Galingiausias "toli kovoti" sunkvežimis. Evoliucija. Galingiausi moderniausi pasaulio sunkvežimiai yra galingiausi automobiliai pasauliniuose sunkvežimiuose

Traktoriai visada buvo nustebinti jų galia ir įspūdingais matmenimis, bet net ir tarp jų yra tokių "Mahina", kurios kvėpavimas daro net sudėtingiausius specialistus

Susipažinkite su Traktoriumi TR 10X10 D100 ir Volvo FH 16 750 - Pasaulio įrašų turėtojai specialios įrangos pasaulyje.

Karšto Afrikoje, Pietų Afrikoje, didžiausi civiliniai traktoriai pasaulyje - Nicolas Tractomas Tr 10x10 D100. Kiekvienas yra autobuso dydis.

Nuo 2005 m. Pietų Afrikoje veikia didžiausias traktorius Nicolas Tractomo TR veikia Pietų Afrikoje

Su šio automobilio atsiradimu, visi buvę pasiekimai, susiję su vežamų krovinių svorio nuėjo į šešėlį, o pats traktorius buvo pelnytai paskirta Gineso įrašų knygoje.

Pirmasis "Giant Machine" klientas tapo kompanija "Rotran Heavy Transport Co" (Pietų Afrika). Klientas paprašė kliento sukurti mašiną, galintį transportuoti itin dideles krovinius (iki 500 tonų) Pietų Afrikos šilumos ir atominių elektrinių ilgiems atstumams (300-4 000 km).

Šaltinis Nuotrauka: INNERMOBIL.comTractomas TR 10x10 D100 gali vežti krovinius, sveriančius iki 500 tonų

2004 m. Rudenį ROTRAN sudarė susitarimą su Nicolais už keturis Tractomo Tr 10x10 D100 atvejų gamybai. Jau 2005 m. Lapkričio mėn. Į priekabas buvo pristatytas nauji balastiniai traktoriai į jūrų Prancūzijos uostą Le Havre ir vėliau - Pietų Afrikoje.

Net ir gamykloje, kiekvienas "milžinas" davė savo vardą - "Tutuk", "Maiyuba", "Kendal" ir "Matima". Ir, kaip paaiškėjo, tai nėra atsitiktinumas. Visi automobilio pavadinimai sutapo su elektrinių pavadinimu, kurį jie vėliau turėjo pristatyti įrangą. Taip pat smalsu, kad nedelsiant atvykstant į Pietų Afriką ant kiekvieno automobilio važiuoklės, įrengtos "mini namai" su dušo plytelėmis, dušais, langais ir lovomis, ty viskas, kas reikalinga poilsiui vairuotojams ir lydimajam personalui.

Nuotraukų šaltinis: CAR-AdDicts.comDidžiausi traktoriai Pietų Afrikoje įrengtos "mini namai" su visais patogumais

Didžiausios traktoriaus techninės savybės tro 10x10 D100 pasaulyje. Stendu šį automobilį. Teisėjas už save. Didžiausias traktorius pasaulyje yra sujungia 27 litrų dyzelinu CAT 3412E su 912 AG, neįvykdyta 1400 RPM sukimo momento 3460 Nm. Įrengtas su įrašų laikikliu ir "Dana Spicer" (JAV) "Dana Spicer" (JAV) automatinis langelis su 8 821 su 8 priekiniu ir 4-aisiais galiniai įrankiai. \\ T. Kiekvienas iš didžiausio traktoriaus važiavimo priekinių tiltų pasaulyje yra aprūpintas dvylikos ir pusės tonų apkrovos pajėgumu. Galinės ašys gali atlaikyti 25 tonų apkrovą.

Unikalus Nicolas Chassis įdiegė Renault Kerax kabina (Premium modelis). Už jį įdėjo 2 filtrai oro sistema ir papildomi aušinimo sistemos aušintuvai. Padangos - "Goodyear Uneverseel" (dažniausiai jie yra įrengti ant sunkvežimių kranais).

Paso detalėsNicolas Tractom Tro 10x10 D100

Didžiausio traktoriaus ilgis pasaulyje yra 12 620 mm, 4,515 mm yra aukštis, plotis - 3,480 mm. Pažangų svoris - 40 tonų. Visa masė Automobilis kartu su balastu yra 71 tonų. Visa kelio traukinio masė, galinti dirbti kaip didžiausias traktorius pasaulyje, pasiekia 600 tonų. Dėl didžiausio patogaus didžiausio traktoriaus eksploatavimo pasaulyje, Gamintojas sukūrė naują vienuolyno priekabą.

