Geniş bir gövdeli geçitler. SUV'lardan hangisi en büyük gövdeye sahiptir? Otomatik Değerlendirme SUV Crossover Trunk

Crossovers, geleneksel olarak şehir için sık sık ayrılan insanları, mantarlar için, kulübeye, yazlık ve tüm aile ve bolluklar da dahil olmak üzere çok kilometrelerce geziler yapmak. Özellikle onlar için, otomobil üreticileri, bir yer ve hasat ve spor malzemeleri ve çadırlar ve bavulların bulunduğu geniş bir bagaj bölmesine sahip modeller üretir. Tüm parke aileler arasında en belirgin temsilcilerin bir düzine sunduk ve inceleme sırasında aynı zamanda hangi geçitlerin en büyük gövdesi olduğunu öğreneceğiz.

10. YER: CADILLAC SRX (827 litre, 1730 litre. Seçilen koltuklarla)

Trudgers'ın geçitlerden karşılaştırılması, en çok aranan Amerikan arabaları, konforlu ve ergonomik olanlardan biriyle başlayacak. Bu, orta boy bir geçit, harici olarak ve içinde, şekilleri pürüzsüz olan ve salon pahalı malzemelerle ayrılır. "Amerikan" ın kalbinde 2 agrega seçimindedir: otomatik şanzıman ile 3 litre benzinli veya 3,6 litre.

Sahipleri etkileyici bir araba güç kaynağı ve yumuşak bir süspansiyonu kutlar. Ancak, ön silindirin önünde 20 santimetre ve çok düşük küçük bir açıklık ile, kesinlikle Rus iklim koşullarına ve yollara uyarlanmamıştır. Süspansiyon hızla gıcırmaya başlayabilir ve kentsel moddaki yakıt tüketimi yüz kilometreye kadar 23 litredir. Bütün bunlar, 34,7 bin dolarlık bir fiyata sahip, agrega uygun, ancak israfı olan bir modeli temsil eden arabanın faydalı ve kesinlikle kentlerini yapar.

9. YER: AUDI Q7 (890 l., 2075 litre. Kaldırılmış koltuklarla)

Bu 7 kişilik Alman yakışıklı adam tam boy geçit, bir avantaj listesi var. Bagaj otomatik olarak açıp kapatma yeteneğine sahiptir - sadece ayağı tamponun altına harcamak için değer, böylece sensörler komutu düşünün. Motorların çizgisi önceki yarışmacı ile aynıdır, iki seçenekle temsil edilir: 333 beygir gücü ve dizel 3 litre'de 3 litre 3 litre olan benzin 3 litre. Birincisi, arabayı 6,1 saniyede 100 km, ikincisi - 6, 9 saniye ve pnömatik bir süspansiyon ile 200 km / s hızında bile, bunun 2- Ton canavarı.

Neredeyse mükemmel aracın tek önemli dezavantajı, maliyeti - 58, 6 bin dolar olarak adlandırılabilir.

8. YER: Chevrolet Equinox (892 l., Tohumları ile 1804 litre)

Bu parquerin bir bütçe sınıfına atıfta bulunması gerçeğine rağmen, öyle görünmüyor. Tasarımcılar çok düşünceli bir şekilde görünüşte, modern ve acımasız hale getirdi. İç mekana, bitişte çok fazla plastik bağlamında hata bulabilirsiniz.

Arabanın boyutu, bu, orta yükseklikte bir adamın ayakta duran bir pozisyonda olabileceği, ancak kafasını biraz kalabalık olabilir. Ve oturma oturma, ayaklarınızı torpidoya rahatça atabilirsiniz.

Yeni nesilde "Amerikan" iki benzinli motor aldı: 2.4 litre 182 güçlü ve 3.6 litrelik 301 güçlü. En güçlü motordaki hızlı yolculuk sırasında bile, arabanın hala bir güç kaynağına sahip olduğunu hissetti.

Ne yazık ki, resmi olarak Rusya'ya tedarik edilmez, bu nedenle araba meraklıları, değerinin 14-15 bin dolardan değiştiği Amerika veya Avrupa'dan sipariş etmesi gerekiyor. Bu, yedek parçaların sipariş edilmesi ve yurtdışından teslim edilmesini beklemek zorunda kalacağı için bu en ağır olumsuz özelliktir. Ve sarf malzemeleri gerçekten gereklidir, çünkü sahipler zayıf stabilizatör raflarını, sık sık filtrelerin değiştirilmesine olan ihtiyacı, ABS ile ilgili sorunları işaretler.

7. YER: VOLVO XC 90 (936 L., Tohumları ile 1899 Litre)

Rus otomobil sahipleri, İsveç geçitinin lakonik imajını ve güvenliğini, güvenilirliğini uzun zamandır takdir etti. Ayrıca, en son kalite için, Avrupa Kesme Testleri Komitesi, sürücü ve yayaların güvenlik seviyesi için Rekor 37 puan modelini atadı.

Geçişin en büyük gövdesi, katlanmış koltuklar nedeniyle, nesneleri 2,2 metre uzunluğundaki nesneleri 2,2 metre uzunluğunda yerleştirmek mümkün olmasıyla telafi edilir. Bütün arabanın, sürücüye ve yolculara maksimum alan ve rahatlık sağladığı düşünülmektedir.

Modelden gelen motorların aralığı değişmiştir:

• dizel 2 litre 225 güçlü, 100 km başına 5.8 litre yakıt harcama;
• benzinli 2 litrelik 320 güçlü, 7.7 litre tüketen;
• gazolinin yüz kilometreye 2,1 litre ihtiyacı olacak hibrit 2 litrelik 320 güçlü.

Aracın salonu, bütçe infazında bile kusursuzdur - mal sahibinin bitişin kalitesine, ne de kullanılan malzemelere şikayet etmeyecektir. Ancak elektronik ile otomobilde olduğu gibi bulmak zorunda kalacak.

Tabii ki, hibrit versiyon, motorlu için en çekicidir. İtici faktör sadece fiyattır: benzin başına 50 bin'e karşı 78 bin dolardan fazla.

6. Sıra: Luxgen 7 SUV (972 l., Seçilen koltuklarla 1739)

Tayvanlı markası, araç sahiplerinin kalbinde daha fazla cevap bulur. Bu model, gerçekten şık bir salonu doğrulayan Premium Segment'e atanır. Arka koltuklar daha fazla bagaj sahnesi almak için kolayca hareket eder veya katlanır. Ve sığınağın gövde kapısının kendisi çok yumuşak ve sessizce çalışır, bu da daha prestijli modellerde bile olmaz.

Eksikliklerden, sahipleri, gücünü açıkça yoksun olan tek benzinli 2.2 litrelik 175 güçlü motoru işaretler. Başka bir nüans, arabada birçok olan elektronik asistanlardır, ancak kesintilerle çalışırlar ve oldukça yavaş. Arabanın maliyeti 19 bin dolar.

5. sırada: Toyota Venza (975 litre, 1988 l. Seçilen koltuklarla)

Bu markanın görüşüne veya gereksiz iltifatlara ihtiyaç duymaz - bu on yıllar kanıtlanmıştır. japon kalitesi.

Mükemmel yapılan salon, erkek katı ve kısıtlanmış, fakat fonksiyonel ve ergonomiktir. Bu, büyük bir bagajlı bir geçittir, nerede, arka koltuklarla, gece için rahatça rahatlayabilirsiniz. Sahipleri, üreticinin dayanıklı kargo için herhangi bir bağlantı elemanı veya kayışla bölmeyi yapmasını dile getirse de.

Orta büyüklükte 5 kare çok talep edildi ikincil pazarBu nedenle, sahibi, mülkünün gelecekteki yeniden satımı konusunda endişelenmeyebilir. Ve daha da fazla ki, çok ünlü Japon markasıyla, bakım ve onarımla ilgili herhangi bir sorun olmayacak. Mali paketin fiyatı 35.3 bin dolardan başlar.

4. sıra: lincoln mkx (1053 l., 1948 l. Seçilen koltuklarla)

Şu anda, bu nadir konuk, ikincil pazarda satın alınması en kolay olanıdır, ancak açıklanan yeni nesil modelin Rusya'ya resmi haklara ulaşması gerekir.

Bu büyük, saf Amerikan lüks-konforlu bir modele, sahiplerinin daha fazla şikayeti yoktur. Bagaj bölmesi, tüm ailenin ve akrabaların çadırları, mangalları, şeyleri ve oyuncaklarla şehri çıkarması için fazlasıyla yeterli. Ve şık salonda, en önemli misafirleri taşıyabilir, arabanın prestijinin seviyesi için endişelenmeyin.

Boyutların boyutu nedeniyle, bu canavar kötü görünüyor, ancak çarpıcı işleme yoluyla şaşırmış gibi tekerleğin arkasına almaya değer. Güçlü 20 inçlik tekerlekler usulsüzlüklerin üstesinden gelir, böylece bir cam dalgalanmada kahve sürücüsü işe yaramaz. Ve cruise kontrol sistemi, bu kadar yetkin yapılır, bu da gazeteyi, güvenliğiniz için endişelenmeden okumanıza izin verir.

En son sürüm ile donatılacak benzinli motorlar: 2.7-litre 335-Güçlü terblonard ve 3.7 litre 303 güçlü.

Yeni nesil modeldeki belirtilen değer 40 bin dolar.

3 Yer: Ford Edge (1110 l., 2079 l. Seçilen koltuklarla)

Onlar önceki yarışmacı ile ikiz kardeşler olarak adlandırılırlar, bunlardan sadece bir tanesi "fakir" ve diğer "zengin" dır.

