Specificații Lifan X60. Lifan X60: BrainChildul industriei chineze pozitive și negative ale Lifan X60

Pe piața rusă Următoarea versiune de restabilire a chinezilor crossover Lifan. X60. Actualizarea nu este cu siguranță inutilă, deoarece mulțumită lui, modelul este considerabil "prins", a căutat el și a primit un interior ușor îmbunătățit. Umplerea tehnică a "parcului", așa cum era de așteptat, nu sa schimbat, deoarece este vorba de cea mai obișnuită restabilire. În același timp, mașina a alunecat puțin în lungime, ceea ce, cu toate acestea, nu a afectat în mod semnificativ volumul de spațiu din cabină. Aici vom lua în considerare în detaliu ceea ce sa schimbat în mod specific în timpul modernizării și care este noutatea curioasă din Regatul Mijlociu.

Proiecta

Interiorul nu a fost practic actualizat. În interiorul Lifanului X60, ca înainte, suficient spațiu pentru 5 persoane și în al doilea rând spatiu liber Pentru picioare, totuși, pasagerii mari pot părea că în cabină este închisă. În spatele spatelui pasagerii din spate Situat la 405 litri compartiment pentru bagajA cui volum crește până la 1794 de litri., Dacă rotiți al doilea rând de scaune în proporție de 40:60. O podea netedă, împreună cu o înălțime mică de încărcare, face posibilă descărcarea cu ușurință, chiar și încărcătura voluminoasă.

Proiecta

Configurația de suspensie tradițională: înainte - McPherson, iar spatele este o construcție independentă cu 3 pârghii. Frânele cu discuri ale tuturor celor patru roți asigură o frânare de drum eficientă cu orice tip de acoperire. Conform recenzii ale multor proprietari de automobile, Lifan X60 2017 demonstrează o manipulare bună și este excelentă pentru funcționarea în condiții urbane. Dimensiunile modelelor au rămas aproape intacte: numai lungimea a crescut de la 4,325 m până la 4,405 m. Lățimea este încă 1,79 m, înălțimea este de 1,69 m, distanța dintre roțile roților este de 2,6 m, clearance-ul este de 179 mm .

Adaptarea la condițiile rusești

Noua companie de viață este poziționată ca un crossover urban, care este explicat prin prezența non-alternativă unitate frontală și clearance-ul de 179 mm. Dacă este încă potrivit pentru lumina off-road, atunci pe greu rusesc off-road Cu siguranta nimic de făcut, deci este imposibil să spunem că este complet adaptat pentru țara noastră. Cu toate acestea, eliberarea X60 2017 se poate lăuda cu un corp foarte puternic realizat din oțel cu oțel joasă și anvelope de înaltă calitate concepute special pentru reprezentanții clasei SUV. O astfel de autoreză are un efect pozitiv asupra provocări Mașini și garantează o aderență excelentă pe drumul alunecos. În plus, modelul de restituire este echipat cu scaune frontale cu o funcție de încălzire, fără de care nu face nimeni mașina modernă. Sistemul de încălzire este de asemenea disponibil pentru sticlă spate. și oglinzile retrovizoare.

Confort

Un alt lucru semnificativ din cabină este un panou de instrumente informativ tridimensional. În "ordonarea", cel mai important loc este setat de tahometru - informațiile de pe computerul de traseu și un vitezometru digital sunt afișate pe cadranul său. La margini - indicații ale nivelului de combustibil din rezervorul de gaz și temperatura lichidului de răcire împreună cu lămpile de comandă. Dispozitivele sunt citite cu ușurință, iar iluminarea panoului are o funcție de ajustare a luminozității și îndeplinește toate cerințele moderne de siguranță. Scaunele din față ale noului Lifan X60 diferă într-o aterizare relativ confortabilă, cum ar fi spatele, care sunt echipate cu trei tetiere moi și spate de reglare. O cotieră largă situată între fotolii este echipată cu o cutie de mănuși și suporturi de ceașcă. Este demn de remarcat faptul că interiorul modelului chinez are o anumită similitudine cu salonul japonezilor tOYOTA Crossover. Rav4. De exemplu, cu "japonezii" aproape 100% copiați de unele detalii ale panoului de bord și consola centrală.

Corpul Lifanului X60 2017 este fabricat din oțel de înaltă rezistență: Pentru o protecție maximă a șoferului și a pasagerilor, acesta furnizează plăci de oțel și zone de absorbție a energiei coliziune, iar benzile de oțel interne sunt folosite pentru a spori ușile. O bara de protecție mare de absorbție a energiei este instalată în partea din față a corpului. Cea mai nouă optică a capului cu lămpile cu LED-uri DRL și spate emite lumină puternică și oferă o vizibilitate bună, crescând în mod semnificativ nivelul de securitate. Partea din spate "ceață" face posibilă vederea mașinii cu o distanță lungă și astfel reduce probabilitatea unui accident de intrare. Vizibilitatea este îmbunătățită și datorită oglinzilor externe largi, cu încălzire opțională. Lista asistenților electronici în acest caz este scurtă și include doar un anti-blocare cu 4 canale sistem de franare (ABS) și sistemul de distribuție a forței de frânare (EBD), care crește semnificativ stabilitatea mașinii pe drum. Airbag-uri doar două - pentru șofer și pasagerul din față. Împreună cu acest lucru, standard iSOFIX FASTINGS. Pentru scaunele auto pentru copii, încuietoarea copiilor, imobilizatorul și indicatorii curele de siguranță nedculzate.

Deja în configurația de bază Lifan X60 2017 este echipat cu CD / MP3 de pregătire audio cu conectori AUX și USB pentru conectare dispozitive mobile. Versiunile mai scumpe sunt oferite cu un centru audio standard cu 6 DIN cu 6 coloane, iar opțiunea de topping este disponibilă cu un complex de infotainment cu ecran touchscreen color optzeci, navigație prin satelit și cameră retrovizoare. Sistemul multimedia garantează o calitate ridicată a sunetului și oferă o oportunitate de a asculta muzica preferată fără a fi distrasă de conducere. Butoanele de sistem sunt situate convenabil, în conformitate cu toate legile ergonomiei.

