Ce este mai bine Solaris sau Volkswagen Polo. Comparație de mașini de buget: Hyundai Solaris și Volkswagen Polo Polo solaris salon care este mai mult

De la începuturile lor, ambele sedanuri nu au părăsit ratingul celor mai populare modele de pe piață și sunt invariabil în top. Și Polo este un adevărat ficat lung, este produs deja de 7 ani! Este capabil să reziste atacului noului Solaris?

Volkswagen polo

Hyundai solaris

Și nu de aceea majoritatea abonaților noștri Instagram au votat pentru Hyundai Solaris? Volkswagen Polo a prins cu adevărat de-a lungul anilor, deși exteriorul său auster și conservator nu este cu adevărat învechit. În plus, în urmă cu câțiva ani, Polo a fost înveselit cu un restyling, au fost emise lumini de zi cu LED, iar contra cost poate ilumina drumul cu faruri cu xenon - un lucru fără precedent pentru un „angajat de stat”!

Volkswagen polo

Hyundai solaris

Hyundai Solaris este și mai scump, deși arată mai strălucitor decât Polo (și nu numai din cauza culorii caroseriei) și mai vechi decât predecesorul său. De la Hyundai mai mare, a obținut o mulțime de crom, o grilă unghiulară și lumini LED (realizate de Elegance). Mai mult, etichetele de preț au fost rescrise pe Solaris deja la trei luni după apariția sa în dealeri - dacă mai devreme versiunea de bază cu motor 1.4 (100 CP) costa 599 mii, acum cer cel puțin 624 900 pentru ea! A numi prețul pentru „nostru” Solaris Elegance este oarecum jenant - cu toate echipamentele posibile este de 1.015.900 de ruble.

Volkswagen polo

Hyundai solaris

Cu toate acestea, echipamentul este cu adevărat impresionant la standardele acestei clase - acces confortabil, o cameră retrovizoare cu marcaje dinamice, senzori de parcare, încălzire parbriz, volan și chiar scaune din spate. Plus un complex multimedia cool cu ​​suport Apple CarPlay și AndroidAuto, interfață și navigare ușor de utilizat. În interiorul „Solaris” nu te simți mai rău decât în ​​aceeași „Elantra”! Până nu începi să atingi plasticul din cabină, peste tot este greu.

Polo din interior nu este „mai moale” și, desigur, se simte vârsta lui - ecranul complexului multimedia RCD 330 este mic, nu există hărți de navigație, muzica nu este la fel de puternică ca la Hyundai și vizibilitatea este afectată. de oglinzi mici. În loc de o cotieră decentă cu o cutie, ca la Solaris, există doar o „rabatabilă” laterală, iar nișa din fața selectorului automat al mașinii este prea mică și incomodă. Dar Polo se poate lăuda cu prezența controlului de croazieră, a senzorului de ploaie, a oglinzii interioare cu auto-dimming și a senzorilor de parcare în față și în spate - toate acestea sunt inaccesibile pentru Solaris. ȘI pasagerii din spate Cu siguranță o să-mi placă mai mult la Polo - la Hyundai noi trei suntem înghesuiti și nu există spațiu pentru picioare.

Volkswagen polo

Hyundai solaris

Dar șoferul? Am luat ambele sedanuri cu transmisie automată cu șase trepte, dar în ciuda diferenței de 13 „cai” în favoarea Hyundai, Volkswagen-ul de 110 cai putere rămâne în urmă doar la pornirea de până la 60 km/h și câștigă cam o sută. la fel, deși conform pașaportului Solaris ar trebui să fie mai rapid - 11,2 secunde față de 11,7. Dar asta se întâmplă atunci când accelerează până la podea și în toate celelalte moduri Solaris este de preferat - în cele din urmă a fost înțărcat pentru a se repezi înainte la cea mai mică atingere a pedalei, iar cutia funcționează fără probleme.

Polo nu numai supărat, dar alertat de comportamentul mașinii - a fost într-adevăr „rulat” timp de 30 de mii de kilometri? Într-un fel sau altul, dar comuta cu smucituri, mai ales când trecea „în jos” de la treapta a doua la prima, ceea ce era enervant în ambuteiaje. Și în modul sport, aceste tremurături s-au transformat în smucituri neplăcute. Pentru Polo, nu ne amintim acest lucru, deoarece acesta și cu sedan Ford Fiesta și c. Mai mult, există un „firmware” actualizat oficial pentru cutia Aisin cu șase trepte, care elimină această problemă și, teoretic, ar trebui să fie încărcat pe mașina de testare din 2016. Deci haideți să o scriem în starea unei anumite instanțe.

