Ce fel de ulei poate fi turnat în Nissan. Ce ulei sa aleg? Cum a apărut Nissan Almera Classic în Rusia

Ulei de motor Nissan este unul dintre cei mai buni din clasa sa, iar acest lucru este valabil pentru cel puțin două dintre soiurile sale. Trebuie amintit că pe piata moderna lubrifianți pentru automobile există o gamă destul de largă de configurații și mărci de uleiuri de motor. Aproape fiecare dintre ele are propriile sale avantaje și dezavantaje, trăsături distinctive care trebuie luate în considerare la achiziționarea unui anumit produs.

1

Un rol uriaș îl joacă exact ce companie a fost angajată în fabricarea uleiului. Adesea șoferii întreabă: ce este un motor Ulei Nissan 5w40, care sunt principalele sale avantaje și dezavantaje, pentru care mașini este mai destinat? De asemenea, o întrebare frecventă este: care sunt diferențele dintre uleiul original și cel neoriginal, pe care să-l alegi?

Ulei de motor Nissan 5w40

Structura și proprietățile uleiului Nissan 5w40 trebuie analizate prin prisma comparației cu uleiuri similare de la alte companii. Nissan Corporation este cea mai puternică din lume piata auto, și nu numai ca companie care produce mașini bune, frumoase și rapide, ci și ca producător al tuturor produselor de îngrijire auto, inclusiv ulei de motor.

Uleiul este considerat cea mai importantă parte a sistemului funcțional al oricărui transport, depinde foarte mult de caracteristicile sale: dacă motorul va rămâne funcțional pentru perioade lungi de timp, care va fi consumul de combustibil, dacă partea motorului mașinii va fi capabil să opune ceva unor mofturi meteorologice precum frigul (inclusiv gerul) sau o creștere neașteptată a temperaturii. V anul trecutîn lumea auto, uleiul de motor Nissan devine din ce în ce mai comun.

2

Specificații din acest ulei determina alegerea cumpărătorilor și a clienților corporativi, inclusiv a firmelor implicate în transport și întreținere. Scopul principal al uleiului Nissan 5w40 este considerat acela de a proteja motorul de uzura timpurie, care apare din cauza frecării constante a pieselor unele față de altele. Uleiul formează un microfilm protector special, extraordinar de subțire, în jurul fiecărui fragment al mecanismului motorului. Nu interferează cu funcționarea normală a motorului, dar ajută la prevenirea apariției diferitelor defecte ale pieselor. Acest microfilm are aproximativ 0,001 mm grosime, dar datorită proprietăților sale moleculare unice, poate suporta 1.000 kg sau mai mult, făcând uleiul de motor Nissan indispensabil.

Fluid pentru funcționarea normală a motorului

Dar anti-fricțiunea nu este singurul beneficiu al microfilmului uleios. De asemenea, împiedică motorul să se încălzească prea mult, deoarece tocmai acest factor crește rata de uzură a componentei motorului mașinii. În prezent, există două tipuri de ulei 5w40:

• realizate din materii prime petroliere, fără aditivi și aditivi speciali;

• Creat din componente sintetice, conține în mod necesar aditivi speciali care măresc eficiența uleiului și îi cresc capacitățile de bază și suplimentare.

3

Unt motor nissan a câștigat faima pentru proprietățile sale astringente și alte caracteristici importante. Interesant, uleiul Nissan contribuie la funcționarea motorului chiar și la -19 ° C și la soare, încălzind mașina până la 99 ° C.

Lubrifiant pentru funcționarea motorului pe îngheț și soare

În 1936, compania a realizat prima instalație, ceea ce a permis pentru o perioadă scurtă de timp explorarea tuturor caracteristici de proiectare tipuri diferite uleiuri și să întocmească un program prognozat al efectului acestuia asupra motorului pe termen lung. A fost testat și uleiul de motor Nissan.

Acest dispozitiv este un mic recipient umplut cu ulei de motor. În acest vas este coborâtă o emisferă de fier, care începe să se rotească cu ajutorul unei unități de propulsie. Pe această emisferă este plasat un cadru special cu un disc, prin care se pune o sarcină pe emisferă (poate fi slabă sau puternică). Dacă sarcina uleiului este de a corecta acest efect, atunci acest proces realizat prin instalarea greutății, care este fixată pe cadru. Scopul principal al acestui întreg design este de a simula funcționarea pe termen lung a motorului cu un tip de ulei sau altul într-un timp scurt.

4

Uleiul 5w30 este potrivit atât pentru motoarele pe benzină, cât și pentru motoarele diesel bazate pe ardere. Această versatilitate este observată de acei proprietari care dețin două sau mai multe vehicule cu tipuri diferite motor.