Lifan X60 Specificații

Sub capota reînnoirii supraviețuitoare a crossoverului trăiește un motor cu patru cilindri, cu un volum de 1794 de metri cubi. Vezi motorul dezvoltă 128 CP la 6000 rpm și 162 nm la 4200 rpm, "consumul" benzină AI-95 și utilizează tehnologia de schimbare a distribuției de fază a VVT-I, precum și a sistemelor controlul DVS. Delphi și Bosch, în detrimentul căruia este cu 8% mai puternică și de 5% economisirea motor convențional. Datorită injecției electronice de combustibil, consumul de benzină este redus cu 3% comparativ cu motoarele standard și meditează 7,6 litri. 100 de kilometri. Motorul noului Lifan X60 este combinat atât cu "mecanică" cu cinci viteze, cât și cu o transmisie de variator (CVT). Indiferent de PPC selectat, viteza limită Modelele sunt de 170 km / h.

Vom revizui Lifan X60. Acest crossover se referă la clasa de automobile D. În Rusia, se face din 2011 în orașul Cherkessk. Dimensiunile acestui fapt sunt prezentate în următoarele dimensiuni: lungimea este de 4325 mm, lățimea este de 1790 mm, iar înălțimea este de aproximativ 1690 mm.

Aspectul mașinii are un design complet modern. A lui trăsături distinctive, de la alte Lifanov, raționalizează și umflă. Interiorul mașinii este reprezentat de o capotă mare cu o grilă cromată, arcuri de roți și un far mic diagonal. Spate este cea de-a cincea ușă, precum și luminile cu LED-uri. Interiorul interior al mașinii este foarte spațios. Are o decorare cu două culori. În această mașină foarte trunchi spațios Volumul de 405 litri și, dacă se îndoaie scaunele din spate poate obține 1170 de litri.

Parametrii tehnici ai modelului X60 Lifan sunt reprezentați de benzină cu 4 cilindri forța agregatului cu o cutie de viteze mecanică cu 5 trepte. Motorul de motor este de 1,8 litri. Puterea motorului depinde de piața de vânzări, astfel încât în \u200b\u200bChina, acest indicator este de 133 litri. p., și în Rusia - 128 de litri. din.

Configurația de bază a Lifan X60 include: două airbag-uri, închidere centralizată, faruri de halogen, senzor de parcare, mașini electrice, piese de schimb de dimensiuni mari, servodirecție, aer condiționat, scaune din piele, ABS și EBD. În mai scump, în plus față de Basic, a fost inclus: scaunul șoferului încălzit și oglinzile laterale, sistemele audio, jante din aliaj Și tapițeria pielii pielii este piele de căprioară.

Ce este Lifan X60?

Aspect și salon

Nu vă sperie că X60 este creierul. Această mașină are multe calități pozitive. Aspectul mașinii îndeplinește cerințele moderne ale piețelor auto. Datorită formei și umflării raționalizate, acest vehicul arată foarte curajos. În acest crossover, astfel de elemente ca o grila imensă de capotă și cromată sunt perfect combinate. De asemenea, o atenție deosebită este atrasă de luminile de frunte sub forma "falccinei" și a arcurilor de roți uriașe. Luminile aparatului au setări suplimentare, datorită căreia oferă o vizibilitate excelentă. Au fost folosite două culori pentru a termina bara de protecție, depășind reciproc. Designul X60 este realizat în conformitate cu cele mai recente tendințe de modă. Oglinzile laterale ale vederii din spate au o formă mare, precum și nu necesită setări suplimentare la schimbarea unei persoane care controlează mașina.

În partea din spate a mașinii există lumini cu LED-uri trapezoidale și o mare ușă a cincea.

Foarte des datorită asemănării caracteristicile externe Listele de mașini Comparați Lifan X60 cu Toyota RAV 4.

Există un miros în salonul noului vehicul, este ciudat pentru aproape toate mașinile chinezești. În general interior interior. Destul de bine. Designul făcut cu două culori: fundul întunecat și partea superioară a luminii.

Trebuie remarcat faptul că în designul mașinii există o cantitate imensă de plastic rigid. De asemenea, bricheta de țigară este situată foarte incomod, este situată în cotiera de box. Este indignat că încălzirea este furnizată numai pentru scaunul șoferului.

Salonul este destul de spațios. Pasagerii nu sunt aproape aici, puteți obține în mod convenabil un loc de muncă în locurile dvs. și bucurați-vă de călătorie. Adevărat, numărul de tehnici disponibile este limitat, acest lucru se face în mod specific pentru a crește dimensiunea spațială. Să ne întoarcem direct la unitatea de testare LIFAN X60. Un bărbat așezat în spatele volanului nu este atât de confortabil, deoarece pare la prima vedere. Toate acestea se datorează faptului că multe ajustări lipsesc pe scaunul șoferului. Coloana de direcție nu este, de asemenea, reglată corect. Se pare că scaunul nu ridică și volanul nu mai mic. În general, scaunul șoferului este destul de confortabil, dezavantajul este lipsa de sprijin lateral atunci când depășirea pornește pe carosabilă.

Pasagerii care stau din spate, foarte spațioasă și confortabilă. Nu fiecare mașină are atât de mult loc. Trebuie remarcat faptul că în scaunele din spate există o ajustare a unghiului de înclinare. Mașina este echipată cu detalii cum ar fi o cotieră pentru pasagerii care stau din spate, suporturi de pahare și tot felul de cutii mici. În ceea ce privește defectele, jucătorul pentru șofer are un volum foarte mic, iar adesea se deschide independent fără nici o nevoie.

Pe consola frontală, butoanele de control sunt foarte convenabile și când sunt pornite sau dezactivate nu sunt necesare pentru a fi uriașe. Panoul de control este prezentat sub formă de două etape. De asemenea, este convenabil situat la toate icoanele, când apăsați pe care o persoană care se află în spatele roții nu este distrasă de drum.

Mulți proprietari observă că covoarele care merg cu pachetul de bază sunt foarte alunecoase și trebuie să le schimbe.

Revizuirea video despre Lifan X60:

Specificatii tehnice

Atunci când alegeți un vehicul, cumpărătorul acordă o atenție deosebită caracteristicilor tehnice ale Lifanului X60. Este necesar să rețineți imediat acest lucru acest model Livrat cu o unitate de putere de 1,8 litri cu faze variabile de distribuție a gazelor. Puterea sa este de 128 de litri. din. Cu cuplu în 168 N · m. Unii specialiști ruși cred că motorul X60 se bazează pe motorul 1zz-Fe, care stătea pe Toyota corolla. Astfel, chinezii nu au inventat nimic nou, ci pur și simplu a finalizat opțiunea existentă.

În lucrarea unității de putere, puteți găsi multe defecte. Pentru a obține dinamica dorită, trebuie să dezvolte în mod constant până la 3000-4000 de revoluții pe minut. Foarte scurt, deci când conduceți, de multe ori doriți să-l schimbați la al doilea la al patrulea.

Trebuie spus că calitatea parametri tehnici Se intersectează foarte îndeaproape cu costul acestei mașini.

Când călătoriți la Lifan X60, proprietarul se va simți de înaltă calitate partea de alergare. Pandantive sunt instalate destul de bună calitate: partea frontală este McPherson, iar spatele este un tridlu independent.

Această mașină se comportă perfect pe drumurile murdare. Dar pe zone ne-rănite, mașina "va fi pierdută" și nu va putea conduce. Acest lucru se datorează faptului că în acest vehicul nu există o transmisie cu patru roți. Lifan X60 are o reacție excelentă la presiunea pedalei de frână: toate cele patru roți se opresc în mișcare.

În China, X60 în indicatorii săi se referă la clasa de SUV-uri. Și în țara noastră poate fi atribuită categoriei. Când conduceți în jurul orașului, practic nu ridică probleme. Mașina îndeplinește perfect diverse manevre, de exemplu: restructurarea din bandă în bandă, depășire etc.

Costul Lifanului X60 pe piața automobilelor

Prețul lui Lifan X60 variază de aproximativ 500 de mii de ruble, iar acesta este pentru kitul de bază. Nu include aerul condiționat, dar există sisteme ABS. și EBD, precum și pentru șofer și pasager, așezându-se înainte.

O versiune mai scumpă este LX, prețul mediu pe piață a fost instalat în 560 de mii de ruble. Acest pachet include în plus: ceață, scaunul șoferului încălzit și oglinzile retrovizoare, interiorul din piele și aer condiționat.

În general, perioada de garanție pentru acest model auto este de 3 ani sau un kilometraj de 60 mii km.

Revizuirea video de testare Drive Lifan X60:

Părți pozitive și negative ale Lifanului X60

Având în vedere aproape toate caracteristicile acestui vehicul, evidențiați argumentele pro și contra.

PLUSE X60:

• un mare aspect;
• preț relativ scăzut;
• trunchi spațios;
• vizibilitate bună;
• salon spațios și confortabil;
• motor puternic;
• pandantive bune.

CONS X60:

• reglarea volanului de direcție și scaunul șoferului;
• cardiac mic pentru șofer;
• dinamica necorespunzătoare a operațiunii motorului;
• treapta treiata scurta;
• absența full Drive.

Rezuma

La sfârșitul acestui articol vom oferi un scurt rezumat al Lifan X60. Acest model de mașină este produs în Rusia din 2011. Mașina are un aspect foarte atractiv, precum și un interior spațios și confortabil. În ceea ce privește parametrii tehnici, ele sunt reprezentate de un motor de 1,8 litri de la 128 de litri. din. Mulțumiri pandantive bune Masina perfect. Este ideal pentru călărie în oraș, deoarece se comportă perfect pe pistă, iar diferitele manevre funcționează fără probleme. Desigur, acest vehicul are dezavantaje, dar ele sunt compensate în raport cu preț curentinstalat pe piața automobilelor.

Crossovers sunt considerate drept cea mai populară clasă de mașini pe tot parcursul anii recenti. Acest lucru este destul de natural în lumina faptului că această clasă vehicul Acesta oferă o mare aterizare, o dimensiune decentă a cabinei și compartimentului de marfă, precum și mai mare, în comparație cu mașinile obișnuite, permeabilitatea.

Masina Lifan X60 pe MMAS

În multe privințe, tocmai din acest motiv, apariția pe piața rusă X60 cu un set atractiv de caracteristici tehnice și prețuri accesibile a provocat un interes serios al proprietarilor de mașini. Masina este deja vândută mai mult de trei ani și poate fi rezumată - cum a justificat achiziția sa.

Specificații Lifan X60.

Privind la componenta tehnică a mașinii X60 de viață, nu vă puteți îndrăgosti imediat de ea imediat și necondiționat. Crossoverul este echipat cu o unitate de alimentare standard cu o capacitate de lucru de 1,8 litri și o capacitate de 127 putere de caicare este combinată cu cutie mecanică Transmisii.

În același timp, versiunile cu tracțiune integrală a Lifanului X60, care pot fi observate adesea pe video străin, nu există în Rusia prin definiție - mașina este strict pe roți.

Acest factor este o restricție esențială a pieței care nu îi permite să concureze cu o serie de alte crossovers, inclusiv Renault Duster..

Cu toate acestea, Lifan X60 oferă un alt card Trump - un preț accesibil care a crescut ușor după ultimele fenomene de criză din economia rusă și este în mare parte mai mică decât cea a analogilor.

Cu toate acestea, nu numai datorită prețului lui X60, rușii au atras.

Video Test Drive Lifan X60 vs Chery Tiggo:

LA avantaje tehnice Masina poate fi atribuită următorii parametri:

• Mare curatenie totalaegală cu 179 milimetri.
• Un compartiment convenabil de bagaje de volum de 405 litri, care poate fi mărit prin scaune spate parțiale sau complete înapoi.
• Rândul spate spațios al scaunelor, confortul pe care a fost capabil să se asigure cu o ampatament de 2600 milimetri și o aterizare verticală a șaurilor.
• Netezire ridicată chiar pe un drum rupt.
• Relativ bun pentru fiabilitatea industriei auto chineze și prevalența pieselor de schimb.

Specificații de Crossover Lifan X60:

Masina Lifan X60: Configurare si preturi

Până în prezent, Lifan X60 este prezentat pe piața rusă în patru echipamente diferite.

Versiunea de bază este numită de bază și este oferit la un preț mai mic de 10 mii de dolari. Cu toate acestea, acest echipament, care este neobișnuit pentru mașinile din regnul mediu, nu poate oferi latitudini echipament adițional. Prețul include un interior de țesut, o închidere centralizată, două pentru pasageri și șofer, o mașină electrică și volanul, reglabil în înălțime. De fapt, pentru prețul "de bază", chiar și o astfel de opțiune normală, ca aer condiționat, este inaccesibil cumpărătorului.

Pentru ca mașina de viață X60 să fie deja mai reamintit crossover modern, cumpărătorul va trebui să plătească aproximativ 1.000 de dolari pentru executie standart. Acesta este deja prezent aici, în plus față de opțiunile de bază, aerul condiționat, există un sistem audio regulat, iar partea din spate a scaunului din spate poate fi pliată în părți.

Același lucru, care are nevoie de un confort mai mare, poate fi eligibil să cumpere bogați comfort și versiuni de luxÎn cazul în care interiorul din piele va fi deja prezent (acest lucru este, desigur, există o ledere, dar totuși), senzori de frânare anti-blocare, senzori de lumină și ploaie și alte atribute moderne de mașini.

Astfel, analizând raportul dintre prețurile și echipamentele pentru LIFAN X60, este demn de remarcat faptul că avantajul explicit al prețurilor față de concurenți se referă numai la versiunile "junior", iar economiile pot deveni cu ușurință la pierderea familială cu multe opțiuni.

Test video. conduceți noi. Lifan X60 în programul de rulită din Moscova:

Mai multe mașini "ambalate" sunt mai scumpe, în medie, pentru câteva mii de dolari și la costurile apropiate de mașinile apropiate de producătorii eminenți.

În special, versiunile scumpe ale Lifanului intră în Liga Crossover Renault Duster și al lui "coleg" mai scump Nissan Terrano.care în ceea ce privește caracteristicile consumatorilor sunt în mare parte superioare modelului chinez.

Tuning.

Mulți proprietari de mașini care decid să cumpere Lifan X60 sunt adesea interesați de posibilitatea de a regla acest model pentru a îmbunătăți calitatea consumatorului a mașinii.

Spre deosebire de european (citit, rus, bazat pe site-ul Adunării) concurenții, tuningul Lifan X60 este mult mai puțin comun și minciuni, în cea mai mare parte, în revizuirea unității de putere.

Trebuie spus că pentru X60 - măsura este destul de justificată, având în vedere indicatorii foarte modeste ai motorului de bază și, ca rezultat, o dinamică mediocră (la "sute", Pseudo-SUV accelerează mai mult de paisprezece secunde).

Pe piața internă, tuningers au mai multe opțiuni pentru clipire bloc electronic Controlul motorului Lifan X60, dar trebuie amintit că, împreună cu această procedură, este logic să instalați modernizate sistem de evacuare Cu un coeficient de rezistență mai mic.

Este destul de dificil să o primiți în Rusia, dar Internetul elimină căutările lungi - detaliile necesare pot fi comandate pe resursele chineze sau la licitația E-Bay la o valoare rezonabilă. Apropo, pot fi găsite și detalii despre kitul corpului de tuning pentru LIFAN X60 (mai precis, versiunea sa chineză, care are un minim de diferențe de vânzarea în țara noastră).

Imediat înainte de a cumpăra viitorul proprietar, este necesar să se prezinte imediat cu problemele "tuning-ului necesar", care este exprimată sub forma instalării opțiunilor dealerului. Deci, are sens să se stabilească imediat o protecție a carterului din oțel (elementul plastic standard este necorespunzător pentru utilizare în condițiile drumurilor noastre) și, de asemenea, să facă prelucrarea anticoroziunii Bazele și arcurile cu roți, deoarece galvanizarea corpului Lifan X60 nu are, iar calitatea metalului pe mașinile chineze este departe de cele mai bune.

Lifan x60 Proprietari recenzii

Analizând recenziile proprietarilor Lifan X60, se pare că producătorii de automobile chineze au efectuat o bună "muncă pe erori" în noile lor modele.

Multe gazde ale crossoverului remarcă faptul că nivelul de calitate a autoturismelor în ultimii ani a crescut semnificativ, deși nu atinge nivelul companiilor coreene în locuri.

Deci, elementul slab rămâne sistemul electric al mașinii, ceea ce necesită periodic atenția asupra centrelor de service. Cu toate acestea, foarte des, problemele din activitatea echipamentelor electrice sunt asociate cu realitățile rutiere rusești și, în principal, cu oxidarea contactelor în opinia reactivilor rutiere.

Din păcate, nodurile cheie sisteme electrice Ei au o protecție slabă împotriva sărurilor rutiere, care este exprimată în mod special în crossover, acționate activ în timpul iernii în marile orașe rusești.

În special, această problemă se referă la senzorii, precum și sistemele de confort (ferestre electrice, încălzite și altele).

Pe forumul Lifan X60, mulți proprietari scriu despre ceea ce este important pentru a ajuta găurile de drenaj din ușă și corpuri în timp util, deoarece stagnarea umidității "sărate" conduce nu numai la problemele cu electricianul, ci și la coroziunea accelerată a cavităților interioare ale corpului, care sunt pictate destul de mediocru.

Un alt dezavantaj semnificativ al Lifanului X60 ar trebui să fie considerat calitatea scăzută a componentelor de cauciuc utilizate în designul de suspensie independent. Blocurile tăcute, sigiliile și alte elemente sunt adesea prost îngrijorate de frigul intern, spunând crearea "dificultăților vitale".

Instalarea de părți mai bune economisește adesea și mulți meșteri au învățat să folosească piese de schimb de la mașini japoneze, inclusiv crossoverul popular RAV-4 ultima generație, "cu o bucată" pe care a fost construită Lifan X60.

Există și alte, mai puțin probleme caracteristiceMai multe despre care entuziastul mașinii poate învăța din forumurile tematice ale proprietarilor de Lifan X60 pe Internet.

Forumul tematic principal Lifan X60 pe Internet

Analizarea informațiilor în Rupt despre mașina asta, Merită să se concentreze pe mai multe forumuri tematice Proprietarii Lifan X60.

Poate că una dintre cele mai vizitate și extinse ar trebui să fie considerată un forum pe site-ul Lifan-X60 (link), unde există un număr mare de proprietari de mașini cu mare kilometraj și experiență în domeniul reparației. "Guru" local va fi fericit să spună despre probleme posibile și să consilieze centrul de servicii sau magazinele de cumpărături.

Nu mai puțin interesant din punctul de vedere al proprietarului, o altă resursă de Internet poate fi numită pe site-ul oficial al companiei Lifan (link). Aici sunt discutate în mod activ aspectele legate de cumpărarea unei mașini, serviciul său de la dealeri, precum și unele puncte asociate cu repararea mașinii.

O altă resursă utilă poate fi un forum major pe mașinile chineze (link). Dezavantajul său este doar faptul că se referă la toate mașinile simultan, iar Lifan X60 este alocat numai secțiunii tematice în care, totuși, proprietarul poate învăța o mulțime de informații utile pentru el însuși.

Așa cum este optim, distanța în km, fluxul orientativ și costul combustibilului.

Verificați amenzile de poliție din trafic online în funcție de numărul de stat () este foarte util datorită numărului mare de complexe foto automate și fixarea video a tulburărilor de trafic.

Embleme de mașini și numele lor -, o selecție de 100 de automobile.

Video Test Drive Lifan X60 de la Anton Avtoman:

Poate interesul:

Scaner pentru auto-diagnosticarea mașinii

Cum să scapi rapid de zgârieturi pe corpul mașinii

Cum să verificați mașinile uzate înainte de a cumpăra

Cum de a organiza politica Osago online în 7 minute

Articole similare

Observații privind articolul:

Victor

N-am perceput serios mașinile chinezești și aici am trecut cu un vecin la aeroport și el doar proprietarul crossoverului lui Lifan și mi-a sugerat să merg acasă. Așa că am avut ocazia să-mi fac opinia (și din cuvintele sale, inclusiv) despre această mașină. Unele dificultăți speciale în opinia vecinului, cu mașina nu a apărut niciodată, așa că, pe lucrurile mici - atunci guma se va îndepărta, rândul va ieși. El conduce pe Lifan X60 pentru mai mult de un an. Nu pot spune că o persoană este foarte atentă cu mașina - de obicei în mașină sau curățenie perfectă la scârțâit sau totul în coșul de gunoi, aici este un vecin medie de aur. Și cum mi se părea, acesta este poporul de viață și ia-o pe viață, pentru muncă. Mi-a plăcut foarte mult revizuirea, având oglinzi distractive. Salonul este îngrijit și destul de minimalist. Aș fi făcut izolarea zgomotului, deoarece la viteze de peste 100 km / h este zgomotos. Pe autostradă, era normal, turnurile sunt condamnate ca o distribuție. Așa cum se comportă pe Ughab, nu știu cum drumul este în stare bună. În ansamblu, pot spune că opinia producătorilor chinezi după călătoria de pe această mașină sa schimbat spre bine - pentru acești bani este o mașină foarte bună, mi se pare.

Vlad.

Victor, pot spune că mașina și adevărul pentru prețul său este foarte atractivă, deoarece oferă și 5 ani garanție asupra vehiculului. Eu însumi mă duc puțin mai mult de un an pe Lifan X-60 și pentru muncă, iar pentru familie o mașină este foarte potrivită. În mod normal, plimbări pe teren - Hodovka este nelimitată, suspensia este ușor severă, dar groapa și pivotul nu sunt resimțite. Mă plimb pentru pescuit (fără prea mult) și mulțumit. Trunchiul este spațios, deci nu este totul și foarte mult. Din avantajele explicite ale acestei mașini, puteți ocupa încă consumul de combustibil (8-9 litri). În ceea ce privește reparațiile, nu este, de asemenea, scump, adevărul a schimbat numai consumabilele și un far (cineva lovit în parcare). În general, sunt foarte mulțumit de mașina mea.

Lesa.

Desigur, Lifan X60 - Mașina este frumoasă, confortabilă, dar nu pentru drumurile și climatul nostru. Deja pentru anul a existat o rugină - acesta este un factor neplăcut. Mă așteptam mai mult de la această mașină ...

Artem.

Mașină bună, eram foarte interesat specificațiiChiar și prețul este acceptabil. Masinile chineze sunt, de asemenea, rele, cel mai important lucru este cum de a face cu masina.

Ilya.

Cineva laudă, cineva - ham. Mă plimb al cincilea an pe X60, numai în suspendare a fost pictată și asta este. În general, decât să luați o industrie a mașinilor rusești, este mai bine să luați un bugger.

Rinat.

Desigur, chinezii germani de automobile nu vor prinde, dar piețele țărilor în curs de dezvoltare vor fi înregistrate în produsele lor în 10-15 ani. Și Lifan, inclusiv!

Lyok.

Nu voi minți - nu am mers la "chineză", dar de câțiva ani urmați cu atenție dezvoltarea industriei lor auto și întrebându-ne proprietarii de mașini chinezești. Aproape toate modelele lor, inclusiv X60, sunt îmbunătățite dramatic în ceea ce privește calitatea și confortul. Cu germanii sau japonezii sunt prea devreme, dar, indiferent de cât de rănit, au făcut deja ". Și pe X60, am rostogolit de câteva ori ca pasager. Senzații - pozitive))

Malinin Sanya.

Pentru al doilea an lucrez la astfel de viață ca un taxi. Numai emoții pozitive. Desigur, germanii și japonezii vor fi mai plăcuți, dar chinezii nu sunt capricioasă și cât de ciudat îndreptată! O tulpină - consum de combustibil. În comparație cu același Loganov, este una și jumătate de mai sus. Dar pasabilitatea nu se compară și în timpul iernii și în general cântecul! Șantierele noastre sunt rareori curat, astfel încât să puteți merge doar cu încredere. Concluzia mea este așa - eu nu aș fi cumpărat ca transport personal (Încă mai vreau ceva mai moale), dar ca o mașină de lucru, corpurile sunt perfecte. Aș fi căzut în preț pentru ei și ar fi o comandă completă.

Misha.

Și am auzit că rugina chineză este puternic, aproape ca industria noastră auto. Și stratul de acoperire strâns frunze mult de dorit, culoarea presupusă a anului devine dur și se oprește strălucirea, este?

Egor.

Trebuie să spun că caracteristicile lui Lifan X60 sunt foarte medii în: dinamica este slabă, consumul este mare, calitatea finisajelor, ca toți chinezii, probabil nu la înălțime. Dar ei iau prețul. Mașina nu este mică, destul de potrivită în fermă și pentru muncă.
Dar calitatea îndoielilor mari nu provoacă - chinezii s-au dovedit deja ca producători de tehnologie fiabilă.

Elizar Andrey.

În general, dacă comparați cu industria auto internă, atunci mașinile chineze arată oarecum mai câștigătoare. Și acest model X60 este permis mult mai interesant decât același NIVA sau Chevrolet-Niva. Chiar decoratiune interioara Lifan, care nu strălucește bogăția și apoi, mult mai bună decât Niva ieftin din plastic. Din nou frânele - toate cele patru disc! Ei bine, cât de multe decenii (nu dați naștere la secole) a noastră va produce tobe? Da, China nu este high-tech, dar copiat de la alte modele, dar chinezii cel puțin se mișcă în față! Am încercat pe acest X60 pentru a merge - o mașină complet sănătoasă cu bună patență.

Maxim

Recent, chinezii au început să facă mașini bune. Ca în ceea ce privește calitatea pieselor și disponibilitatea acestora în ceea ce privește prețul. Singurul minus substanțial al acestor mașini nu este lichiditatea piață secundară. Cumpărarea unei mașini - Fiți pregătit să o plimbați "pentru totdeauna" sau să aruncați 50% din preț.

Shurik.

Din mașină, mașina arată superbă, chiar dacă nu să se uite la preț. Acesta nu este un mic crossover cu toate bibelurile moderne. A trebuit să merg într-un astfel de nou și nu foarte nou ... în general, dacă nu acordați atenție calității adunării, mașina nu este rea.

Dar, din păcate, este un chinez ieftin, care colectează și în Rusia. Din anumite motive, acum este obișnuit să spunem că calitatea chinezilor a crescut, ci o mașină de unică folosință și unică mare. După 80 de kilometri, problemele vor continua să crească, atât cu electronică, cât și cu corpul și vor vinde Oh, cât de greu.

Laura

Pe Lifan a călătorit trei luni, deși ca pasager - la compania utilizată ca serviciu și a fost șoferul. Potrivit specificațiilor - nu în știința, fiabilitatea - nu am auzit că mă voi plânge de deficiențe, confortul este destul de normal, mi-a plăcut, arată prea bine. La prețuri - concurent automobile domestice. Este greu de spus dacă este mai bine decât mașinile noastre ... bine, aproximativ la fel. Așa cred.

Anton.

Destul de decent auto Lifan X60. Este confortabil, manipularea este excelentă. Eu conduc pe o mașină de serviciu, nu înțeleg detaliile tehnice, dar voi spune că mașina este potrivită pentru toate cele 100%. Imi place.

Macarium.

Astfel, mașinile chineze câștigă simpatie a șoferilor ruși. Masina Lifan X60, aș spune o mașină decentă. Avem într-un oraș mic pe care îl umpleau pe drumuri de multe ori. Termenul de vânzări pe piață este încă mic, să vedem într-un an sau două dacă Lifan X60 va justifica sau toate aceleași lideri va fi Renault.

Tendința pieței automobilelor din ultimii ani este în dorința evidentă a majorității cumpărătorilor de a avea un "jeep", dar plătiți pentru acest preț mai mare decât pentru mașina obișnuită. Și considerabil formarea unei clase de mașini vândute sub slogan: "SUV pentru toată lumea!". Deci, octombrie a fost marcată de lansarea mașinii Lifan X60 - chineză după origine. Autotopromul chinez experimentează recent o creștere rapidă. În plus față de mașinile direct din China, cumpărătorul rus oferă mașini asamblate la uzina derways din Cherkessk. Numele rus al mașinii cu litera X (X60) - X60.

Datele externe

Nu este necesar să vă fie frică imediat de inscripția "realizată în China", privindu-se la mașină, puteți găsi o mulțime de avantaje în ea. Adevărat și defectele. Exteriorul mașinii îndeplinește toate cererile. Acestea sunt forme raționalizate cu umflarea simultană. Musculitatea similară face ca Lifan X60 să fie atractiv. Hood. dimensiuni mari În mod ideal, combinat cu o grila radiatorului cromat, este, de asemenea, demn de remarcat o faruri ușor diagonale în stilul "falcconry" și mare arcuri de roți. Acesta este conceput pentru a da o vizibilitate mai mare și datorită ajustărilor suplimentare, se confruntă perfect cu funcția lor. Finisajul de bara de protecție cu două culori este perfect supraîncărcat unul cu celălalt și îndeplinește cele mai recente tendințe ale designului auto.

Lifan X60 - Crossover atractiv și puternic

O altă mașină are astfel de oglinzi laterale laterale laterale, care la schimbarea șoferului nu trebuie să vă faceți griji cu privire la configurația lor. De asemenea, pe aceste oglinzi sunt instalate repetoarele de semnale de întoarcere. Spate din mașină este o ușă mare a cincea și o formă mare trapezoidală. în plus recenzii de viață X60 converge în complexitatea utilizării acestei uși. Soluția de succes pentru semnalele de întoarcere este că acestea au fost plasate în bara de protecție, unde nu numai că arată atractivi, dar servește și un semnal bun vizibil. Pe baza datelor externe ale mașinii, se poate spune că arată Hyundai Santa. Fe și pe Chevrolet captiva.Și, cel mai important, pe Toyota RAV 4. Cu toate acestea, plagiatul frank nu este observat nicăieri, mai degrabă putem spune că mașinile și Lifan X60 menționate mai sus combină designul care reflectă modernitatea. Adevărat, capota mașinii atunci când deschiderea trebuie să fie scrisă.

Interiorul mașinii

Mergând la salon, a marcat imediat parfumul inerent în mașina ieftină, care tocmai a coborât de la banda transportoare. Este demn de remarcat faptul că reprezentanții anteriori ai industriei auto chineze au fost distinse prin mirosul Frank de fenoli din saloanele mașinilor noi. În general, designul salonului sa dovedit a fi foarte bun. Adevărat, o mulțime de plastic dur, este prezent în cea mai mare parte a cabinei. Și este încă ciudat că numai pentru locul soferuluiȘi bricheta este în cutia cotierei.

În general, interiorul mașinii îndeplinește standardele estetice adoptate în țara de origine. Spațiul minim plătit tehnica vă permite să evidențieți spațiul maxim pentru pasageri. Ne întoarcem direct la unitatea de testare a Lifan X 60 2013. Se pare că orice SUV ar trebui să difere într-un număr mare de spațiu, iar aterizarea este convenabilă. În ceea ce privește Lifan X60, șoferul, spre deosebire de restul pasagerilor, nu este atât de confortabil să stea în mașină. Motivul constă în absența unei ajustări suficiente a șablonului și a coloanei de direcție. Gama de ajustări a coloanei de direcție pare foarte limitată. Deci, ce să facă volanul nu este stins și scaunul nu coboară. Apropo, scaunul însuși sa dovedit a fi confortabil, chiar și în ciuda faptului că pare foarte plat. Nu are doar suport lateral, care este deosebit de resimțit la întoarcerea întoarcerii. Dar relativitatea spațiului din cabină, atunci nu există plângeri.

În exterior, Lifan X60 arată foarte compact și atât de mult spațiu pentru pasagerii din spate, în special pentru picioarele lor, nu fiecare mașină similară se mândrește. Și oferă, de asemenea, ajustarea spatelui scaunelor din spate. Puteți schimba liber unghiul de înclinare. De asemenea, mașina este echipată cu detalii atât de mici, a căror obligație nu mai este supusă îndoielilor - aceasta este o cotieră pentru pasagerii din spate, suporturi de pahare și alte casete diferite. Dar fără defecte, nu a fost necesar aici: căsuța de mănuși este cu siguranță puțin, iar capacul său este oarecum căzut brusc pe genunchi la un pasager care stă înainte. Este convenabil să se adapteze butoanele de control care nu distrage atenția șoferului de pe șosea. Panoul de control este, de asemenea, diferit nu numai cu stilul, ci și simplitatea de a fi cel mai informativ și mai accesibil șofer și, în același timp, nu-l distrage atenția în timp ce conduce. Arată ca un panou frontal cu două trepte. Adaugă sport în fața mașinii. Din păcate, mulți clienți, covoarele din mașină sunt destul de alunecoase și trebuie să le schimbați singur.

Test Drive Lifan X60:

Spaciously în lifan nu numai pasagerii, mașina are, de asemenea, un trunchi în vrac. Volumul său de bază este de 405 de litri. Este, de asemenea, posibil să se plieze scaunele din spatecare mărește volumul trunchiului la 1170 litri. Ei bine, dacă raftul se ridică, atunci se oprește 1638 de litri. Volum gratuit. Dar pentru a intra în acest trunchi foarte, va trebui să apăsați butonul de pe tasta de contact sau pe butonul aflat în cabină. Închiderea la fel ușa din spate Este asociat cu necesitatea de a face eforturi fizice decente, ceea ce este mai acceptabil pentru bărbați și nu pentru femei. Adevărat, se pare că această ușă trebuie lăsată într-o stare semi-deschisă, iar deschiderea ulterioară se întâmplă singură pe cont propriu.

Specificații Lifan X60.

Caracteristicile tehnice ale Lifanului X60 au o mare importanță pentru cumpărători. Este necesar să se indice imediat acest lucru sub capota la motorul X60 Lifan cu fazele variabile ale distribuției gazului de 1,8 litri. Această unitate este capabilă să emită până la 128 CP. Puterea, în timp ce cuplul ajunge la 168 Nr. Potrivit experților din Rusia, acest motor Este o opțiune modificată de motor 1ZZ-FE, care a fost echipată cu Toyota Corolla. Adevărat, potrivit datelor oficiale, centrala electrică este dezvoltarea motoarelor de viață cu participarea companiei din Marea Britanie Ricardo. Se poate observa că invenția bicicletei chinezii nu a făcut-o, dar deja testate instalare de alimentare. Acest motor nu diferă în special dinamismul. Pentru a simți dinamica, trebuie să se rotească în mod constant până la 3000-4000 de revoluții pe minut. De asemenea, puteți observa o treaptă treia scurtă. Când conduceți, adesea apare o dorință de a merge imediat la al patrulea după al doilea. Specificații Lifan X60 și calitatea acestuia sunt perfect combinate cu prețul solicitat.

O surpriză plăcută a fost de calitate. Se pare că suspendarea este specifică pentru drumurile rusești Dezvoltat. McPherson este instalat în față, iar suspensia independentă a trimediei a aplicat spatele. Lifan X60 este foarte demn drum noroios. Dar în adâncimi rurale foarte surd, fără semne ale centurii, mașina va fi pierdută. Motivul pentru aceasta este absența unei unități complete. Frânele de disc pe toate cele patru roți permit mașinii să reacționeze în mod adecvat la apăsarea pedalei, ceea ce este fără îndoială calitate pozitivă. Astfel de frâne creează impresia de fiabilitate în management și acest lucru este adevărat. Un mic minus este că este necesar să cumpărați un Fenders (dulap) și să le instalați singur, deoarece acestea nu sunt incluse în pachet.

În general, mașina este pe deplin inclusă în clasa de SUV-uri, este adevărat doar acasă. Dar în țara noastră, el se încadrează în mod clar în categoria crossoverului orașului. Dar în modul urban de probleme de conducere cu mașina nu apare. Perestroika de la un număr dintr-un rând, depășire și alte manevre cu ușurință sunt efectuate de mașină. Apropo, pneuri largi noua dezvoltare Aproape nici un zgomot.

Crash Test Lifan X60:

Din păcate, calitatea Adunării de estimări înalte nu merită încă. Mașina este încă departe de a fi ideală. Acest lucru se manifestă sub formă de cădere de etanșare și de calitatea scăzută utilizată în panourile de cabină. Adunarea de calitate slabă este locul slab Cel mai mașini chineze. Deci, Lifan X60 este încă acceptabil, fără goluri șocante între părțile corpului și cabina și fără o criză înfricoșătoare când transmisia este pornită. Da, nu a fost posibil să scapi de chinezi la chinezi pentru a scăpa de chinezi. Lifan X60 Review arată clar că securitatea este acordată o mare atenție. Acestea sunt zonele deformabile de barele de protecție și echiparea părților corpului cu plăci de oțel și zone de deformare programabilă, care absorb puterea grevei într-o coliziune. De asemenea, plăcile de oțel sunt echipate cu ușile laterale. Există în mașină și, deși doar sunet.

Cost Lifan X60.

Prețul Lifan X60 începe de la un semn de 499.900 de ruble pentru un set de funcții de bază. Aici, destul de ciudat, nu va exista aer condiționat, dar vor fi disponibile sisteme ABS și EBD, airbag-uri frontale. Versiunea LX, prețul care ajunge la 559.900 de ruble echipate suplimentar fatrams Fogy, scaunul șoferului încălzit, interiorul din piele, aer condiționat, oglinzi retrovizoare încălzite.

Revizuirea autovehiculului Lifan X60:

Principalele noduri și părți ale suspensiei au o garanție de an (sau 30 de mii de kilometri). În mașină în ansamblu, perioada de garanție este de 60 de kilometri sau trei ani, în funcție de marca va fi realizată înainte. Mașina are un număr de concurenți care nu pot fi redirecționați în nici un fel. De exemplu, Renault Daster. Francezul este echipat cu un motor de 1,6 litri, remarcabil de 102 CP, este oarecum mai simplu. Cu toate acestea, prețul unui concurent este considerabil mai mic și începe de la 449.000 de ruble pentru echipamente de bază, Și merită, de asemenea, adăugarea unui ansamblu de înaltă calitate, bine, disponibilitatea serviciului, care este, de asemenea, importantă. Se pare ca Lifan X60. Prețul acestuia din urmă este oarecum mai mare - 515.900 de ruble pentru versiunea de bază în care are deja aer condiționat. În versiunea cu tracțiune integrală, concurentul este oferit, de asemenea, cumpărătorilor, adevărul este deja în valoare de 649,999 de ruble. Un alt concurent periculos nu este altcineva Chevrolet Niva.care în baza de date costă 444.000 de ruble. În plus, mașina este eliberată de tracțiune integrală, indiferent de configurație. Produsul GM-Avtovaz cu aer condiționat va costa 473.000 de ruble.

Cântărirea tuturor indicatorilor concurenților, Lifan încearcă să stabilească un preț mai mic al mașinii, deoarece producătorii înțeleg că prețul lui Lifan X 60 ar trebui să fie mai mic pentru a păstra capacitatea competitivă. Prin urmare, în 2013, fabrica de mașini intenționează să elibereze versiunea cu tracțiune integrală a mașinii. Astfel încât prețul mașinii este acceptabil, să îl privească cu airbag-urile și va fi echipat cu un set minim de funcții.

Dacă acordați atenție revizuirilor cumpărătorilor de mașini Lifan X 60, acesta combină toată plăcerea faptului că prețul revendicat corespunde calității și inversului. Desigur, un aspect chic este slab combinat cu un interior ieftin. Cu toate acestea, un finisaj ieftin este compensat de un spațiu și o comoditate. Majoritatea convergează, de asemenea, că, cum ar fi această mașină, pot găzdui tot ce aveți nevoie în călătorie. Rezervor de combustibil Capacitatea de 55 de litri permite o lungă perioadă de timp să nu se gândească la realimentare în timpul călătoriilor lungi. Iar motorul, la rândul său, în formă de energie, iar pe drumurile urbane nu apar probleme cu durata de overclockare. Bineînțeles, merită să remarcăm suportul de sunet de înaltă calitate. Cardul flash este citit fără probleme, antena puternică captează excelent radioul, în combinație cu o acustică acceptabilă în cabină, se bucură o plăcere.

• știri
• Atelier

Prețurile pentru versiunea sportivă anunțată sedana Volkswagen. Polo.

Mașina echipată cu un motor de 1,4 litri pe 125 de energie va fi oferită la un preț de 819.900 de ruble pe versiune cu o transmisie mecanică cu 6 trepte. În plus față de mecanica cu 6 trepte, cumpărătorii vor oferi, de asemenea, o versiune echipată cu un DSG "Robot" cu 7 viteze. Pentru astfel de Volkswagen Polo GT va fi solicitat de la 889.900 de ruble. După cum sa spus deja "auto mail.ru", de la sedanul obișnuit ...

Procurorul General a început să verifice Autorul

Potrivit Procuraturii Generale, numărul procedurilor judiciare a crescut puternic în Rusia, care conduce "unități auto fără scrupule", care lucrează "să nu protejeze drepturile cetățenilor și să extragă super-profit." Potrivit lui Vedomosti, informații despre acest departament au fost trimise la agențiile de aplicare a legii, Banca Centrală și Uniunea Rusă a Motorovshchikov. Procurorul generalistului explică faptul că intermediarii sunt lipsa de due diligence ...

Proprietarii Tesla Crossover s-au plâns să construiască calitatea

Potrivit șoferilor, apar probleme cu deschiderea ușilor și ferestrelor. Despre acest lucru în rapoartele sale de materiale Wall Street Journal. Cost Modelul Tesla. X este de aproximativ 138.000 de dolari, dar dacă credeți că primii proprietari, calitatea frunzelor de crossover mult de dorit. De exemplu, la o dată mai mulți proprietari au umplut ...

Despre blocajele de trafic din Moscova se vor avertiza pe săptămână

La o astfel de măsură, specialiștii Centrului au mers din cauza muncii în centrul Moscovei sub Programul "Strada Mea", portalul oficial al primarului și guvernul rapoartelor de capital. În codul central, fluxurile de mașini în CaO sunt deja analizate. În prezent, există dificultăți pe drumurile din centru, inclusiv pe strada Tverskaya, bulevardul și grădinile și noul Arbat. În serviciul de presă al departamentului ...

Revizuire Volkswagen Touareg. A ajuns în Rusia

După cum sa menționat în raportul oficial al Rosstanței, cauza revocării a fost probabilitatea de a slăbi fixarea inelului de reținere pe suportul de susținere al mecanismului pedalei. Anterior, Volkswagen a anunțat revocarea de 391 mii "Tuaregov" din întreaga lume din același motiv. După cum explică Rosstandard, în cadrul campaniei de restrângere din Rusia va fi ...

Numite regiuni ale Rusiei cu cele mai vechi mașini

În același timp, cea mai tânără flotă este listată în Republica Tatarstan ( varsta medie - 9,3 ani) și cel mai vechi din teritoriul Kamchatka (20,9 ani). Aceste date în cercetarea lor conduc la Agenția analitică Avtostat. Așa cum sa dovedit, în plus față de Tatarstan, numai în două vârstă medie a regiunilor rusești autoturisme Mai puțin...

Limuzina pentru președinte: următoarele detalii sunt dezvăluite

Site-ul de către serviciul federal de brevetare continuă să fie singura sursă deschisă de informații despre "Autoritatea pentru președinte". La început, am brevetat modelele industriale de două mașini - limuzină și crossover, care fac parte din proiectul "județ". Tinitusul a înregistrat eșantionul industrial numit "panoul de instrumente auto" (cel mai probabil, este ...

Suv GMC sa transformat într-o mașină sportivă

performanța Hennessetă a fost făcută întotdeauna faimoasă pentru capacitatea sa de a adăuga generos de mână suplimentară de mașini "pompate", dar de data aceasta americanii sunt clar jenat. GMC Yukon Denali se poate transforma într-un adevărat monstru, beneficiul că "opt" de 6,2 litri vă permite să faceți acest lucru, dar șoferii Hennessey se limitează la un "bonus" destul de modest, sporind capacitatea motorului ...

Mercedes va lansa Mini Gledendeshenage: Noi detalii

Model nou, concepute pentru a deveni o alternativă la elegantul Mercedes-Benz Gla, va primi o apariție brutală în stilul "Glelendevagen" - Mercedes-Benz G-Class. Publicația germană Auto Bild a reușit să afle noi detalii despre acest model. Deci, dacă credeți în informații privilegiate, atunci Mercedes-Benz Glb se va distinge printr-un design unghiular. Pe de altă parte, pline ...

Fotografia zilei: Duck gigant împotriva șoferilor

Calea către autovehicule pe unul dintre blocurile locale de autostradă ... O rață de cauciuc imensă! Fotografiile lui Duck au trecut instantaneu prin rețelele sociale, unde au avut o mulțime de fani. Potrivit Daily Mail, o rață gigantică de cauciuc a aparținut unuia dintre dealerii auto locali. Aparent, pe drum, o figură gonflabilă demolată ...