UAZ Hunter en ünlü "keçi", Canlı Klasik sovyet Oto Sanayii. Bu, esassta, UAZ-469, 1972 yıl uzaklığından gelen konveyör üzerinde duruyor. Aslında, "Hunter" gibi, bu isimdeki makine 2003'ten bu yana yapılır, ancak kesintilerle yapılır.

Grandeur, UAZ-469, başlangıçta ordu araba olarak yaratıldı. Bunun anlamı, bu, bu sürücü için yapılan konforun son öncelikli tasarımcılarda durması anlamına gelir, çok daha yüksek geçirgenlik, bakım ve güvenilirlik vardı. Çıktığı gibi, bu nitelikler sadece ordu için değil, aynı zamanda avcılar, balıkçılar ve yaban hayatı ve diğer yaban hayatı sevenler için ve şehirlerden ve asfalt yollardan uzakta dinler için de önemlidir.

Önemli! Hunter, ordu cipini sivil toplumlar için en üst düzeye çıkarmak için başarılı bir girişimdir.

Görünüm

Dışarıdan, sivil avcı arasındaki farklılıklar askeri atasından hemen öyle bulamayacak. Her şeyden önce, arabanın zor, metal bir üstü, ordu SUV'ları branda kung ile kaplandı.

Diğer farklılıklardan, daha modern kapı kollarını not edebilirsiniz. Ayrıca birkaç tekerlek varlığı ve elbette, araba çağdaş boyalardır. Özellikle metalik.

Aslında, bu tüm farklılıklar, aksi takdirde hala 45 yaşında "keçi".

İç

İçinde avcı, kasten acımasız olsa da, iç mekandaki ordu arabasından farklılıklar hala dışarıdan daha fazlası.

Ana fark ön panelin varlığıdır. Ordu Jeep sadece sahip değildi.

Doğru, panel, herhangi bir tasarım boyutu olmadan basit, basit. Bir diğer önemli fark, Kolçaklar ile az ya da çok rahat koltukların varlığıdır. Ancak bu Ulyanovsk SUV için en önemli şey değil, en önemli şey başlıkının altında. Ve görünüm için bir avcı satın alıyorlar, ancak UAZ avcısının özellikleri için.

Motorlar

Ulyanovsk SUV için iki motor sağlanır:

• Benzin 4 silindirli motor. 2.7 litre ZMZ 409;
• Dizel 4 silindirli motor. 2.3 litre ZMZ 5143 hacmi.

Benzinli motor doğrudan yakıt enjeksiyonu (enjektör) ile donatılmıştır. Silindirde 4 vanaya ve gaz dağıtım mekanizmasının üst düzenlemesi vardır. Bunlarla, modern teknik sistemlerle, 128 litrenin gücünü geliştirir. dan. Ve dakikada 3000 devirde tork 216 nm.

Bu güç ünitesi ile Hunter, maksimum 130 km / s hıza ulaşır. Doğal olarak, bu kadar sağlam bir yakıt tüketimi hacminde UAZ HUNTER 100 km başına 13.2 litre. Bu sözde ortalama tüketimdir. Yoldan aşağı inerken, doğal olarak daha belirgindir.

Motor ZMZ 409.

Dizel motor için olduğu gibi, sadece 96 litre, biraz daha az bir güce sahiptir. dan. Moment, benzinli motorla aynıdır - 216 N. M, 2100 dönüşte elde edilir ve gaz pedalına basmadan "keçiyi" verir. Azami hızTabii ki, dizel uaazik, benzinden biraz daha az, bir yerde yüzünden biraz daha az. Ancak karayolu üzerindeki yarışlar, bu avcının unsuru değil, unsur off-road, burada bir dizel versiyonu, tüm avantajlarını gösterecek.

Bu arada, genellikle dizel "keçi" sahipleri, 90 km / s hızını oldukça güvence tutuyor, aynı hızda aynı zamanda astarda tamamen güvenle.

Hiç, dizel motor Çok daha fazlası, eğer koyabilirseniz, benzinden daha gelişmiş. Daha önce, Polonya motoru SUV'ler için kuruldu, ancak sıfır-Volzhsky'nin başında, motor tesisi ZMZ-514 serisini geliştirdi, çünkü yerli güç birimleri koymaya başladılar, çünkü sadece daha düşük olmadıklarından ithal, ama hatta onları aştı.

Dizel motor, doğrudan yakıt enjeksiyonu ile donatılmış bir turboşarj ile donatılmıştır, bu da ona SUV için Ulyanovsky Otomatik Giderinin yakıt tüketimine sahip olma fırsatı veren, 100 kilometrelik bir yerde yaklaşık 10 litre.

Dizel Motor Zmz 5143

Bulaşma

Arabanın ileti iki kutudan, vites değiştirme ve dağıtımdan oluşur. Hanter 5-Adımdaki kedi ve RatTube'nin iki adımı var. Jeep, dört tekerlekli bir sürücüye sahiptir, ön aksın bağlantısı kesilebilir. Dağıtım kutusu, yukarıdaki fotoğrafta görülebilen kabin içindeki ikinci kol tarafından kontrol edilir.

Tekerleğin askıya alınması gelince, yayların önünde, ancak eski iyi UAZ baharında olduğu gibi arkada. True, Springs özel, yumuşak.

Aslında, UAZ nunter'in teknik özellikleri hakkında bu hikayede, sonlandırabilir, özetleyebilirsiniz.

Özet

Şimdi bu arabayla ilgili asıl soru, hala ne kadar verileceğidir. Ulyanovsk Tesisinin yönetiminin yönetimine göre, aşağıdaki nesil "avcı" olmayacak. Ancak bu model, aynı zamanda, prodüksiyonda, oldukça yüksek bir fiyata (makinenin seviyesine dayanarak) hiç kimse çekim yapmayacak. Bu arada, bugün 10.000 dolardan biraz daha az bir yere karşılık gelen 557.000 ruble ile başlarlar.

Bununla birlikte, her şeye rağmen, araba istikrarlı ve istikrarlı bir talebe sahiptir ve Rusya pazarında alternatif olmayanlığı göz önünde bulundurun, görünüşe göre bir yıldan fazla bir süredir alacak. Hunter'ın tek yarışmacısı, bugün Lada 4x4 olarak adlandırılan eski iyi NIVA'dır. Ancak gelecek yılın görünüşte üretimden kaldırılacağını hatırlıyorsanız, Ulyanovsk ürünlerine olan talep daha da fazla artmalıdır.

Öyleyse, avcının erken dinlenmenin zamanı geldiğini düşünüyorum.

(Fonksiyon (w, d, n, s, t) (w [n] \u003d w [n] ||; w [n] .Push (fonksiyon () (YA.CONTEXT.ADVMANAGER.RENDER ((BLOCKID: "RA -136785-1 ", renderto:" Yandex_rtb_r-A-136785-1 ", Async: true));)); t \u003d d.GetElementsbytagname (" Komut Dosyası "); S \u003d D.CreateLeelement (" Komut Dosyası "); S .Type \u003d "Metin / JavaScript"; S.SRC \u003d "//AN.yandex.ru/system/context.js"; s.async \u003d true; t.parentnode.insertbefore (s, t);)) (bu) , this.Document, "YandexcontextAsnccallbacks");

Güncellenmiş UAZ avcısının teknik özellikleri

Sovyet SUV-469, 1972'den 2003'e kadar pratik olarak değişmeden üretildi. Ancak, 2003 yılında modernize etmeye karar verildi ve güncellenmiş versiyonunun üretimi başlatıldı - UAZ HUNTER.

UAZ Hunter, UAZ-315195 seri sayısının altına girendir. İlk bakışta, selefinden farklı olmadığı görülüyor, ancak teknik özellikleri ile ilgilenirseniz ve iç ve dış cephe daha yakından bakarsa, değişiklikler farkedilir hale gelir.

Daha ayrıntılı olarak düşünün Özellikler bu efsanevi arabanın.

Motorlar

"Hunter" konveyöründen üç motordan biri olan bir kişi ile birlikte gelir:

UMS-4213 - benzindir enjektör motoru 2.9 litre hacim. 104 kuvvetinde maksimum gücü, dakikada 4000 devirde ve en fazla 201 Nm'de 3000 dönüşte elde edilir. Cihaz satır içi, 4 silindir. Çevresel performans açısından, Euro-2'nin normuna cevap verir. Bu motorda geliştirilebilecek en yüksek hız - 125 km / s.

Zor demek zor, çünkü tüketim karışık bir döngüde 14.5 litre ve karayolu üzerinde 10 litredir.

Zmz-4091 - Bu aynı zamanda bir enjektör enjeksiyon sistemine sahip bir benzinli motordur. Hacmi biraz daha az - 2.7 litredir, ancak güç 4400 rpm'de büyük - 94 kW'ı sıkıştırabilir. Sitemizde Konuştuk ve Nasıl Gücü Nasıl Kilowatt'ten L.S. - 94 / 0.73, yaklaşık 128 beygir gücü alıyoruz.