Ford iç tasarımını yükseltmiş olmasına rağmen, ancak bagajın hacmiyle bir akrabaya geçti. Sahipleri oldukça çelişkili değerlendirme Bu modeli değerlendirin: İyi, güçlü, motor kendisini gereksiz yere faydasız gösterir ve kapsamlı salon tasarımda çok kalabalıktır. Dahası, Ön tampon O usulsüzlüklerle ilgili endişelere neden olan çok düşük. Ancak kabinin yalıtımı, adreslerine çok fazla övgü neden oldu.

Model, ürün çeşitliliğinde de olsa sadece benzinli motorlarla donatılmıştır:

• 2 litrelik 240 güçlü;
• 3.5 litrelik 285-Güçlü;
• 3.7-litre 305- güçlü.

İçin minimum fiyat temel Komple Set 20 bin dolardan başlıyor.

2. Yeri: Toyota 4Runner (1311 L., Seçilen koltuklarla 2514)

Adı kendisi için konuşuyor - araba aktif insanlar için, uzun yolculuklar için ve farklı koşullarda işlem için oluşturulur. Görevlerinin yerine getirilmesinde, büyük bir aile veya benzeri düşünen insanların bir şirketi için 7 kişilik bir salonun yanı sıra muhteşem gövde büyüklüğünün yanı sıra ona yardım edecek.

O çağrılmasına rağmen orta ölçekli geçit, off-road korkmadı. 4 litrelik bir motorla, 229 milmetre bir temizleme ve tam bir tekerlekten çekiş, sahibi kaybolmak için korkunç olmayacak, asfalt yoldan en aza indirgeyici olmayacak ve çeşitli zor yerleri aşıyor.

Sürücüler, çok günlük gezilerde bilinen yüksek konforu ve arabanın eşsiz güvenilirliğini kutlarlar.

Model talepte ve araba bayileri ve ikincil pazarda, fiyatının 30 bin dolar arasında değişiyor.

1. Yer: GMC Acadia (1985 l., 3288 litre. Seçilen koltuklarla)

Bu, büyük bir gövde ve çok fonksiyonlu bir iç, her şeyin dönüşmesi kolay, kıvrılması ve hareket ettirilmesi kolay bir aile geçididir. 3 sıra koltuk, devasa bir gövde ve küçük şeyleri depolamak için altındaki boş alan vardır. Bagaj bölmesinin kapısı, sonsuza kadar bulutlu Rusya'da olabilecek olan arka ışıkla donatılmıştır. Kaliteli salonda, toplamda kabinde ziyaretler ve ışıklar ekleyen iki tarlaya ve lüks ön camlara sahiptir.

Ana dezavantajlardan biri, pistte bile 10 litrenin üzerinde olduğu yakıt tüketimidir. Aşağıdaki sorun, arabanın 5 metrelik uzunluğunda, onu mutlak bir parke haline getirdiği 19 milimetreden oluşan bir açıklıktır.

İç pazarda sunulan, 2017 yılının büyük bir bagajına sahip geçitler özel bir araç kategorisinde tahsis edilebilir. Sonuçta, sadece litre faydalı hacimle değil, aynı zamanda kendinizi evde olduğu gibi kendinizi hissetmenize olanak sağlayan ortak bir rahatlıkla farklıdır.

neauto.ru.

En büyük gövdeli evrenseller

Büyük bir gövdeye sahip bir araba seçin, ancak geçitleri ve SUV'ları sevmiyor musunuz? Ama hangi araba seçer? Sonuçta, sedan, hatchbacks ve coupe, büyük miktarda kargo alanına sahip değil. Sonra en iyi seçim Evrensel sizin için olabilir. Evet, elbette, son yıllarda evrenselin popülaritesi, geçitlere ve SUV'lara yönelik talebin imhası nedeniyle önemli ölçüde düştü. Bu, evrensellerin unutulmasına mahkum olduğu anlamına gelmez. Bu araba sınıfı hala pazarda rekabet etmeye hazır. Özellikle kargo alanının hacmi açısından, çok yönlülüğü ve bir binek otomobilinin tüm avantajlarını birleştirerek. İşte pazardaki en büyük evrenler.

Hyundai I40 Evrensel

Uzunluk: 4.77 m

S tarafından başlayalım. vagon Hyundai. I40. Bu model bir sürü bagaj depolama alanı sunar. Resmi fabrika şartnamesine göre, kargo aracının hacmi 553 ila 1719 litredir (yükseltilmiş / ayrışmış arka koltuklar).

Volkswagen Passat.

Uzunluk: 4.77 m

Bu vagon ilginç bir özelliğe sahiptir. O gibi göründüğünden çok daha kısadır. Bununla birlikte, vücut uzunluğu, mühendislerin 650 litre olan geniş bir salon ve büyük bir gövde yaratmasına izin verdi. Arka koltukları parçalaşırsanız, kargo alanının hacmi 1780 litre olacaktır.

Mazda 6 Kombi.

Uzunluk: 4.80 m

Bu şu anda otomobil pazarındaki en güzel vagonlardan biri. Modelin tasarımcıları ve tasarımcıları imkansızı yapmayı başardı - Sedan'ın çarpıcı görünümünü bozmayın.

Gövde hacmi: 522 litre. Katlanmış arka koltuklarla, bagajın hacmi 1664 litre olacaktır.

Evet, buradaki kargo yeri evrenselden daha az Volkswagen Passat.Ancak Mazda6 çok daha ucuz.

Subaru Outback

Uzunluk: 4.81 m

Sevenler için Japon otomobilleri, Dört tekerlekten çekiş ve evrensel, mükemmel bir seçim, sadece bir ışık dışı bir yolda sizi hoş bir şekilde şaşırtmayacak, ancak seyahatiniz boyunca büyük miktarda bagajı karşılayabilecek Subaru Outback olabilir. Böylece, Subaru Outback'teki katlanmış arka koltuklarla gövdenin hacmi 559 litredir. Arka koltukları parçalaşırsanız, hacim 1848 litreye ulaşacaktır.

Toyota Avensis Evrensel

Uzunluk: 4.82 m

Japon otomobil endüstrisinin hayranları için başka bir araba. Evrensel hakkında konuşuyoruz Toyota AvensisBu aynı zamanda kabinde ve gövdede mükemmel kargo alanına sahiptir. Modelin kargo hacmi 543-1690 litredir.

Peugeot 508 SW.

Uzunluk: 4.83 m

Dünya pazarındaki Fransız otomobillerin hayranları için 560 litrelik bir gövde hacmine sahip bir model Peugeot 508 SW vardır. Arka koltuklar katlanmış ile, bagajın hacmi 1598 litre olacaktır.

Kia Optima Spor Vagonu

Uzunluk: 4.85 m

Hayranları için kia araba Ayrıca bazı denizaşırı pazarlarda, otomobil üreticisi bir vagon satın almayı teklif ediyor Kia Optima. Bagaj 552-1686 litre ile spor vagonu. Hibritlerin hayranları için, Avrupa pazarında, aynı model aynı zamanda hibrit bir motorla da mevcuttur.

Skoda Süper Kombi.

Uzunluk: 4.86 m

İşte 660 litrelik bir bagajla ilginç bir vagondur. Aynı arka koltukları tekrar ettirin, 1950 litrede kargo alanının hacmini alacaksınız.

Renault Talisman Grand Tour

Uzunluk: 4.87 m

Dünya pazarındaki Renault Lovers için, 572'den 1861 litreye kadar bir bagajlı Talisman Grand Tour modeli var. Bu aracı satın almak, birçok bagajla Avrupa'da bir tura kolayca hazır olacaksınız.

Ford Mondeo.

Uzunluk: 4.87 m

Bu modelin bagajının hacmi 525 litredir. Ayrıştırılmış arka koltuklarla, hacim 1630 litre'ye yükseltilebilir. Ancak asıl avantaj bu değil. Makine, 125 HP'nin üç silindirli bir süperekonomik turbo kapasiteyle mevcuttur.

Mercedes e-class t-modeli

Uzunluk: 4.93 m

Geleneksel olarak, Mercedes vagonları bu sınıfta özel bir pozisyon işgal ediyor. Gerçek şu ki, bu makinenin kendi içinde birleştirilmesi, mümkün görünmesi olabilir: Sportiflik, çok yönlülük, lüks, vb.

Bu araba benzersiz. Sonuçta, büyük bir bagajın yanı sıra, 640 ila 1820 litreye kadar olan hacim, sadece sevgili lüks bir araba kazanmazsınız, aynı zamanda e-sınıfın özel karakteri sayesinde spor ruhunun bir parçasıdır. Yeni Mercedes Motors tarafından.

Volvo v90.

Uzunluk: 4.94 m

4.94 metre olan Volvo V90'ın uzunluğuna dikkat edin. Bu uzunluk, tasarımcıların sadece geniş konforlu bir iç mekan yapmasına izin verdi, aynı zamanda araç sahibine, arka koltukların yükseltilmiş bir arkası olan 560 litre oluşturan normal bir kargo alanı sağladı. Arka sandalyeyi çürütürseniz, kargo alanının hacmi 1526 litre olacaktır.

Audi A6 avant.

Uzunluk: 4.94 m

Büyük olasılıkla 2018'de, yeni bir tane piyasada ortaya çıkacak. nesil Audi A6 yeni bir sedan temelinde avant. Ancak piyasada şu ana kadar 565 litrelik bir bagaja sahip olan eski bir nesilin restyled vagonunu satın alabilirsiniz. Ayrışmış arka koltuklarla, kargo alanının hacmi 1810 litredir, bu da kötü değil. Bu modelin tek eksi maliyetidir.

BMW 5- Serisi Touring

Uzunluk: 4.94 m

Sizden önce, Evrensel BMW 5 Serisi yeni nesil. Bu model sadece harici olarak değil, aynı zamanda birçok yeni teknolojiyi de aldı. 570 ila 1700 litre gövde hacmi.