Volkswagen polo

Hyundai solaris

Dar ceea ce este și mai greu de crezut este în setările șasiului Solaris. Gândul nu-mi părăsește capul: „Da, nu se poate!” Un sedan modest mulțumește cu un volan ușor, dar informativ și o tenacitate incredibilă chiar și la standard cauciucuri Nexen... Este o adevărată plăcere să ataci colțurile cu el! În plus, nu este necesar să existe nici măcar asfalt sub roțile de 16 inchi - Solaris nu sare de pe traiectorie pe pete și articulații, nu se balansează pe valuri și, în general, vă permite să nu stați la ceremonie cu drumul defecte. Am observat același comportament pe parcursul cursului, dar apoi s-au strecurat suspiciunile că Hyundai ar fi pregătit special mașinile. Dar nu, acest Solaris este deja din loturi.

Volkswagen Polo este, de asemenea, bun - este ușor și plăcut să-l conduceți, iar pe arc nu stă mai puțin încrezător decât Solaris. Cu toate acestea, lui Polo nu-i plac neregulile ascuțite, cum ar fi îmbinările sau căminele de vizitare, și răspunde la acestea cu lucrări dure de suspensie, transferând uneori lovituri pe volan. „Germanul” din Kaluga este pregătit pentru drumuri proaste mai rău decât „coreeanul” din Sankt Petersburg. Dar Polo este cu siguranță mai liniștit! La Hyundai, izolarea fonică a fost pusă, sincer, sub cuțit - se aude vuietul motorului, și foșnetul anvelopelor, și fluierul vântului și murmurul apei în pasajele roților.

Deci care sedan este mai bun? Ambele nu sunt rele! Șoferi activi vă recomandăm Hyundai Solaris - cucerește prin suspensia sa „omnivoră”, manevrabilitate excelentă și aspect izbitor. Dar cum rămâne cu pasagerii dacă spatele este înghesuit, iar portbagajul este mai puțin confortabil decât cel al lui Polo? Calitățile Volkswagen, dimpotrivă, sunt echilibrate în deplină concordanță cu aspectul conservator - it familist exemplar, poate găzdui cinci persoane cu toate bunurile și opțiunile nu sunt private. Și mulți îl aleg încă pentru logo-ul râvnit al concernului german. Dar dacă este destul de posibil să punem un semn egal între ele, atunci ce s-ar întâmpla dacă am compara noul Hyundai Solaris cu alt concurent? Nu vom ghici și o vom face în curând - îl vom lua pe Solaris la mecanică și... „Lada Vesta”!

P.S. Apropo, luni, 5 iunie la ora 18-00 vom găzdui o tradițională transmisie online. Și vom discuta doar despre Volkswagen Polo, Hyundai Solaris. Și, bineînțeles, să le comparăm cu Kia rio, Skoda Rapid, Renault loganși Lada Vesta. În general, disputa va fi aprinsă. Alăturați-ne. Și pregătește-ți întrebările.

19 468 Hyundai Solaris și 14 168 Volkswagen Polo au fost vândute în primul trimestru al acestui an. Statisticile arată că noul produs de la producătorul coreean a făcut o impresie grozavă asupra cumpărătorilor și le-a cucerit inimile.

Volkswagen Polo este de 7 ani în mâinile proprietarilor din Rusia. Va putea rezista complet noua Hyundai Solaris, care în ea nouă generație a pătruns în segmentul mașinilor de buget? Vom vorbi despre asta astăzi, pentru că subiectul este interesant, iar ambele mașini sunt cu adevărat bestseller-uri. Polo cu ficat lung este vândut cu mare succes în Rusia, iar generația anterioară de Solaris a fost, de asemenea, renumită pentru popularitatea sa remarcabilă.

Simpatia publicului vorbește și despre lupta dură dintre cele două mașini. A apărut relativ recent în 2017 Hyundai Solaris într-o caroserie nouă, a câștigat imediat simpatia șoferilor. Și plictisitul Volkswagen Polo a renunțat puțin, deși designul său nu poate fi numit depășit, mai mult, Folz a fost reamenajat nu cu mult timp în urmă și i s-au adăugat lumini de rulare cu LED și poate chiar să lumineze drumul în sine. Dar, desigur, această ofertă nu este gratuită.

În interiorul lui Volkswagen Polo sunt vizibile severitatea, claritatea și laconismul german, deși nu există nimic care să atragă atenția. La Hyundai Solaris, interiorul este mai interesant, consola din față este orientată mai mult spre șofer și este ușor întoarsă spre el. Bord luminos și de înțeles. Sub consola frontală există o nișă convenabilă pentru un smartphone, două prize de 12 V, un conector pentru USB și AUX. În Polo, unitatea flash va trebui să fie blocată chiar sub ecranul multimedia.