Video didžiausių traktoriaus pasaulyje

Kitas kelių rekordinis turėtojas yra 750 stipresnis traktorius Volvo FH16 750. Nors šio herojiško pristatymas įvyko prieš dvejus metus, išlaisvinti galingesnį automobilį, kol dabartinė diena dar nebuvo pavyko turėti vieną automobilį.

"Volvo FH16750" yra galingiausias traktorius pasaulyje.

Sukūrė galingiausią traktorių pasaulyje atlikti super ilgų ir sunkių krovinių gabenimą į kalnų ir sunkiai pasiekia vietas (verčia, kurio aukštis dažnai pasiekia 3,5 km, arba maras).

Europos vežėjai jau seniai padarė išvadą, kad labiausiai tinka kelionėms kalnų keliai yra tiksliai galingi automobiliai. Dėl šios priežasties yra jų gebėjimas judėti su didesniu vidutiniu greičiu. Taigi, pavyzdžiui, 600 stiprių traktoriaus vairuotojas turi laiko gauti iš NIMA (Prancūzijos miesto) į Paryžių tik vieną pamainą, o vairuotojai mažiau galingi traktoriai įveikia šį kelią neturi laiko. Be visų, jie yra priversti dirbti su partneriu (papildomos išlaidos vežėjams), kad neviršytų vairavimo termino.

Šaltinis Nuotrauka: volvorucks.ruGalingiausias traktorius įrengtas 16 litrų dyzelinio variklio D16G

Galingiausias traktorius pasaulyje yra aprūpintas pagerintu 6 cilindrų turbokompresoriumi 16 litro dyzelinis variklis D16G su 4 vožtuvais per cilindrą, viršutinį skirstomojo veleno ir siurblio purkštukus. Dyzelinas yra įrengtas su variklio stabdžiu VEB + su padidintuoju maitinimu.

Galingiausiam traktoriui (Volvo FH16 750) gamintojas gali pasiūlyti 2 variantus - Euro-5 ir EEV. Šių variklių triukšmo lygis, palyginti su paskutine versija žemiau 2 dB, keičiant aliejų tik vieną kartą per metus.

Šaltinis Nuotrauka: stroimeh.ruVOLVO FH16750 traktoriaus apkrovos talpa yra 250 tonų

900 aps./min., D16G sukimo momentas yra 2800 nm, tada didėja smarkiai, pasiekia savo apogėją (3,550 nm 1,050 aps./min.) Ir yra suderintas su 1 400 aps./min. Dėl šios funkcijos (net ir važiuojant vėsiomis linijomis), galingiausio pasaulio traktoriaus judėjimo greitis išlieka visam laikui dideli, o kuro suvartojimas nekeičiamas.

Variklio charakteristikos D16G.

Didžiausias galingiausio traktoriaus apkrovos talpa pasiekia 250 tonų. Volvo FH16 750 sukibimas yra 2 diskas su 2-osios vibracijos kvotu. "Acap I-Shift" įtraukta į pagrindinis pilnas rinkinys. Kaip variantas, mašina gali būti įrengta 14 greičių mechaninė pavarų dėžė. Siekiant geriau valdyti rato ant antrosios ašies, galingiausio traktoriaus pasaulyje pasukite tą patį kaip priekyje. Dėl didesnio saugumo, galinio vaizdo kameros yra įdiegtos.

Vaizdo galingiausio traktoriaus pasaulyje

Svarstant traktorių, kai kurie atkreipia dėmesį tik į valdžią. Tačiau, rengiant reitingą, bus teisingai atsižvelgiama į kitas savybes. Mašinos galia yra panaši į purkštuvų orlaivį. Atsižvelgiant į modelių įvairovę, svarbu atsakyti į galutinį klausimą, koks yra galingiausias traktorius pasaulyje.

Vokietijos susirūpinimas nustebino visuomenę su kėlimo dinamiškais dinaminiais traktoriais MERCEDES-BENZ ACTROS 2641S, kuriuos galima pašalinti su viršutinės mašinos. Laikoma visiškais rinkiniais ir aukštu saugumu. Yra įvairių paketų, garantuojama konfigūracijų kokybė. Traktorius turi milžinišką pakrovimo pajėgumą ir gerai jaučiasi.

Specifikacijos:

1. Dėžutė G330-12 / 11.63-0.77.
2. 400 litrų tankas.
3. Ratų bazė 3300 mm.
4. Leistina maksimali 26000 kg masė.
5. Riboti kėlimo pajėgumus TC 17175 kg.
6. Kelio traukinio masė 40000 kg.
7. Darbo talpa 408 AG
8. Apyvarta 1800 aps./min.
9. Euro 3 klasė.
10. Katė - mechanika.
11. TC masė 9000 kg.
12. 38 litrų vartojimas.
13. Dyzelinio variklio bendras bėgis.
14. Variklio tūris 12 cm3.