Jaguar XF Sportbrake

Uzunluk: 4.95 m

Senden önce yeni model Jaguar XF Sportbrake. Kargo alanının hacmi 565 ila 1700 litre. Bu doğrudan rakibi yeni vücuttaki 5 Serisi BMW evrenseline görebileceğiniz gibi. Ancak Jaguar biraz daha ucuzdur.

Mercedes Cls Çekim Fren

Uzunluk: 4.95 m

İÇİNDE model hattı Mercedes'in kafası karışması kolaydır. Özellikle son yıllarda, şirket sürekli olarak piyasaya yeni modeller gösterdiğinde. Örneğin, şu anda Mercedes'in neyin lüks bir yol evrensel ürettiğini biliyor musunuz? Mercedes CLS. Çekim freni?

Evet, pek çok benzer bir modele ihtiyacı yoktur ve doğal olarak küresel pazarda bu araba büyük talep görmez. Ancak Mercedes, bu arabaya ihtiyacı olan dünyada birçok insan olduğuna inanıyor.

Bagajın hacmi 590 ila 1550 litre.

Opel Insignia Spor Tourer

Uzunluk: 4.99 m

Neredeyse 5 metre uzunluğunda vagondan önce. Çok ya da biraz var mı? Bak Özellikler Piyasadaki birçok geçişi ve 5 metrelik Opel Insignia Spor Tourer'ın gerçekten coussers'larla uzun süre yarıştığını fark edeceksiniz.

Ayrıca, bu model 560 litre olan bagajın hacminde coussertlerle kolayca rekabet edebilir. Arka koltukların arttırılması kargo alanının hacmini 1665 litre olacaktır.

Porsche Panamera Spor Turismo

Uzunluk: 5.05 m

Piyasadaki hangi vagonun sıralamasında en uzun? Listemizin koşulsuz lideri Porsche Panamera Spor Turismo Wagon'un 5.05 metredir.

Doğru, uzunluk, sadece 520 litre olan gövdenin hacmini etkilememiştir. Arka koltuklara gelin, sadece 1390 litrelik kargo alanının hacmini alacaksınız. Çok az mı Ancak bu arabanın ana avantajları bu konuda değil.

Bir kaynak

bEST-CAR-NEWS.RU.

Evrensel veya SUV: Daha fazla bir gövde kim var?

Duel Crossovers ve Evrensel

Genellikle çok fazla bagaj taşımanız gerekiyorsa, bir seçeneğiniz var: bir vagon veya bir SUV satın al. İlk bakışta, her iki sınıf arabası da dışa doğru çok benzerdir, ancak aslında birbirinden temel olarak birbirinden farklıdırlar, koltukların yüksekliğinden, boşluğundan ve bagajın hacmiyle sona erendir. Öyleyse arabalar daha iyi, SUV veya evrensellerdir? Her iki sınıfta piyasadaki en popüler 20 arabayı karşılaştırdık.

Evrensel: Mercedes e-class t-modeli

Evrensel Mercedes e-sınıfı Otomobil pazarındaki lider, uzun yıllar boyunca bagajın hacmi tarafından yapıldı. Fakat son nesil 2016 sonbaharından bu yana satılmaya başlayan modeller, bagaj bölmesinin biraz azaltılmış bir hacmi aldı. Şimdi hacim, katlanmış arka koltuklarla 670 litre ve 1820 litredir. Yine de etkileyici.

Crossover: Mercedes GLE

Mercedes Gle. Bu, SUV'ların dünyasında bir sedan veya bir e-sınıf evrenselliğine eşdeğerdir. Geri çağırma, geçit daha önce ML sınıfı olarak adlandırıldı. Ancak tüm model aralığını yeniden adlandırdıktan sonra, son harf doğrudan arabanın sınıfını gösterir. Mercedes GLE, benzer bir e-sınıfı tekerleklibasa sahiptir. İki arabanın neredeyse özdeş bir dingil mesafesi olup olmadığını merak ediyorum, hangi arabanın daha fazla gövdesi var?

Sürpriz, geçit, 690 litrelik hacimli bir bagaja sahiptir (2010 litrelemeli katlanmış arka koltuklarla). Böylece SUV bir avantajı var. Ve bu, Mercedes'in 10 santimetre kadar GLE'nin vücut vagonundaki Mercedes e-sınıfı için daha kısa bir süredir olduğu gerçeğini göz önünde bulunduruyor.

Evrensel: Skoda Süper Kombi

Diğer VW Group markalarıyla karşılaştırıldığında, Skoda Evrenselleri geleneksel olarak daha geniş gövdeye sahiptir. Örneğin, Süper Kombi'nin 560 litrelik bir gövde hacmine ve 1950 litreye sahip arka koltuklar. Bu önceki nesilden daha fazlasıdır evrensel Mercedes. E-sınıfı. Ama bir Skoda Skoda'nın ne cevaplanabileceğini görelim.

SUV: SKODA KODIAQ

Skoda Süper. ve Skoda Kodiaq Ortak olarak çok şey var. Üretici, Sağlama resmi bilgiler Yeni Crossover Skoda hakkında, Kodiaq'un Skoda Superb ile yakın bir bağlantıya sahip olduğunu belirtti. Acaba hangi arabanın daha gövdesi olduğunu merak ediyorum? Yeni Evrensel Skoda Süper veya Yeni crossover Skoda. Kodiaq? Şaşırtıcı bir şekilde, SUV tekrar yanıt verir: 720 litre gövdesi. 2065 litrenin arka koltukları ile. Bu, Kombie modelinden çok daha fazlası.

Evrensel: Volkswagen Golf Variant

Evrensel Volkswagen Golf. Bagajda 605 litre boş alan, yanı sıra 1620 litre kargo alanı, arka koltukları ortaya koydu. Bu sınıfta fena değil. Örneğin, Ford Focus vagonu daha küçük bir navlun alanı vardır. İlgili sınıfın geçişinin vagondan daha iyi olup olmadığını öğrenelim.

Crossover: Volkswagen Tiguan

Yeni nesilinde Crossover Tiguan, boyutlarında önemli ölçüde büyüdü. Araba aynı platformda ve VW golfüne dayanır ve benzer bir tekerleklibase sahiptir. TRUE, küçük bir golfün üzerinde gözle görülür şekilde bir geçit görebileceğiniz gibi. Peki kimin daha fazla gövdesi var? Sonuç olarak, bir geçit burada zaferi kazandı. Gövde hacmi Volkswagen Tiguan. 615 litredir (katlanmış koltuklu 1655 litre). Tabii ki biraz daha, ama yine de daha fazlası.

Evrensel: BMW 3. Touring Serisi

Önceden, BMW şirketi, geniş ve geniş bir iç mekana sahip araba üretmedi. Ancak, Bavyera arabaları vagonun vücudunda göründüğü için her şey değişti. Kombi gövdesinde istisna olmadı ve yeni 3 serisi model. Böylece araba 495 litre gövde hacmi (ayrışmış arka koltuklu 1500 litre) aldı. Fakat şaşırtıcı olan, VW Golf Varyantından daha azdır.

Crossover: BMW X3

SUV'daki hangi model 3. Serisi Wagist ile karşılaştırılabilir? Tabii ki BMW X3 aynı tekerlek ile. Bu makine 2,5 santimetreden daha uzundur. Ancak X3'teki bagajın hacmi çok daha fazla vagondur. Böylece geçitlerin tasarımı, mühendislerin 550 litrelik bagaj alanı olan bir araba sağlamasına izin verdi (katlanmış koltuklu 1600 litre). Bu, yolcu analoğunu aşan başka bir makinedir. Özellikle, vagonun 3 serisinin üzerinde 25 santimetre var olan vücudun yüksekliği nedeniyle mümkün oldu.

Evrensel: Mercedes C-Class Estate

Ve yine biz Mercedes. Neden olmasın. Ne de olsa, şirketin model yelpazesi onu kolaylaştırır ve sadece araçların yeni atanması pahasına bir sınıftaki arabaları karşılaştırır. Gle Crossover e-sınıfa karşılık geldiği gibi, GLC modeli C sınıfı binek otomobillerine karşılık gelir. Peki C sınıfı bagajında \u200b\u200bne kadar alan? Toplam 490 litre. Arka koltukları parçalaşırsanız, 1510 litrelik bir hacimle bir kargo alanı alacaksınız. Bu sınıfta mercedes gördüğünüz gibi Şirket BMW. Arabalarına bagajda büyük bir alan sağlayamaz.

Crossover: Mercedes GLC

Mercedes GLC, Kare Geçit Glk'in halefidir. Önceki nesilin aksine, yeni SUV Çok daha fazlası oldu. İlginç bir şekilde, yeni bir model de GLK gibi yetersiz bir gövdesi var mı? Yeni geçitte, gövde hacmi 550 litredir (arka koltukları katlıysanız 1600 litre sağlanabilir). Yani ihtiyacın olursa Almanca arabası Ve bagajın hacmi sizin için önemlidir, Golf Varyant'ı satın almak tercih edilir.

Evrensel: Audi A3 Sportback

Evet, vücut sporcusunun gerçeği gerçek bir combo arabası değil. Bu vücut sınıfı, vagonun beş kapılı gövdesi ile olağan hatchback arasında yer almaktadır. Harici olarak doğru, fark edilir. Ama eğer bagajı açarsan, o zaman tam olarak vagon yapmadığın her şeyi anlayacaksın. Audi A3 Sportback'teki kargo alanı miktarındaki durum sadece 380 litredir (ikinci sıranın katlanmış koltuklu 1220 litre). Bu inanılmaz derecede küçük. Özellikle arabayı A3 ile aynı tekerlekli tabana sahip olan golf varyantı ile karşılaştırırsanız. Gerçek şu ki, Sportback Vücudunun kısacasıdır. Volkswagen 30 santimetredir.