Compoziție universală „Nissan 5w30”

Un ulei de motor bun asigură longevitatea mașinii. Profesioniștii cred că lubrifiantul pentru motor Nissan va crea cel mai înalt grad de protecție a motorului, va reduce semnificativ nivelul de zumzet, va salva motorul de îngheț și arsuri, rugină și alte probleme asociate cu utilizare constantă... Uleiul de motor Nissan s-a arătat foarte bine în experiment. O sarcină de 4 kg rezistă perfect și abia după 5 kg începe deteriorarea microfilmului de protecție.

Dar există o problemă: nu se poate vorbi de vreo economie pentru portofel, consumul de ulei este foarte mare, este scump.

5

Există un truc asociat cu lubrifiantul pentru motor Nissan pe care această corporație îl folosește cel mai adesea pentru a vinde mașini. Nu cu mult timp în urmă, o mostră excelentă a fost lansată în vânzare Nissan Qashqai... Frumos, estetic, SUV puternic, în ciuda tuturor indicatorilor săi, asigură (conform reclamei) și un consum economic de combustibil. Pentru majoritatea șoferilor, acest aspect este considerat principal și decisiv.

Lubrifiant pentru motor "Nissan"

Dar tocmai aici s-a scos la iveală o discrepanță. Producătorii recomandă umplerea lubrifiant pentru motor Nissan 5w30 care nu oferă niciunul mișcare de încredere, fără protecție la uzură, fără efect astringent, fără performanță. Deja la a patra mie de mile, uleiul își pierde eficiența, iar la a noua mie, motorul începe literalmente să se autodistrugă.

6

Lubrifiantul pentru motor Nissan 5w30 contribuie la economii datorită structurii sale lichide. Dar economiile nu sunt suficiente; este necesară și o protecție eficientă. Știind acest lucru, deja în saloane, în motor se toarnă un alt tip de lubrifiant, și anume uleiul de motor Nissan 5w40, care are indicatori de performanță mult mai semnificativi și nu va eșua la frig.

Într-o astfel de situație, distanțele în motor cresc. Pe de o parte, acesta oferă un ulei cu o structură astringentă cu capacitatea de a proteja motorul de defecțiuni și încălzire, iar pe de altă parte, după cel puțin o utilizare a unui ulei mai astringent, unitatea de putere a mașinii nu va fi economic, economisește energie și va arde și mai multă benzină decât un automobil obișnuit. Reprezentanții companiei tac despre acest lucru, iar șoferii sunt apoi surprinși să observe că întreținerea mașinii lor afectează foarte mult portofelul.

Ulei astringent

Astfel, în ceea ce privește proprietățile sale tehnice, uleiul de motor Nissan 5w40 îndeplinește toate cerințele și pretențiile șoferilor, cu excepția economiilor.

Dar înlocuirea acestui ulei cu o opțiune mai puțin economică va fi deja ireversibilă din cauza jocurilor mari ale motorului odată pentru totdeauna. Acest lucru ar trebui avut în vedere.

Atunci când alegeți un ulei pentru o mașină, trebuie să luați în considerare întotdeauna preferințele dvs., capacitățile financiare, marca mașinii, situația pieței, condițiile meteorologice din zona în care va avea loc operațiunea principală. vehiculși posibilii factori care pot împiedica vehiculul să își îndeplinească funcțiile. De reținut că puteți trece de la un ulei economic la unul mai eficient o singură dată. Tranziția inversă nu este posibilă. Această înlocuire nu mai poate fi anulată.

Fiecare proprietar Nissan x-trail dorește funcționarea fiabilă și fără probleme a mașinii sale, unul dintre elementele căruia este uleiul de motor.La urma urmei, uleiul de motor pentru Nissan X-Trail este „sănătatea” motorului, care depinde direct de ce ulei de calitate utilizați. Este important să înțelegeți caracteristicile uleiului de motor care sunt potrivite pentru un anumit model de mașină Nissan X-Trail. În asta ne vom da seama.

In primul rand uleiul de motor trebuie sa aiba indicele de vascozitate corespunzator pentru a putea fi folosit in cele mai largi game de temperatura. De asemenea, uleiul, în ceea ce privește conținutul său fizico-chimic, ar trebui să formeze o peliculă puternică pe piesele motorului și, astfel, să ofere protecție împotriva uzurii elementelor în mișcare ale motorului (CPG, supape etc.)

După tipul de vâscozitate, se disting și tipurile de uleiuri de motor, care ar trebui achiziționate în funcție de sezon și temperatura aerului. Există și un ulei de motor în afara sezonului pentru Nissan X-Trail, care poate fi folosit atât vara, cât și iarna.

Iată un extras din diagramele instrucțiunilor de utilizare:

Compoziția chimică a uleiurilor de motor

Atunci când alegeți un ulei neoriginal, merită să luați în considerare numărul de aditivi, deoarece cu cât sunt mai mulți, cu atât este mai mare probabilitatea ca produsele de oxidare nedorite să fie eliminate în motor atunci când temperatura din acesta crește. Când cumpărați ulei pentru Nissan X-Trail, puteți întreba vânzătorul despre nivelul conținutului de cenuşă. La urma urmei, cu cât această cifră este mai mică, cu atât este mai mică probabilitatea formării de substanțe nedorite în motorul Nissan X-Trail.