Bu motor, bir önceki ile aynıdır, bir satır 4 silindirdir. Karışık döngüdeki akış hızı, sıkıştırma oranı 9.0 ile yaklaşık 13.5 litredir. Buna göre, bunun için en uygun yakıt AI-92 olacaktır. En yüksek hız 130 km / s'dir. Ekoloji oranı - Euro-3.

ZMZ 5143.10 - Bu 2,2 litrelik bir dizel motordur. Maksimum 72.8 kW (99 hp) kapasitesi 4.000 bin dönüş elde edilir ve maksimum tork 1800 rpm'de 183 nm'dir. Yani, ABD'nin önündeysek, düşük revs üzerindeki en iyi niteliklerini gösteren standart bir dizel.

Bu dizel motorla donatılmış UAZ hanter üzerinde geliştirilebilecek maksimum hız, 120 km / s'dir. En optimum tüketim 10 litredir. dizel yakıt 90 km / s hızda. Motor Euro-3 ekoloji standartlarına uygundur.

UAZ-315195 motorlarının özelliklerine bakıldığında, yolun üstünde, en iyi kalite ve off-road için sürüş için ideal olduğunu biliyoruz. Ancak "avcı" olarak kentsel bir araba olarak satın almak tamamen karlı değil - çok büyük akış Yakıt.

İletim, süspansiyon

Hunter'ı selefi ile karşılaştırırsanız, süspansiyon en yüksek değişikliklere uğrar. Böylece, şimdi ön süspansiyon bir yay değil, bir yay bağımlı tiptir. Yam ve Chosel yutmak için, enine bir stabilite stabilizatörü kurulur. Hidropnömatik amortisörler (gaz yağları), teleskopik tip.

Her amortisör ve enine çekişe gelen iki uzunlamasına kol sayesinde, amortisörlerin inme arttırılır.

Arka süspansiyon, aynı hidropnömatik amortisörlerle güçlendirilmiş, iki yayına bağlıdır.

Off-Road UZ Hunter'ı ve ayrıca UAZ-469'u kullanmak, 16 inç diskler üzerine konan 225/75 veya 245/70 kauçuğa koyulur. Sürücüler damgalı, bu, en çok uygun fiyatlı seçenek. Ek olarak, belirli bir yumuşaklık seviyesine sahip damgalı disklerdir - vurduklarında, titreşimleri emerlerken, döküm veya dövme diskler oldukça katıdır ve yol dışı yolculuk için tasarlanmamıştır.

Ön eksende, arka tamburlarda disk havalandırmalı frenler takılıdır.

UAZ HANTER, sağlam bir şekilde bağlı bir ön sürücüye sahip bir arka direksiyonlu SUV'dur. Şanzıman 5 vitesli bir el kitabıdır, ön sürücü açıldığında kullanılan bir el yapımı 2 vites kutusu vardır.

Boyutlar, İç, Dış

Boyutlarında, UAZ Hunter orta ölçekli SUV kategorisine uyar. Vücudunun uzunluğu 4170 mm'dir. Aynalarla genişlik - 2010 mm, aynalar olmadan - 1785 mm. 2380 mm arttıktan dolayı, daha fazla boşluk ortaya çıktı. arka yolcular. Ve sadece hareket için mükemmel kötü yollar - 21 santimetre.

"Hunter" nın ağırlığı, tam yükü olan 1,8-1.9 tondur - 2.5-2.55. Buna göre, gemide 650-675 kilogram faydalı ağırlık alabilir.

Kabinde yedi kişi için yeterli, iniş formülü - 2 + 3 + 2. İstenirse bir sayı arka koltuklar Bagajın hacmini arttırmak için ateş edebilirsiniz. Yenilenen salonun avantajlarından dolayı, zemin halı ile yalıtımlı varlığını seçebilirsiniz. Ancak, avcı, şehir ve köy için güncellenmiş bir SUV olarak konumlandırılmış olarak, ancak 21 santimetre lümeninin, yolcuların iniş ve bozulması karmaşıklığı temsil edeceğinde avcı olarak görev yapmayı sevmiyorum.

Tasarımcıların sürücünün rahatlığı konusunda çok fazla endişeli olmadıkları çıplak gözle dikkat çekiyor: Panel siyah plastikten yapılmış, cihazlar rahatsız edici, özellikle de hız göstergesi - neredeyse tekerleğin altında ve eğilimli ifadesini düşünün. Arabanın bütçe SUV'sini ifade ettiğini hissediyor.

Araba sert Rus kışlar için tasarlandı, bu yüzden sıcaklık kontrolörü olmayan soba, yalnızca akışın damperliğini ve gücünü kontrol edebilirsiniz.

Hava kanalları sadece ön camın altında ve ön torpil altında. Yani, kışın, kabinde çok sayıda insanla, yan pencerelerin sislenmesini önlemeyin.

Dış, biraz daha çekici - onlara takılı olan plastik veya metal tampondur fogy Farams, ön süspansiyon ve direksiyon cras unsurlarının metal korunması, eğilerek arka kapı bir durumda bir varlıkla. Kısacası, Rus Off-Road bağlamında hareket için minimum olanaklara sahip oldukça ucuz bir otomobilimiz var.

Fiyatlar ve yorumlar

Salonlar fiyatları resmi satıcılar Bugüne kadar, 359'dan 409 bin ruble arasında değişiyor, ancak bu geri dönüşüm programı ve kredi altındaki tüm indirimler dikkate alıyor. Bu programlar olmadan satın alırsanız, belirtilen toplamlara en az 90 bin ruble ekleyebilirsiniz. Zaferin 70. yıldönümünün sınırlı bir muzaffer serisi yayımladığını lütfen unutmayın - vücut kupanın koruyucu renginde boyanır, fiyat 409 bin kişidir.

Bu arabaları kullanırken ve diğer sürücülerin değerlendirmelerinizden kendi deneyimimize devam edersek, aşağıdakileri söyleyebilirsiniz:

• açıklık iyidir;
• Çok evlilik - debriyaj, radyatör, yağlama sistemi, rulmanlar;
• 90 km / s'nin üzerindeki hızda, araba sürücüler ve prensip olarak, bu hız korkutucu ile gitmek;
• birçok küçük kusur, kötü gebe kalmış, kayar delikler.

Kısacası, araba geniş, güçlü. Ama yine de hissettim rus montajı, Yapıcıların çalışmasından daha fazlası için var. UAZ Hunter ve diğer bütçe SUV'ları arasında seçim yaparsanız, aynı sınıftaki diğer arabaları seçecekti - Chevrolet Niva, VAZ-2121, Renault Duster,

Motor ve şanzıman

motorun tipi

Benzin

Benzin S. oktan numarası 92'den az değil.

Çalışma hacmi

Maksimum Güç, HP (kw)

128 (94.1) 4600 rpm'de

Maksimum tork, n · m

209.7 2500 rpm'de

Tekerlek formülü

Bulaşma

mekanik, 5 vitesli

Aktarma davası

Ön Köprü Sürücüsünü Devre Dışı Bırakma ile 2 Hız

kalıcı arka, sert bir şekilde bağlı bir ön

Süspansiyon, fren, lastikler

Ön frenler

disk türü

Arka frenler

davul tipi

Ön süspansiyon

bağımlı, stabilizatör düzeyinde stabilite ile yay

Arka süspansiyon

iki uzunlamasına yarı eldermalist yaylara bağımlı

Hız ve Ekonomi

Maksimum hız, km / s

Yakıt tüketimi, l / 100 km: 90 km / s'de

Yakıt tanklarının toplam kapasitesi, L

Geometri ve kütle

koltukların sayısı

Uzunluk, mm.

Aynalarla genişlik / olmadan, mm

Yükseklik, mm.

Tekerlek tabanı, mm

Ön / arka tekerlek parça, mm

Yol boşluğu, mm

Foddes'in üstesinden gelmek, mm

Boş ağırlık, kg

Tam ağırlık, kg

Yük kapasitesi, kg.

www.avtogermes.ru.

avantajları ve Özellikler :: SYL.RU

"UAZ-HANTER", Ulyanovsk otomobil planının ünlü Rus SUV'sının son modifikasyonudur. Önceki sorunların tüm avantajları, araba başarıyla tutuldu ve devre dışı bırakıldı. Bu, tüm harici olarak acımasız "keçi", büyükbabalarının kaç tanesi görüldüğü. Güçlü bir taban ve basit bir alçakgönüllü iç - gerçek bir erkeğe ihtiyacınız olan her şey.