Crossover: Audi Q3

Aslında arudi Crossover S3 Audi A3 Sportback ile karşılaştırmak zor. Fakat yine de bir Q3 Dingil mesafesi ile yaklaşık olarak A3'e karşılık gelir. İki arabanın bagajını karşılaştırmak, geçit tekrar kazanır. K3 bagajının hacmi 460 litredir (arka koltuktaki arka sırayı parçalaşırsanız, 1365 litre). Evet, bu göstergeler harika değil, yine de daha fazla bagaj A3 Sportback.

Evrensel: Hyundai i40 kombi

Premium segmentte Alman markalarını terk etmenin zamanı geldi. Kore'ye gidelim. Örneğin, düşünün orta sınıf I40 modeliyle temsil edilen Hyundai. Vagonun vücudundaki versiyonuyla ilgileniyoruz. Bu modelin bagajının hacmi, ayrıştırılmış arka koltuklarla 553 litre ve 1719 litredir. Bunu kendi BMW ve Mercedes arabalarından daha fazla görebileceğiniz gibi. İlginç ve sonra SUV sınıfında ne olur?

SUV: Hyundai Santa Fe

Karşıdan karşıya geçmek Hyundai Noel Baba. Fe, platform vagon i40'a karşılık gelir. Dingil mesafesi ve araçların uzunluğu aynıdır. Geçitinin 7 santimetreden daha kısa olduğu tek şey. Belki bu uzunluk eksikliği, artmış bir vücut yüksekliği ile telafi edilir mi? Değil. Santa Fe Trunk hacmi i40'dan biraz daha büyükse, daha sonra ayrışmış koltuklarla, SUV, I40 sabitlerinden daha az olan kargo alanının sadece 1680 litre hacmine sahiptir.

Evrensel: Peugeot 308 SW

Bazen Peugeot'un yakın zamanda modeli kopyalamaya başladığı görülüyor row Volkswagen.. Bu, golfün kombi versiyonuna benzer olan Peugeot 308 SW Evrensel Vücudun yapısı örneği ile görülmektedir. Muhtemelen, bu yüzden bu araba golf değişkeninde olduğu gibi gövdenin aynı hacmine sahip.

Kargo alanının hacmi: 610 litre (katlanmış bir arka koltuk satırıyla 1660 litre). Karşılaştırma için, Golf Variant'ın 605 litrelik bir bagaja (açılmamış koltuklarla 1620) sahiptir.

Crossover: Peugeot 3008

Peugeot 3008 Crossover'ın olağandışı adında, model numarası şifrelenir, bu da 308 evrensel ile benzerliği gösterir. Yeni model Ekim 2016'da yayınlanacak. Selefin aksine, yenilik daha agresif hale geldi. Gövde hacmi: 520-1482 litre. Bunu biraz ve bu örnekte görebileceğiniz gibi, vagonun geçitten belirgin şekilde kazanılır.

Evrensel: Renault Clio Grand Tour

Kompakt arabalar genellikle çok para olmaz. Bununla birlikte, birçoğu oldukça kabul edilebilir bir bagaja sahiptir. Örneğin, Renault Clio Grand Tour, 543 litrelik bir gövde hacmine sahiptir. Arka koltukları ayırırsanız 1380 litre alacaksınız. Küçük vücut boyutunu dikkate alarak kötü değil. Sonunda, Renault kargo alanının hacmi Audi A3 Sportback'ten daha fazladır. Bakalım SUV segmentinde bu gösterge ile durum ne?

Crossover: Renault Capture

Renault teklifleri model satır Birkaç SUV. Ancak Renault Clio Grand Tour ile karşılaştırıldığında, yakalama geçitinin yeni modeli en uygundur. Evet, elbette, karşılaştırma oldukça mükemmel değil. Ancak iki modeldeki dingil mesafesi neredeyse aynıdır. Ancak geçit 14 santimetre daha kısa. Sonuç olarak, vücut büyüklüğü bir avantaja sahip olmasına izin vermiyor yolcu modeli. Renault Capture, sadece 377 litre (1235 litre) bir gövde hacmine sahiptir. Böylece bu örnek, evrensel açıkça bir avantajı vardır.

Evrensel: Ford Focus

Evrensel Ford Focus'un, VW Golf Varyanı'na kıyasla, evrensel Ford Focus'un bagaj karşılaştırmasının küçük bir alanına sahip olması çoktan bahsettik. Bununla birlikte, sınıfı için, gövde hacmi oldukça layık - 490 litre ve 1516 litredir. Arka koltukları ayırırsanız.

Crossover: Ford Kuga

Karşılaştırma için evrensel Ford Odak Crossover için toplama, zorluk çekmedik. Bu apaçık Ford Kuga.. 2017'den piyasaya çıkan piyasaya çıkıyor yeni bir versiyonVücut vagonundaki odaktan 2 santimetre daha kısadır. Sonuç olarak, her iki otomobildeki gövdenin hacmi yaklaşık aynıdır. Örneğin, Kuga'da, hacim 456 litredir (1653 litre). Crossover çatısının yüksek konumu nedeniyle, araba sınıfı SUV, vagonla savaşı kazanır.

Öyleyse bagajın hacmindeki arabalar daha iyidir: evrenler veya geçitler?

Peki kim daha fazla gövde, vagon veya SUV var? Cevap basit. Çok bağlıdır. Tabii ki kesin bir cevap yok. Ancak reytingimizi alırsanız, geçitler bir adım öndedir. Karşılaştırma için on çift araba tanıttık. Karşılaştırılan arabalardan, evrenler kazananların sadece iki katı oldu. Listemizdeki altı geçit, Kombi Arabalarının önündeki bagajın hacminde bir avantaja sahiptir. Sıradaki iki araba, birbirlerinin önünde tartışmalı bir avantaja sahiptir. Ama yine de, geçitlere karşı bir seçimde açıkça ipucu.

Genel olarak, elbette çoğu geçit, vagonlar üzerinde inanılmaz avantajları yoktur. Ancak yine de dünya çapında sıcak kekler olarak satılıyorlar. Yani bagajın hacmi olanlar için önemlidir açık sebep Crossover veya SUV satın alın.

lenta.co.

Rahatsız edici bir gövde veya "her litre değil aynı derecede yararlı değildir" ile 10 geçit | |

Hiç kimse artık araba geçişlerinin segmentinin güvenle dünya satış cirosu, daha önce pratik evrensel olarak test cihazı kazandığı bir sır değil. sUV'ları geçti. Bunun nedeni oldukça basittir: bu vücut (tüm kendi seçenekleri ve yetenekleri ile), ortalama ortamın orta vadeli vatandaşlarının işlevlerinin çoğunluğunu mükemmel bir şekilde birleştirir:

• aile arabası Geniş bir salonla en az 5 kişi (olsa da, genellikle beşinci altyazılı çocuk)
• evi dostu boyutlara sahip kentsel otomobil orta ölçekli araba (ayrı bir öğe, geçitler de denilen, ayrıca 3 sıra koltukta büyük tam boyutlu geçitlerin yanı sıra bir alt kompartın segmentidir)
• seyahat ve rekreasyon için araba - aktif veya pasif (birinci ve ikinci paragrafın + büyütülmüş bir kombinasyonu) yerden yükseklik + En azından teorik olarak büyük geçirgenlik, eğer geleneksel bir sedan veya hatchback ile karşılaştırırsanız)
• temelde aşırı tahmin edilmez (tekrar karşılaştırarak yolcu arabaları) yakıt tüketimi (sık sık ve aynı olanın zararına rağmen) artan pasiflik)
• alışveriş için bir araba (hala sadece çadırlar ve sırt çantalarıyla değil, daha geniş bir gövde zorlanabilir)
• güvenli araba (şüpheli itibarın geçişlerini dikkate almadan, daha fazla açıklık ve yüksek iniş, aynı yolculara göre her şeye göre bir kazada hayatta kalmakta bir avantaj sağlar)

Sonuç olarak: geçitler şimdi şık, şık ve pratiktir. Bununla birlikte, dünyanın her yerinden otomobil üreticileri, alıcının ilgisi ve cüzdanı, çok çeşitli formlar, boyutlar ve bazen garip oranların modelleri sunmaktadır. Dahası, arabanın kabini hala daha fazla ya da daha rahat olabiliyorsa ve ılımlılığında geniş, daha sonra arkanın pahasına ve çok çeşitli tüketici seçimi ortaya çıkarsa: Çatı düzdür, çatı azar, çatı azalan, coupe , bazen bile dönüştürülebilir ... ve genelde arkadan ne? Sağ bagaj. Ve bagajla ilgili, onun fac hatası, ferahlığı ve pratikliği ile ilgilidir. Ama her şey sırayla.

1. Mercedes-Benz Gle Coupe

651 litre sıradan bagaj, 1700 - katlanmış koltuklarla - pasaport detayları

GLE coupe durumunda, tüm sorun sadece vücut kupasında. Düşük uçlu çatıya sadece yararlı alan hacmini çalmakla kalmaz, aynı zamanda arkanın görünürlüğünü kötüleştirir - sürücünün çapraz rafları aracılığıyla, sıfır görünürlüğe sahip oldukça ciddi bölgeler belirir. BT (çatı) kafasının üstündeki alanı azaltır arka yolcularBagaj bölmesinde ciddi bir hacim parçasını çalıyor. Sonuç olarak - pasaport hacmi kariyer için zorlaşır.