Uleiurile de motor se pot distinge prin următorii parametri:

• pentru motoarele pe benzină și diesel;
• tip de ulei de bază (mineral, sintetic, semi-sintetic);
• vâscozitatea (conform SAE, de exemplu - aceste "W-două numere" - 5W-30);
• toleranțele producătorilor de automobile (acestea sunt caracteristicile pe care inginerii Nissan înșiși le recomandă). Acestea. este posibil să înlocuiți în mod special uleiul original cu acest ulei neoriginal.

Pentru un motor pe benzină, din caracteristicile chimice ale uleiului, merită să alegeți un ulei semisintetic sau sintetic în afara sezonului (5W-30 sau 5W-40). Semisinteticul din punct de vedere preț/calitate este cel mai potrivit: Nissan XTrail are un motor modern și puternic. Un astfel de ulei tinde să-și reducă consumul cu un motor pe benzină și să ofere protecție fiabilă.

Cu toate acestea, uleiul sintetic este întotdeauna mai fiabil.

Uleiul de motor diesel trebuie analizat mai atent. Ținând cont de faptul că motor diesel mai puternic decât benzina, merită să alegeți ulei sintetic pentru Nissan X-Trail. Potrivit companiilor petroliere, în majoritatea cazurilor, acest ulei oferă gradul maxim de protecție împotriva uzurii și ușurință la pornire atunci când temperaturi scăzute.

În orice caz, merită să ne amintim că atunci când alegeți ulei de motor pentru Nissan X-Trail T31, ar trebui să plătiți în continuare Atentie speciala la recomandarile producatorului auto. Nissan produce ulei de motor pentru automobile care conține toate caracteristicile necesare. Are vâscozitate excelentă, are grad bun protectie, eficienta chiar si la temperaturi joase / ridicate. Proiectat special pentru performanțe ridicate la toate motoarele Mașini Nissan... Uleiul pentru Nissan X-Trail este sintetic, se aplica dupa tip mașini, vâscozitatea uleiului conform SAE 5W-30.

Ulei 5W-40 pentru motorul Nissan X-Trail T31. Cutii de 5 litri. și 1 l.

Desigur, puteți folosi și uleiuri de motor de la alți producători, principalul lucru în această problemă este să urmați recomandările japonezilor și să citiți instrucțiunile. În acest caz, este la fel de important să țineți cont de costul uleiului de motor. Imediat, observăm că de înaltă calitate

Preocuparea mașinilor Renault Nissan se disting prin performanță bună și calitatea construcției. Cu adevărat pasionații de mașini au ajuns să cunoască Mașini Nissanîn anii 90 ai secolului trecut, când echipamentele auto uzate au fost importate în mod activ în Rusia. De atunci, armata de fani ai mașinilor de la acest producător a crescut constant.

Cum a apărut Nissan Almera Classic în Rusia

Este de remarcat faptul că mașina Nissan Almera N16 a fost proiectată de Nissan, deși în 1999 Nissan și Renault au făcut echipă deja. Compania coreeană Samsung Motors, fiind una dintre diviziile Renault, a fost angajată în lansarea inițială în producție. Productia industriala a primei generatii Nissan Almera N16 a inceput in anul 2000 si a continuat pana in 2003, cand modelul a fost restilizat.

Acestea sunt ieftine și mașini practice au fost create pe platforma N16, care a fost folosită în designul Nissan Primera P12 și Nissan almera Tino. Mașina Nissan Almera Classic N16 a început oficial să fie importată în Rusia în 2006 și a fost vândută până în 2013.

După ceva timp, a fost înființat asamblarea din Rusia a celei de-a treia generații Nissan Almera Classic, care avea indicele G15. Mașina este încă produsă la o fabrică din Togliatti.

Nissan Almera Classic G15 a fost creat pe simbioza a două platforme - L90 de la Renault Loganși L11K de la Nissan. Videoclipurile prezentate arată interiorul și exteriorul mașinii. Exteriorul este preluat de la L11K, a doua generație japoneză Nissan Bluebird Sylphy. Mașina are un aspect european prezentabil și se epuizează foarte repede. În ciuda faptului că în cursul anului 2013 au fost produse 20 de mii de mașini, iar din 2014 au fost produse aproximativ 50 de mii în cursul anului, cererea pentru acest model este foarte mare și depășește oferta.