Sadakat Gelenekleri

Arabanın değişmemiş görünümü şaşkınlığa neden olabilir. Sonuçta, garip plastik ön ve arka tamponların yanı sıra şık metalik rengi saymazsanız, hepsi aynı UAZ-469'dur. İçeride de çok az değişti. Gösterge Paneli Plastik oldu ve pencereler şimdi sürgülü prensip boyunca açılıyor ve dönerek değil. Assetikçilik ve minimalizm, yabancı otomobillerin aşırı rahatlığı ile şımarık olmayan gerçek bir adama uyacaktır.

Aynı zamanda, her bir modifikasyonla "UAZ-Hanter" nin teknik özellikleri yalnızca geliştirilmiştir. Tasarımın temeli aynı zamanda sağlam bir çerçeve ve sabit dört tekerlekten çekiş olmaya devam etmektedir. Her zaman arabanın kendine güvenen olan özellikler için değerlidir. Diğer insanların araba kullanamayacağı "Rus tankı" sürücüleri. Ve bir yandan minimalizm, uygun fiyatlı bir fiyat sağlar ve diğer yandan, yaratıcı ayarlama için geniş fırsatlar sunar.

Teknik özellikler

Temel sürümdeki "UAZ-Hanter" teknik özellikleri üç güç birimi ile temsil edilir. İki benzin ve bir dizel motor, çatlak araba sahibinin oldukça geniş bir seçimini sağlar.

• ZMZ-409, Savolzhsky motor fabrikasının klasik bir toplamıdır 2.7 litre hacimlidir.
• UMZ-4218 - Ulyanovsk Mühendislerinin Motoru, 2.9 litre "Hunter" hattı için maksimum.
• ZMZ-514 - UAZ, Dizel Aparatı için ilk kez rus üretimi 2.4 litre hacimle.

Arabadaki şanzıman mekanik bir beş hız ve şimdi sadece Koreli örneğidir. Modelin 2003'ten bu yana serbest bırakılmasının başlangıcında, eski Rusça üretim kutusu "Arzamas" hala belirlendi. Otomobilin, yabancı bir analogun tanıtılmasından güvenilirliği, sadece fiyatı gibi büyüdü. Ancak, ürünün maliyetindeki toplam artıştan bağımsız olarak bazı değişiklikler yapılmalıdır.

Araç dağıtımı hala iki aşamalıdır. Süspansiyon, zaman test edilmiş bir şemada üretilir: bağımlı bir yay önü ve bağımlı bir yay arka. Mevcut Ön stabilizatör Enine stabilite ve dört çift taraflı amortisör.

SUV'da teknik özellikleri açıklanan "UAZ-Hanter", kalır yolcu aracı. 16. büyüklüğün tekerlekleri, tasarımda değişiklik yapmadan oldukça geniş bir yelpazede değişebilir. UZ - Disk Tipinde Ön Frenler ve Arka Tambur. 469'da, hepsi bir dairede tamburlardır.

Boyutlara gelince, her şey aynı kalır. "Hunter" uzunluğu 4.17 m, genişlik aynalarla 2.01 m'dir ve yükseklik 2.025 m'dir. Yol açıklığı taban modifikasyonu - 21 cm. Karşılaştırma için: "Pompalanan" Uzazy'de, bu rakam 35 cm'ye yükselir. Aracın kütlesi 2 tona yaklaşıyor. Aynı zamanda, dizel versiyonu, 1665 kg ve 1770 kg benzinli arkadaşlara karşı en zor - 1815 kg olacaktır.

Güncellenen "avcının" avantajları ve dezavantajları

Neredeyse değişmeden dış görünüş hem saygınlık hem de dezavantaj olarak kabul edilebilirse, UAZ-Hanter'in teknik özellikleri, şüphesiz gül:

• ileri sıralaması motorlar;
• geliştirilmiş Kore şanzıman;
• modern boya;
• gelişmiş Salon Isıtıcı;
• en son sürümlerde metal tamponlar.

"UAZ" ın ana dezavantajı, neredeyse tamamen konfor ve dar kapı yokluğunun olmaması olarak kabul edilebilir. Ve eğer kolaylık düzeyi bir şekilde artabilirse, kapılar artık değişmez. İkinci dezavantaj, pürüzsüz olmayan yetenekler: 35 ° C ila 100 km / saat ve benzin seçeneği için maksimum 130 km / s hız. Yine de, bu öncelikle "tank" ve daha sonra araçtır. Teknik özellikleri, off-road üzerinde bir önyargı ile yaratılan "UAZ-Hanter", ayarlamak için en sevilen otomobillerden biri olmaya devam ediyor. Ancak bu ayrı bir konudur.

Dizel motor ZMZ-514 hakkında birkaç kelime söylenmelidir. 2.4 litrelik bir hacimde, kapasite 86 litredir. dan. Teknik özellikleri yüksekliğinde kalan UAZ-Hanter Diesel, yol dışı için daha hoş bir seçenektir. Bu nispeten daha az bulanık, ancak en izlenen motordur. Ve bir türbinin varlığı, hız özellikleri ve ivmesi üzerinde olumlu bir etkisi vardır.

Dizel versiyonu en ekonomiktir. "UAZ-HANTER" özelliklerinden (yakıt tüketimi) modelinden dikkat edin:

1. ZMZ-409 - 13.2 litre.
2. UMZ-4218 - 15.5 litre.
3. ZMZ-514 - 11.9 litre.

Yukarıdaki şekiller, karma döngüye 100 km'ye karşılık gelir. Ve "cepheyi" bağlamadan karayolu üzerindeki bir tüketim durumunda, Dizel 100 km'de 8 L'ye yerleştirilecektir.

SONUÇLAR

Yeni nesilün "UAZ-Hanter" nin teknik özellikleri sadece daha iyiydi. Zaman yerinde durmuyor ve insanın düşüncesi devam etmeye çalışıyor. Bu, Ulyanovsky Auto Fabrikası'nın mühendisleri tarafından tam olarak uygulanır. Araba daha güvenilir ve paslanabilir hale geldi. Ve Rusça "avcının" popülaritesi her zaman uygun düzeyde olmuştur.

www.syl.ru.

UAZ Hunter - Özellikler, İnceleme, Fotoğraf, Fiyat, Foto | Autoboquethetsev

UAZ 469'un yaratıcıları, arabalarının Sovyet otomobil endüstrisinin efsanesi olacağını mı düşünüyordu? Büyük olasılıkla Vryatli, çünkü yaratırken sovyet All-Arazi Araçları Geliştiriciler, yüksek pasiflik, bakım, ucuzluk, tasarım ve güvenilirlik basitliğini ve arabalarını tarihte ne alacaklarını düşünüyorlardı - bu kadar önemli değildi, asıl şey, arabanın ordunun ihtiyaçlarını karşılamasıdır. Bununla birlikte, UAZ karakterlerden biridir. Sovyetler Birliği Ve tasarımcıların çabaları sayesinde, dünyadaki seri all-arazi araçlarının geçersizliği açısından en iyilerinden biri. UAZ 469'un serbest bırakılması 1972'de başladı, 2003 yılında modernize edilmiş UAZ üretiminin üretimi Ulyanovsky araba montaj fabrikasında başladı, araba bir avcı olarak İngilizce olarak çevrilen avcı olarak adlandırıldı. Meclis UAZ HUNTER. Sadece Ulyanovsk'ta değil, Ukrayna şehrinde - Kremenchug'da da yapılmaktadır. Bu yazıda, Hunter'a tanıtılan Ulyanovsev'in yeniliklerine dikkat edeceğiz, teknike dikkat edecektir. Özellikleri UAZ. Avcı da genel İnceleme Vücut ve salon.

Görünüm ve Vücut:

UAZ 469 gibi, UAZ Hunter beş kapılı bir gövdede üretilir, çatı sıkı - metal veya yumuşak tente olabilir. UAZ HUNTER. 469. modelden monte edilmiş sis ile plastik tamponlardaki kolayca ayırt edebilirsiniz. Ön kısım plastik astarla süslenmiştir, lütfen uAZ yüzünün fotoğrafında dikkat. UAZ'tan arkadan gözden geçirirken, avcıdaki yedek tekerleğin beşinci kapıya tutturulduğunu ve bagaj kapısının sadece tek başına ve 469'un aksine, kapı katıdır ve yana açılır ve yana açılır ve iki bölümden. Yukarıda tarif edilenden dolayı plastik tamponlar Hangi Wazzov, yoldaki yaya yaralanma olasılığını azaltmak için de değiştirildi. egzoz sistemi Giriş açıları ve kongre açısından önemli ölçüde azaldı. Açı uAZ Avcısının girişi 30 derecedir ve kongrenin açısı, son nesil Land Rover Defender'dan daha az olan 33 derecedir. Yeni UAZ, öncekinden daha fazla çapta, UAZ avcısının boyutu - 225/75 R16. Satın alma yaparken avcı, döküm diskler tarafından düşürülebilir ve gelecekteki sahibi Metalik'te boyanmış UAZ satın alabilir, daha önce kurgu kategorisinden bir şeydi.