2. BMW X6.

753 litre sıradan bagaj, 1691 - katlanmış koltuklarla - pasaport detayları

Temel olarak, BMW X6, bir Niş Coupe-Crossovers'in kurucusudur ve BMW'nin kendisi, pratik bir SUV'dan şık bir aksesuar kazandıracak olan otomobil üreticileri arasında şampiyonluk primini güvenle verebilir. Arabanın, arkanın görünürlüğünü ve arkanın genişliğinin, taşıma kapasitesinden bahsetmemesi için eğimli bir çatı hattına sahiptir. Bu, genel olarak, hafifçe çelişen en küçük boyut değildir. Ancak, özellikle Alman otobüslerine binmeyi göze alabiliyorsanız oldukça hızlı.

3. Lexus NX.

200T - 501 litre sıradan bagaj, 1546 - katlanmış koltuklarla. NX 300H (hibrit) - 473 ve 1521 litre. sırasıyla

Tabii ki, Lexus (ve özellikle de Crossovers Lexus), dünyaya, premium modeller olarak konumlandırılmıştır; bu, kirli torbaları patates veya özellikle de faydalı gübrelerle taşıma olasılığını ortadan kaldırmanın bir fikri olmalıdır. Ancak fiyat etiketini dikkate almazsanız ve mümkün olduğunca dikkat edinse, durum şu şekildedir: Buradaki stil, pratiklikten önce ilk keman çalıyor, hatta hatta hatta Honda Fit. 340 litreyle (arka koltuklarla 1755) "ölür" olabilir. Doğru, "Adım" olmayan düz bir yükleme alanı oldukça şiddetli bir şekilde Lexus'u rakiplerle karşı karşıya getirdi.

4. Fiat 500x.

524 L, 1438 litre

Vücudun 500th hatchback'in sevimli ve büyüleyici kompakt geçit Fiat 500x, İtalyan tarzı ve zerafet dozu ekler. Aynı zamanda, aynı zamanda, aynı zamanda kompakt hatchback hattına da devam ettirir: basitçe, resmi 524 litre yararlı hacimli, ortaya çıkması muhtemel değildir: dar, çok derin değil, her şey üstteki eğimli kapıyı sınırlar. , kullanışlılık büyük bir "adım" ile değiştirilir.

5. Jeep Renegade.

524 L, 1438 litre

Platformdaki erkek kardeşi gibi, Jeep Renegade tuhaf zerafet ve çekicilik, tasarım hakkında konuşursak. Bunun alanının faydası ve dağıtımı hakkında söylemek imkansızdır. Off-road pokatushek için bir yenileme satın aldıysanız - o zaman muhtemelen şöyle olacaktır: Kompakt, orta derecede frisky ve orta derecede paslanabilir, açıkça yol dışı fiyat etiketi ile. Ancak, eğer bir şey kütlesi için kullanmayı planlıyorsanız - tekrar düşünün. Ancak znosketik "Adım" en aza indirilir.

6. Mitsubishi Outlander Sport (ASX)

501 L, 1402 litre.

Nasıl Mitsubishi Outlander. Sport Asx, ABD pazarında bilinir, orada "Junior Lejyon" nın ilk küçük geçişlerinden biri oldu. Açıkça büyük "dörtlük" rağmen, çatının bağlanması da pratikliğe ve rahatlığa karşı oynar, bagaj bölmesindeki faydalı alan miktarını yasaklarken - birçok kompakt hatchback ve evrensel benzer veya en iyi seviye Aile taşımacılığı ve ekipmanı durumunda pratiklik.

7. BMW X4.

501 l, 1400 litre

Küçük kardeşi BMW X6 - ve bu hepsini söylüyor. Azaltılmış boyutlar, azaltılmış bir gövdeye ve yukarıda belirtilen bir yerde "Coupe" gövdesinin güzelliği ve uygusallığına neden olmuştur. Aynı zamanda, özünde, "dört", agresif bir görünüm ile yükseltilmiş bir sedan benziyor, ancak daha az pratiklik ve rahatlıkla.

8. Audi Q3.

473 L, 1365 litre.

Zihinsel olarak, vücudun altındaki ve büyük tekerleklerin altındaki plastik serpinteki zihinsel olarak çıkaralım. Ve geçit sorunsuz bir şekilde dönüyor ... zarif hatchback içinde. Daha kesin olarak, Audi A3. Ve eğer "prototip" ile diğer hatchback'lerle karşılaştırırsanız, daha az eğimli bir çatılı aynı Volkswagen golf, bagajın köşesinde ve iç pratikliğin başında olur. Evet ve Audi Q3 Salonu tekrar eğimli bir tavanın arkasından muzdariptir: Arka satır, yükseklikte önemli ölçüde daha az geniştir, yüksek insanlar hissedecektir.

9. Nissan Juke

297 l, 1017 l.

Buradaki en sıradışı ve en kentsel geçiş sundu: tekrar tekrar yazdık görünüm Ve garip Charisma hakkında: Bazıları takdir ediliyor, diğerleri değil. Ancak, alt komuttan ne beklenebilir? Tam olarak ne. büyük boylar İç ve dışta, yukarıda gösterilen sayılar doğrulanır. Juke, taahhüt (ve eşyalar) olmadan bir dinlenme konseptinin bir düzenlemesidir, erkek sürekli, beklenmedik geçişlere ve gri bir gerçekliğe karşı kadınların öngörülemesinin yükselmesi.

10. Range Rover Evoque Cabrio

251 litre. Nokta.

En kullanışlı çapraz bakış açısı (ve bu üstte sunulanların en taze), 251 litrede rahatlığa ve pratik gövdeye çarpıcı bir Renge Rover Rover'dir. Net olmak için, buradaki ikinci hane burada verilmez: arka koltuklar ek bir hacim açmayı bilmiyor, burada olsa bile, herhangi bir uzun süre yapmaz (seçeceğim, ikinci sıranın kolçağını açar. Bagaja erişim, ancak bu tüm "dönüşüm" ve sınırlıdır) ve özelliklerin yüklenmesi, eksik çatı ve bagajın büyüklüğü ile çok sert bir şekilde sabitlenir. Ne yazık ki, aynı, geçitlerin salonu hakkında söylenebilir: iyi bir boyut türüne rağmen, EVOK'un kapasitesi sadece 4 kişidir.

krossovery.info.

En geniş gövde: Kompakt hatchback'ler

Kompakt hatchback'lerin dünyanın en popüler otomobilleri olduğu görülüyor. Özellikle büyük değil, ancak şehirde yemek yiyin, her zaman güçlü değil, ancak çoğu zaman ekonomik hatchback'ler, bir ailenin sadece bir araba karşılayabileceği durumlarda iyi bir uzlaşmadır. Bu gibi durumlarda, mümkün olduğunca fazla olmasını istiyorum Fonksiyonel ve çeşitli gereksinimlere yaklaştı: Çocukları, Tatiller boyunca Polonya'nın batısından batısına kadar bir yerlere bir geziye götürme ihtiyacından (Polonya'ya karşı hiçbir şeyimiz yok).

Ama hadi ana şeye geri dönelim: En iyi hatchback nasıl seçilir?

Hedef arama sırasında, karşılaştırma için kolayca algılanan bilgiler, "Bagaj bölmesi" adlı hatta oturmaya karar verdik. Tabii ki, bagajın rahatlığı ve büyüklüğü, bir hatchback'yu seçerken en önemli kriterler arasındadır - Aksi takdirde, sedan daha mantıklı (veya daha kesin - her zamanki) seçim olacaktır.

Aşağıda pazarımızdaki en çok satan Kompakt Hatchback'leri yerleştirdik. İlk olarak - en geniş bagaj bölmesi, ikincisi en az. Ödeme:

1. Honda Civic. (487 litre)
2. Chevrolet cruze. (413 litre)
3. Honda Insight (408 litre)
4. Citroen C4 (408 litre)
5. Volkswagen Golf (380 litre)
6. Koltuk Leon (380 litre)
7. Kia ceed (380 litre)
8. Audi A3 Sportback (380 litre)
9. Renault megane (372 litre)
10. Opel Astra (351 litre)

Bunların arasında favori var mı?

Yukarıdaki araçlar arasında favoriniz yoksa bile, panik yapmamalısınız. Birçok üretici, "evrensel" gövde tipi ile aynı araçların modellerini sunar, kapasite için yeterlilik yeni bir seviyeye tolere eder. Bu nedenle, örneğin, Renault Megane yabancılardan, bagajın hacmi 486 litreye çıkabilir.

Daha fazla bebek arabası, balıkçılık ekipmanları, bavullar veya diğer mutfak eşyalarını barındırmanın bir başka yolu - çatıya bir bagaj satın alın. Değerli para değil, ancak bagaj için tasarlanan hacmi önemli ölçüde arttırır.

Seçiminde iyi şanslar!

www.autodna.ru.

Büyük bir gövde ile en iyi 10 araba

Bizim pazarda mevcut, büyük bir bagaj ve fiyatı 45 bin dolar kadar seçtik.

Bazıları için, arabadaki bagajın hacmi parametre ilk öneme sahip değildir. Asıl şey, çantayı süpermarketten ürünlerle getirmek için yeterince sahip olmak ve belki mütevazı pikniğe gitme zamanı ve hepsi üzerinde. Fakat hepsi aynı, bir araba seçerken vatandaşlarımızın çoğu daha pratik ve volumetrik bir şey arıyorlar. Bununla, örneğin, örneğin, arabada yılda en az 1-2 kez tatilde bir yere gitmeniz ve birkaç bavul yapmanız gerekir. Ayrıca, birçoğunun yaz evleri var, daima, her zaman oraya getirecek bir şey gerektiren bir şey var.

Çabalar için "ödülünü" almak için hasat. Peki ve elbette, büyük bagaj bölmesi olan arabalar aile halkı olarak kabul edilir. Gezginci, bisiklet ve diğer aile değerlerini taşıması gerekenler.