Doi nu frați acrobați

Deși ambele mașini sunt poziționate ca un segment de buget, limbajul nu se va întoarce să le numească angajați de stat atunci când vă uitați la etichetele de preț ale nivelurilor maxime de echipare. Deși Polo este oferit la un preț de pornire de 599.900 de ruble, pentru această sumă obțineți o mașină complet goală, un motor cu o capacitate de 85 de cai, există doar o transmisie manuală și ABS. Nu există nici măcar radio și încălzire, cel puțin locul soferului... Testați mașina înăuntru configuratie maxima Highline și plus dopa - sunt 997 540 de ruble, aproape un milion! Pentru segmentul „buget”.

Hyundai Solaris nu este diferit de Volkswagen, în special, ieftin. Dar Solaris arată mult mai proaspăt și similar în exterior cu Elantra, mai scumpă. Este plin cu o abundență de crom, o nouă grilă unghiulară, deja standard, și este complet diferită de precedentul Solaris. După începerea vânzărilor, versiunea de bază a Solaris a început la 599 de mii de ruble, dar acum etichetele de preț s-au schimbat și cer 624 900 de ruble pentru versiunea de bază a Active. Și mașina de testare în configurația Elegance a depășit chiar un milion - 1.015.900 de ruble.

Cu toate acestea, când te afli lângă această mașină, înțelegi de ce este stabilită o astfel de etichetă de preț. După standardele clasei sale, Solaris are acces confortabil, o cameră de marșarier cu marcaje variabile pentru parcare mai fină. Are și senzori de parcare, senzori de lumină și ploaie, multimedia bun cu suport pentru AndroidAuto și Apple CarPlay. In configuratia maxima Solaris nou nici mai rău decât noul Elantra în afară de plastic dur. De asemenea, impresia o face noul stil al mașinii, se simte ca s-a maturizat și este gata să-și depășească segmentul.

În ceea ce privește Polo, există un sentiment de vârstă destul de respectabilă. Un mic ecran multimedia fără navigare, muzica nu este la fel de bogată ca cea a unui concurent, iar cel mai neplăcut lucru sunt oglinzile minuscule. Spre deosebire de cotiera mare cu drepturi depline de la Hyundai Solaris, Volkswagen Polo are o cotieră mică rabatabilă cu o nișă, într-adevăr pentru lucruri mărunte. Există și o nișă în fața selectorului cutiei de viteze, dar nu este foarte convenabilă. Însă Volkswagen Polo are controlul vitezei de croazieră, o oglindă de salon cu întuneric automat, senzori de parcare în jurul perimetrului mașinii. De asemenea, Polo are mai mult spațiu pe canapeaua din spate decât Solaris.

Comparând suporturile pentru bagaje, aș dori să remarc comoditatea utilizării lor în Polo, deschiderea este mai convenabilă și mai largă decât în ​​Solaris. Pe portbagajul lui Polo există două mânere pentru închiderea acestuia pe ambele părți, în timp ce Solaris are doar unul. Ambele mașini au cauciucuri de rezervă de dimensiuni normale, cu organizatoare sub podea. Pentru Volkswagen, opțional, puteți comanda o roată de rezervă pe o roată din aliaj.

Bine merge

Ambele mașini au transmisii automate cu șase trepte, dar numai Solaris a fost cu adevărat mulțumit. Comutarea este lină și adecvată, cutia funcționează atunci când este necesar. Polo, dimpotrivă, supărat pe cutia lui. Schimbările sunt sacadate, ceea ce poate fi enervant în ambuteiajele și poate fi foarte enervant în modul Sport. Dar este posibil ca cutia să fi fost doar abandonată pe mașinile de testare. În 2016, a fost lansat un firmware pentru mașina Polo, care trebuia să scape de lipirea neplăcută a unității, dar în această mașină în special sunt prezente șocuri neplăcute.

Volkswagen Polo ampatamentul mai scurtă cu 47 mm, dar în același timp este mai confortabil pentru pasagerii din spate să stea în el. Dar în configurația Prestige, Hyundai Solaris poate oferi chiar și o canapea spate încălzită. De asemenea, poloul nu are iluminare din spate.

În ceea ce privește accelerația, Solaris este înaintea lui Polo din impas, dar apoi Volkswagen reduce diferența. Conform documentelor, Hyundai este cu adevărat mai rapid de 11,2 secunde față de 11,7 secunde pentru Polo, dar asta în ciuda faptului că diferența este Cai putere ah în favoarea lui Solaris. Acest comportament al motorului nu este complet clar. Dar la Hyundai Solaris, inginerii au încercat și au reglat bine cutia de viteze și sensibilitatea pedalei de accelerație, datorită cărora pornește rapid de la un loc. Dar nu uitați că o pedală de accelerație atât de ascuțită poate juca o glumă crudă cu șoferul într-un ambuteiaj îngust sau în timpul parcării înguste.