Salon ve Ekipman:

Daha önce Salon'a tırmanıldığı gibi UAZ herkes için değil basit bir görevdir. Vücut aynı kaldı ve buna göre dar kapılar daha geniş olmadı. Direksiyon simidinin arkasına inerken, direksiyon simidini alabilirsiniz ve ön yolcu koltuğunda küçülürken, özel bir torpedo'da bulunur. UAZ Hunter cihazlarının bir bütün olarak kombinasyonu değişmedi, ancak torpido şimdi plastik bir trim, plastik sert ve ucuz, ancak bu konforun iyileştirilmesi için önemli bir adımdır. Torpidoların görünümü fotoğrafta değerlendirilebilir. Hız göstergesi okumalarını daha önce olduğu gibi okuyun, uygun değil, gerçek, doğru el iğnesinin neredeyse her zaman hızölçerin örtüşmesidir. Bir sigara çakmak, 469'da olmayan UAZ Hunter'da ortaya çıktı, bu iyi olurdu ve bir kül tablası olurdu, ancak bu arazi aracını süren adamlar onsuz yapabileceklerdi. Model 469 da geçmişe gittikçe döner delikler yan cam Yandaki vardiya. Eksi, kışın, kılavuzların suyu eritemeye ve donmaya alınabileceği, bir gün cam açılmayabilir. Neden camı kışın açıyor? Bir ocak kırdı, cam becerdin ve donmaya başladı ve donmaya başladı - görünürlük kötüleşen bir UAZ olarak, aşırı koşullar için tasarlanan bir UAZ olarak, salon havalandırması konusu son derece önemlidir. 469. ile karşılaştırıldığında eksi ayrıca, bagajın kapısındaki camın daha az olmasıdır ve bu nedenle görünürlük geri döndü, ancak aynı camda bir hademe var. Büyük bir ergonomik pislik, bir kolun dağılımı ve dahil edilmesinin görünüşüydü. tam sürücü Önceden, UAZ 469'da, kol iki idi. Ancak, dağıtım kolunu Rus all-arazi aracından tam sürücünün yerine çevirmeden önce, daha önce olduğu gibi, dışarı çıkmanız ve ön tekerleklerdeki kaplinleri çevirmeniz gerekir. manuel olarak. UAZ'daki direksiyon simidi hiç de ayarlamaları yoktur, ancak sürücü koltuğu sadece standart düzlemlerde değil: sırtın ve uzunlamasına ayarın açısı, ancak lomber belgesinin derecesini ayarlayabilirsiniz. UAZTHANTER'DAN FREN PEDALİ, Gaz Pedalı'ndan 8 cm daha yüksektir, genel olarak, UAZ'da bulunan sürücü, kontrolleri anlamak için binek otomobilinden sonra, kontrolleri anlamak için çok basit olmayacaktır. Sadece eski Arzamasovskaya şanzımanının vardiyalı şemasına değecek olan, arkanın, ikinci olarak düzenli bir makinede olduğu gibi açıldığı - bu şema, ilk olarak hızlı bir şekilde geçmeniz gerektiğinde, karmaşık bir yoldan çok uygundur. Arabayı kırmak için sırt ve tam tersi, ancak ikinci arka yerine hareket halinde - ses keyifli olmayacak. Farın hidrocörü, farların ışınlarını salondan ayarlamanıza izin verir, gövde yüklendiğinde ve ön kısım gülünç geçerken, farlar yaklaşmakta olan arabaları kör edeceğinde çok uygundur. Pozitif bir vardiya, arka koltukların sırtlarının eğim açısının açısını ve ikinci sırayı hızla sökme olasılığını ayarlama olasılığı olarak kabul edilebilir. Arzu edilirse, gelecekteki sahibi, bagajın yanlarında bulunan ek iki koltuklu bir avcı satın alabilir. Yük kapasitesi UAZ Hunter - 750kg. Hacim hacmi UAZ - 210 litre.

UAZ Avcısının Teknik Parçası ve Özellikleri

Bugün, ZMZ 409 benzinli motor UAZ avcısına kurulur ve dizel zmz 5143. ZMZ 409, bir enjektör yakıt kaynağı, UAZ - 2.7 litre motor hacmi ile donatılmıştır. On altıncı eldiven GBC, maksimum 128 beygir gücünü geliştirmeye yardımcı olur, 216n'daki maksimum tork. M dakikada 3000 devirde elde edilir. Böyle bir motorla UAZ, saatte karayolu üzerinde 130 kilometre gelişebilir. Daha önce, 2,5 litre bir karbüratör benzinli motor mevcuttu, UAZ'nın karbüratörü kurulumu 189N. beygir gücü. Dizel motor zmz 5143 iyidir çünkü rölantiUAZ Dağı'nda bile, genel olarak gaz pedalına basmadan yükselir dizel UAZ. Daha az hızlı, ancak boş ve yükleyici arabasındaki yoldaki fark, benzinli bir versiyonda çok fazla değil. UAZ dizel ünitesinin hacmi 2,3 litredir, güç 96L.S'dir ve tork, gazolin zmz 409 2.7 - 216N'den daha fazladır. M dakikada 2,100 devirde. Daha önce, UAZ avcısına Polonya kökenli bir dizel kuruldu, ancak bugün Ulyanovsky, özellikleri ithalat düzeneğini aşan kendi dizellerini belirler. Dizel Uırakh'daki ana çifti daha kısa - 4.625, benzinli avcılarda ana çifte - 4.11. UAZ Hunter Yukarıda tarif edilen Arzamasovskaya kutusuna ek olarak, yeni bir beş aşamalı Kore üretimi ile donatılabilir, bu kutu zaten UAZ Patriot ile tanınır, bunun için şanzıman daha kolaydır ve anahtarlama şemasının kendisi gelenekseldir. Kore kutusundaki ilk iletim oldukça kısa, ancak ikinci UAZ'da neredeyse 80km'a kadar hızlanabilir. UAZ 469'dan farklı olarak, avcı önünde bir bahar kolye ve küçük bir arka süspansiyon ile tamamlanır, askıda yapılan işlerin arabanın "kartizmliğini" önemli ölçüde azaltmasına izin verdi.

UAZ avcısının Korece mekaniği ve ZMZ 409 motoru ile teknik özelliklerine dikkat edeceğiz.

Özellikler:

Motor: 2.7 Benzin

Hacim: 2690kub

Güç: 128.S.

Tork: 216n.m

Valf sayısı: 16V

Operasyonel Göstergeler:

Hızlanma 0 - 100km: 30s

Maksimum hız: 130km

Orta Yakıt Tüketimi: 13.2L

Kapasite yakıt tankı: 39 litre için iki tank

Boyutlar: 4100mm * 2010mm * 2025mm

Tekerlek üssü: 2380mm

Boş Ağırlık: 1665kg

Yol Gümrükleme / Gümrükleme: 210mm

Kore kontrol noktası DYMOS sadece benzin zmz 409 ile gösterilebilir.

Maliyet

Bugün, yeni bir UAZ avcısı satın al, eski CIS'in her şehrinde değil. Ulaş avcısının fiyatı, motor zmz 409 ile şunları içerir: renk -metalik, adımlar, alaşım jantlar - 13.500 dolar. Dizel UAZ fiyatı daha yüksektir - 15.900 dolar.

Tabii ki, UAZ Mercedes ile rahat bir şekilde karşılaştırmayacak ve BMW Grace ile bir dönüş olmayacak, ancak bu, dünyanın en passu olan arabalardan biri, tam olarak uzun menzilli barlar için ihtiyaç duyduğu, yüzlerce kilometre yarıçapında. 469'u avcıda döndükten sonra, araba fayda var, ancak yine de bazı rahatlık özellikleri kazandı.

Yaratıcısı autobelyavcev.ru, denis

autobelyavcev.ru.

UAZ YÖNTEMİ, ÖZELLİKLER VE OLANLARI

UAZ Hunter 2003'te UAZ-469'un yerini almaya geldi. Son zamanlarda, bu araba birkaç kez değiştirildi. Bu "avcı" uzak bölgelerin sakinleri arasında büyük talep görüyor Rusya Federasyonu. Bu araba askeri amaçlar için kullanılır.

Kategoriye geri dön

Harici Özellikler

Katı Yurtiçi SUV

Otomobilin uzunluğu 4100 mm, genişlik (aynalar olmadan) 1730 mm'dir, yükseklik 2025 mm'yi geçmez. Orijinal vücut tasarımı, iyi iç, yüksek teknik yetenekleri UZ HUNTER evrensel yapmak araç.