Lubrifianti pentru Nissan

Ce fel de ulei de motor este necesar pentru Nissan Almera Classic G15 și N16, astfel încât înlocuirea acestuia să afecteze motorul doar într-un mod pozitiv? Cert este că fiecare dintre aceste mașini are propriul motor. De exemplu, în Nissan Almera Classic H16 există unități QG15DE (1,5 litri, 98 litri. Din.) Sau QG18DE (1,8 litri, 116 litri. Din.). Nissan Almera G15 este echipat cu K4M de la Renault, 1,6 litri, 16 supape, 102 litri. cu. Acesta este singurul motor care vine cu mașina. adunarea rusă... Toate cele trei motoare sunt cu 4 cilindri cu 16 supape.

Lansarea Nissan Almera 2013

Ce ulei este mai bun pentru turnarea în Nissan Almera G15? Uleiul de motor trebuie umplut cu următoarele caracteristici: conform SAE, ar trebui să fie 5W30; în climat cald, poate fi înlocuit cu un 10W30 sau 15W30 pentru orice vreme. Prima cifră înseamnă intervalul de temperatură de utilizare, mai exact - temperatura minimă la care uleiul nu se va îngroșa. Cu cât numărul este mai mic, cu atât temperaturile sunt mai mici, compoziția lubrifiantului rămâne lichidă.

Al doilea număr este un indicator al vâscozității și fiabilității filmului pe care îl formează uleiul de motor pe suprafața pieselor de frecare. Cu cât numărul este mai mare, cu atât mai durabil și mai stabil, fără pauze, se formează filmul. La motoarele noi, este suficientă o vâscozitate de 30. În timp, cu un kilometraj mare, este de dorit să creșteți vâscozitatea uleiului la 40-50.

Clasa de calitate API: SL, SM. Aceasta înseamnă că un ulei de motor cu aceste caracteristici este destinat motoarelor cu mai multe supape și turbo. Clasa SL este proiectată pentru motoarele fabricate după 2001, iar clasa SM pentru unitățile de putere după 2004. Lubrifianții din clasa SM sunt de calitate superioară și mai rezistenți la uzură.

Clasa de calitate conform ACEA: АЗ / ВЗ. Aceasta înseamnă că lubrifiantul este rezistent la degradarea mecanică și are performanțe ridicate. Ar trebui să fie folosit în mare putere motoare pe benzinăși are intervale extinse între schimburi.

Lansarea Nissan Almera 2000

Ce fel de ulei de motor trebuie să folosesc pentru Nissan Almera Classic și N16? Motorul trebuie umplut cu vaselină care are aceleași caracteristici SAE - 5W30, iarna rece, 0W30 trebuie folosit, în climat cald, poate fi înlocuit cu un 10W30 sau 15W30 pentru orice vreme.

Conform standardului API, există caracteristici mai modeste, SG, SH, SJ. Acesti lubrifianti sunt destinati motoarelor mai vechi din 1996 si mai tarziu. Unsorile cu astfel de parametri au stabilitate bună la formarea de depozite și depozite de carbon și sunt, de asemenea, capabili să-și mențină proprietățile la temperaturi scăzute. Clasa de calitate conform ACEA: 96-A2. Aceasta - lubrifianți nivel standard.

Concluzia este următoarea: deoarece motorul K4M este mai modern decât QG15DE și QG18DE, cerințele pentru compoziția lubrifiantului pentru acesta sunt mult mai stricte. Adică, grăsimile concepute pentru K4M pot fi aplicate cu succes la motoarele mai vechi, deoarece caracteristicile lor sunt mai bune. Videoclipurile prezentate pe Internet explică decodarea marcajelor compozițiilor lubrifiante.

Procedura de înlocuire a lubrifiantului

Cât lubrifiant necesită Nissan Almera Classic G15? De specificatii tehnice, este necesar un volum de 4,8 litri de ulei. Cel mai bine este să utilizați Nissan 5W30 original. Înlocuirea lubrifiantului în Nissan Almera Classic N16 se face în prezența a 2,7 litri de lubrifiant într-un motor de 1,5 litri. Acest lucru este conform pașaportului, dar în practică este nevoie de puțin mai multă cantitate de lubrifiant, până la 3 litri.

După ce kilometraj este necesar pentru a schimba compoziția lubrifiantului? Pentru Nissan Almera G15, kilometrajul pașaportului este de 10.000 km pentru materiale sintetice. Uleiul semisintetic trebuie schimbat la fiecare 6000 km. În practică, ținând cont de condițiile de funcționare din Rusia și de calitatea combustibilului, înlocuirea fluidului de lubrifiere sintetic ar trebui făcută după 7-8 mii de kilometri, iar semisintetice - după 5000 de kilometri. Acest lucru va asigura că motorul este în stare perfectă.

La Nissan Almera clasic N16 ar trebui să schimbe compoziția lubrifiantului la fiecare 15.000 km. Dar pentru această mașină, cel mai bine este să efectuați procedura de două ori mai des, așa cum este indicat mai sus. Ordinea în care este schimbată grăsimea este aproape aceeași pentru ambele vehicule.