Specificații

Ambele mașini pot fi umplute cu benzină AI-92, o mănâncă fără probleme, consumul mediu în ciclul urban a fost de 9 litri la sută, asta ținând cont de ambuteiajele mari. Dar tuningul șasiului Hyundai merită o atenție specială. Este configurat perfect, acest comportament nu este așteptat de la o mașină din această clasă. Volanul este usor si informativ in acelasi timp, sedanul urmeaza clar o traiectorie data, chiar si pe un drum nu foarte plat. Pe valuri și petice, ține cu încredere drumul. Și acesta este un eșantion masiv, complet în serie.

Opțiuni și prețuri

Configurația și prețurile Hyundai Solaris și Volkswagen Polo sunt indicate pentru mașinile produse în 2017.

• Hyundai Solaris II

  Echipamente	Preț (ruble)
  1.4 - 6MT activ	de la 624 900
  1.4 - 6AT Active Plus	de la 739 900
  1.6 - 6MT Active Plus	de la 724 900
  1.6 - 6AT Active Plus	de la 764 900
  1.4 - 6MT Confort	de la 744 900
  1.4 - 6AT Confort	de la 784 900
  1.6 - 6MT Confort	de la 769 900
  1.6 - 6AT Confort	de la 809 900
  1.6 - 6MT Eleganță	de la 859 900
  1.6 - 6AT Eleganță	de la 899 900

• Volkswagen Polo V

Volkswagen Polo are și o configurație bună a șasiului, este destul de plăcut de condus. Pe un drum bun, se comportă ca un Hyundai Solaris? Mașina se simte bine. Dar când se termină asfaltul bun, simți fiecare groapă de pe drum cu mâinile, vibrațiile sunt adesea transmise la volan, iar suspensia se străduiește să revină. Cu toate acestea, Polo este mult mai silențios decât coreeanul.

Test drive video

Producătorul garantează Volkswagen Polo 3 ani sau 100.000 de kilometri, în timp ce garanția oficială pentru Hyundai Solaris este de 5 ani sau 150.000 de kilometri.

Ce mai bun Volkswagen Polo sau Hyundai Solaris într-o caroserie nouă? Putem spune că ambele sedan s-au dovedit a fi foarte demne, iar ambele mașini au făcut față sarcinilor care i-au fost atribuite. Unele sunt mai bune, altele sunt mai rele. Pentru șoferii activi, le putem recomanda Hyundai Solaris, se descurcă destul de bine, se descurcă mai bine cu denivelările de pe drum. Cu un design modern grozav, arată cu adevărat proaspăt. Dar pasagerii din spate nu se vor simți foarte confortabil în el, este mai puțin spațiu într-un ordin de mărime decât în ​​Polo. Volkswagen Polo este mai echilibrat pentru o călătorie mai silențioasă și mai controlată. El poate fi numit un om de familie ereditar care vă va duce cu bucurie pe dumneavoastră și pe copiii dumneavoastră în cel mai apropiat parc. De asemenea, efectul psihologic al calității germane joacă în favoarea lui Polo. Deși Solaris este asamblat și gândit foarte bine, așa cum demonstrează testele.

Dar alegerea finală depinde întotdeauna de tine, treaba noastră este să spunem doar despre nuanțele fiecăreia dintre mașini, dar, iar povara alegerii cade în întregime pe umerii tăi.

Alegere masina potrivita afaceri supărătoare. Este necesar să se țină cont de toate argumentele pro și contra. Volkswagen Polo și Hyundai Solaris sunt de multă vreme populare în rândul consumatorilor ruși. De la lansare, aceste mașini au fost din ce în ce mai modernizate pentru a-și îmbunătăți calitățile, care astăzi constituie o concurență excelentă sănătoasă între ele. Uneori este foarte dificil să-ți alegi mașina. Aceste mașini de unul segment de preț... Deci de unde știi care dintre ele este mai bună?

Polo. Ceea ce este el?

Volkswagen este reprezentat pe piață de marca germană. Și acesta este un plus incontestabil. Producătorii germani de automobile se prezintă ca fiind fiabili și de succes. Și, ca în toate mașinile germane, Polo se simte stil și moderație... Fără elemente bombate sau faruri oblice. Totul este strict, simplu și convenabil. În ciuda costului bugetar, se pare că designul a fost realizat de profesioniști: toate butoanele sunt amplasate acolo unde ar trebui să fie. Totul este foarte convenabil.

Producătorul indică spațiul liber, așa-numitul curatenie totala, mașina are 163 mm, dar trebuie avut în vedere că indicatorul declarat este relevant pentru o mașină goală. Cu cât cabina este mai încărcată, cu atât spațiul liber va fi mai mic. De exemplu, o mașină cu trei pasageri și un portbagaj pe jumătate încărcat are o garda la sol de 120 mm. Și aceasta este o diferență tangibilă față de cea declarată.

Ce este Solaris?