Mercedes-Benz Actros

IVECO.

Atsižvelgiant į grįžtamąjį ryšį nuo traktorių, tai yra griežtai draudžiama perduoti pakeitimus IVECO STRIS.kuri gaminama su daugiafunkciniais mechaniniais ir automatinė pavarų dežė. Tai galingas veislės gamintojas, jis išsiskiria įdomiu kabinos dizainu.

Yra parinkčių su puspriekabėmis ir vienkartiniais sunkvežimiais standartinė įranga. Yra šešių cilindrų variklis su turbokompresoriumi, plačiu ratų bazė, aukštos kokybės diskiniai stabdžiai. Automobilis yra gerai apgalvotas vėdinimo sistema, savininkai yra įspūdingi pakrovimo pajėgumai - daugiau nei 13 tonų.

Techninės savybės:

1. Priekinis takelis 2049 mm.
2. Plotis 2550 mm.
3. Deklaruotas klirensas yra 245 mm.
4. Ratų bazė 4200 mm.
5. Galinio takelio 1818 mm.
6. Greitis 90 km / h.
7. Išlaidos 6 × 2, 4 × 2.
8. Kačių mechaniniai 9, 16 stupas.
9. Ilgis 7823 mm.
10. Riboti 12330 kėlimo pajėgumą.

Renault.

Reitinge. \\ T balnai Ji netyčia nepatenkino Renault Magnum automobiliu, kuris buvo pagamintas iki 2014 m. Iš funkcijų galite pažymėti elektromechaninį nustatymą, didelius žibintus, platus stiklai. Gamintojas turi daug dėmesio varikliui, įrengtas purkštukų siurblys. Tokie pakeitimai įgyja didelį maksimalų sukimo momentą.

Naudojo vieno gabalo sankabą su hidraulinis diskas. Kaip ir kiti viršutiniai veidai, naudojama antiblokavimo sistema. Vairuotojas gali reguliuoti variklio sukimo momentą atgal. Stabdymas naudojamas avarinis signalas Ir yra pamušalo dėvėjimas. Jei einate per išorinį vykdymą, naudojamas liukas su elektros valdymu, yra aerodinaminis spoileris. Automatinis įrengtas apsauga nuo vandens, atitinkančio EEB standartą.

Jei tai yra išsamesnė apsvarstyti priekinį stiklą, jis yra pagamintas iš kelių sluoksnių ir yra tonuoti. "Windows" kūrėjai gali dirbti įvairiais režimais. Variklio aušinimui naudojamas 44 litrų talpa. Sunkvežimių automobiliai kaip kabinos išvaizda. Prancūzų specialistai įrengė kabiną didelį miegamąjį skyrių.

Techninės savybės:

1. Rato parinktys 6 × 4,6 × 2,4 × 4.
2. Perdavimas - automatinis.
3. 12 greičių dėžutė.
4. Ilgis nuo 6 iki 10 metrų.
5. Plotis 2500 mm.
6. Aukštis 4000 mm.
7. Ribos greitis iki 150 km / h.
8. Vartojimas nuo 27 iki 45.
9. Variklis 12-16 l, 440-560 AG
10. Bakelis nuo 400 iki 1200 litrų.

DAF.

Vienas iš labiausiai įrodytų olandų kilmės traktorių yra DAF sunkvežimių NV mašina, kuri turi turtingą istoriją. Modelis renkamas Jungtinėje Karalystėje, konfigūracija gali būti išskiriama keletas funkcijų. Variklio kokybei atsižvelgiama, elektronika aukštyje.

Pateikiami šiuolaikiniai prietaisų skydai, naudojami šviesos filtrai. Šviestuvai, sumontuoti į kabiną, taikomas gerai laisvas išdėstymas. Monstras kelyje užtikrintai sukuria greitį ir įdiegė puikius stabdžius. Kitos funkcijos turėtų perrašyti slėgio rodiklio buvimą, yra standi pneumatinė pakaba. Be to, atsižvelgiama į ekologiją.

Techninės savybės:

1. Variklio tūris 12,9 cm3.
2. Maksimali galia 460 AG
3. Apyvarta 2300 aps./min.
4. PPC mašina / mechanika.
5. Euro klasė 5.
6. Dėžutės modelis - kaip tronic.
7. Variklis - dyzelinas.
8. Modelis paccar mx.
9. Ratų formulė 4 × 2/6 × 2/6 × 4.

Scania.

Tai yra Švedijos gamintojas, ir jis žino prasmę traktoriuose. "Scania R420" modelis skirtas patogiam važiavimui. Naudojamas prieštaringai barjeras, automobilis pasižymi pneumatinės pakabos kokybe. Verta paminėti variklį, yra keletas pilnų rinkinių. Vairuotojas gali reguliuoti sėdynę, spoilerį, veidrodžius.

