ülaltoodud samm-sammult ohutust, lisades automaatse hädasepiduri ja jalakäijate avastamise funktsiooni.

Sx tipppakenditel on need aktiivsed turvasüsteemid andmebaasis. Ex versioon pakub neid osana lisapakett. Nende turvaelementidega varustatud Slavaži 2017. aasta õnnelik omanik ei ole sõidu ajal teise auto või jalakäija tabanud.

Populaarne kia Crossover Sportage on üks enim müüdud autosid Euroopas ja SRÜ riikides. See ei ole üldse üllatav, sest mudel on juba pikka aega turul olnud ja on osutunud väga kvaliteetseks ja mugavaks.
Foto: Kia Sportage 2017

Big Pluss võib nimetada asjaolu, et auto maksumus on suhteliselt madal, isegi võimaluse maksimaalse konfiguratsiooniga.

Enamiku ostjate puhul on need näitajad ainult sekundaarsed ja kõige rohkem oluline punkt Nad peavad auto kokkupanemise koha, sest hoolimata tootmise üldisest kontseptsioonist erinevad erinevate taimede vabanenud autod oluliselt.

Tänase artiklis püüame teada saada, kus Kia Sportage kogutakse Venemaale ja kaalub Lõuna-Korea hiiglase kõige võimsamaid taimi.

Peamised taimed, millele KIA Sportage on toodetud, on Slovakkia ja Venemaa võimsus. Siin võib ilmuda loogiline küsimus: "Kas Sportage Leia Koreas?". Vastus, muidugi on positiivne, kuid kuna Autod, kes teevad Korea ei tule siseturule, me ei pea seda taim.

Foto: Kia Motors Slovakkias
Üks võimsamaid tehase firma KIA Slovakkia peetakse. Väärib märkimist, et see on kohaliku tootmise autod, mida nad Venemaa turu üleujutasid 2014. aastal.

See on varustatud viimaste konveieride ja seadmetega ning selle kogu territoorium on nii palju kui 223 hektarit.

Asub Zilina linnas, mis on Slovakkia teine \u200b\u200belanikkond.

Korea mure kuulutas 2000. aasta alguses pakkumise pakkumise ehitamiseks ja see oli Slovakkia disainerid, kes selle saamiseks õnnelikuks oli. Investorid investeerisid ühe miljardi dollari struktuuri, eesmärgiga muuta see väärilise konkurendi teiste Euroopa hiiglastele.

Slovakkia valitsus toetas täielikult ehituse ideed ja just sellepärast oli võimalik rajada taime suhteliselt lühikese aja jooksul.

Igal aastal on umbes 300 000 ühikut autot, mida saab nimetada üsna hea tulemusena Zhilinsky Plant Kia konveierist, mida saab nimetada hea tulemusena, samas kui töötajate arv on 3000 inimest.

Väärib märkimist, et Slovakkia tehas toodab ka BMW muret ja General Motors'i autosid.

Tehase Kia Sportage Venemaal

Foto: montaaž Venemaal
Paljud autojuhid teavad, et Venemaal, nimelt Kaliningradi linnas, on ka üsna võimas tehase KIA. Aga sa pead tunnistama, et autod KIA Sportyja kodumaise assamblee on oluliselt halvem Slovaki.

Alas, Ei nõrgad kohad Tõesti liiga palju. Esiteks on Kaliningradi kokkupanemise spordiala omandanud autode entusiastid nummerdatud mitte väga kvaliteetsete uste jaoks. Probleem on selles, et nad on väga tihe ja tundub, et nad ei ole täielikult suletud. Kõik apellatsioonkaevused õnnetu ostjatele uksed, ametlikud edasimüüjad kommenteerivad väga lihtsalt: "salongi depressioon". Harva, kes suutis seda probleemi iseseisvalt parandada.

Samuti juhib üsna sageli Venemaa koguduse kliimaseade KIA Sporti. Probleem seisneb selles, et tootmise käigus ei ole selle mahtuvus täielikult täidetud vastava vedelikuga. Aga see pole kõik. Üks kliimaseadme torudest on terav inflatsioon, mis loob ebameeldiva müra.

Kõiki probleeme saab parandada edasimüüjate keskuste kontakteerumisega, kuid ainult kuue kuu jooksul pärast ostu.

Video: montaažprotsess Slovakkias

Kuidas määrata Komplekt Kia Sportage'i koht?

Selleks, et määrata oma autovarude kokkupaneku koha, peate nägema VIN-koodi. Kui see kood algab XWe tähemärkidega, koostatakse auto Kaliningradi tehases. Korea Assamblee Cars tähistatakse KNE-tähtedega. Slavakias toodetud sportažile kasutage U6Y-ga vin-koodi.