Dingil mesafesi gelince, İþteki aynı genişlikte - 1465 mm olan ön ve arka tekerlekler ile donatılmıştır. Bu aracın ağırlığı 2550 kg'dır. Yakıt için tank kapasitesi - 70 l. Salon UAZ Hunter 5 Koltuklar.

Bu aracın rahatlığını düşünürsek, kapıların dar olduğuna dikkat edilmelidir, bu yüzden arabaya girmek çok uygun değildir. Sandalyeler ayarlayabilir. İç için olduğu gibi, klasiktir. Son işlem kolayca ıslak temizliğe tabi tutulur. Araba gürültü yalıtımı düşüktür, bu özellikle yüksek hızda sürerken hissedilir. Söz konusu SUV, kışın salonları hızlı bir şekilde ısıtır olan güçlü bir ocakla donatılmıştır.

Genellikle, bu aracın sahipleri, arka sıra için bağımsız olarak 2 kuru olmayan soba kurar. Bunun nedeni, standart ısıtma ünitesinin gürültülü bir fan ile donatılması nedeniyledir.

Kategoriye geri dön

Teknik yetenekler

UAZ HUNTER, yüksek teknik özellikleri nedeniyle büyük talep görüyor. Bu araba şunlarla donatılabilir:

• benzinli motor;
• dizel güç ünitesi.

Temel 16 vana motor avcısı

İÇİNDE temel Komple Set Bu, bir benzinli motor ZMZ-409.10 içerir. 2,7 litre hacimli 4 silindir vardır. Güç ünitesi, 16 valf TRM ve yakıt dağıtım enjeksiyon sistemi ile donatılmış vücudun önündedir. Üretici, SUV'ün markanın AI-92'den daha düşük olmadığını belirtmenizi önerir. Maksimum motor gücü 128 litredir. dan. Tork zirvesi, 209.7 nm'nin bir işareti olarak kabul edilir. Bu limit 2500 rpm'de elde edilebilir.

Karışık bir mod avcısı kullanıyorsanız, benzin tüketimi 100 km'de 13.2 litreden fazla olacaktır. Aracın dinamik özelliklerinin zayıf olduğu belirtilmelidir. Bu SUV'un maksimum hızı 130 km / s'den fazla değildir. 0 ila 100 km / s arasında ivmeyi başlatmak için, 35 saniyeden fazla gerekli olacaktır.

UAZ'nın dizel versiyonunu düşünürsek, ZMZ-5143.20 motorla donatılmıştır. Böyle bir güç ünitesinin 4 silindirine ve 2,2 litre hacmine sahiptir. Paket ayrıca 16 valf GRM ve yakıt enjeksiyon sistemi içerir. Böyle bir motorun maksimum gücü 113.5 litredir. dan. Torkun zirvesi 270 nm'de elde edilebilir.

Benzin'i karşılaştırırsak ve dizel motoryakıt ekonomisi açısından, motorun 2 varyantı daha çekici olarak kabul edilir. Karışık bir döngüde, yakıt tüketimi 100 km başına 10.6 litredir. Dinamiklere gelince, sonra dizel agrega Bir benzin analoğuna önemli ölçüde düşük.

Bu modeller 5 hızla donatılmıştır mekanik şanzıman Hyundai Dymos. Daha önce UAZ'a kurulmuş olan yerli seçeneğin birkaç katıdır. Yabancı bir kutunun olumsuz bir özelliğe sahip olduğu belirtilmelidir. Genellikle gürültü yapar ve değiştirilirken bir girişim yapar.

Kategoriye geri dön

Güç agregaların güvenilirliği

Benzinli motor, dizelden daha güvenilirdir. Aynı zamanda, her iki motor da kolayca kalır, sürüş sırasında istenen itme hacmini sağlar. Avcılar dayanıklı şasi ile donatılmıştır. Aşağıdaki unsurlar ileridedir.

1. Yaylı süspansiyon.
2. 2 uzunlamasına kol.
3. Çekiş.
4. Stabilizatör.

SUV'un beslenmesi 2 uzunlamasına yaylara dayanır. Önümüzdeki ve arka, çift taraflı efektli hidropnömatik amortisör sağlar. Ön tekerlekler disk havalandırmalı frenler ve piston kumpasları vardır. Arka tekerlekler, davul frenleriyle donatılmıştır. SUV, bir hidrolik direksiyonla donatılmıştır.

Bu aracın, köprüler olan iki aşamalı bir kutu tarafından temsil edilen tam bir sürüş sistemi bulunduğuna dikkat edilmelidir. Kalıcı bir mod için, itme arka aks ile karakterize edilir. Gerekirse, UAZ sahipleri ön aksı neredeyse engelleyebilir.

Avcı evrensel bir araba olarak kabul edilir. Makinenin off-road'in üstesinden gelmek için ihtiyaç duyulursa, otomatik mekanik bir dizel sürümüne tercih vermeyi tavsiye eder. SUV, ülke yollarında mükemmel bir şekilde hissediyor. Ancak araba hala çamur veya karda sıkışmışsa, traktörün yardımı gerekecektir.

Fabrika kauçuğunda off-road'da uzun süre seyahat etmeyeceğinizi dikkate almak gerekir. Bu nedenle, bir dizi özel karasal lastik satın almanız önerilir. Sürücüler, kabinde 100 km / s'den fazla hızlarda sürerken, güçlü gürültü ve gıcırtı duyulduğunu unutmayın. Bununla birlikte, bir avcıyı kolayca sürmek, ancak daha aktif olarak direksiyon simidini dik dönüşlerde tetiklemek gerekir. Frenleme yaparken, hız, özellikle 60 km / s'den daha hızlı hareket ederse, hız 100 km / sa 0'dan 0'dan sonra boşaltıldığında kısa bir fren yolu dikkate alınmalıdır.

prouazik.ru.

Özellikleri | UAZ HUNTER VE 469

boyutlar, mm 4170x1785x2020: 2 metreden fazla jeep!

UAZ HANTER'in genel boyutları (daha büyük)

Özellikler UAZ-469

• Yumuşak tenteli ve metal uzantıları ile dört yan kapıya monte edilmiş
• Arabanın gövdesi sağlam ve sert bir burulma sparına monte edilir
• Motor: Satır içi 4 silindirli 2,5 litrelik motor UMW-452M
• Güç: 75 HP Yakıt - benzin A-72 veya A-76
• Debriyaj: Kuru tek parça
• Şanzıman 4 hızdır (3 ve 4 iletim için senkronizatörler ile, ilk viteste senkronizatörler yoktur, çimlerin dahil edilmesi)
• Yakıt tanklarının kapasitesi, L: 2 x 39
• Yakıt tüketimi, L / 100km 90km / saat: 18.0
• 300 mm'ye kadar olan yer lümeni (boşluk) ve UAZ'ın askeri modifikasyonunun gövdelerinde iletim gücünün gücünü arttırmak
• B 1980-E Zorla 77 HP'yi tanıttı Motor UMW-414

UZ-3151'in ordu versiyonundaki özellikler

1985 yılında, UAZ-469, ordu versiyonu modernize edildi ("askeri" köprülerle), yeni bir sınıflandırmaya göre, bir indeks 3151 aldı.

• Hidrolik Debriyaj Kapatma Sürücüsü
• Radyal-Yaşlı Sızdırmazlıklı Katlanmış Miller
• Yeni Aydınlatma Cihazları
• Baykuş Ön cam elektrikli tahrikli
• Askıya Alınan Bağlantı Pedalları ve Frenler
• Ana çifti değiştirilmiş dişli oranı ile lider güvenilirlik köprüleri
• İki kapılı tahrikli fren sistemi ve bir sinyal cihazı
• Sürgülü direksiyon kolonu
• Daha verimli ve güvenilir ısıtıcı
• UAZ parçalarında, tamamen senkronize edilmiş bir 4 vitesli şanzıman, bir vakum freni amplifikatörü
• Motor gücü UMW-414 80 HP'ye yükseldi
• Maksimum araç hızı 110-115 km / s'ye yükseldi.