Šiek tiek atkreipia dėmesį išvaizda automobilis. Aušinimo sistema yra gerai apgalvota, įrengiamas vėdinimo skyrius. Jei manote, kad variklį įvertinate didžiulį dažnį, taikoma turbokompresoriaus priežiūra.

Techninės savybės:

1. 18000 kg svoris.
2. Galia 420 HP.
3. Greitis 85 km / h.
4. 600 litrų.
5. Padangų dydis 9.00 / 22.5.
6. Visa 40000 kg masė.
7. Įveskite Euro-3.

Vyras.

2019 m. Yra automobilių patogiam važiavimui. Atsižvelgiant į žmogaus TGX pakeitimą, neįmanoma perduoti pagal savybes. Stebina perdavimo kokybę, o vartotojai gerai kalba apie elektroniką. Vairuotojai pasirenka operacijos režimą ir negali nerimauti dėl degalų sąnaudų.

Naudota apsauginė dalis stabdžių sistemaSustabdymas veikia bet kokiomis sąlygomis. Pneumokompresoriaus susidoros su dideliais kroviniais suteikia apsaugos sistemą. Automobilių veikia aktyvus stabilizavimas "Roll" ir "Plus" palaiko technologijų kontrolės technologiją.

Techninės savybės:

1. Galia 440 HP.
2. Apyvarta 2100 Apie. / min.
3. 7220 kg svoris.
4. Papildoma 580 l tank.
5. Didžiausia 39000 kg masė.
6. 910 l tankas.
7. Variklio tūris 10,5 cm3.
8. 18000 kg apkrovos talpa.

Volvo.

Geriausio traktoriaus reitinge, natūraliai, pateikta naujovė sumažėjo. Galimi modifikacijos su šešių cilindrų dyzeliniais varikliais. Jų kokybėje, tai nėra būtina abejoti oro pakaba. \\ t U. elektroniniu būdu valdoma. Viskas daroma patogiai vairuoti ir kontroliuoti situaciją kelyje.

Įdomios funkcijos gali būti priskirtos prie lapų spyruoklių, kurie dažniausiai randami ant statybinių sunkvežimių. Auto Rabid sukimo momentas, plati dažnių diapazonas.

"Volvo FH" yra patikimiausias traktorius pagal daugelį, nes jis tinka Rusijos keliams ir leis jums atlikti įvairias užduotis.

Techninės savybės:

1. Galia 400 HP.
2. Padangų dydis 315/80 R22.5.
3. 7200 kg svoris.
4. Apkrovos talpa yra 30 000 kg.
5. 500 litrų bakas.
6. Įveskite Euro-3.

MAZ

Tarp įrodytų traktorių reikia paminėti apie MAZ 4X2. Jis naudoja galinį pavasario suspensiją, pateikiama keturių ratų bazė. Automobilis turi pasiutampio apkrovos talpą, patvari pakaba. Pagrindinis dėmesys skiriamas saugai ir atsižvelgiama į insulto lygumą. Perdavimas yra verta išleisti aukštą kamuolį. Kalbant apie suspensiją, sumontuotos papildomos spyruoklės.

Naudojama bendroji kuro sistema. Jei manome, kad paketas yra pateikta garso sistema, šildoma. Interjeras gali būti vadinamas patogiu, naudoja montavimo dizainą. Prietaisų skydelis yra patogiu atstumu, gamintojas sutelkė dėmesį į matomumą transporto priemonė. \\ t. Trūksta miego pulko, deja, trūksta.

Techninės savybės:

1. Įveskite Euro-5.
2. 500 litrų bakas.
3. Greitis 100 km / h.
4. Kelio traukinio masė 40000 kg.
5. Galia 328 AG
6. Padangų dydis 315/70 R22.5.
7. Aukštis 1270 mm.

Kamazas

Kai svarsto KAMAZ, 5410 žmonių net nemano apie tai, kuris traktorius yra geresnis Rusijai. Yra keletas priežasčių manyti, kad automobilis yra unikalus, o ne veltui pateko į reitingą. Atsižvelgiama į surinkimo kokybę, didelį maksimalų greitį. Demonstruoti tinkamą kuro suvartojimą ir yra keturių taktų variklis.

Dyzelinis įrenginys taikomas su turbokompresoriumi, perdavimas yra pasirinktas pagal jį mechaninis tipas. Jei manome, kad veikia veikianti dalis, užtikrinamas minkštas išlyginimas dėl kelių. Būgno stabdžių sistema yra praktiška ir taupo daugelyje situacijų.