Bu üstte, pazarımızdaki bayilerden edindikten sonra, en az 500 litrelik izleri olan ve 45 bin dolar kadar maliyetli on araba tahsis ettik. Bu tür parametreler, evrenler, sedanlar, geçitler, minibüsler en sık bulunur. Burada sahibiz:

1. Volkswagen Passat Varyant ve Škoda Süper Kombi.

İki arabada ilk pozisyonda. Bagajlarının hacmi - 603 litre. Ve fiyatta onlar da aynı. Volkswagen Passat Variant - 38 bin dolar Škoda Superb Combi - 38,6 bin dolardan

2. Mitsubishi Pajero Spor

592 litrenin bagajında \u200b\u200b34 bin dolardan maliyeti.

3. Skoda Octavia Combi

"Pajero" için biraz daha düşük, 588 l var. Ve elbette fiyat, mütevazı - 23 bin dolar.

4. Hyundai Santa Fe

Octavia Combi'de olduğu gibi, 588 litre var. Fiyat - 42,3 bin dolar.

5. RENAULT LOGAN MCV

İşte 573 litre. Ve mütevazı fiyat 14,5 bin dolar.

6. Peugeot 408.

560 litre. 20.5 bin dolardan maliyet

7. Skoda Hızlı.

Bagajınızdan 15,5 bin dolar ve 550 litre.

8. Ford Mondeo.

Vücudundaki lastik onarımı için bir setle 550 litre yapılandırmada 550 litre vardır - 4 kapılı sedan. Fiyat - 37,6 bin dolar.

9. Toyota Avensis

Vagon 543 litredir. Fiyat - 38 bin dolardan

10. RENAULT FLUENCE

530 litre var. Fiyat 19.3 bin dolardan başlıyor.

Sonuç olarak, eğer Batı'da yakın zamanda, alıcılar daha ekonomik, çevre dostu, URTKOM kompakt taşımayı tercih eder (ve daha az, daha iyi), daha sonra pazarlarımızda her şey tam tersidir. Vatandaşlar, iyi bir açıklık, büyük bir gövde ile daha büyük otomobilleri tercih eder. Tabii ki, böyle bir moda, "mükemmel" yollarımız ve ABD - evler, köylerde gezintiler, balık avı, dinlenme "Dickarem", vb.

bizimotorhome.ru.

Çok sık, uzun bir yolculuğa çıktığınızda, sadece arabada değil, büyük, geniş bir bagaj bölmesine sahip bir arabada gerekli olabilir. Kabul, artık bir Dachnik için büyük bir gövde yok. Ancak, çok geniş otomobillerin hepsi de çok çeşitli sürücüler için mevcut değildir. Bu derdekte, kelimenin tam anlamıyla herkesi karşılayabilecek olanlar hakkında.

1. Chery Tigggo 2

Çin Chery Tigggo 2 bagajının hacmi için kayıt sahibi kesinlikle değil. Ancak, büyük ve ağır bir şey yüklerken özellikle yararlı olabilecek inanılmaz derecede rahat bir form ve düşük yükleme yüksekliğine sahiptir. Bagajı, kabin pahasına basit bir dönüşümle genişletmek mümkündür. Böylece, bagajın hacmi 420 litredir.

2. JAC S2.

Bir diğeri Çin geçiti 450 litrede iyi bir bagajla. Dönüşüm nedeniyle daha da fazla hale getirmek mümkündür. JAC S2 bagajının ana eksi aynıdır, bu, önceki katılımcının en önemli avantajlarından biri yüksek bir yükleme seviyesidir.

3. Volkswagen Polo Sedan

Almanya'dan gelen harika bir seçenek volkswagen.. 560 litre bagajı, en çeşitli mal sahibi taleplerini karşılamaya yardımcı olacaktır. Aracın salonunun önemli bir avantajı, arka koltuğu 1 ila 3 oranında katlama yeteneğidir, bu da nakliye sırasında kesinlikle çok uygundur.

4. Peugeot 301.

Peugeot'un oluşturulması, 506 litrede iyi bir gövdeye sahiptir. Mükemmel ve oldukça uygun fiyatlı araba. Çok uzun zaman önce, Peugeot 301 restyling'i geçti, ancak gövdeye, ne de kabin arabasına dokunmadı.

5. Büyük Duvar C30

Sedana Çin Seddi C30, kargo alanının en doğru bitişi değil, ancak 510 litre kargo yerleştirir. Ayrıca bagajın çok büyük bir açık olmadığını ve bu kesinlikle onun lehine olmadığını söylemeye değer. Böyle bir şekilde çok rahat gemi.

6. RENAULT LOGAN.

Ancak Renault Logan, bagajın hacmi, C30 - 510 litrelerinin büyük duvarları ile aynıdır, ancak aynı zamanda gövde Çin "meslektaşı" dan çok daha uygundur. Ancak, Logan sadece gövdesi ve fiyatı ile değil, araba oldukça iyi bir dolumdur. Hoş bir şekilde kendisini mükemmel bir şekilde gösterdi rus yolları.

7. Ravon R4.

Gerçekten büyük bir gövde - hemen 545 litre kargo. Sınıfında, bu gerçek Ravon R4'ü en geniş arabalardan biri yapar. Buna ek olarak, otomobilin navlun potansiyelini daha da genişleten çok geniş bir salona sahiptir.

Konunun devam edilmesinde, ruhun derinliklerine şaşırtıcı.

En geniş gövdeli geçitler hakkında bir makale - özellikleri ve özellikleri. Makalenin sonunda - ilginç video Düşük maliyetli evrensel hakkında.

10. YER: CADILLAC SRX (827 litre, 1730 litre. Seçilen koltuklarla)

Sahipleri etkileyici bir araba güç kaynağı ve yumuşak bir süspansiyonu kutlar. Ancak, ön silindirin önünde 20 santimetre ve çok düşük küçük bir açıklık ile, kesinlikle Rus iklim koşullarına ve yollara uyarlanmamıştır. Süspansiyon hızla gıcırmaya başlayabilir ve kentsel moddaki yakıt tüketimi yüz kilometreye kadar 23 litredir. Bütün bunlar, 34,7 bin dolarlık bir fiyata sahip, agrega uygun, ancak israfı olan bir modeli temsil eden arabanın faydalı ve kesinlikle kentlerini yapar.

9. YER: AUDI Q7 (890 l., 2075 litre. Kaldırılmış koltuklarla)

Neredeyse mükemmel aracın tek önemli dezavantajı, maliyeti - 58, 6 bin dolar olarak adlandırılabilir.

8. YER: Chevrolet Equinox (892 l., Tohumları ile 1804 litre)

Arabanın boyutu, bu, orta yükseklikte bir adamın ayakta duran bir pozisyonda olabileceği, ancak kafasını biraz kalabalık olabilir. Ve oturma oturma, ayaklarınızı torpidoya rahatça atabilirsiniz.

Ne yazık ki, resmi olarak Rusya'ya tedarik edilmez, bu nedenle araba meraklıları, değerinin 14-15 bin dolardan değiştiği Amerika veya Avrupa'dan sipariş etmesi gerekiyor. Bu, yedek parçaların sipariş edilmesi ve yurtdışından teslim edilmesini beklemek zorunda kalacağı için bu en ağır olumsuz özelliktir. Ve sarf malzemeleri gerçekten gereklidir, çünkü sahipler zayıf stabilizatör raflarını, sık sık filtrelerin değiştirilmesine olan ihtiyacı, ABS ile ilgili sorunları işaretler.

7. YER: VOLVO XC 90 (936 L., Tohumları ile 1899 Litre)

Geçişin en büyük gövdesi, katlanmış koltuklar nedeniyle, nesneleri 2,2 metre uzunluğundaki nesneleri 2,2 metre uzunluğunda yerleştirmek mümkün olmasıyla telafi edilir. Bütün arabanın, sürücüye ve yolculara maksimum alan ve rahatlık sağladığı düşünülmektedir.

Modelden gelen motorların aralığı değişmiştir:

• dizel 2 litre 225 güçlü, 100 km başına 5.8 litre yakıt harcama;
• benzinli 2 litrelik 320 güçlü, 7.7 litre tüketen;
• gazolinin yüz kilometreye 2,1 litre ihtiyacı olacak hibrit 2 litrelik 320 güçlü.

Tabii ki, hibrit versiyon, motorlu için en çekicidir. İtici faktör sadece fiyattır: benzin başına 50 bin'e karşı 78 bin dolardan fazla.

6. Sıra: Luxgen 7 SUV (972 l., Seçilen koltuklarla 1739)

Eksikliklerden, sahipleri, gücünü açıkça yoksun olan tek benzinli 2.2 litrelik 175 güçlü motoru işaretler. Başka bir nüans, arabada birçok olan elektronik asistanlardır, ancak kesintilerle çalışırlar ve oldukça yavaş. Arabanın maliyeti 19 bin dolar.

5. sırada: Toyota Venza (975 litre, 1988 l. Seçilen koltuklarla)

Mükemmel yapılan salon, erkek katı ve kısıtlanmış, fakat fonksiyonel ve ergonomiktir. Bu, büyük bir bagajlı bir geçittir, nerede, arka koltuklarla, gece için rahatça rahatlayabilirsiniz. Sahipleri, üreticinin dayanıklı kargo için herhangi bir bağlantı elemanı veya kayışla bölmeyi yapmasını dile getirse de.

Orta boy 5-yataklıkçı ikincil piyasada çok talep görüyor, bu yüzden mal sahibi mülkünün gelecekteki yeniden satışı konusunda endişelenmeyebilir. Ayrıca, çok ünlü Japon markası bakım ve onarım ile ilgili sorunları yoktur. Mali paketin fiyatı 35,3 bin dolardan başlar.

4. sıra: lincoln mkx (1053 l., 1948 l. Seçilen koltuklarla)

Bu büyük, saf Amerikan lüks-konforlu bir modele, sahiplerinin daha fazla şikayeti yoktur. Bagaj bölmesi, tüm ailenin ve akrabaların çadırları, mangalları, şeyleri ve oyuncaklarla şehri çıkarması için fazlasıyla yeterli. Ve şık salonda, en önemli misafirleri taşıyabilir, arabanın prestijinin seviyesi için endişelenmeyin.

Boyutların boyutu nedeniyle, bu canavar kötü görünüyor, ancak çarpıcı işleme yoluyla şaşırmış gibi tekerleğin arkasına almaya değer. Güçlü 20 inçlik tekerlekler usulsüzlüklerin üstesinden gelir, böylece bir cam dalgalanmada kahve sürücüsü işe yaramaz. Ve cruise kontrol sistemi, bu kadar yetkin yapılır, bu da gazeteyi, güvenliğiniz için endişelenmeden okumanıza izin verir.

En son sürüm benzinli motorlarla donatılacak: 2,7 litrelik 335 - terblonadv ve 3.7 litre 303 güçlü.

Yeni nesil modeldeki belirtilen değer 40 bin dolar.

3 Yer: Ford Edge (1110 l., 2079 l. Seçilen koltuklarla)

Ford iç tasarımını yükseltmiş olmasına rağmen, ancak bagajın hacmiyle bir akrabaya geçti. Sahipleri oldukça çelişkili değerlendirme Bu modeli değerlendirin: İyi, güçlü, motor kendisini gereksiz yere faydasız gösterir ve kapsamlı salon tasarımda çok kalabalıktır. Ek olarak, ön tampon o kadar düşüktür ki, usulsüzlüklerle ilgili endişelere neden olur. Ancak kabinin yalıtımı, adreslerine çok fazla övgü neden oldu.

Model sadece donatılmıştır benzinli motorlar, ürün çeşitliliğinde olmasına rağmen:

• 2 litrelik 240 güçlü;
• 3.5 litrelik 285-Güçlü;
• 3.7-litre 305- güçlü.

2. Yeri: Toyota 4Runner (1311 L., Seçilen koltuklarla 2514)

O, orta büyüklükteki geçit olarak adlandırılmasına rağmen, off-road bu korkmaz. 4 litrelik bir motorla, 229 milmetre bir temizleme ve tam bir tekerlekten çekiş, sahibi kaybolmak için korkunç olmayacak, asfalt yoldan en aza indirgeyici olmayacak ve çeşitli zor yerleri aşıyor.

Sürücüler, çok günlük gezilerde bilinen yüksek konforu ve arabanın eşsiz güvenilirliğini kutlarlar.

1. Yer: GMC Acadia (1985 l., 3288 litre. Seçilen koltuklarla)

Bu, büyük bir gövde ve çok fonksiyonlu bir iç, her şeyin dönüşmesi kolay, kıvrılması ve hareket ettirilmesi kolay bir aile geçididir. 3 sıra koltuk, devasa bir gövde ve küçük şeyleri depolamak için altındaki boş alan vardır. Bagaj bölmesinin kapısı, sonsuza kadar bulutlu Rusya'da olabilecek olan arka ışıkla donatılmıştır. Kaliteli salonda, toplamda kabinde ziyaretler ve ışıklar ekleyen iki tarlaya ve lüks ön camlara sahiptir.

Ana dezavantajlardan biri, pistte bile 10 litrenin üzerinde olduğu yakıt tüketimidir. Aşağıdaki sorun, arabanın 5 metrelik uzunluğunda, onu mutlak bir parke haline getirdiği 19 milimetreden oluşan bir açıklıktır.

İç pazarda sunulan, 2017 yılının büyük bir bagajına sahip geçitler özel bir araç kategorisinde tahsis edilebilir. Sonuçta, sadece litre faydalı hacimle değil, aynı zamanda kendinizi evde olduğu gibi kendinizi hissetmenize olanak sağlayan ortak bir rahatlıkla farklıdır.

Ucuz Üniversiteler Hakkında Video:

Erkekler, geçitlerimiz ülkemizde çok popülerdir (ve şimdi tembel üretmiyorlar), hemen hemen tüm markaların bu tür arabaların bir parasını veya hatta bir parkı var! Ama herkes büyük gövdeye sahip değil. Bugün size küçük bir araba seçimi sunmak istiyorum ...

Nitekim, tüm parazitler eşit derecede "faydalı" değildir (büyük bir bagaj bölmesine sahip). Ve Rusya'da, insanlar bu nedenle modelleri seçer ve daha fazlası, daha fazlası - satın alırlar. Bir zihniyetimiz var. Başka bir medeni dünyada herhangi bir yerde, bahçecilik ve bahçecilik duygusu daha da kötüleşiyor, bu yüzden arkadaki alan oldukça büyük olmalı, böylece bahçede bir fide alabilir ve daha sonra sonbaharda hasat düşebilir. Dört tekerlekten çekiş ve büyük bir açıklık bir artı alır, herkes köylerde ne tür yollar olduğunu bilir, evet evlerde. Ayrıca, geçitlerin büyük olması gerekmediği, çok kötü örnekler var - otomobilin kendisi 4 metreden biraz daha fazla olduğunda ve bagajında \u200b\u200b500'den fazla litre var.

Katlanmış durumda (koltukların arka sıra normal konumdaki arka sıra) de ölçeceğiz, koltukları ayırırsak, hacmin bazen artacağı açıktır.

Ve şimdi Crossovers, size 500 litreye kadar olan bir hacimlerle bir seçim sunuyorum, yazmanın hiçbir anlamı olmadığını, sandıklar artık çok büyük değil! Peki, reyting ile gittik

Bu seçenek, en büyük crosspossların (karede olmayan arabalar) en büyük arka dalına sahiptir. Kapasite 608 litredir. Ancak, nedense, şirketin Rusya'da satışını askıya aldı.

Bir Japon popüler parckarter, uzun zamandır üretilen birkaç ceset değiştirmiştir, orta boylara sahiptir. Ancak katlanmış biçimde kapasite 591 litredir.

586 litre kapasiteli bir sonraki SUV. Ayrıca çok büyük ve düz, oldukça pahalı diyelim! Yapıda hiçbir çerçeve yoktur ve bu nedenle geçit kategorisini ifade eder.

Yine ne çerçeve tasarımı Vücut. Her şeyde ipuçları olsa da (kare yapıyı kastediyorum). Araba gövdesi hacmi - 568 litre

Ve araba eski nesilde. Kapasitesi 565 litre! O gerçekten büyük! Ancak şimdi yeni geliyor x-Trail Üretimi 550 litreden az daha az var. Araba hakkında daha fazla.

6)

Kore Ortağı, ülkede bizimle oldukça popüler. Bagajının hacmi 530 litreye eşittir. Okuyabilirsin

7)

Bu Japon örneğin ayrıca bagaj bölmesinin iyi bir kapasitesine sahiptir. 506 litredir. Katlanmış durumda, geçitin kendisi 4,5 metreden biraz daha fazla olmasına rağmen.

Geniş gövdeli geçitler talepte bulunur, çünkü aile tatilleri veya ayrılmadığınız zaman sizinle birlikte birçok şeye sahip olmalısınız. Özellikle sizin için en büyük bagaj bölmesiyle on parkik seçtik.

10. Sıra: Cadillac Srx

Bagaj bölmesinin hacmi: 827 litre, 1730 katlanmış arka koltuklarla.

Araba en çok aranan Amerikan geçitleri arasındadır. Cadillac katı görünüyor ve bu sağlamlık sadece dışarıda değil, aynı zamanda içeride de mevcut. Amerikan'ın içi rahat ve ergonomiktir.

Güç üniteleri iki: 3 ve 3,6 litre, hem benzinli motorlar hem de otomatik aktarım. Sahipleri bir eksi kutlamak: Araba, Rus yollarına adapte olmaz. Güç kaynağı burada katıdır, ancak boşluk 20 santimetreye ulaşmaz, süspansiyon yumuşaktır, ancak hızlı bir şekilde gıcırdatmaya başlar, ön deriler düşüktür. Resmi verilere göre bile şehirdeki yakıt tüketimi 100 km'de 23 litredir.

Konforlu, kullanışlı, ancak faydalı bir asfalt Cadillac SRX'in minimum maliyeti 34,700 dolar.

9. YER: AUDI Q7

Bagaj bölmesinin hacmi: 890 litre, 2075 katlanmış arka koltuklarla.

Alman geçişi 7 yeri var, bu nedenle kargo bölmesi artırılabilir, kolayca diğer koltukları kolayca katlanabilir. Ek olarak, yeni nesil Audi nesilleri, "bacaklardan" gövdesinin akıllı bir şekilde açılması ve kapanış sistemi ile donatılmıştır: arka tampon Ayak kapı ve açıldı.

Arabanın yararları yeterlidir. Motorlar Hatta Audi Q7 2015, şu ana kadar sadece 2 motor: 3 litre için benzin, olağanüstü 333 HP ve 249 kuvvet ve aynı 3 litre olan dizel. Yüzlerce kadar hızlanma sırasıyla 6.1 ve 6.9 saniye sürer, bu yüzden kimse en iyi Avrupa güç birimlerinden biriyle dinamik eksikliğini hissetmez. 200 km / s'lik bir iki tonluk geçit bile hız sınırına ulaşmadığı hissedilir.

Araba için gözle görülür bir eksi birdir: fiyat, 58.600 dolarlık bileşen.

8. YER: Chevrolet Equinox

Bagaj bölmesi hacmi: 892 litre, 1804 katlanmış arka koltuklarla.

Amerikan Crossover bütçesinin görünümü şikayetlere neden olmaz: düşünülmüş, modern ve Brutalen. Geniş, ayaklarınızı torpidoya koyabilir ve biraz beslenebilir. Sahipleri, fiyat kategorisi için açıklanan plastiğin bolluğu hakkında şikayetçi.