Elegantul Hyundai Solaris este produs de o companie coreeană. Designul acestei mașini este foarte impresionant. În ciuda costului bugetar, mașina atrage instantaneu atenția pe drum. Nu este imediat clar că acesta este un angajat de stat, coreeanul este deja foarte frumos.

Designul este modern și îndrăzneț. Și acest lucru nu este surprinzător, pentru că am lucrat chiar la design Thomas Bürkl... Acest designer celebru a lucrat cândva pentru BMW, iar astăzi creează stilul Hyundai. Și uitându-ne la Solaris, putem spune cu siguranță că există un fel de luciu german în el. V ultima versiune Producătorul a actualizat panoul frontal, întorcându-l astfel către șofer, ceea ce face călătoria foarte confortabilă. Tot in salon exista posibilitatea unui difuzor, care iti permite sa nu fii distras de la control.

Ce au aceste mașini în comun?

• Politica de pret... În ciuda unor discrepanțe, în general, ambele mașini vor costa pe cumpărător același preț.
• Consum de combustibil... Atât Hyundai Solaris, cât și Volkswagen Polo pot fi alimentate cu benzină a 92-a. Lăsând la o parte micile ajustări, consumul de combustibil este același.
• Germanul are o accelerație de până la o sută de kilometri în 10,5 secunde... Pentru comparație, va avea nevoie de un coreean pentru o manevră similară 11,2 secunde, totusi, la drum, diferentele nu sunt deosebit de sesizabile, ambele cal de fier reacţionaţi rapid la apăsarea pedalei de acceleraţie şi grăbiţi-vă înainte.
• Manevrare confortabilă... Feedback-ul de la proprietarii ambelor mașini vorbește despre manevrabilitate moale și răspuns excelent al motorului.
• o selecție largă de piese de schimb ieftine în caz de reparație.

Care sunt diferențele dintre aceste mașini?

1. Volkswagen Polo și Hyundai Solaris au un portbagaj spațios și ușor de utilizat. O prioritate pentru taximetriști și călători. În ciuda faptului că portbagajul Polo-ului are dimensiuni puțin mai mici, deschiderea este mult mai spațioasă, ceea ce face mult mai convenabilă încărcarea bagajelor.
2. Coreeană în cea mai recentă versiune noua suspensie, cursa este vizibil mai moale decât la versiunile mai vechi. Cu toate acestea, același Polo a servit drept prototip pentru actualizare. Volkswagen avea anterior o călătorie mai confortabilă, iar acum, în ciuda tuturor actualizărilor de la producătorii Hyundai, există o tremurătură pe drumul denivelat și șoferul trebuie să regleze volanul. Polo german este mult mai de încredere în acest sens.
3. Avantajele suplimentare ale lui Polo sunt un senzor de ploaie, senzori de parcare în spate și față, precum și atât de popular în călătoriile lungi. Cruise control... Solaris nu are încă aceste opțiuni.
4. Izolarea zgomotului... Când conduceți prin oraș, nu simți o mare diferență, dar ar trebui să mergi la pistă și Hyundai Solaris pierde vizibil, cabina este prea zgomotoasă, trebuie să comunici cu voce ridicată.
5. Proiecta... Volkswagen o are laconic. Producătorul a lucrat aspect volan și panou frontal, care arată uimitor în cea mai recentă versiune. Este posibil să aduceți controlul telefonului, al afișajului și al casetofonului radio pe volan, ceea ce este foarte convenabil. Iluminarea suplimentară în habitaclu în zona picioarelor creează o atmosferă foarte primitoare. Cu toate acestea, unii consideră modelul prea conservator. Solaris coreeanîn comparație cu poloul german, este la modă și modern.
6. Când cabina este complet încărcată, așezatul în spate este vizibil mai confortabil într-un Volkswagen decât într-un Hyundai, unde noi trei nu ne putem găzdui. Pe lângă faptul că tavanul este jos și de multe ori practic atinge capul, este și foarte incomod pentru a treia persoană din mijloc să stea.
7. Dar garanția Hyundai este calculată pentru 5 ani și 150.000 km, la Polo standardul 3 ani și 100.000 km.Dacă cumpărătorul decide să se despartă de mașina sa după trei ani, este mult mai ușor să vândă mașina în garanție la un preț mai bun. .

Deci, cum decideți ce mașină este potrivită pentru cine?

Șoferii activi vor prefera Hyundai Solaris pentru aspectul său uimitor, consumul redus de combustibil și manevrabilitate excelentă. Această mașină este foarte confortabilă pentru doi. Volkswagen Polo, în schimb, este pregătit să găzduiască cinci persoane, fără a le priva deloc de confortul lor. În oraș, strălucitorul Solaris își va arăta cea mai bună latură, dar în călătoriile lungi la Polo este mult mai confortabil.