Techninės savybės:

1. 25900 kg svoris.
2. Greitis 80 km / h.
3. Rotacijos spindulys yra 7,7.
4. 6650 kg pažaboti svoris.
5. Vartojimas 40,4 litrų.
6. Įkrovos masė priekinėje ašyje 3940 kg.

Didžiausias ir dauguma apkrovos kėlimo sunkvežimiai yra skirti dirbti karjeroje, kur rūda yra gaminama atvira, ir ji turi būti pakelta į paviršių. Keletas įmonių pasaulyje užsiima karjeros savivarčių gamyba, kiekvienas gamina visą liniją nešiklio ir elektros mašinų, ir kiekvienas turi savo lyderį, galingiausią sunkvežimį. Bendras šių lyderių vežimo lygis yra daugiau nei 300 tonų - tai daugiau nei penki geležinkelio automobiliai.

Titanas - vienintelis ir unikalus

Caterpillar.

"Caterpillar 797B užima pirmaujanti vieta pasaulyje: ilgis - 14,85 metrų, plotis - 9,53 m ir aukštis - 7,7 metrų. Apkrovos talpa taip pat yra gana verta - 345 tonų, bet vis dar nėra įrašas. Automobilis turi daug elektroninės sistemos. \\ TAutomatikos valdikliai ir reguliuoja variklio, perdavimo ir stabdžių veikimą. Kai kurie stabdžiai yra naujausių techninių pasiekimų rinkinys - nėra senų metodų neleis efektyviai sustabdyti 600 tonų gigantai. Plotas. \\ T stabdžių diskai Padaro 33 kvadratinių metrų! Pavarų dėžė taip pat yra unikali - tai didžiausia pasaulyje. Valdo savo kompiuterį. Pati 24 cilindrų variklis turi 117 litrų darbinį pajėgumą ir 3550 arklio galių talpa. Santykinai maža galia su milžinišku variklio apimties gamintojais yra paaiškinami didinant variklio išteklius ir viso automobilio ilgaamžiškumą.

"Caterpillar" turi kitą įrašą: tarp Super sunkvežimių jis yra greičiausias - 68 km / h.

Liebherr.

Belaz.

Žinoma, ne patenkinti tokią įrangą įprastuose keliuose. Tai tiesiog platesnė nei dviejų juostų greitkelis. Taigi, jei negyvenate šalia mano, galite pažvelgti į didžiausius sunkvežimius tik nuotraukoje ir filmuose.

Galia yra tarsi liga. Kas bent kartą bandė valdyti galingas automobilisTai niekada negalės pamiršti šviesos niežulio pirmoje judėjimo minutėje. Tačiau galios lenktynės nėra panašios į bet kokį šou. Kadangi galingiausias turėtų parodyti savo "sveikatą" praktiškai, vienu metu gabenant šimtus tonų krovinių.

Jūs galite organizuoti cirko idėją, kai pareiškėjas pavadinimo "" peržengia šviesos reaktyvinių orlaivių. Kaip jis naudojamas scoulwave vairuotojams Zooak. Su dūmų klubais ir ugnimi iš reaktyviosios turbinos. Jūs galite padaryti ir nustebinti visą beveik tiesią judėjimo trajektoriją. Tačiau galingiausias sunkvežimis visada yra naudingiausias sunkvežimis pasaulyje.

Paprastai toks "" gyvas, darbas ir "Lihachat" nuo kamerų ir zoologijos sodo minios. Tuo tarpu jų dizaineriai pasižymi naujais energijos vienetais, ištraukite degimo kamerą, pagerina pakabą, modernizuoti sukibimą ir pavarų dėžę. Galios siekimas reikalauja didžiulių kapitalo išlaidų. Šis siekimas dalyvauja vienu metu daug vairuotojų, automobilių su pasaulio pavadinimais.

Volvo FH16 750 - Skandinavijos drabužiai

Beveik trisdešimt metų praėjo nuo 1987 m., Kai denifikuojamas D16 variklis sunkvežimis Volvo. FH16 470. Tačiau Švedijos dizainerių dyzelinis variklis su viršutiniu skirstymo veleno išdėstymu atėjo taip sėkmingai, kad jis buvo atnaujintas daug kartų. Ir kiekvieną kartą paaiškėjo, kad pasieksite naują galios lygį. Šį kartą kūrėjai atnešė 16 litrų maitinimo bloko galią iki 750 litrų. nuo. Ir jie padarė galingiausią Volvo traktorių. Ir dėl kurių jums reikia didelės galios sunkvežimio, yra 500 arba 600 litrų. nuo. buvo šiek tiek?