Înainte de a face o înlocuire, trebuie să pregătiți: un recipient în care va fi scurs uleiul uzat, un set de chei, un extractor pentru un filtru de ulei sau o cheie cu mâner foarte larg, o cârpă și o perie, lubrifiant în necesar. suma, precum și un nou original filtru de ulei de la Nissan și o garnitură nouă de cupru pentru dopul de golire.

1. Mașina intra în groapă de inspecție sau la un pasaj, motorul este încălzit. În unele videoclipuri, mașina este ridicată cu un lift, dar aceasta este cea mai proastă opțiune, deoarece în starea ridicată nu poți ajunge la capota mașinii și trebuie să o cobori și apoi să o ridici.
2. Capota se ridică și se deșuruba dop de umplere, unde lubrifiantul va fi turnat ulterior.
3. Sub mașină, în carter, se deșurubează câteva ture dop de scurgere... Înainte de aceasta, trebuie să curățați suprafața de murdărie. Se înlocuiește un recipient, dopul este deșurubat rapid, eliberând orificiul de scurgere. Aveți grijă să nu vă puneți lichid fierbinte pe mâini.
4. Este nevoie de ceva timp pentru a aștepta până când toată grăsimea curge din orificiu. Mai sunt ceva sfat bun- pentru a îndepărta complet grăsimea rămasă din carter, trebuie să luați o seringă de mare volum și să puneți un furtun subțire pe ea, trecându-și capătul în partea inferioară a carterului. De acolo se vor putea obține încă 200-300 ml din cel mai murdar, lubrifiant uzat.
5. După ce tot lubrifiantul s-a scurs, dopul de scurgere cu o nouă garnitură de cupru este înșurubat la loc.
6. Apoi, vechiul filtru este deșurubat cu un extractor. Este necesar să înlocuiți din nou recipientul, deoarece o anumită cantitate de grăsime va curge din nou din orificiul de instalare și din filtru.
7. Noul filtru este umplut cu fluid lubrifiant, puțin mai mult de jumătate din volum, iar garnitura de cauciuc este lubrifiată cu ulei. Filtru nouînșurubați în orificiul de montare, dar nu îl strângeți prea mult.
8. O nouă compoziție de lubrifiant este turnată în gâtul de umplere în cantitatea necesară indicată mai sus pentru fiecare motor. Nivelul se verifica periodic cu o joja pana ajunge la mijloc intre minim si maxim.
9. Motorul pornește și pornește câteva minute, astfel încât grăsimea să umple uniform întreaga linie de lubrifiere. Ledul de presiune a uleiului ar trebui să se stingă. După aceea, nivelul lubrifiantului este verificat din nou cu o joja. Completați puțin dacă este necesar.

Pe videoclipurile prezentate pe Internet, puteți vedea vizual procesul de schimbare a lubrifiantului. Procedura este simplă, chiar și un șofer începător se poate descurca. Vehiculul poate fi utilizat acum până la următoarea schimbare.

Un crossover cu forme unghiulare, un interior spațios și un preț atractiv, Nissan X Trail a fost prezentat comunității auto în 2001. Mașina a fost proiectată inițial pentru Platforma Nissan FF-S, odată cu lansarea celei de-a doua generații a modelului X Trail, platforma s-a schimbat și ea: producătorul a decis să lanseze un crossover bazat pe Nissan C, care s-a dovedit bine în SUV.

Astăzi a fost lansată lansarea celei de-a treia generații. Baza este o unitate de putere de 2,0 litri cu o capacitate de 147 Cai putere... A furniza muncă stabilă motorul trebuie executat înlocuire la timp ulei de motor. De aceea, mulți proprietari sunt interesați de întrebarea ce fel de ulei să se toarne în motorul Nissan X Trail.

În cele mai multe cazuri, producătorul în instrucțiunile de utilizare pentru mașină enumeră mai multe nume ale celor mai potrivite uleiuri de motor pentru un anumit motor. V cazuri rare există o legătură către o anumită marcă, iar dacă se întâmplă acest lucru, producătorul specifică un lubrifiant special făcut pentru modificarea motorului. Majoritatea vehiculelor Nissan X-trail sunt echipate cu sisteme de propulsie QR25DE și QR20DE, în principal cele produse între 2000 și 2007. Aceste două motoare sunt cele mai potrivite pentru un ulei special de motor Nissan, cu următoarele caracteristici distinctive:

• Recipient de 5 litri 5W-30 cu codul KE900-90041;
• Recipient de 5 litri 5W-40 cu codul KE900-90042;
• Recipient de 5 litri 10W-30 cu cod KE900-99942;
• Recipient de 5 litri 5W-40 cu cod KE900-90042.