Yeni nesil Equinox, sırasıyla 2,4 ve 3,6 litre 182 ve 301 beygir gücü ile iki benzinli motorla donatılmıştır. Elit motorla, geçit hızlı bir şekilde ve somut bir güç kaynağı ile sürüyor ve neredeyse tüm sahiplerinin işaretini kolayca yönetiliyor.

Arabanın olumsuz özellikleri resmi olarak Rusya'da satılmamasıdır, ancak istenirse, hem Avrupa'da hem de Amerika Birleşik Devletleri'nde 14-15 bin dolar arasında satın alınabilir. Gerekli olmasaydı basit bir durumdur: bölümlerde parçaların sipariş edilmesi gerekecektir, bu da fazladan maliyetler ve zaman anlamına gelir. Ve değişecek çok şey var, çünkü bu arabada, stabilizatör rafları genellikle kırılır, Akıllıca ABS ve filtre değişimi gerekir.

7 Yer: Volvo XC 90

Bagaj bölmesi hacmi: 936 litre, 1899 katlı koltuklarla.

İsveç Crossover ek bir gösterime ihtiyaç duymaz. Rusya'da güvenilirlik, kalite, gizli stil ve güvenlik için değerlidir. Bagajda, uzun süreli yolculuklar için doğaya kadar yeterli alan var ve katlanmış arka koltuklarla, 2,2 metre uzunluğunda bir uyku yeri oluşur.
Geleneksel olarak, üretici yolcuların güvenliği ve rahatlığına odaklanmıştır. Kabinde herkes için rahat olacak, 52800 dolarlık en düşük fiyattaki en düşük fiyatta, terbiye ve malzemelerin kalitesine şikayette bulunmuyor. Elektronik bir sürü içinde, nasıl ve nasıl yönetileceğini anlamak zorundasınız.
Motorlar üç teklif:
· Dizel, 2 litre, 225 hp, 5.8 litre. 100 km. karışık bir döngüde;
· Petrol, 2 litre, 320 hp, 7.7 litre;
· Hibrit, 2 Litre, 320 HP, 2.1 Litre AI-95.

Tabii ki dikkat, geçitlerin hibrit versiyonunu çekiyor, ancak bunun için 78300 dolar ödemek zorunda kalacak.

6. Yer: Luxgen 7 SUV

Bagaj bölmesi hacmi: 972 litre, 1739 katlanmış arka koltuklarla.

Tayvan arabası uygun fiyatlı bir prim temsilci olarak konumlandırılmıştır. Burada salon ve gerçek, özellikle böyle bir değerde iyidir. Bagaj kapısı, elektrikli bir sürücü ile donatılmıştır, alçaltılmış ve yumuşakça, görmeyeceğiniz ve birçok arabada sınıf daha yüksektir. Arka koltuklar kapalı veya katlanabilir.
Teknik bakış açısıyla, her şey o kadar kesin değil. Burada elektronik asistan, ayarlamalar ve ayarların kütlesi, dairesel bir gözden geçirme, ancak otomatik şanzıman yoğun olarak çalışır, motor sunulur ve yalnızca 175 at, benzin, 2.2 litre. Neredeyse tüm sahipleri söylerken her zaman yeterince güç değildir.

LUXGEN 7 SUV mütevazı 19.000 dolar var. Ancak satın alırken, arabayı tamir edip etmeyeceği ve gerekli yedek parçalara sahip olup olmadığını, satıcı bilgilerini kontrol edin.

5. Yer: Toyota Venza

Bagaj bölmesinin hacmi: 975 litre, 1988 katlanmış arka koltuklarla.

Kanıtlanmış bir üreticiden doğrulanmış araba. Sahipleri, kabin içindeki boşluğu ve arka koltukları katlıysanız uyuyabileceğiniz gövdeyi işaretler. Böyle bir toplu kargo bölmesinde kargoyu sabitlemek için kemer, ızgara ve diğer cihaz bulunmadığına üzücüdür.
Crossover ikincil pazarda talepte bulunur, bu yüzden yeniden satışta sorun olmaz. Yedek parça ve hizmeti aramakta zorlanmayacak zorluklanmayacaktır: onlarca yıl boyunca Toyota'nın onarımı ile mükemmel bir şekilde başa çıkan bir bayi ve servis atölyeleri ağı var.
Salon marka niteliksel ve kısıtlanmıştır, ancak işlevsellik ve ergonomi yeterlidir. Resmen sadece bir motor sunulur - benzinli, 185'ten 2,7 litre beygir gücü. Buna ekonomik diyemeyeceğim: uygulamada karma modda yüzde ilan edilen 10 litre kolayca 13'e çevrilir. Fiyat 35360 $ ile başlar.

4. sıra: linkoln mkx

Bagaj bölmesi hacmi: 1053 litre, 1948 katlanmış arka koltuklarla.

Bu Amerikan Crossover, Rus yollarında nadir görülen bir misafirdir. Resmi olarak almayacak, ancak ikincil piyasada zor olmayacak. Arabanın yeni nesli gelecek yıl satışa çıkacak, böylece Rusya'ya da gidebilir.

Linkoln Mkx'in sahipleri neredeyse hiç şikayeti yoktur. Bagaj bölmesi, tüm aileyi şehir dışında birçoğu oyuncak, mangal, bir çadır ve tente ile birlikte bırakmak için fazlasıyla yeterli. Araba, Amerikalı bir büyük ve konforlu ve hem içinde hem de yönetim açısından. Tabii ki, boyutlara ve incelemeye boyutlara alışmak zorunda kalacak, ancak bir süre sonra, yol geçitinin kükremesinin zorluk çekmeden (20 tekerleklerde) yutulduğunu ve seyir kontrolü de çalıştığını anlayacaksınız. en azından yolculuğu oku.
Yeni Linkoln MKX, iki benzinli motorla donatılacak:
· 2.7 Litre, Turbochards, 335 HP;
· 3.7 litre, 303 hp

Geçişin sahipleri, geleneksel konfor ve bitirme malzemelerinin kalitesini bekliyor (Linkoln - Ford bölmesi, premium geçitler üretiyor). Beklenen maliyet 40 bin dolar.

3 Yer: Ford Edge

Bagaj bölmesi hacmi: 1110 litre, 2079 katlanmış arka koltuklarla.

Ford Edge, oyunun geçmiş temsilcisine benzer ve harici olarak ve özelliklere göre kabinin tasarımı dışında çok renkli olmaz. Ama burada geniş, bagajda, seyahat ederken ailenin şeyleri için yeterli alan olacak.

Sahipleri Ford Çelişkisi'ne aittir: Motorların birçok atı vardır, ancak rahmetli, salon geniş, ama sıkıcı. Buradaki dört tekerlekten çekiş isteğe bağlıdır, ön tampon düşük bulunur ve bekleyin. Kimse normal bir ses sistemi tatmak zorunda kalmadı, ancak gürültü yalıtımı için hiçbir şikayet yoktu.
Mevcut Ford Edge üretimi sadece benzinle sunulur kuvvet agregalarını zorla:
· 2 l., 240 hp;
· 3.5 l., 285 hp;
· 3.7 litre, 305 hp

Madencilik fiyat 20,600 dolar.

2. Yeri: Toyota 4Runner

Bagaj bölmesi hacmi: 1311 litre, katlanmış koltuklarla 2514.

Net bir şekilde isimden, bu araba özellikle seyahat için tasarlanmıştır. Kabin içindeki 7 koltuk ve sadece büyük bir gövde, rahat bir konaklama için ihtiyacınız olan her şeyin yanınıza almanızı veya tüm hasatın kır evi ile çıkarmanızı sağlar.

Bu bir SUV değil, ancak vesilesiyle, asfalttan yuvarlanmaktan korkmayacak: 229 mm ve 4 litre motorla tamamen sürücü Orta off-road'a güven duy.
Sahipleri, otomobilin güvenilirlik ve rahatlıkla ayırt edildiğini, özellikle uzun yolculuklar ile hissedilir. Muhtemelen, bu nedenle, Toyota 4runner, modelin çok eski olmadığı ikincil pazarda iyi bir şekilde satın alınmaktadır.

1. Yer: GMC Acadia

Bagaj bölmesi hacmi: 1985 litre, katlanmış koltuklarla 3288.

General Motors'tan gelen geçit, Amerika Birleşik Devletleri ve Suudi Arabistan pazarlarına verilir, ayrıca satın alabiliriz, bir arzu olurdu. GMC segmentine göre, Chevrolet'ten daha yüksek konumlandırılmıştır. Araba yönelimli aile tatili: Üç sıra koltuk, her şey kolayca katlanır ve zemine, gövde zeminin altında - üçlüler için bir niş. Kabinde, iki kapak, görünürlük ve bitirme kalitesi şikayetlere neden olmaz.

Bagaj kapısı bir gölgelik olarak hizmet edebilir, aydınlatma geceleri çok faydalı olması gerekecek şekilde monte edilir. Rusların yakıt tüketimi lütfen: Acadia pistinde bile en az 10 litre yer. Onunla off-road'da, riske girmemesi daha iyidir - boşluk 19 cm'dir. 5 metre uzunluğunda, mümkündür ve zordur. Bununla birlikte, parcipher roomier'in asfaltında seyahat etmek ve bulmak zor bulmak için daha uygun.

Arabanın ana eksi erişilebilirliktir. GMC Acadia, sadece istek üzerine ve gümrük 3,6 litrede bir motorla geçitleri temizliyor - ucuz değil.

Sonuç

Geniş bir gövdeye sahip çapraz vasiyetler, faydalı alanın değerli literleri arasında değil, aynı zamanda fiyat, konfor ve kullanılabilirlik. Bu arabalarla, istediğiniz her şeyi yanınıza alırsınız ve her yerde evde hissedin.