Beveik trisdešimt metų praėjo nuo 1987 m., Kai D16 variklis debiutavo "Volvo FH16 470" sunkvežimiu

Nei. \\ T daugiau galiosKuo daugiau tonų gali vežti sunkvežimį vienam vaikui. Ir jei pridedate į tai keturių vožtuvų dydį ant visų šešių variklių cilindrų, tada automobilis nesuteikia daug kuro paliesti ar įveikti liftus. Taigi paaiškėja, kad atrodo, kad galia padidėjo, o prekės iki 250 tonų gali būti gabenamos, o srauto greitis išliko tuo pačiu lygiu. Toks "modernizuotas ir ekologiškas" galingiausias sunkvežimis gavo Euro 5 ir EEV standartus.

Kuo daugiau galios, tuo daugiau tonų gali vežti sunkvežimį vienam vaikui

Volvo FH16 750 yra skirtas įveikti kelius kalnų ir kalvotose vietose. Jis gali lengvai atlikti greitą gendančių prekių pristatymą ilgais atstumais. Ir tai daro vidutiniu greičiu. Įveikti barjerą 900 revoliucijų su sukimo momentu 2800 Nm, variklis smarkiai padidina sukimo momentą iki 3550 Nm 1050 revoliucijų, ir tik tada sklandžiai atsipalaiduoti iki 1400 revoliucijų per minutę. Kiekvienas papildomas dešimt tonų kelyje su stačiomis ar užsitęsijančiomis linijomis sumažina krovinių gabenimo išlaidas.

Vis dar verta paminėti keletą žodžių apie pavarų dėžę ant galingiausio traktoriaus pasaulyje. Dizaineriai įrengė automatinį "i-Shift" serijos kp. Tai yra neatskiriama standartinės konfigūracijos dalis ir visiškai pritaikyta prie 16 sukimo momento lietuvos variklis. Šiame traktoriuje galima ant pjūvio miško grunto ir karavanai vilkite.

Skania - Švedijos galia masės vykdyme

Švedai ilgą laiką, net po pralaimėjimo po Poltavos, atsisakė užkariauti pasaulį nuo bajonetų idėjos. Vietoj to, jie pasiūlė pasauliui galingiausius sunkvežimius. Tai R730, kuris stumdavo kaimyną "Fjords" iš "Volvo" šeimos, kad įveiktų nematomą 700 arklių ribą. "Scaniev" kūrėjai buvo pirmieji, kurie atneša savo bandas į 730 arklių ir privertė juos pasukti į 1900 per minutę greičiu. Sukimo momentas yra palaikomas 3500 Nm lygiu, jei vairuotojai paspartina jo bandą taupymo režimu - nuo 900 iki 1350 revoliucijų.

Galingiausi sunkvežimiai pasaulyje reikalingi nerodyti raumenų. Jie stumia technologijas ir pramonę į precedento neturintį, aštrią ar paradoksaliojo vystymosi kelią.

Su tokiais rodikliais "Scania R730" tapo pirmuoju pasaulio galingiausiu serijiniu sunkvežimiu, galinčiu gabenti 90 tonų atstumą. Jo V formos aštuonių cilindrų variklis turi keturis vožtuvus už cilindrą. Sixtecraliformos galios vienetas pagamintas geriausios tradicijos Scania. Cilindrų skersmuo, stūmoklio grupė, atskiros galvos Kiekvienam cilindrui visiškai keičiamas su kitais Skanijos šeimos varikliais.

Su tokiais "Scania R730" rodiklių tapo pirmuoju pasaulio galingiausiu serijiniu sunkvežimiu, galinčiu transportuoti kelių traukinius 90 tonų

R730 Ratų bazė lieka klasikinis už bagažinės traktoriai - 4 x 2. Tačiau tai netrukdo, o gal net leidžia, tai galingiausias tarp pagrindinių traktorių pakilti į įveikti kai kuriuos stačius keltuvus. Tai, kas nepadarys tikintingo arklio jo vairuotojui. Ir jei jie yra 730?

Galingiausias Rusijos sunkvežimis

Šiuo metu KAMAZ-65228 su ratų formulėmis 8 x 8 yra neabejotinai galingiausias tarp Rusijos traktorių su variklio galia pasiekia 600 arklių. Vidaus monstras skirtas transportuoti sunkią ir negabaritinę specialią įrangą. Pavyzdžiui, buldozeriai ir ekskavatoriai, kurių svoris gali pasiekti 62 tonų kaip Komatsu Maksimalus svoriskuris yra pajėgi transportuoti šį Rusijos sunkiųjų svarba yra 120 tonų krovinių priekaboje.

Šiuo metu KAMAZ-65228 su ratų formulėmis 8 x 8 yra neabejotinai galingiausias tarp Rusijos traktorių.