În funcție de condițiile de funcționare, este necesar să selectați uleiul de motor cu nivelul necesar viscozitate. E de ajuns caracteristică importantă, pe care fiecare producător de unități de putere pune accentul principal și numai după aceea sunt luați în considerare parametrii secundari, în special, marca în sine. Lubrifiantul pentru scopul său trebuie să formeze o peliculă de înaltă calitate care poate proteja componentele și ansamblurile motorului de sarcinile de frecare excesive. Aceasta înseamnă că într-o regiune în care predomină predominant temperaturile scăzute, până la -30 de grade Celsius, trebuie să selectați un lubrifiant universal, de exemplu, 5W30.

Uneori este imposibil să obțineți acest sau acel ulei de motor dintr-un motiv sau altul. În astfel de cazuri, puteți recurge la utilizare varianta alternativa de la alt producător, dar nu neglijați instrucțiunile din documentație privind nivelurile adecvate de vâscozitate. Chestia este că Motoare Nissan X-Trail are anumite goluri în interior, care sunt umplute cu lubrifiant, asigurând astfel funcționarea normală a unității de alimentare. Dacă alegeți ulei de motor prea gros sau prea subțire, pot apărea daune grave. Din acest motiv, în niciun caz nu trebuie să te ghidezi doar după propriile preferințe atunci când alegi produse pentru motorul mașinii tale.

Merită să luați în considerare următoarele nuanțe la momentul achiziționării uleiului pentru Nissan X-Trail:

• De regulă, la recipientul de lichid se aplică toleranțe, care indică la ce mărci de mașini specifice este permisă utilizarea acestui lubrifiant;
• Nu trebuie să neglijați baza lichidului: sintetice, semisintetice sau apă minerală. Printre proprietarii Nissan X Trail există o părere că pentru motoarele cu kilometraj mare uleiul de motor semisintetic sau mineral este cel mai potrivit, datorită faptului că aceste tipuri de fluide au cele mai puține proprietăți de detergent, ceea ce este important pentru unitățile de putere cu un anumit depozit de carbon pe componentele interne;
• Puteți folosi ulei multigrad dacă producătorul permite acest lucru. Poate fi folosit pe tot parcursul anului, dar trebuie să țineți cont de intervalul de temperatură la care va fi folosit vehiculul.

În ceea ce privește mașinile Nissan X Trail, care sunt echipate cu noi unități de putere MR20DD, aici producătorul insistă în continuare să folosească uleiul original Nissan cu o vâscozitate SAE de 5W-30. În cazul schimbărilor de temperatură, puteți trece la produse originale la 10W-30 (-20 și + 40 Celsius), sau la 15W-40, dacă temperatura ambientală ajunge la 40 de grade sau mai mult.

Recenzii proprietarilor de mașini

De asemenea, merită să spuneți câteva cuvinte despre modificările diesel. V Nissan asigurați-vă că proprietarii unor astfel de modificări ale crossover-ului sunt cel mai bine serviți cu uleiul sintetic original. Un astfel de lubrifiant oferă cel mai mult grad înalt protejează piesele și ansamblurile motorului de uzura rapidă și, de asemenea, contribuie la o pornire mai ușoară la temperaturi scăzute. Nu există diferențe fundamentale în alegerea unei substanțe potrivite pentru un motor diesel. În absența uleiului recomandat, folosind o diagramă specială, o substanță cu o vâscozitate pentru o anumită Interval de temperatură... În continuare, să vorbim despre ce fel de ulei toarnă șoferii înșiși în motorul Nissan X Trail.

Nissan X-Trail T-31

1. Georgy, Moscova. Salutari. Am un Nissan X Trail din 2007, a doua generație T31. Motorul este de 2,0 litri, 140 de cai putere. Sunt complet mulțumit de mașină, puncte slabe practic nu are niciuna. Kilometrajul a trecut deja de peste 180 de mii de kilometri. Turnez acum ulei original Nissan 5W-30. Înainte de asta am folosit 0W20 Eneos Sustina, iar apoi mi s-a spus că în timpul funcționării la sarcini mari cel mai bine este să refuz o astfel de substanță. Într-adevăr, am observat că motorul a început să meargă mai silențios la turații mari, unele sunete străine... În general, pot spune un lucru - motorul 2.0 Nissan X-Trail în mod clar nu-i plac uleiurile prea vâscoase.
2. Maxim, Tula. Crossover 2014, motor 2.0 s cutie mecanică Angrenaj. Intotdeauna am preferat sa schimb singur uleiul. Peste tot scriu că este necesar să se facă o înlocuire la fiecare 10.000 km, petrec puțin mai devreme - după 7.500 km. Puteți schimba cel puțin la fiecare 1.000 de km, dar are sens? Mă îndoiesc, dar nici nu merită să amâni înlocuirea. Folosesc exclusiv produsul recomandat Nissan 5W-30. Lubrifiant de foarte înaltă calitate, dar scump. În orice caz, dacă doriți ca motorul mașinii dvs. să nu aibă probleme, urmați doar instrucțiunile producătorului motorului și nimic altceva.
3. Vasily, Soci. Am o mașină din 2013 a anului Nissan X-Trail T-31, mașina nu mai este în garanție. Sa bucurat diverse uleiuri deci am ceva de spus. Am căutat și recenzii ale proprietarilor, i-am întrebat pe prietenii mei ce fel de ulei este cel mai bine pentru a umple motorul X-Trail. După ani de condus, mi-am dat seama că doar un lubrifiant special de la Nissan este cel mai potrivit. Dar, el are un defect foarte grav - preț mare... Recomand Mobil 5W-30 și Castrol 5W-30 ca mărci alternative ieftine. Sunt produse destul de bune, în același timp ieftine, care sunt recomandate și pentru utilizarea în centrele de service.