Fanii condusului rapid și plin de viață vor aprecia calitățile Polo-ului, are aderență mai bună, viraje excelente, iar pe denivelări, ca un cal de încredere, se încăpățânează să urmeze un drum dat, fără să încerce să sară de pe traiectorie, precum Solaris. Dar Hyundai este mai popular printre frumoasa jumătate a umanității, aspect este frumos, iar volanul este vizibil mai ușor.

Indiferent ce mașină decide cumpărătorul să aleagă, Volkswagen Polo sau Hyundai Solaris, în orice caz, el va fi mulțumit. Fiecare dintre aceste mașini are o mulțime de avantaje pentru care se vor îndrăgosti de proprietarul lor.

Îndoielile potențialilor cumpărători că este mai bine - Volkswagen Polo sau Hyundai Solaris, sunt destul de înțelese și de înțeles. Ambele mașini aparțin clasei opțiuni bugetare, adică sunt la îndemâna destul de mulți, ambele sunt anunțate convingător pe piață și promovate cu calitate superioară. Producătorii ambelor modele au câștigat de multă vreme respectul rușilor.

Diferența de preț, desigur, se observă, dar nu este atât de semnificativă încât să fie absolut imposibil să plătești în plus pentru opțiunea care îți place.

Germanii s-au dovedit a fi deja pe locul cinci, iar după numărul de mașini achiziționate au fost de două ori în urma coreenilor. Cei care sunt la curent cu știrile despre mașini, încep involuntar să se întrebe unde Hyundai depășește Volkswagen. Chiar și susținătorii acestui brand german încep să se gândească dacă să treacă la coreeni, deoarece atât de mulți oameni le-au preferat produsele.

Ce este mai bine: Volkswagen Polo sau Hyundai Solaris, multe comparate minuțios, iar experții au reușit să ajungă la anumite concluzii.

Design exterior si interior

• În exterior, Hyundai Solaris are un aspect dinamic, impetuos și destul de modern. Volkswagen rămâne fidel tradiției: Polo-ul lor este conservator, chiar și oarecum greu în aparență. Mulți pot găsi modelul plictisitor și plictisitor;
• Saloanele rivalilor sunt de calitate si bine decorate. Dar pedanteria germană s-a manifestat și aici: designul este strict și fără bibelouri. Solaris este mai elegant și mai ușor din interior;
• Plasticul căptușelii interioare a lui Polo a fost recunoscut ca nu foarte reușit: producătorul de mașini, într-un efort de a reduce costul modelului, a economisit bani în detrimentul calității (deși nu veți găsi aici plastic chinezesc fragil). Dar în Solaris, mulți sunt enervați de prea ascuțit iluminare de fundal albastră electrocasnice - a devenit o caracteristică clasică a ultimelor modele coreene;
• Volanul la idee preocupare Volkswagen reglabil în două planuri. Concurentul are doar panta.
  Scaunele din față au fost considerate de cei mai mulți dintre testeri ca fiind mai confortabile pentru Hyundai: au un suport lateral mai bun, care este foarte apreciat de spatele șoferului pe șosea;
• Spatele va fi mai confortabil la Volkswagen Polo. O pantă joasă deasupra capului în coreeană îi va face pe pasagerii înalți să-și bage capul în umeri. Deși în ceea ce privește spațiul pentru picioare, ambele modele sunt aproximativ egale;
• Portbagajul sedanului german este ceva mai mic, dar are o deschidere mai spațioasă prin care va fi mai comod de încărcat.

Umplere și mișcare

Motorul Hyundai Solaris este, fără îndoială, mai puternic decât cel al rivalului său. 123 de cai dau o dinamică destul de decentă, și printre sedanuri bugetare acest coreean poate fi numit cel mai rapid și mai puternic. Ca să spunem ușor, motorul Volkswagen Polo, care nu este nou, produce doar 105 CP, deși este suficient pentru ca acesta să se miște: nu s-a observat nicio tensiune sau gâfâitură a motorului la conducere. Deși, desigur, mai ales model dinamic nu vei numi.

Apropo, observăm că pentru compartimentul motor Volkswagen de alegere nu ofera: doar 1,6 litri, 16 supape cu cele 105 unitati de tiraj mentionate. Adevărat, cutia poate fi aleasă fie mecanic, fie automat. Hyundai își echipează Solaris în 2 versiuni: 1.4 litri cu 107 cai sau 1.6 cu 123.

Cu suspensie La Solaris coreenii au avut ghinion: indiferent cum l-au reglat (și chiar l-au schimbat), tremurul de viteză pe un drum neimportant este resimțit destul de bine de pasageri. Și șoferul este forțat să vireze. Nici controlul în coreeană nu este o fântână: volanul este prea ușor, iar mașina încearcă periodic să lase traiectoria pe drum prost(și mai avem puține altele). Volkswagen Polo este mult mai fiabil din ambele privințe.