Nors jis vystosi maksimalus greitis 80 km / h, jis nėra skirtas greičiau važiuoti. Maždaug vienas metras šio sidabro virš jo kolegos surinkimo parduotuvėje. Su 3 m 77 cm Kamaz-65228 (8x8), slepia po kabina dviejų kanalų Cumminus variklis. Tradicinė eilutė "šeši" su keturiais vožtuvais ant cilindro, automatinis langelis Su šešiais žingsniais perjungimo iš "Allison", planetos pavarų dėžės priekiniame tiltuose, dvigubi skerspjūviai su šurmuliais daro šį automobilį tikrai galingiausią sunkvežimį Rusijoje. Tarp civilinio transporto, žinoma.

Kai aukštis 3 m 77 cm Kamaz-65228 (8x8) slepia po kabinu dviejų kanalų cumminus varikliu

Amerikos monstras

Nesvarbu, kiek amerikiečių vairuotojai norėjo "mėgstami" freightliner skirtinguose modeliuose ir tuščiavidurėse pateko į galingiausių pasaulio sunkvežimių elito kohortą, tai neįvyks

Taigi būtų galima nudažyti bet kurią iš baugintų krovinių grupių šeimų. Su visais istoriniais aukštas lygis Komfortas ir kabinos viduje, ir apie valdymą, manevringumą, jų gaubtu - pirmas dalykas, kuris skubėja į akis ir sukelia susižavėjimą. Tačiau, nesvarbu, kiek amerikiečių vairuotojų norėjo "mėgstami" freightliner skirtinguose modeliuose ir tuščiaviduriose patavelėse pateko į galingiausių pasaulio sunkvežimių elito kohortą, tai neįvyks. Nors yra Šiaurės Amerikos žemyne, Zapladen Cossack - Volvo VT880.

Kaip paaiškėjo, tai yra įprasta FH16 su standartu 610 stiprus variklis D16. Vienintelis dalykas, kad jo giminaičiai su visais Šiaurės Amerikos traktoriais yra salono ir vertikalios išmetamųjų dujų gynimas. Taigi tikėjimas po to Amerikos svajonėje (pokštas)!

Galingiausio sunkvežimio persekiojimas pradėjo didinti revoliucijas. Kas žino, kokių staigmenų mes laukiame į priekį!

Galingas sunkvežimiai: 10 geriausių modelių, techninės savybės, Savybės, nuotraukos. Pabaigoje - vaizdo apie geriausius karinius sunkvežimius.

Apie labiausiai išskirtines juos - mūsų apžvalgoje.

Galingas sunkvežimių įvertinimas

Be 608 arklio galių, Cascadia yra sukimo momentas 2,779 nm, kuris yra visiškai antraštė galinių ratų.

Šiuo atveju sunkvežimis yra visiškai elektroninis ir turi ne tik tradicines apsaugos sistemas, bet ir ryšio funkciją internete. Kiekvienas automobilis yra internete ir netgi gali prašyti virtualios techninės diagnostikos.

Vos ant prietaisų skydelio žiburiai apšviečia kontrolės šviesą kaip borto kompiuteris Nepriklausomai siunčia signalą į aptarnavimo centrą.

Pirmą kartą gamintojas pateikė 8 klasės sunkvežimį dideliam kėlimo pajėgumui - 2011 m. Jau sunkvežimis bendroji svaiginimo galia su moderniausiomis techninėmis tendencijomis.

Nuo tada kiekviena nauja karta įsimylėjo su sunkvežimiais, kurie apskaitė aerodinamiką, darbo pajėgumus, patogų valdymą ir glaustą prabangos saloną.

Sunkvežimis išskiria ilgą "snukį", putojančio chromo, 608 stiprų variklio gausa, gebėjimas vilkti vagonus, krovinius ir dideles priekabas. Beje, tai yra ši kopija, kad populiarus amerikiečių aktorius bus Smith vairuoti savo priekabą.

Pasirinkimas yra siūloma: 4 variantai plieno rėmai ir kaip daug tipų su įdėklų, 15 ratų bazės parinkčių, 3 kuro bakų versijos, taip pat įrengti su betono maišytuvais, sulankstomais kūnais, vilkimo kabliukais ir kita įranga.

Sunkvežimių komponentas dyzeliniai agregataiKurio tūris prasideda nuo 12,9 litrųir galia yra apribota iki 507 litrų. S. PRI sukimo momentas 2,508 nm.

Tokią galią papildo dešimtmečiai sukurtas komfortas, reguliuojamas ortopedinės formos foteliai, funkciniai dashboard., skyrių gausa už daiktus ir apdailos tipų įvairovę.

Su bendrovės lojalumu specialaus variklio prekės ženklo gerbėjams jie siūlo pasirinkti sunkvežimio modelį su 6-cilindro 608 litrų variklio DPROIT DD16 arba su 608 litrų vienetais iš Cummins ISX15.