Pe baza constatărilor proprietarii Nissan X-Trail T-31, putem concluziona că cel mai potrivit ulei pentru unitatea de putere a unei mașini este Nissan 5W-30. Datorită faptului că mulți șoferi preferă să schimbe substanța din timp, este posibil să treacă la opțiuni mai accesibile și mai ieftine - Mobil, Castrol, Shell cu o vâscozitate SAE de 5W - 30.

Nissan X-Trail T-32

1. Viaceslav, Novosibirsk. Deținătorilor noilor crossover-uri vreau să le dau un sfat simplu: nu vă grăbiți cu alegerea ulei potrivit... Dacă mașina este în garanție, mergeți la centrul de service și lăsați-i să o schimbe la 5W-30, 5W-40 este acceptabil. Am un X-Trail din 2016 cu motor QR25DE de 2,5 litri. În instrucțiunile pentru motor, vâscozitatea este indicată exact 5W-30, cel mai bine este să nu vă abateți de la această regulă, deoarece, ca urmare, reparațiile pot duce la un ban rotund. De asemenea, este de dorit să se utilizeze produse originale Nissan, când motorul este folosit și mașina nu este în garanție, puteți găsi opțiuni potrivite printre Castrol și Shell și, cel mai bine, acordați atenție ALF 5W-30.
2. Serghei, Minsk. Acum am un Nissan X-Trail T-32 2018 nou-nouț, până acum nu cunosc probleme cu uleiul. Dar pot spune din experiența de a deține un Nissan Qashqai, trebuie să completați produse de la Nissan. Ca pe TO 1, am turnat deversarea americană de Mobil 1, uleiul s-a întunecat rapid, motorul a început să funcționeze instabil și chiar a trebuit să-l adauge. In general, dupa ce am trecut doar la original, da, e scump, dar ce sa fac? Motoarele Nissan sunt pretențioase, trebuie să monitorizați calitatea combustibilului, inclusiv, altfel problemele în viitor nu pot fi evitate.
3. Valery, Riga. Achizitionat acum doi ani Nissan X-Trail cu un motor QR25DE de 2,5 litri asociat cu o cutie de viteze manuala. Manualul spune ca este necesar sa folosesti SAE 5W30, 5W40 care mi se pare prea gros pentru acest motor. Aceeași versiune am auzit-o de la mecanici auto cu experiență, care au spus că cu o astfel de substanță, după 100 de mii de kilometri de alergare, inelele se blochează, iar uleiul începe să „ardă”. Poate că acestea sunt presupuneri, cumva nu pot infirma sau confirma o astfel de opinie. Până acum, nu m-am apropiat de o asemenea piatră de hotar. În tot acest timp am folosit produse germane Liqui moly Synthoil High Tech 5W-30. Il schimb dupa 7-8 mii de kilometri. Până acum, zborul este normal.

Proprietarii de mașini cu motoare noi preferă să folosească produse de la Nissan, sau analogi de calitate, de exemplu, ulei de motor fabricat în Germania Liqui Moly cu o vâscozitate de 5W-30.

22.06.2017

Cu o frecvență de o dată pe an calendaristic, fiecare proprietar de mașină se confruntă cu nevoia de a schimba uleiul din motor. Un număr mare de proprietari de mașini Nissan nu fac excepție, deoarece aceasta marca mașinii are o mare popularitate în rândul șoferilor autohtoni. Acest articol vă va ajuta să înțelegeți ce fel de ulei să turnați în Nissan Almera.

Gama largă de uleiuri de motor de pe piață este un plus sigur pentru șoferi. Cu toate acestea, șoferii neexperimentați se pot pierde cu ușurință într-o astfel de varietate.

Problema schimbului de ulei capătă relevanță înainte de debutul sezonului rece. Prin realizarea alegerea potrivita atunci când cumpărați ulei, puteți asigura cea mai mică uzură a pieselor de frecare și puteți crește durata de viață a „inimii” Nissan Almera. O greșeală în alegerea uleiului va duce la o pierdere a performanței motorului.