Volanul este elastic, dar fără rezistență, informativ și ascultător. Suspensia ascunde aproape imperceptibil neregulile înghițite de pe suprafața drumului pentru călăreți. Deși le vor simți după ureche: nemții au economisit atât la izolare fonică, cât și la tăiere. Și ultimul fapt care poate influența puternic decizia care este mai bună decât Volkswagen Polo sau Hyundai Solaris: coreenii dau 5 ani garanție modelului lor, deși nu completă, dar oarecum trunchiată. Nemții gospodari au devenit generoși doar de 3 ani.

Aceste două mașini pot fi numite nu numai de calitate suficientă, ci și una dintre cele mai populare opțiuni din Rusia. Aceste două mașini, frumoase din toate punctele de vedere, se găsesc aproape în fiecare curte casnică. Din momentul apariției acestor opțiuni pentru mașini și până în prezent, acestea pot fi numite una dintre cele mai bune din categoria de preț. Cât despre Polo, acesta este în vânzare în Rusia de șapte ani. Va putea concura cu o mașină coreeană și care este mai bine: Hyundai Solaris sau Volkswagen Polo? Să ne dăm seama mai detaliat.

Germană populară

Timp de 4 luni ale anului trecut, s-au vândut 19.468 de mașini coreene și 14.168 de modele de fabricație germană.

niste șoferii experimentați cu toate acestea, germanul este ales. De ce? Ce ziceti masina germana mobil, atunci chiar este varianta de calitate Cu toate acestea, din punct de vedere al componentei vizuale, Volkswagen Polo a devenit de multă vreme plictisitor pentru cumpărătorul autohton.

În ceea ce privește aspectul mașinii, ultima dată când o mașină germană a suferit modificări a fost în urmă cu doar câțiva ani.

Diferențele în interior

Dacă vorbim despre interioarele mașinii, atunci practic nu există nimic care să deosebească de o mașină germană. În ceea ce privește mașina coreeană, lucrurile sunt mult mai interesante aici. Consola centrală este înclinată spre șofer. Tabloul de bord este de o calitate incredibil de înaltă. De asemenea, există un jgheab suficient de de înaltă calitate și de încredere în care puteți plasa un smartphone sau altceva. În plus, există o opțiune cu 2 prize de 12 volți, precum și ieșiri USB dedicate. În ceea ce privește mașina germană, aici este necesar să lipiți unitatea flash direct în unitatea multimedia. Este de remarcat faptul că, în absența controlului climatic, este întotdeauna posibil să se rezolve problema prin achiziționarea unei versiuni extinse. În ceea ce privește torpedoul mașinilor, în ambele cazuri acestea sunt lipsite de suspensie.

Poate chiar Polo să fie numit un adevărat angajat cu buget? Publicitatea atrage adesea clientul oferindu-le să cumpere o mașină pentru doar 599 de mii de ruble. Cu toate acestea, în acest caz, se va putea folosi cea mai modestă versiune, care are un motor de 85 de cai putere cu cutie mecanică viteze, ABS. Nu există nici măcar un scaun elementar încălzit, precum și sisteme de aer condiționat și audio. În ceea ce privește mașina în versiunea Highline, unde este deja instalat un motor de 110 cai putere, precum și o transmisie automată cu șase trepte, va costa 825 mii 900 de ruble. Dacă există dorința de a obține mai mult masina puternica, atunci va fi necesar să așezați 997 mii 540 de ruble. Este aproape 1 milion de ruble, gândiți-vă la asta!

Cât despre mașina coreeană, aici este tot mai scumpă. Deși în acest caz mașina arată foarte colorată. Dintre coreenii mai voluminosi, această mașină are un număr mare de elemente cromate. Există și o grilă destul de unghiulară, precum și lumini LED. Mai mult decât atât, compania a schimbat prețurile pentru mașini literalmente la 3 luni după ce mașina a apărut pe piață. În ceea ce privește versiunea de bază, la momentul lansării, cu o capacitate de 100 de cai putere și cu 1.4 motor de litri, prețul a fost de 599 de mii de ruble, iar după trei luni trebuiau plătite 624 de mii de ruble. În ceea ce privește versiunea de top a mașinii, aceasta va costa 1 milion 15 mii 900 de ruble.

Desigur, aceștia nu sunt cei mai mici bani. Cu toate acestea, în ceea ce privește calitatea performanței mașina asta greu de comparat cu orice altă variantă. Există o cameră retrovizoare de înaltă calitate, senzori speciali care permit parcarea. Ei bine, în plus, există scaune încălzite, parbriz și oglinzi de înaltă calitate. Mai mult, în acest caz există un complex multimedia de înaltă calitate, o interfață ușor de utilizat și o navigare excelentă. În interior, te poți simți ca într-o mașină premium de calitate superioară și mai scumpă. Cât despre plasticul din mașină, aici este disponibil, dar de o calitate suficientă. În ciuda acestui fapt, care este mai bine: Hyundai Solaris sau Volkswagen Polo, este greu de determinat.

Diferențele tehnice

Cât despre opțiunea cu Volkswagen german atunci lucrurile stau mult mai rău. Cu toate acestea, această mașină este mult mai veche, ceea ce înseamnă că aici există un complex multimedia de calitate mult mai scăzută și pur și simplu nu puteți găsi hărți de navigație aici. Pentru revizuire, în acest caz, se folosesc oglinzi foarte mici, în comparație cu concurentul coreean. În ceea ce privește nișa selectorului, în acest caz este incredibil de incomodă și foarte mică. Nici măcar un smartphone mic nu poate încăpea aici. Cu toate acestea, mașina germană are control de croazieră de calitate, senzor de ploaie, oglinzi speciale care folosesc un nivel de estompare automată. Printre altele, aici sunt instalați doi senzori de parcare simultan: din față și din spate. Solaris nu se poate lăuda cu toate aceste caracteristici grozave. În ceea ce privește spațiul mașinii, în acest caz pare de preferat masina germana... Solaris are mult mai puțin spațiu pentru pasageri.

Motor Solaris

În ceea ce privește proprietățile tehnice, în comparație a două cu șase viteze cutii automate viteze, coreeanul are 123 cai putere, iar germanul are 110 cai putere. În ciuda superiorității mașinii coreene în această performanță, germanul rămâne în urmă doar în setul inițial de viteză de până la 60 de kilometri pe oră. Cât despre setul primelor sute de kilometri pe oră, o fac pe picior de egalitate. Solaris poate accelera în 11,2 secunde, iar Polo poate accelera în 11,7 secunde. În ciuda acestui fapt, în toți ceilalți parametri de conducere, mașina coreeană arată mult mai de preferat.

În ceea ce privește comportamentul pe drum, atunci Mașină Poloîn acest caz pierde semnificativ Mașină coreeană... Cu toate acestea, germanul nu schimbă treptele la fel de lin ca tânărul coreean. Dacă vorbim despre modul sport, atunci în acest caz totul merge și mai prost.

Polo multimedia

În ceea ce privește reglarea șasiului, prima și a doua mașină merg bine. Este dificil pentru orice mașină să fie desemnată câștigătoare în acest caz.

Dacă vorbim despre versiunea coreeană, atunci uitându-ne la ea, este greu de crezut că poate oferi astfel de indicatori de înaltă calitate. O mașină destul de obișnuită, modestă, poate mulțumi cu un volan multifuncțional neobișnuit. În plus, comportamentul mașinii pe șosea este literalmente perfect. Poate fi pe rând foarte ușor chiar și pornit cauciucuri standard... În același timp, mașina prezintă un astfel de comportament nici măcar pe drumuri de cea mai înaltă calitate și fiabile.

Mașina germană este capabilă să mulțumească cu un comportament nu mai puțin de înaltă calitate pe drum. Cu toate acestea, Volkswagen Polo nu va putea arăta o performanță atât de sigură pe drumuri denivelate și dificile precum Hyundai Solaris, dar acest lucru nu sugerează în niciun caz care este mai bun. În ciuda acestui fapt, mașina germană este mult mai silențioasă decât cea coreeană. Acest lucru poate fi atribuit principalelor avantaje ale sedanului.În ceea ce privește versiunea coreeană, are o izolare fonică de calitate mult mai scăzută. Dacă vorbim despre izolarea fonică a cabinei, atunci în acest caz diferența devine mult mai vizibilă atunci când călătoriți prin oraș. Fără îndoială, călătoria este suficient de confortabilă atât în ​​primul, cât și în al doilea caz.

Rezultate

Ambele mașini sunt cu adevărat printre cele mai bune din această gamă de preț. Este dificil să alegi un câștigător dintre acești doi giganți. Dacă alegi în ceea ce privește confortul pasagerilor, atunci, desigur, ar trebui să alegi o mașină germană. Dar dacă este necesar un comportament rutier mai confortabil, atunci versiunea coreeană va fi câștigătoare. Merită să alegeți numai pe baza propriilor preferințe. Printre altele, este pur și simplu imposibil să ignorăm costul mașinilor. În acest caz, o mașină germană arată ca o opțiune mai acceptabilă. Dacă este nevoie să obțineți mai mult confort pentru șofer, atunci merită totuși să plătiți puțin.

Din punct de vedere al performanței de design a caroseriei, Coreeanul Solaris arată aici mult mai interesant. Din acest motiv, mulți aleg această mașină fără a plăti atentie speciala pe componenta tehnică. Fără îndoială, Polo arată și el destul de decent. În orice caz, alegeți care este mai bun: Hyundai Solaris sau Volkswagen Polo, trebuie să faceți cu atenție și înțelepciune.