Neile, kes ei tea, on see kood sisse lülitatud sisekülg Esiklaas, tuule lähedal.

Eksperdid soovitavad tungivalt osta Slovakkia tootmisautosid. Maymi fännid kodumaise assamblee autode fännid peavad teadma, et igal juhul kõik asutused tehakse Slovakkias, isegi Kaliningradi taime jaoks.

Huvitav on see, et Slovakkia tehase assamblee protsess hõlmab kogu 2000 meetmeid ja vene keeles - ainult 20. Seetõttu on hämmastav, miks eluaseme autod on paremad kui Kaliningrad.

Väljund

Kia Sportage on üks populaarsemaid Venemaa crossoversi. Nad lähevad tehastesse Korea, Slovakkia ja Venemaa. Siseturule tarnitakse ainult kahe viimase tehtava tehast tooted.

Kõige rohkem kvaliteetsed autod Tee Slovakkias tehas.

Loodame, et meie artikkel on muutunud teile võimalikult kõige kasulikumaks.

Auto Kia Sportyja on ideaalne toimimise mudel vene teed. Vastupanu teele, suurepärase maanteede kliirens ja autode ostmise võime täielikult sõitma "Kõik see võimaldab teil mugavalt reisida maastur, nii linna ja väljaspool linna. Euroopas on see auto väga nõudlik, Venemaal on sarnane trend. Hoolimata kõrge kvaliteedi ja atraktiivse disainiga, paljud on huvitatud küsimusest: kus on Kia Sportage koguda Vene turul? Sisse auto salongid RF See maastur pärineb Slovakkiast (Zilina). See on maailma suurim ettevõte selle automudeli ehitamiseks. Igal aastal on Slovakkias tehaste konveieriliini tulevad umbes 300 tuhat autot.

Samuti toodetakse Venemaa tarbija SUV KIA Sportage Venemaal Kaliningradi Avtotori tehases. Kuid kahjuks toodavad siin ristmikus halvem kui Slovakkias. Ma arvan, et paljud vene ostjad soovivad, et Kia Sportage on turul saksamaa assamblee. Assamblee kvaliteet on konkurentsist väljas, sest see on teada, kuidas sakslased sobivad selles küsimuses. Kehtiv Vene turul, ristmik, mis kogutakse Kasahstanis ettevõttes Ust-Kamenogorskis. Täna saavad tarbijad selle mudeli auto kolmanda põlvkonna omandada. 2015 KIA Sportage 2015. aastal platvormi hyundai IX 350. ostjad saavad auto osta mitmes versioonis. Esialgu autoturg Venemaa tarnitud muudatused KIA Sportyj, kogutud Lõuna-Korea ja Euroopa.

Tootmisetapid

Vene taim "Avtotor", kus Kia Sportage, täielik tsükkel tootmise maastur. Ettevõte selle auto kokkupanemisel kestab 15 000 m2. Tootmisprotsess algab spetsiaalse keevitusliini kere keevitamisega. Järgmisel aastal kavatsete käivitada veel kaks rida. Järgmisel etapil toimub maalikambritega auto kehaosade maal. See seminar koges ka tõsiseid uuendusi, tänu, mille kompleksi jõudlus suurenes 25%. Keha ülekoormus ettevõttes läbib automatiseeritud seadmeid ilma inimese sekkumiseta. Pärast maasturi keevitamist ja värvimist tekib auto lõplik komplekt.

Kuna korealased hindavad toodetud autode kvaliteetset kvaliteeti, vene tehas Mudeli tootmisel oli Sportyj varustatud viimaste kaasaegsete seadmetega. Kasahstani ettevõttes kruvitakse auto ratastele, paigaldada kaitseraud ja uksed ning liimida tuuleklaasi. Aga mõnede hallide edasimüüjatelt saate kuulda halbu kommentaare Kasahsa Assamblee aadressil. Ära kuula neid, need autod väärivad tarbijate austust.

Ehitada kvaliteeti

Kui kvaliteet, usaldusväärsus ja operatiivse mõiste sõltub sellest, kus Kia Sportage sõiduk. Kui hindate assamblee kvaliteeti, ei ole vene väga edukas. Omanikud kurdavad peaaegu kogu auto. Esimesed vead Vene tarbijad märkasid auto uksel. Nad on vaevalt suletud ja tundub, et nad otsivad kogu aeg. Teine probleem on kliimaseade. Tootja mingil põhjusel see ei võta seda. Paljud omanikud teate ühe süsteemi toru defekte.

Kui konditsioneer hakkab töötama, tekivad salongi tugev müra. Kuid saate iseseisvalt kindlaks määrata Vin-koodi, kus KIA Sportage kogutakse:

• Xwe (Venemaa)
• KNE (Korea)
• U6Y \u200b\u200b(Slovakkia).

See kood asub juhi poolel esiklaasil. Kõige odav optimaalne valik SUV KIA SPORTAGE, see on Slovakkias kogutud.

Korea autod said meie riigis teatud levitamise, seega muutub huvitavamaks rääkida nendest iga päev. Autod on oluliselt arenenud viimased aastad, sain palju tehnilised eelised ja tõeline kasu kasutajale. Nendel põhjustel olid nad nende konkurentsikeskkonna paljude teiste kaubamärkide ees. Täna, Korea autod pannakse tihti par koos parimad Jaapani kaubamärgid kvaliteedi, taju, usaldusväärsuse ja muu olulised omadused. See oli väga oluliste muutuste põhjus autode tootmisel. Eelkõige KIA Sportage sai mitmeid Euroopa tootmise ja montaažikohti. Seega tuleb auto kaasaegne põlvkond Venemaale Koreast mitte.

Ettevõte otsustas toota Kia Sportage nendes piirkondades, mis näitasid auto suurimat nõudlust. See on Ida-Euroopa ja Venemaa. Transport kehas crossover on teatud austus meie mentaliteet ja spordikaupade spordi veoauto spordirakud ei saa lahkuda ükskõikseks potentsiaalseks ostja crossover. Nii et ettevõtte arvatav asukoht assamblee, sest auto tootmise lokaliseerimine vähendas oluliselt ostja hinda ja tegi auto kättesaadavamaks. Kui Kia Sportage autod olid lihtsalt meie riigi Koreast tarninud, oleks transpordikulud transtsendentaalsed, mudel ei suutnud konkureerida peamiste konkurentidega ja võita erinevate populaarsete kandidaatidega, kasvades müügi arvu.

Peamine tootmise koht KIA Sportage Venemaale

Seda saab deklareerida, et kodumaise autotööstus on tootmises täielikult kaasatud auto KIA. Sportage. Eriti, automotive Factory Kaliningradi avtotor toodab masina suurt kompositsiooni, kasutades Slovakkias kogutud lõpetatud sõlmede ja ühikute abil. Omakorda selles riigis Ida-Euroopa, tohutu ettevõtte ehitati, üks suurimaid Slovakkia, kus autod tehakse praktiliselt nullist. Slovakkia asukoha lähedus Venemaale ja majandussuhete kättesaadavuse lähedus teha tehastest koostööd üsna demokraatlik. Autototori peamised tootmisprotsessid on järgmised:

• slavaarse partneri hulgast saab Awlightner auto kokkupanekuks valmis komplekti;
• uuendatud ja kaasaegse tootmisliini puhul teostatakse autode montaažiprotsess;
• seejärel juhib ettevõte katsetamist masin kogutud passi vastuolude olemasolu jaoks;
• auto on lõpetatud kõigi vajalike seadmete ja valikutega, seejärel saadetakse automaatse näitusega müügil;
• samuti tegeleb Avtototori tehas spordiaglerite suurte garantiinõuete;
• pärast teeninduskeskuse otsuse tegemist saadetakse autole tehasse täpsuse lõpuleviimiseks;
• kIA on teinud assamblee ettevõttesse olulisi investeeringuid, parandades auto assamblee kvaliteeti ja kontrolli.

Korea ettevõttele on vaja avaldada austust, mis andis vajalikud tingimused ettevõtte töö jaoks auto kõrge kvaliteediga kokkupanemiseks. Võite osta ainulaadse auto, mis muudab teie igapäevaelu heledamaks, noorteks, ilusaks ja enesekindlaks. Ja selle auto assamblee tekib meie riigis. Sellise auto ostmine tunnete kaasata asjaolu, et töökohad on moodustatud riigis, te ei maksa lisaraha kallis välismaal, ja ka oma panuse ka kodumaise tööstuse arendamisse. Paljude ostjate jaoks on need funktsioonid üsna olulised.

Praeguse põlvkonna KIA Spage'i edukaid omadusi

Varsti salongides näete uut auto põlvkonda, kuigi ainult eelmisel aastal korraldas ettevõte sõiduki täieõigusliku restüüli. Amazing Design, auto imeline välimus lõpetatakse. Aga täna ametlikul edasimüüja keskused Te saate eelmise põlvkonna auto tellida. Kolmas põlvkond osutus sportažile kõige edukamaks, auto oli väga hästi müüdud, hoolimata kõige madalamatest kuludest klassis. Täna on KIA Sportage'il mitmeid tõsiseid tehnilisi eeliseid konkurentide üle, samuti mitmeid olulisi edukaid tehnoloogilisi lahendusi:

• põhimootoril on 2 liitrit maht ja 150 hobujõudude konkurentide jaoks tekkivat küsimusi;
• esimene diislikütus jõudu agregaat Ka 2 liitrit on nende varade alandlik 136 hobust;
• võimalikum diiselmootor koos nende tugevalt 2 liitrit pakub ostja 184 toitehobust;
• kõige odavamates versioonides on auto varustatud esirattaga, kuid 4WD-ga on täielik komplekt;
• automaatne edastamine on enamikus pakendites, kuid mehaanikaga on valikuvõimalusi;
• paljud täielik komplektid on üsna palju, Corporation ei kahetse vahendeid seadmete versioonide väljatöötamisele;
• tehniliselt osutus crossover praktiliselt ideaalseks lahenduseks linna- ja kaugliinidele.

Mõõdukalt kõva peatamine ja terav rool Auto on koos oma noorte ülemeelik disainiga. Auto koostab väga hästi eeskirjade eiramisega, lase neil tunduda mõnevõrra rohkem kui mõnes konkurentsivõimelistes autodes. Aga sa saad tõelise rõõmu masina haldamise eest, alates teekonnast ja täieliku kontrolli tunnet. See on juhtkonna hädavajalik tunne, mis annab turvalisuse, mugavuse ja usalduse. Sportažis ei ole kujuteldavat turvalisust, mis võimaldab teil lõõgastuda kiirusega 180 kilomeetrit tunnis - tunnete seda kiirust kogu kehaga.

Kia Sportage Test Drive ja ekspertide järeldused

Paljudes autode väljaannetes räägivad professionaalsed saidid ja kanalid, kuidas hea slagement on, kui oluline on selline auto noorte aktiivse inimese arsenalil. Aga vähe räägige spordi crossoveri puudumisest. Tegelikult selgub, et auto kaevandused on olemas. Elektrigrupp muutub üsna ebameeldivate probleemide põhjuseks esimestest tööpäevadest. Auto vanem diiselmootor Mitte ainult uskumatult kallis, vaid ka väga kaks korda kasutusel. Ülejäänud KIA Sportage'il on tõesti palju positiivseid omadusi:

• igal teel sõidab see auto lihtsalt suur, te ei tunne katte halva kvaliteediga kvaliteeti;
• mudeli hämmastav terviklikkus võimaldab teil tunda kõiki reisi spordi üksikasju;
• mugav salong, suurepärane istus ergonoomika võimaldab teil mugavalt saada kõik reisijad;
• suurepärane areng armatuurlaud Kõige informatiivsem ja väga mugav kõigis parameetrites;
• see auto suudab ületada valguse maastiku, sõita läbi teedel probleeme;
• pikaajalised kiired reisid pakuvad palju rõõmu nii juhtile kui ka sellise auto reisijale.

Kohandatud eeliseid KIA Sportage, külastades salong ametialane edasimüüja Ja autode võtmine katsekettale. Praegusel hetkel määrab see, kas teie auto on. Sageli inspireeritud video- ja ülevaateid, potentsiaalsed ostjad tulevad salongisse, võtavad auto testi ja pettunud tema käitumises. See auto on igast ostjast kaugel. Võib-olla soovid soovid Jaapani Qashqai või kaasmaalaste Sporting Hyundai IX35 Tucson. Te saate, eelistate mugavust ja spordi välimust Toyota RAV 4 või naiselikkust ja rahulikku Volkswagen Tiguan.. Kõik need autod on samas hinnaalanduses. Slaadi põhikulud Venemaal on 1 050.000 rubla, kuid see hind võib varsti muuta oluliselt suuremaks. Vaadake väikest videot selle ebatavalise mudeli testimisega:

Kokkuvõttes

Kvaliteetne auto hea tehnikaga, hämmastavate tehnoloogiate pardal võib tegelikult olla ideaalne valik teile. Aga tasub kaaluda negatiivseid funktsioone korea Kia. Sportage. Masin on esitatud väga spetsiifilises disainis, isegi mitte välise välimuse sobib. Ka liigne sport ja jäikus võivad teie esitluse mugavust kahjustada. Loomulikult on see auto üsna spetsiifiline, mistõttu tasub enne ostuotsuse tegemist testida.

Slovakkia tootmises ja auto arendamise eeliseid saate ära kasutada vene assambleemaksmata liiga palju rahasummat. Kia Sportige'i maksumus ei ole siiski nii madal, kui ma sooviksin potentsiaalseid ostjaid. Kõige kallim võimalus selle partneri tehase teostamisel maksab teile veidi üle 1,6 miljoni rubla. Aga veel paar sada tuhat saab osta lisaandmed ja konfiguratsioonielemendid. Kas ostate Kia Sportage'i?