Nissan Almera Nismo 2017 modelul anului

Cerințe de ulei

Pentru a înțelege ce fel de ulei să umpleți Nissan Almera Classic, trebuie să înțelegeți structura sistemului de lubrifiere al motorului său.

Nissan Almera are un motor cu sistem combinat de lubrifiere. Esența acestei metode de lubrifiere constă în faptul că piesele care sunt cele mai dificile din punct de vedere al frecării (lagărele principale și bielei) sunt lubrifiate cu ulei sub presiune de la o pompă de ulei, iar piesele supuse frecării mai mici sunt lubrifiate prin stropire și debitul de ulei arbitrar.

Un parametru important al uleiurilor de motor este conținutul de sulf din compoziția lor. Acest element chimic se găsește în mod natural în materia primă originală pentru producția de petrol - petrol. Din păcate, prea mult sulf în ulei dăunează performanței sale de lubrifiere. Pentru motorul Nissan Almera, este permisă utilizarea uleiurilor cu un conținut de sulf care nu depășește un procent din volum.

Uleiul, care este cel mai des folosit pentru lubrifierea motorului Nissan Almera Classic, este de origine minerală. Acest tip de ulei este produs din produse secundare ale materiilor prime de rafinare a petrolului: ulei mineral chimic din componentele secundare ale distilării uleiului. Uleiul sortat și filtrat din combustibil lichid este supus epurării pe mai multe niveluri.

Un instrument pentru a da ulei îmbunătățit caracteristici de performanta este adăugarea de aditivi speciali la structura sa. În aceste uleiuri avansate, structura este mai netedă ca vâscozitate. De asemenea, la un motor care funcționează cu ulei cu aditivi, oxidarea pieselor sale metalice este slăbită. Una dintre sarcinile principale pe care le rezolvă aditivii este reducerea punctului de curgere al uleiului și spălarea contaminanților din golurile dintre suprafețele de frecare.

Schema de lucru a uleiului de motor într-un motor de mașină

Vâscozitatea uleiului folosit depinde în mod direct de mediul climatic în care se operează mașina. În climatele temperate, valorile vâscozității sunt direct proporționale cu sezonul.

În sezonul rece, uleiul necesită o vâscozitate mai mică. Uleiul prea vâscos la temperaturi scăzute devine foarte gros și, prin urmare, își pierde calitățile termodinamice. Pătrunderea în golurile dintre părțile de frecare va fi insuficientă. Consecința acestor factori poate fi dificultăți în pornirea unui motor rece.

Vara, dimpotrivă, uleiului sunt necesare valori mari de vâscozitate. Motivul pentru aceasta este dependența caracteristici dinamice ulei de la temperatura mediului de lucru. Cu cât temperatura uleiului este mai mare, cu atât devine mai lichid. Acest factor afectează negativ calitatea lubrifierii pieselor motorului. În timp, uleiul se murdărește inevitabil și își pierde vâscozitatea. Ca urmare, schimbarea uleiului de motor devine inevitabilă.

Tipuri de uleiuri de motor pentru Nissan Almera

Producătorul Nissan nu este producător și furnizor de uleiuri de motor, limitându-se doar la sfaturi clare cu privire la alegerea acestora. Conform recomandărilor plantei, ar trebui să respectați în mod constant marca de ulei selectată. Schimbarea frecventă a uleiului cu vâscozitate diferită poate duce la efectul nedorit al amestecării diferitelor tipuri de ulei în caracteristicile funcționale.

În manualele de utilizare, producătorul recomandă utilizarea uleiului în motorul Nissan Almera care îndeplinește următoarele grade de vâscozitate SAE:

• 20W-20;
• 20W-40;
• 10W-30;
• 10W-40;
• 5W-30;
• 5W-20.

Selectarea vâscozității uleiului de motor în funcție de temperatură

Mărcile specificate de ulei, care îndeplinesc cel mai pe deplin recomandările producătorului auto Nissan, sunt produse de TOTAL. Aceste uleiuri îndeplinesc cei mai înalți indicatori de calitate stabiliți de standardele mondiale.

Iarna, vara si uleiuri pentru toate anotimpurile diferă între ele prin gradul de vâscozitate. Cele mai multe dintre tipurile de ulei de pe piață astăzi sunt clase multigrade.

Piața este plină de oferte de minerale, sintetice și uleiuri semisintetice... Uleiurile sintetice sunt mai „precise” în ceea ce privește caracteristicile specificate decât uleiurile minerale. Nu se ceară și, datorită acestui fapt, sunt mai durabile. în care, uleiuri sintetice au un pret mai mare.

Este important să înțelegeți că există un număr mare de falsuri pe piață. mărci celebre producători mondiali de uleiuri. Umplerea cu un astfel de ulei poate deteriora motorul.