Teknik Özellikler UAZ Hunter

• Koltuk sayısı 5 (9, bagaj bölmesindeki katlama yerleri nedeniyle)
• Yol Gümrükleme, MM 210 (Spacese Köprüleri)
• Dairesel A / M, KG 1770 kütlesi
• Tam ağırlık, kg 2520
• Taşıma, kg 675
• Maksimum Hız, KM / H 120
• Yakıt tüketimi 90/120 km / s.4 / 14.5 l / 100 km
• Motor ZMZ-409.10 (UMK-4213.10)
• Yakıt benzin AI-92
• Çalışma hacmi, l. 2.7 (2.89)
• Maks. Güç, HP / KW / RPM 128 / 94.1 / 4400 (99/72.8 / 4000)
• Maks. Tork, NM / RPM 217,6 / 2500 (201/2500)
• Şanzıman Mekanik, 5-Hızlı (4)
• Ödeme kutusu 2-Hızlı: I - 1; II - 1.94
• Ön frenler diski havalandırılır, iki silindirli, yüzer bir braketi ile
• Arka frenler, bir silindirli, bir silindirli, kaplamalar ve tamburlar arasında otomatik boşluk kontrolü ile
• Ön süspansiyon bağımlı, enine stabilite stabilizatörü olan yay, iki-yollu iki yönlü eylemin teleskopik tipinin hidropnömatik amortisörleri, iki uzunlamasına kollar ve enine çekme
• Arka süspansiyon, iki uzunlamasına yarı eliptik küçük yaylara ve teleskopik bir ikili eylemin hidropnömatik amortisörüne bağlıdır
• Lastikler 225 / 75R16, 245 / 70R16
• Motorlar: UMW-4213, ZMZ-409.10 ve ZMZ-5143.10 (Dizel!)
• Yeni bir versiyon Hunter Classic, metal tamponlar ve arka katlama panoları ile donatılmıştır ve ayrıca vücuttaki plastik astarların yokluğunda da farklılık gösterir.

Tam Karşılaştırmalı Teknik Özellikler Tablosu \u003e\u003e

MSZ ailesinin motorları neye benziyor?

www.uaz2.ru.

Fırsatlar ve Özellikler: "UAZ Hanter" çok yeteneklidir

Bir kişi, belirli klişelerin davranış ve değerlendirilmesinde kendine özgüdür. Sürücülerin yoksun olmaz. UAZ'ya kentsel yollarda baktığınızda, normal tanım derhal kafasında ortaya çıkıyor - "Keçi". Bununla birlikte, ormanda, sahada, sıkışmış arabanın yanındaki yolda, bu çok UAZIK göründüğünde, her şeyin ne kadar değiştiğini, Hemen kurşun çamur tuzağından çıkmayı umut eden kurtarıcı ve en iyi arkadaş olur. Ve şehirde her şey dairelere döner ...

Bununla birlikte, bu tür türdeki araçlar, spesifikasyonlar ("UAZ-Hanter" istisna değildir), taşıma akışında ve metropolde ve yolda güvenle tutmanıza olanak tanır.

Tarihsel olarak, bu araba, efsanevi GAZ-69 ile başlayan, mükemmel soyağacı olan birkaç nesil arazi taşıtlarının miraslanmasıdır. Aralarında sonuncusu UAZ-469, "porsiyon" idi. Sovyet Ordusu Otuz yıldan fazla. Zamanın torunlarını etkilemedi - "UAZ-Hanter" otomobilin daha sivili var, personel, hizmetin zorluklarını aktarmak için alışkın olan, doğuştan gelen ordunun katı yüksekliğini korurken (kar, rüzgar, yağmur, geçilmez yollar).

Klasik bir çerçevenin varlığına, SUV olarak tanımlanan modern arabaların birkaçını hemen not etmek gerekir. Yeteneklerini ve özelliklerini göz önünde bulunduruyorsanız, "UAZ-Hanter", belirtilen rakiplerden faydalıdır. Önemli avantaj, sürekli köprüler bağlı olacaktır. ön tekerlekten çekiş ve iki aşamalı dağıtım kutusu. Tüm arazi araçlarındaki doğal olan tüm bu farklılıklar, "UAZ-Hanter", "UAZ-Hanter", yol dışı ve karmaşık profillerin önemli alanlarını başarıyla üstesinden gelmediğini doğrular.

Hareket için enerji, benzinli veya dizel motorlar sağlar. Bunlardan ilki, 2,7 litre, olağanüstü 112 beygir gücü olan, ikinci valzian dizel motoru 5143.10 olan, 2,2 litre hacim olan 92 beygir gücünün gücünü gösteren bir 409 voltaj motorudur. Motorlar, Korece beş vitesli şanzıman ve ince kalıp kesme ile donatılmıştır. Temel konfigürasyon, hidro-yönetmen farlar, hidrolik direksiyon, gürültü ve kabinin ısı yalıtımı içerir. Atmosferi oldukça sicetik bir tasarıma sahiptir, ancak böyle bir araç için, ana avantajlar teknik özelliklerdir. "UAZ HANTER" - tamamen faydacı bir araba ve özel konforla ayırt edilmez.

Tasarımın yukarıda belirtilen unsurları, bu arazi dışı vantilatörlerin favori fanlarından birinin arazisini yapan aracıdır. Ek olarak, muhtemelen, 210 mm'yi oluşturan ve alttaki tüm çıkıntılı parçaların yokluğunu, paslanabilirlik üzerinde olumlu bir etkisi olan oldukça iyi bir boşluğa dikkat etmek gerekir. Araba sürerken, bu "avcı", kentsel döngüde 13 litre benzinden biraz daha fazla tüketir ve dizel versiyonu "yiyor" 10.1 litre dizel yakıt.

"Hunter" bir SUV olarak kabul edilse de, onun için benzer bir isim, yeteneklerinin önemli bir doğruluğu ile algılanabilir. Bu yüzden bu sınıfa ulaşmak için hiçbir nedeni olmayan çok fazla araba var. En azından arazi aracı, yeteneklerini ve özelliklerini gösteren olarak kabul edilebilir. "UAZ-hanter", arkadan daha seçkin ve hızlı rakiplerin arkasında geride bıraktı.

fb.ru.

UAZ Hunter'ın Teknik Özellikleri

Rus oto endüstrisi de üretebilir yüksek kaliteli arabalar. Bunlardan biri, 30 yıldır yerli tüketiciyi yüksek teknik özellikleri, mükemmel açıklığa ve çok düşük bir fiyata yükselttiği UAZ-469 SUV'dir. Ve 2014 yılında Ulyanovsk otomotiv tesisi efsanevi arabayı güncellemeye ve Rus sürücülerin UAZ avcısının gözden geçirilmesine sunulmaya karar verdi. Bu aracın temsil ettiği gerçeği bu makaleden öğreneceksiniz.

Arabanın avantajları

Bir vücut tasarımı geliştirirken, geliştiriciler sonsuza dek sıkı bir askeri tasarımı terk etmeye karar verdiler ve sıfırdan dedikleri gibi vücudun tasarımını geliştirdi. Araba çok modern ve şık görünüyor. Bir arabayla tanışırsanız, masif tamponlar hemen gözlerin içine atılır, hangi sis farları vuruyor. Geleneksel sürgülü gözlükler, sürücünün genel görünümünü iyileştiren eski döner deliklerle değiştirmeye geldi. Çift kapalı bir kapı konturu nedeniyle elde edilen kabinin hoş bir sürpriz ve iyi bir ses yalıtımıdır. Taze UAZ Hunter tipi, aceleyle bir yedek tekerlek içeren bagaj bölmesinin salınım kapısını verir.

Arabanın boyutları, önceki UAZ-469 ile karşılaştırıldığında hafifçe artmıştır. Arabanın uzunluğu 4100 mm'ye yükseldi, vücut genişliği 1730 mm'ye yükseldi ve yeni bir araba 2025 mm yüksekliğe yükseldi. Dingil mesafesinin uzunluğu 210 mm'lik yol lümeninin yüksekliğinde 2380 mm'dir.

Arabanın içinde çok geniş. 1130 litre kargoya kadar ve katlanmış bir arka sıra yolcu koltukları ile birlikte, bagaj bölmesi 2564 litre artar.

Araç iç

Dikkatli, tasarımcılar arabanın dışını bırakıp tasarlamadılar. Sürücü sandalyeleri ve ön yolcu kumaşla kaplıdır ve uzunlamasına ayarlama olasılığına sahiptir. Bunun sayesinde, büyümeye bakılmaksızın, sürücü aracı kontrol etmek için rahat olacaktır.

İç dekorasyonda, dışın çok ucuz ve sıkıcı göründüğü için plastik koyu gri gri hakimdir. Kabinin ergonomisi, hız göstergesi ve takometre uygun bir yerde olmadığı için etiketlenmiş kaldı, bu yüzden okumaları okumak için uygun değil. Basınç sensörleri, akü şarj seviyesi, güç ünitesinin sıcaklığı ve tanktaki yakıt miktarı hala kafa panelindedir, ancak tanıklığı okumak zordur çünkü torpidoya diktirler.

Özellikler

Arabalar UAZ Avcısı, yenilikçi teknolojileri ve güvenilir bileşenleri birleştiren daha modern bir platformda toplanır. Ön aks, bir yay süspansiyonu üzerinde ve arkada arkada tasarlanmıştır. Bu mühendis sayesinde kurtarmayı başardı yüksek geçişlilik ve maddi bir maliyet artışı olmadan, mükemmel stabilite.

Kaputun altında, avcı dört güç ünitesinden biri olabilir:

• 2.7 litre silindir ve maksimum 140 beygir gücü olan modern 16 valf içten yanmalı motor. Motor, motor gücünü daha verimli bir şekilde kullanmanıza izin veren sürekli bir yakıt beslemesi sistemi ile donatılmıştır.
• 2.9 litrelik karbüratör güç ünitesi yerli üretim UMP-409.10, 100 at verebilir.
• dizel Güç Ünitesi ZMZ-5143 2.24 litre silindir ve 98 litre kapasiteli. dan.
• 2,4 litrelik dizel motor 4st90-Andoria üretimi, 86 atın gücünü çıkarabilir.

Beş hızlı bir manuel şanzıman çalıştıran tüm motorlarla birlikte dahil edilmiştir. Ön disk frenleri hareket güvenliğinden sorumludur.

autobrains.ru.

UAZ "Hunter" ın teknik özellikleri, arabanın yüksek pasapkanlık makinelerinin hayranları arasında liderliğini sürdürmesine yardımcı olur.

UAZ "Hunter" ın Teknik Parametreleri

İlk modeller konveyörden gitti benzinli motorlar 104 litre. dan. ve 2.9 litrelik bir hacim. Daha sonra 2.7 litre hacimli bir elektrik santrali üretmeye başladı ve "vatansever" markasından 128 beygir gücü kapasitesine sahip. Tüm varoluş için, araba benzin karbüratör, enjeksiyon ve dizel motorlarda çalıştı. Önerilen ilk seçeneklerden biri, 8 valf lehçe dizel motoru "Andoria", 2.42 litre ve 86 litredir. s., 4000 rpm'de elde edildi. 1800 rpm'de. Onun torku 183 n * m idi.

Zaten 2005 yılında, "Andoria", 2,2 litre ve 3500 rpm hacminde 114 kuvvet üreten yerel 16 valf dizel motorunu ZMZ-51432'yi değiştirdi. Agrega, 1800-2800 rpm durumunda 270 N * m'ye ulaştı. Ayrıca "Hunter", Motor F-Dizel 4JB1T (Çin'i), 200 N * m (2000 rpm / dak.) Ve 92 litrede torku veren 2.2 litre ile kurdu. dan. (3600 rpm). İkincisi, "UAZ" ın dizel versiyonu, 98 kuvvetli bir kapasiteye sahip "vatanseverlik" olan 2.2 litrelik bir motorla. Bugün böyle bir dizel motoru yalnızca ikincil piyasada satın almak mümkündür.

UAZ "Hunter" ın dinamik ve hız özellikleri - en fazla değil güçlü araba. Benzin versiyonu 130 km / s, dizel - 120 km / s'ye kadar hızlandırır.

Yükseltilmiş SUV izinleri, kayda değer yakıt tüketimi ile sağlanır. Gazolin modellerinin 100 km başına ortalama olarak tüketilmesi 13.5 litredir ve Diesel UAZ "Hunter" "Yemekler", 100 km'de 10, 1 l'dir. Bu göstergeler, pürüzsüz bir yol yüzeyinde, yollarda sürüş sırasında hesaplandı, yakıt tüketimi büyür.

Arabanın görünümü UAZ "Hunter"

SUV'un görünümü karmaşık ve pratiktir. Kübik doğranmış formu plastik bir falteradiatik ızgara ve yerleşik sis farlarıyla bir ön tamponla dönüştürüldü. Plastik ped düşkün ve arka otomobil güvenlik gereksinimlerini karşılar ve modern boyaları çeşitli olumsuz mekanik etkilerden korur.

Çerçeve rijit gövde tasarımı ile UAZ "Hunter" serisinin bagaj bölmesi bir salıncak kapısı ile donatılmıştır. Bagaja daha rahat, hızlı bir erişim sağlar ve ayrıca yükü indirmeyi / boşaltmayı kolaylaştırır veya yolcuların katlanır koltuklara operasyonel bir iniş / mahsup edilmesini kolaylaştırır. UAZ gövdelerinin bir tente ile sürümlerinde, yerleşik bir katlanır arka kapı takılıdır.

Görünürlüğün arttırılması, arabanın havalandırılması, ayarlarına bakan dikiz aynalarına uygun erişim, kayar gözlüklerle donatılmış kapı uzantıları sağlar.

Araba salonu cihazı

UAZ "avcının" iç kısmı "Süit" sınıfına uygulanmaz, ancak yolculuk sırasında sürücünün ve yolcuların rahat olduğu bir şekilde düzenlenir. Araba iç düzeneğinde ana değişiklikler:

• Yumuşak bir jant ile yeni direksiyon.
• Salon halı sürecek. Bu, ısı ve ses yalıtımını iyileştirir.
• Konforlu yeni koltuklar bezle kaplıdır.
• Ön sürücü koltuğu, geniş bir aralığın uzunlamasına bir ayarına sahiptir, böylece sürüş, insanlara orta ve yüksek büyüme konusunda elverişli bir şekilde yerleştirilecektir.
• Ayarlanabilir koltuk arkalığı nedeniyle uzun mesafelere seyahat etmek daha rahat hale geldi (eğim açısını ve lomber yedekleme açısını ayarlayabilirsiniz) ön sandalyelerin.
• Koltuklar kolayca uyku yerlerine katlanır.
• Arka koltuklar, büyük yükleri barındırmanıza olanak sağlayan tam veya kısmen (1: 2).
• Çift kapalı bir döngü olan kapıların mühürleri, bir SUV SUV SUV "Avcısı" düşük gürültü yalıtımı, nem girişine karşı koruma ve optimum bir seviyede mikro iklime karşı destek sağlar.

Arabanın şasisinin özellikleri UAZ "Hunter"

Ön ve arka süspansiyon makineleri - bağımlı. Ön kol-yay süspansiyonu düzgün bir sürüş yapar, yerleşik enine stabilite dengeleyici, yolun belirtilen yönünü desteklemektedir ve hidrolik çift taraflı amortisör, kabartmalı yüzey boyunca yumuşak bir hareket sağlar. İÇİNDE arka süspansiyon İki uzunlamasına yarı eliptik küçük yay vardır.

Otopark sırasında UAZ "avcının" kontrolü ve düşük hızlarda, direksiyon hidrolik nedeniyle elde edilir. Fren sistemi, ön tekerleklere takılan disk frenleri ve arkadaki modernize edilmiş diskler nedeniyle hızlı ve verimli çalışır.

Wuza şanzımanı "Hunter", bir demultipator ile donatılmıştır ve senkronize bir mekanik 5 vitesli şanzıman ve yeni bir 2 vitesli ososopfe dağıtım kutusu ile temsil edilir. Arabada hem köprüde liderlik ediyor, ancak cepheyi kapatmak mümkündür. Tekerlek Formülü - 4 * 4, Gümrükleme - 210 mm.

Arabanın tasarım yenilikleri arasında - Debriyaj "LUK" (sadece UAZ "Motor ZMZ - 409.10) ve" Baharat "gibi yeni lider köprüler.

Sıralaması

Günümüzde, resmi bayiler, UAZ "Hunter" araba modellerinin böyle bir yapılandırmasını satın alabilirler:

• Klasik - Tüm tekerlekli sürücü belli yeni SUV (takılı yarı zamanlı) katı tasarımlı metal gövde, mekanik tahrikli dağıtım kutusu, boyutları tekerlek diskleri 16”.
• Arka Aks Diferansiyelinin Engellenmesi ile Klasik - Tüm tekerlekli sürücü araba (yarı zamanlı sistem), Spip köprüleri, benzin üzerinde çalışır, el yapımı işlemi mekanik tahrik, katı metal gövdeli çalışır.
• Özel Yıldönümü Serisi - Tüm tekerlekli sürücü (yarı zamanlı), KP - mekanik, 5 adım, dağıtım kutusu - 2 adımlar, mekanik tahrik, Spip köprüleri - Sürekli (ana buhar - 4,625).

1972'de Ulyanovsky konveyöründen araba fabrikası Efsanevi "keçiyi" taşıdı - UAZ - 469 etiketine sahip bir SUV. Başlangıçta, askeri amaçlar için bir araba olarak konumlandırıldı, ancak inşaat sürümü daha sonra ortaya çıktı. Popüler model sadece bir tarafından belirlendi olumlu kaliteAncak en ciddi - yüksek geçişlilik.

Modelin kendi yolunda olduğu gerçeği, sonraki nesil - UAZ - 3151'in önemli yapıcı geri dönüşümü olmadığı gerçeğini söylüyor. Bu araba, konfor için herhangi bir ipucu olmadan aynı kaba kaldı. Ancak olağanüstü fabrikası tüm yoksunluktan sordu.

İkinci nesil ve şimdi ikincisi, 2003 yılında yayınlanan UAZ "Hunter" adlı model haline geldi. Ve en azından sürümün normal dijital versiyonu, İngilizce konuşan bir kelime ile değiştirildi, ancak mevcut gerçekler altında bir şekilde ayrılan da olsa da aynı "keçi".

Bu SUV serisinin daha fazla olmadığı ve "Hunter" nin son model olduğunu unutmayın. Sonra, ne olduğunu düşünün son nesil Efsanevi SUV.

Vücut türleri, genel parametreler

Vücutla ve bu arabanın boyutu ile başlayalım. Yukarıdaki model gibi, bu SUV için iki tür vücut gövdesi mevcuttu. Başlıca, sert metalik sürme ile 5 kapılı vagondu. Ayrıca "Hunter", Universal-Paeton'un gövdesinde mevcuttur, bir branda, bir branda çıkarılmış, sökülmüş yaylar için sıkılır.

Bir bütün olarak yargılamak, sonra ad ve bazı küçük unsurlar hariç "Hunter" ın yenilikleri. Ve bir kez yapılan değişikliklerin yapıcı kısmına yapılmadı, o zaman SUV'ın boyutları, 3151 modelinde neredeyse aynı kaldı.

"Hunter" uzunluğu 4.1 m'dir., Genişlik (ayrışmış aynalar ile) - 2.01 m., 2.025 m yüksekliğinde. Bu SUV'un ana avantajı, 210 mm olan bir yol açıklığıdır.

Dış

Model 469'un zamanından bu yana pratik olarak değişmeyen arabanın görünümünden geçelim. Aynı kübik doğranmış formlar ve tam minimalizm. Ancak bu, arabanın avantajlarından biri gizlendi. Hala orada hareket etmeyi, diğer SUV'ların nerede olduğunu ve alamadığı amaçlanmaktadır. Ve bunun için bedenlerdeki ekstra unsurlar.

Arabanın görünümü uzun zamandır tanıdık geldi. Aynı iki yatay doğmuş ve yuvarlak geniş bantlar, bir radyatör kafesinin rolünü gerçekleştiren, aşağıda sis fenerleri olan yuvarlak keşfedilen farlar. İlginç bir şekilde, ön tarafta dönüş sinyalleri yoktur, ön camın yanındalar. Tampon ayrıca değişmeden kaldı - yukarıdan kancalı olağan damgalı ışın. Ve en önemlisi - plastik yok.

Vücudun salonun altına ayrılan bir kısmı ve her şeyde camlı bir kutuya benzemektedir. Aracın lateral kısmındaki kayda değer olandan, sadece çıkıntılı bir vücut damgası oluşturma oluşturulabilir tekerlek kemerleri. Kimse delikleri vurmadı, vücudun dışında kaldılar. Fakat burada zaten kapının tutamaçlarında ve yan aynaların yanı olarak kullanılan bir bitiş plastik var.

Arabanın arkası dikey. 5. kapı katlanır, iki parçadan oluşur ve dibinde bir stepne sabitlenir. Arka aydınlatma ekipmanı çok basittir ve durma sinyallerini birleştiren ve sinyalleri çeviren iki dikey blok fardan oluşur.

Genel olarak, arabanın dış kısmı çok basit ve fazlalık olmadan. Ancak bu tür minimalizm genellikle sadece bir artıdır, özellikle de tüm ayarların sevenler için.

Video: UAZ Hunter Test Sürüşü. Anton Avtoman.

İç

"Avcı" ın içi olmalı görünüm - Spartan ve hiçbir rahatlık ipucu yok. Ancak, tasarımcılar en azından biraz koltuklar hareket ettirdi, rahatlıklarını yükseltmenin yanı sıra arka sıra kafa kısıtlamalarını donattı. Bu arada, ayrı.

Önceki modellerin aksine, "avcı" ın ön paneli plastik ile bitti. Üzerinde ana yer ve merkezi, gösterge tablosuna atanır. Üzerindeki tüm bilgi sensörleri yuvarlaktır, analog, düzenli boyutların boyutlarına neden olan bir üst üste yerleştirilir. Fonksiyon tuşları birimi sensörlerin altına yüklenir.

Merkez konsol bu şekilde eksik. Bunun yerine - görülen elektrik kabloları ve ısıtma sisteminin hava kanalları ile açılış.

"Hunter" 2003'te ortaya çıkmasına rağmen, ancak pencereleri kapıya koydu. Bunun yerine, bir cam ve sürücü salonu havalandırmak istiyorsa, camın yarısından birini değiştirmesi gerekir.

Bu arabanın iletim kontrolü, merkezi tünelden sessiz olan iki kaldıraç kullanılarak gerçekleştirilir. Bunlardan biri kontrol noktası tarafından kontrol edilir ve ikincisi bir not kutusudur. Bu kabinin tüm teçhizatı.

Video: UAZ Hunter normal bir sürücünün gözünden ... Nasıl gidersiniz ???

Özellikler

Teknik parçaya dönelim. "Hunter" görünümünden selefler olarak, yalnızca benzin santrali kuruldu. İlk başta, 104 litre kapasiteli 2,9 litre kurulum kullanılmıştır. dan. Daha sonra, bu kurulumun ana özellikleri olan "Patriot" den motorun değiştirildi: hacim - 2.7 litre, güç - 128 HP

UAZ "Hunter" - Diesel
1) Başlangıçta, otomobil, "Andoria" olan Polonya 8-valf tertibatı, 4000 rpm'de 86 "at" üreten 86 "at" ve 1800 rpm'de 183 nm Tepe itme üretti.
2) 2005 yılında, 3500 rev / dak ve 1,800-2800 R / dak'da 114 kuvvet geliştiren 16 valf GRM ile yerel bir 2.2 litrelik motor ZMZ-51432.
3) ve nihayet F-Diesel 4JB1T'nin "Hunter" Çin versiyonunu 2,2 litre, 3600 Rev / MIN ve 2000'de 2000'de bir / dakika olan 92 beygir gücü olan 2.2 litre.

Daha sonra, "avcı" dizel sürümü, 98 litre veren aynı "vatanseverlikten" 2,2 litrelik bir motorla ortaya çıktı. dan. Şimdi böyle bir motorlu modeller sadece elden satın alınabilir.

SUV'un iletimi 5 hızdan oluşur mekanik kutu ve 2 vitesli sökme. Tekerlek formülü "Hunter" - 4x4, ancak ön aks kapanır.

Hız açıkça bu SUV'nin unsuru değildir. Maksimum gösterge 130 km / s'dir - benzinli versiyondur. Dizel bu gösterge 10 km / s'dir. hakkında dinamik özellikler Ve hiç konuşacak hiçbir şey yok.

Yüksek geçişlilik "avcı" iyi bir yakıt tüketimi gerektirir. Öyleyse, ortalama 13.5 litre geçiren benzin modeli, avcı "avcısı" dizel "daha az, ancak fazla değil, 10.1 litrenin ortalama tüketimi. Bunların yol boyunca katı bir kaplama ile sürüş yaparken göstergeler olduğunu unutmayın. Off-road tüketimi zaman zaman büyüyecek.

Yapılandırma ve Maliyet

UAZ "Hunter" artık üretilmiyor, ancak bayiler hala bu SUV'ın yeni modellerine sahip olmasa da, koşmadan ve hatta çeşitli yapılandırmalarda. Ancak, sadece tam bir set ve isteğe bağlı bir ekipman var - hayır. Örneğin, temel model"Klasik" olarak adlandırılan konfigürasyonun ekipmanında şunları içerir:

1. Kedi Hyundai;
2. Alaşım jantlar;
3. Metalik boyama.

"Kupa" konfigürasyonunda UAZ "Hunter"

Üst-end ekipman - kupa, tarif edilen seçeneklere ek olarak, direksiyon ve iletim düğümlerinin korunmasına, arabanın da özel bir renkte ve özel disklerle de mevcuttur. Bu seçeneklerde sona erdi.

Bu SUV'un serbest bırakılmasını tamamlayan özel "muzaffer" dizi "Hunter" dizisinden bahsetmeye değer. Vicury'nin 70. yıldönümüne geçti, arabanın bazı özel seçenekler aldığı için - ordu, müzik notalarının airbrushing ile boyama (Maestro'nun sadece yaşlı insanlar savaşa gidiyor "), Bir pelerin çadırından oluşan bir hediyelik eşya kiti olarak, Tutum ve Kase.

Bu arabanın başka bir tartışılmaz saygınlığı, geçişlilik - düşük maliyetle birlikte. Ve en azından "avcı" üretimi çoktan durduruldu, ancak sadece bir benzinli motorla olmasına rağmen, yeni bir SUV satın almak hala mümkün.

Tüm metal bir gövdeye sahip "Hunter" ın temel versiyonu, alıcıya sadece 469.000 ruble mal olacak. Komple bir "Trophy" kümesi olan model 529.900 ruble maliyetine sahiptir. Aynı miktar, bir SUV özel "muzaffer" serisine mal olacak.