Šis amerikietis traktorius yra gyvūnas visiems Amerikos sunkvežimių gerbėjams dėl išskirtinės galios, puiki peržiūra dėl 2 metrų priekinis stiklas, 13 greičių perdavimo ir patogi kabina, visiškai teikiant kasdienius namų ūkio poreikius, iki erdvaus šaldytuvo buvimo.

Po traktoriaus gaubtu paskutinė karta dyzeliniai varikliai Cummins x15 serija, kurioje yra sumažintas ir lengvas katalizinis neutralizatorius, 608 stiprus energijos vienetas ir panaši euro-6 ekologija. Šis monstras turi leistiną 63 tonų masę, įskaitant priekabą.

"Titan Mack" programa yra chromo puspriekabė, skirta transportuoti dimensijų kelių degiklių ir kitų prekių.

Norėdami atlikti šią sudėtingą užduotį, inžinieriai, esantys 16 litrų 613 stiprų variklio dukterinėje įmonėje su 2,792 nm sukimo momentu.

Pavyzdžiui, "Scania R730" bagažinės vilkikų gabenimas krovinių gabenimas automobilių traukiniu turi 16,4 litrų 730 stiprų turbodiesel "aštuoni" su 3,500 nm sukimo momentu.

Scania R 730 - Europos sunkvežimių svajonių svajonėspecializuojasi įveikiant dideles erdves su sunkiųjų krovinių laive.

Pagrindiniai sunkvežimių privalumai apsvarstyti savo manevringumą, kontrolės paprastumą, našumą, atsparumą ir greitą atsipirkimą.

Dabar po jo gaubtu jau yra 750 stiprų variklis, todėl sunkvežimis nestovi ant masinio išleidimo. Vežėjai dažnai neturi tokios galingos mašinos, išskyrus didelę didelę konstrukciją arba karjeros įranga, taip pat nedalomo krovinio gabenimui.

Stream yra mažiau galingas modelis, kuris vis dar yra tarp prizų pagal galios požiūriu. 3,550 Nm sukimo momento leidžiama bet kokiomis sąlygomis, su bet kuriuo nuolydžiu, su bet krovinio ne prarasti galios, greičio ir manevringumo.

Šis modelis "susprogdino" rinką atgal 2007 m.

Gamintojas siūlo 3 kabinos parinktis: XL, XLX ir XXL. Pirmasis yra labiausiai kompaktiškas, kuris turi įmontuotą lovą, tinkančią ne labai ilgoms kelionėms. Antrasis - turi pratęstą funkcionalumą ir komfortą, leidžiantį vairuotojui netgi visapusiškai augti.

Dauguma "Roomy Trečiosios galimybės" siūlo ne tik padidinti komfortą, bet ir papildomą lovą antrajam vairuotojui, leidžiančiu ilgalaikį, sudėtingą judėjimą.

Visa SLT serija susideda iš sunkiųjų traktorių, skirtų nedalomam kroviniui vežti. Šios kategorijos automobiliai yra naudojami kaip balnelio puspriekabių vilkikai, taip pat balastiniai traktoriai, reikalingi transporto platformų transportavimui.

Oficialiai reguliuojama vilkikų krovinių masė pasiekia 250 tonų vienoje movoje arba 750 tonų, kai kablys yra naudojamas iš kelių traktorių.

Be pristatymo, priekabos su priekaba svoris pasiekia 60-65 tonų, kuris yra pusantro karto standartinė masė Europos kelių traukinio, leidžiama keliauti viešaisiais keliais.

Pagal šio gražaus 6-cilindrų 15,6-litro 625 stiprų variklį su 3000 Nm.

Išvada

Daugelis yra įsitikinusi, kad galingiausi stebėtojai yra gaminami Amerikoje, kuri aiškiai patvirtina atstovai kaip krovinių, Peterbilt, Kenworth. Šie sunkvežimiai atrodo įspūdingi, išraiškingi, pasigirti tinkamu darbu.

Dyzelinas 16 litrų galios iš Paccar ir Cummins yra nustebinti fenomenalia energija ir 600 arklio galios.

Tačiau taip pat "europiečiai" yra kažkas, kas parodoma: 750 stiprų "Volvo FH16" arba "730" stiprios "Scania", kurios didžia dalimi priklauso savo kulto būsenai V8 varikliui.

Tarp Azijos gamintojų, Hino skyrius Toyota koncerno ir Mitsubishi Fuso sunkvežimių, mažai žinomų Rusijoje, turėtų būti pažymėta.

Tarp vidaus gamintojai. \\ T Tatrų automobiliai, kurių automobiliai yra galingiausi ir nepretenzingi. keleivių vežimas Aš buvau už savęs, bet krovinys yra žinomas visame pasaulyje.

Video apie geriausius karinius sunkvežimius: