Kia LED-vagun on suur katsekett. Uus KIA CEED: turbo mootor ja lihav robot - miks me? Mudeli välimuse ajalugu

Review Kia Ceed 2017: välimus Mudelid, interjööri, spetsifikatsioonid, turvasüsteemid, hinnad ja seadmed. Artikli lõpus - video ja foto panoraam KIA SID 2017!

Vaadake sisu:

Esimene väljumine põlvkonna KIA. CEED sai Lõuna-Korea kaubamärgi maamärkide sündmuseks, kuna see oli sellest mudelist, et ettevõte alustas oma vallutamist Euroopa turu vallutuks ja tasub märkida, auto edukalt toime pakkus talle määratud ülesandega. Mida tate, auto suutis teha korralikku konkurentsi VW golfile ise, pakkudes kasutajatele tarbetamatut seadmete taset, kvaliteetset salongit ja suurepärast käitlemist atraktiivsemalt.

2012. aastal näitasid Korealased Genfi autotööstuse näituse raames viieukselise luukpära 2. põlvkonna, mis sai uuendamise, parema salongi ja lisavarustuse ja põhivahendite laiendatud nimekirja. Kolm aastat hiljem allutati auto väikest restüülimist, mille tulemus oli kuumutatud välise ja sisekujunduse välimus ning uus mootor, robootiline kontrollpunkt ja mitmed varem kättesaamatud valikud.

Ametlike andmete kohaselt on vabastamise kuupäev Venemaa Kia. Ceed 2017 on planeeritud 2017. aasta esimesel poolel, kuid te saate juba öelda, et mudelid on mõeldud üheks parimad autod Klassis, mida hõlbustab kaasaegne disain ja praktiliselt kontrollväärtuse / kvaliteedi suhe.

Uuendatud KIA CEED 2017 väljast

Autode sööt hakkas otsima rangemalt ja tahke aine, mis suutis saavutada uue lihasesemini paigaldamise tõttu tagumine kaitseraud ja muudetud tagatuled.
Välismõõtmed auto on:

• Pikkus - 4,31 m;
• Laius - 1,78 m;
• Kõrgus - 1,47 m;
• Teljevahe - 2,65 m.

Eraldi tähelepanu väärib võimalust valida keha värve kümme võimalust, mille hulgas on eriti tähelepanuväärne rada punase, pronksmetallide ja planeedi värvid.

Ostjate valikut pakutakse mitmeid kehavalikuid: kolm- ja viie ukse luukpära, samuti KIA Ceed universaalne 2017.

Interjöör Kia LED 2017

Esiistmed võivad kiidelda skooritud profiili mõõduka külgtoe ja piisavalt pehme täiteainega. Tänu mitmesuguste kohanduste kohandamisele, mis mahutavad neid ilma raskusteta, võivad igasugune majanduskasv ja füüsis inimene.

Standardse positsiooni pagasiruumi maht on 380 liitrit, kuid kasutaja saab alati tagumise diivaniga selja seljalt kokku panna, saades rohkem muljetavaldava 1318 liitri laadimisruumi. Tähelepanuväärne on, et teise rea volditud istmed moodustavad täiesti sile põranda ja pagasiruumi maa all on funktsionaalne korraldaja, mannekeen ja väike tööriistade komplekt.

KIA CEED SW 2017, mis on lähitulevikus oodata, peaks saama rohkem saavutada pagasiruumimille maht varieerub 528-1642 liitri jooksul.

Spetsifikatsioonid KIA CEED 2017

1. 1,4-liitrine 100-tugev elektriüksus, mis annab maksimaalselt 134 nm pöörlemismomendi maksimaalselt 134 nm ja võimaldades masinal töötada välja maksimaalselt 183 km / h. Kiirendus vahemikus 0 kuni 100 samal ajal hõivab ebamugav 12,7 sekundit, kuid keskmine tarbimine meeldib ja on umbes 6 l / 100 km segatud sõidurežiimis. See ühendab sellise mootori ainsa võimaliku 6-käiguga mehaanilise käigukastiga;
2. 1,6-liitrise bensiini, arendades 130 "hobust" ja 157 nm pöörlevat tõukejõudu. Seda mootorit pakutakse 6-tasemega mehaanika või "masinapüstoliga", sõltuvalt valikust, mis kiirendades kuni saja varieerub vahemikus 10,5-11,5 sekundit. Sellise elektriüksuse maksimaalne deklareeritud kiirus on 192-195 km / h ja keskmine kütusekulu ei ületa 6,8 liitrit;
3. Top 1,6-liitrine mootor, mis tekitab 135 "mari" ja 164 nm pöörlemismomenti. Töötab nagu jõudu agregaat kaasaegse 6-käiguga robotic "kasti" koos kahekordne sidurMille kaudu auto suudab arendada maksimaalselt 195 km / tund, samuti vahetada esimest sada 10,8 sekundit. Hoolimata muljetavaldava dünaamika, test sõida Kia. Ceed 2017 näitas keskmine bensiini tarbimine tasemel 5,9 liitrit.

Juhtimist esindab elektriline detektor, millel on kolm operatsioonirežiimi ("mugav", "normaalne" ja "sportlik" ja "sportlik") ning ketaspidurid vastavad pidurdamisele (ventilatsioon ees ratastel), mis on seotud muljetavaldava nimekirjaga elektroonilised süsteemid Abi juht.

Uue KIA ohutus 2017

Ettevõte märgib, et auto keha on tugevdatud ja omandanud ka prognoositava deformatsiooni eritsoonid, mis on mõeldud streigi tugevuse vähendamiseks. Euro-NCAP-i krahhi testide kohaselt sai mudel sellistes kriteeriumides üsna suure tulemusena: täiskasvanute kaitsmine - 89%, laste kaitse - 85%, samuti jalakäijate kaitse - 64%. Sellised kõrged hinnad õnnestus saavutada järgmiste seadmete olemasolu tõttu:

• Lukustussüsteem;
• Hädaolukorra aeglustumine hoiatussüsteem (ESS);
• Kolm hinnangulist turvavööd;
• Kolm paari turvapadi;
• RCTA süsteem, mis aitab juhtidel parkida reisides kokkupõrget vältida;
• BSD-süsteem, mis järgib auto pimedaid tsooni ja teavitades juht teiste maanteeosaliste ühtlustamise kohta;
• Integreeritud aktiivne juhtimissüsteem (VSM), mis parandab auto käitumist pidurdamisel ja samaaegselt mööda pöördeid;
• ESC-süsteem, mis pakub kursuse sõiduki stabiilsust;
• Assistent, liikumise alguses mäe all;
• Vaadake üle kaamera tagasi;
• Autopiloot;
• Immobilisaator;
• Tagumised parkimise andurid;
• Kesklukustus kaugjuhtimispuldi võimalusega;
• Teemärgisüsteem;
• Kerge / vihma andurid;
• ERA GLONASS.

2017 KIA CIA Hind ja konfiguratsioon

• Terasekettad R15;
• Audio süsteem 4,3-tollise ekraani ja 6 kõlariga;
• Pool ja eesmine turvapadi;
• Immobilisaator;
• ESS, samuti lukustusvastane süsteem;
• Multifunktsionaalne rooliratas;
• Esiseaknad elektriseadmega;
• Reguleeritav rooliratas kahel tasandil;
• ISOFIX kinnitused;
• ERA GLONASS;
• Läbivaatamine peeglid tagasi elektriliselt regulatiivse;
• Bluetoothi \u200b\u200btoe.

• Terase / sulamirattad R16;
• Viinud running tuled (ainult FCC-suite puhul);
• Udu;
• Toonimise peeglid;
• ESC, BAS, VSM ja HAC-süsteem (FCC ja FCC luksus ja ainult sviit mugavus);
• Täielik elektriline ahel;
• Konditsioneer; Kliimaautomaatik 2 tsooni (ainult FCC mugavuse ja FCC luksus);
• Tagumised parkimise andurid;
• Valguse andurid;
• Kesklukustus võimalusega kontrollida kaugust;
• Navigatsioonisüsteem 7-ekraaniga (ainult FCC-seadme jaoks).

• Alloy kettad R17;
• Taguvaate ja juhitud pöörlemisvahendite elektrilised akende peeglid;
• Tagumised LED-tuled;
• Peavalguse adaptiivne ksenoon optika;
• HBA süsteemid;
• Kaunistamise salong nahk;
• BSD, LDWS ja RCTA süsteemid;
• Järelevalvevahendi paneelid 7-tollise ekraaniga;
• Elektrilised seisupidurid ja nii edasi.

Järeldus uue KIA CEED 2017 kohta

Kia Ceed oli ja jääb üks parimad pakkumised Klassis pakkudes palju auto mõõduka raha eest. Otseste konkurentide taustal nägu Opel Astra, TOYOTA AURIS ja PEUGEOT 308 Auto altkäemaksu rikas seadmed, suurepärane dünaamilised omadused ja kõrge majandusega.

See ei ole salajane, et debüüdi mudel KIA. LED on nüüd üks olulisi saavutusi Korea firma. Uus põlvkond auto, mis esitati avalikkusele 2012. aastal, on muutunud veelgi edukamaks. KIA LED sai maailma turul üks kõige ihaldatavamaid autosid.

Hiljuti toimus Frankfurdi mootori näitusel ajakohastatud auto esitlus - KIA LED 2017 mudeliaasta. Autojuhtide väga rahul selle uudise, eriti kuna uudsus pakutakse kahes keha versioonis - luukpära ja vagun.

Ülestunud versioon tõi palju muudatusi ja parandusi. Rohkem kraadi välispinda ja tehnilist omadused KIA. CEED 2017. Salon jäi peaaegu samaks kui eelkäija.

Uudsuse välisilme osutus tõeliselt suurepäraseks. Korea disainerite käekiri on kohe märgatav, sest auto näeb üsna helge ja kohe meelitab teda tähelepanu.

LED-i 2017. aasta esiküljel, kui võrreldes eelkäijaga ei muuda nii palju muutusi. Kõigepealt tasub märkida uut udu, mis on muutunud väljendavamaks ja kroomitud serv on nende ümber märgatav. Nende vahel on stiilne õhu sisselaske, mille mõõtmed kasvasid pärast kaitseraua mõõtmeid. Ülaltoodud tasemel näete flseraadiaatorivõrku, mis on muutunud veidi juba, kuid vorm, nagu enne, meenutab tigriini nina. Nagu pea optika, LED esilaternad jäid samaks. See hetk lihtsalt ei põhjusta küsimusi, sest nad on juba õnnestunud tõestada hästi varem. Kapuuts maksab ka muutmata - kumer režiim, väikeste "lihaste" õhuvoogudega.

On võimatu öelda, et auto profiil on ainulaadne ja ainulaadne. Ausalt öeldes leiate palju sarnasusi teiste klassi esindajatega. Kuid arendajad suutsid säästa olukorda langeva kapuutsi arvelt - sellise julge samm harva, kes julges minna, kuid korealased ohustasid ja ei kaotanud. Samuti väärib märkimist päris hiljem külje uksed, mis annavad auto athleticity, samuti massiivne rattakaarid. Tänu praegusele katusele ja samale puusalasele langevale autole on auto fantastiline aerodünaamika.

Sööda ka osaliselt transformeeritud. Insenerid paigaldasid uue kaitseraua, mis on kaasas, kellega rohkem tehnoloogilisi jooksvaid tuled. Agressiivsus ja võimsus annavad toru väljalaskesüsteemmis meenutab sportautode turbiini. Pagasiruumi kaas ja optika jäi eelkäijast. Seda võib öelda ja LED-i ettevõtte visiiri kohta.

Kuidas see oli kokkupaneku ajal selgeks uus keha Seetõttu ei kasutata loogiline eeldada seda mõõtmed Jääge jäänud:

• Pikkus - 4,31 m;
• Laius - 1,78 m;
• Kõrgus - 1,47 m;
• Ratta alus - 2,65 m;
• Maanteede kliirens - 15 cm.

Salong

See on kohe märgatav, et KIA sisemuses LED 2017 järgis disainereid sama stiililise kontseptsiooni, mida kasutati välisilme. Salong tundub väga särav ja stiilne. Võib ohutult väita, et selles aspektis ei ole Korea Euroopa ja Ameerika konkurentidelt halvem.

Armatuurlaud Kompetentselt kaasatud ja tal on uskumatult mugavad kontrolliruumi. Väärib märkimist, et see on juhi nurga all, mitte juhtimisprotsessist seda juhtima. Puutetundlik ekraan on paigaldatud paneeli keskele, mis kuvab navigaatorist teavet ja multimeediumsüsteemist teavet. Veidi all võib märkida kliimaseadme üksuse.

Väärib märkimist, et armatuurlaud põhikonfiguratsioon Sisaldab ainult raadio ja "rullid" kliimaseade.

Kõrgtehnoloogiline rooliratas on varustatud täiendavate miniplokkide juhtidega. Selle positsiooni saab reguleerida kahes suunas.

Juhtratta all sõltuvalt konfiguratsioonist on tavaline analoogprobleemne ja tahhomeeter, samuti monokromi monitor või HD-ekraaniga järelevalvepaneel.

Mitte väga kallis, kuid salongi lõpetamiseks kasutati kvaliteetseid materjale. Sisse tipptasemel komplektid Võite loota Chrome'i ja läikivate elementide puhul, mis annavad autole "veranda" ja patos.

Kõigi mugavuse ja ergonoomika standardstandardite esikülg. Juht ja eessõitja saab kasutada kõrvaltoetust. Tagarea reisijad saavad nautida ka avarust ja mugavusi.

2017. aasta LED-pagasiruumi võimsuse põhivõimsus, kuid see võib suurendada 1,320 liitrit, kui tapsid tagaistmed.

Spetsifikatsioonid

Kodumaiste autojuhtide jaoks on olemas kolm elektriüksust:

1. 4-silindri mootori maht 1,4 liitrit, mis probleeme 100 hobuste võimsus.
2. 4-silindr atmosfääri mootor 1,6 liitrit ja võimsusega 130 hobujõudu.
3. 1,6-liitrine mootor otsese kütusevarustuse süsteemiga ja 135 hobujõuduga.

Auto on varustatud ventileeritud ketaspiduritega, millele lukustussüsteem on ühendatud.

Värvid

Arendajad pakuvad 11 keha värvimisvalikuid. Kõige atraktiivsemad neist on: hall metalliline, helepunane ja tume sinine.

Auto KIA LED viitab keskklassile. Vastavalt Euroopa klassifikatsioonisüsteemile viitab see sõiduautod Keskklass, mida sageli nimetatakse golfiklassiks. Tootja ise näitab hetkel, mil mudel oli mõeldud üksnes Euroopa klientidele. Pärast seda auto ilmus 2006. aastal, vabastati ta vaguni ja luukpära kehas. Uus KIA LED 2017: Fotod, täielike komplektide hinnad ja lisavõimaluste maksumus Õppige meie artiklist. Auto on piisavalt populaarne. See on tingitud asjaolust, et sõiduk Viitab kõige populaarsemale klassile, samal ajal kui madala hinnaga. KIA CEE'D 2017 on võimalik osta mitmes konfiguratsioonis.

Foto uus

Mudeli välimuse ajalugu

Auto vaatlusalune esmakordselt tuli müügi 2006. aastal. Ta nähti raames Pariisi Auto Show. Esialgu viidi kogumikus Zhilinis, mis avati Euroopas. Vana valguse territooriumil muutus mudel. Kohe pärast välimust on mudel muutunud üsna populaarseks.

Mudeli suur populaarsus tõi kaasa asjaolu, et mitmed järgnevad põlvkonnad ilmusid. Esialgu positsioneeriti mudel nagu odav auto, aga viimane põlvkond Sellel on hea varustamine Ja atraktiivne välisilme.

Välisammas

Välimise omadustele, millel on uus KIA LED 2017, võib seostada järgmiste hetkedega:

• Põhjalikult muutis esioptika, mis on loodud LED-tehnoloogia abil. Lisaks uue tehnoloogia rakendamisele tuleks tähelepanu pöörata ka ebatavalisele vormile, mis anti nii ees ja tagumine optika.
• Radiaatori võre suurenes koguses veidi, kuid üldiselt jäi samaks. Ta lahkus oma ettevõtte omadustest, mis rõhutab individuaalsust.
• Erilist tähelepanu pöörati udutulelaternatele. Nad said ümara kuju esile tõstetud kroomi serva.
• Lisaks KIA LED Wagon 2017, uus asutus konfiguratsiooni ja hinnad, mis ilmusid samaaegselt luukpära versiooniga, on sulamite raadiusega 16 ja 17. On praktiliselt muid muutusi küljega.
• Tagumine sõidukisse on saavutanud teravam funktsioone, laternad on muutunud atraktiivsemaks.

Üldiselt võib öelda, et mudel on muutunud väljendusrikas, omandatud sporti. Tuleb märkida, et kõik 3 keha tüüpi on läbinud restüüli. Mudel jääb kõik äratuntavaks, kuid sai teatavad muudatused. Olulisemad uuendused puudutavad tehnilisi seadmeid.

2017 KIA Tehnilised kirjeldused

Nagu eelnevalt märgitud, viidi läbi restüülimine märkimisväärselt parema tehnilise täitmisega . KIA CEE'D 2017 (uus keha) Konfiguratsioon ja hinnad, fotod meelitasid paljude Venemaal juhtide tähelepanu, esitatakse koos järgmiste elektriüksustega:

• Hoolimata asjaolust, et auto viitab keskklassile, on tal ökonoomne bensiini mootori turbiiniga. Helitugevus on vaid 1 liiter, disainil on ainult 3 silindrit, võimsus jõuab 120 hobujõudu. Selle mootori leiate väiksema võimsusega indikaatorina, kuna see sõltub installitud tehaseseadetest.
• Eelmisest põlvkonnast tuli eelmise põlvkonna 1,4-liitrine bensiini mootor ja maht 100 hobujõudu.
• Kõnealusele autole on paigaldatud ka bensiini mootor 1,6 liitrit ja mahutavus 128 hobujõudu.
• Seal on valitseja ja diiselmootorid, mille võimsus on 128 ja 136 hobujõudu.

Fotosalong

Võimas mootorid saab paigaldada KIA LED Wagon 2017, mis muide, on väga populaarne.

Ülekanded

Kõige võimsam mootor rida on varustatud robotiga, millel on 7-sammult käiguvahetust, mis on lõpetatud kahekordse siduriga. See hetk võimaldab teil oluliselt vähendada heitkoguseid keskkonda. Ülejäänud mootorid on varustatud käigukastiga 6 ülekandega. Bensiini mootorkes pumbatakse eelmisest põlvkonnast, võistles erandina mehaaniline kast Ülekanded.

Tuleb meeles pidada, et kõige noorem mootor valitseja ja käsitsi käigukasti paigaldatakse põhikonfiguratsioonile. Cya LED 2017 Uus keha, konfiguratsiooni ja hinnad, mille fotod olid teada enne ametliku väljakuulutamist, meelitas roboti tähelepanu kahekordse siduriga.

Sise- ja tehnoloogia

Auto seadmete omadusi saab seostada järgmiste hetkedega:

• Auto sisemus on üsna mugav. Uuringud näitasid, et salong sai mugavamaks, insenerid suurendasid müra isolatsiooni tõhusust oluliselt.
• Mõned finiši elemendid on läikiv pind, mis annab luksuse tunnet. Need on kaetud lahusega, mis kaitseb pinda kriimustuste eest.
• Mõned elemendid on kaunistatud alumiiniumiga, teised on kroomitud.
• Uus rooliratas muutis ka interjööri oluliselt.
• Tarkvara on ümber kujundatud.
• Heli süsteem võib toetada digitaalset raadiot.
• Turvasüsteem on aktiivne ja passiivne. Uued funktsioonid hõlmavad kiirusepiirangut, pimedate tsoonide, auto parkimissüsteemi juhtimist.

Turvasüsteemi esindab ka funktsiooni, mis hoiatab põiki liikumisse ilmunud objektide kohta. Pange tähele, et uus KIA LED SV 2017 foto, konfiguratsiooni hind ja hinnad täiendavad valikud Mis on juba teada, on praktiliselt sarnane interjöör eelmise põlvkonnaga. See on tingitud asjaolust, et uuritud uuringud näitavad interjööri populaarsust - paljude varasemate põlvkondade omanikud on nende autoga rahul.

Käivitamise omaduste moderniseerimine

Palju tähelepanu pöörati ja uuendab heliomadused. Peamised muudatused võib nimetada:

• Uued toetused paigaldati. Nad suurendavad oluliselt suspensiooni usaldusväärsust, vastupidavust šokk koormuse mõjudele.
• Samuti paigaldati usaldusväärsemad palli toetused.
• Stabilisaatoreid sai õõnsaks, mis veidi vähendas auto kaal ja selle maksumus.

Parandamise peatamine tõi kaasa märkimisväärse vibratsiooni vähenemise kabiinis. Harveasemalt seadmed on varustatud rataste voolujaotussüsteemiga. Korrigeeris esisilla, tervikuna paranenud rool. Ainus asi, mis jääb muutumatuks, on sõiduki mõõtmed. Mudel viitab keskklassile, vaguni versioon on täis.

Seadmed ja hinnad KIA LED 2017

Eeldatakse, et konfiguratsioon ja hinnad on samad, mis eelmises põlvkonnas. Müügiks kolm auto versiooni.:

1. Luukpära.
2. Universaalne.
3. Mudel kolme uksega.

Hinnad sõltuvad enamasti paigaldatud mootori tüübist. Tuleb meeles pidada, et esialgse konfiguratsiooni varasemate kulude säilitamine on planeeritud 600 000 rubla jooksul.

Installitud seadmete loend, järgmine:

• Elektrilise draivi istme juht.
• Panoramic luuk.
• Seal on multifunktsionaalne istekohaste juhtimisseade.
• Nahk interjööri võib leida kallid seadmed.
• Uus audio süsteemil on kõrge efektiivsus.
• Multifunktsionaalset rool võib nimetada üsna populaarseks funktsiooniks.

Konfiguratsioon erineb üksteisest oluliselt, nagu ka nende hind. Tuleb meeles pidada, et autol on oma klassis suhteliselt väikesed kulud.

Suuremad konkurendid

• Feant Punto.

Kõik need autod on samas hinnakategooriasse.

Müügi algus Venemaal

Uus KIA. CEE'D 2017 Mudeli aasta, hinnad ja müügi algus Venemaal ei ole veel teada, saate kõige rohkem helistada atraktiivne pakkumine oma klassis. Kohta vene turg Auto peaks ilmuma hiljemalt 2017. aasta sügisel. Eeldatakse, et auto kokkupanek toimub Slovakkias. Kavade kohaselt käivitatakse tootmine juuli alguses. Zilina linna taimsest on auto esialgu pärast seda Venemaa ametlikke edasimüüjaid. Auto sobib noortele, kuna sellel on agressiivne ja sportlik välimus.

Kokkuvõttes märgime, et on olemas noorte jaoks väga atraktiivse auto spordiversioon. Udutuled On keeruline disain. Suur ja massiivne kaitseraua, mahukas radiaatorivõrk määrab välise agressiivsuse.

Foto Kia LED 2017

Täna vaadates üks lahedamaid, huvitavaid, jooksvaid, uudishimulikke masinaid - KIA CEED SW 2017.

Selle välise auto peamine eelis on see, et see on ideaalselt kombineeritud suuruses, funktsionaalsus, hinna ja töökulude ja hoolduse maksumus.

Disain

Ainult disaini lehed hea muljed. Auto tundub kallis, välimus on selline vahustatud, sport, agressiivne. Disaini jaoks saate panna tahke viis.

Peremasina. Auto deklareeritud kliirens - 155 mm. Kui välise auto ei ole laaditud, võib see piiril turvaliselt kutsuda. Põrandaosas on kummist huule. Väikestest puudustest saate märgistada kaitseraua põhja värvi. See värvitakse kehavärvis. Neid kohti võiksid olla mustad, mis vabanevad toon-alumise vajadusest.

Tagumine asub kaamera, mis on väga sageli määrdunud, nii et see on vajalik selle pühkimiseks. Pagasiruumi avaneb suurele kõrgusele, elektrilisele ajamile. Pagasiruumi mõõtmed on üsna head, kuid peamine kiip ei ole selles valdkonnas, vaid selles, et seal on salajane põhja. Selle all on varuratas. Pagasiruumi on mugav, seal on palju nišše, korraldajaid, see kinnitab veel kord, et auto on perekond. Külg on mõned pudelid, purgid. Tagaistmed vähenes.

Salong ees

SV 2017 LED QIA ülevaade. Armatuurlaua informatiivsus on suur, tundub väga huvitav. Maksimaalne seadmed Selles ülevaates. Seal on kaks valguse lülitit, klaasist luuk, kabiini valguses, katus on terve, sulgub huvitavate kardinatega mõlemal poolel.

Päikese lisades on peeglid, saate valguse sisse lülitada. Kui unustasite välja lülitada, siis kui sulgete visiiri, lülitub valgus automaatselt välja. Puuduvad sissetõmmatavad osad. On koht prillidele või muudele vähe asju. Valgust ei dubleeritud valguse tõttu tagasi. Kui lülitate kõik kerge sunniviisiliselt sisse, on tagumine esitusvalgustus, taga tuleb pöörata eraldi.

Tagavaatepeegli Autocessioniga töötab suurepäraselt. Roolisisalduse ja istme reguleerimise valik - suur.

Istekohtade vahel on:

• väike elektriline käsipidur, vajutades samal ajal kõik neli rattad aeglustavad, kuid liikvel või omakorda ei tööta see välja;
• kaks tassihoidjat, nende põhjad eemaldatakse.
• keskmise suurusega käetugi: see on hea, et ta sõidab, see on halb, et teatud fikseerimist ei ole, avage see laiendatud positsioonis, ei tööta, peate selle panema ja siis saate avada.

Ustel on automaatse kaotuse vähendamisega neli akent, tõmmates multicomponent naha pluss plastikust. Ühtegi peegelreguleerimist ei sõida paneelil.

Armatuurlaud

Ergonoomika armatuurlaud kõrge tase. Selle konfiguratsiooni ekraan on suur, puudutus, huvitav ja vastupidav, hästi, kuid seal on väike miinus - kui te lülitate raadio heli välja, siis lülitub see automaatselt sisse sisse lülitatud.

Liugkoti süsteem, kliimasüsteem töötab hästi. Nupp "Temp" muudab Fahrenheiti kraadi. Armatuurlaual dubleeritud kilomeetrites miili, mis on hea venelastele ja välismaalastele. Seal on kaks sigareti kergemat ja aux-pistikut, toiteplokk lülitusnuppu, mis lülitab parkimisandurid välja.

Talvevalikutest on:

• soojendusega pesumasinad pihustid,
• peegel
• tagaaken
• janitri parkimisvööndid.

Esiistmete kolmekordne soojusküte, töötab jahedas, soojendab kõike normaalselt. Küte puudub esiklaas.

Väga kasulik funktsioon on puhuri elektriline küttekeha. Kui auto on külm, kui ahi on sisse lülitatud, istmete kuumutamine ja rooliratas hakkab kohe kuuma puhuma. Me ootame mugavust ja soojust.

Käigukast - robot. Kiirkond: alates gaasipedaali pressimise hetkest põrandale, kuni kulisssaadete väliste autode jaotus möödub 1-2 sekundit, see on väga pikk, mitte väga hea, kuid dünaamika on passi järgi lihtsalt suurepärane. 10,5 sekundit. Urban Stream, kui vajutate gaasipedaali 60 km / tunnis 80 km / h, koheselt kasu kiirus, see tähendab, robot teeb oma töö. Tõhususe osas on kõik korras, tarbimine on 9,5 liitrit, 8,5 liitrit, maanteel - 5,5 liitrit, kui sõidate 90 km / h. Saate täita 92 bensiini.

NO nuppu Automaatne hoidmine., ei tuhatoos.

KIA LED SV 2017 kiirustamine ei tunne midagi puudumist. ECO režiim, auto parkimine, pime tsooni seire andurid, töö väga õigesti. Ergonoomika ilmne pluss on see, et põlved ei puutu kusagil, see on väga haruldane golfiklassi masin.

Kinnas kasti avaneb klõpsates nuppu nuppu, ei ole mõned eraldi võti. Selle suurus on väike, kuid see asub kingitusena kallis käekott, juhised erinevates keeltes.

Salong taga

Tagarjas, koht on üsna piisav, esiistmetele on väike varu. Power Windowsi juhtnupu uksed. Tagumisteistmete kuumutamist ei ole.

Umbes Comfort: On käetugi, kaks sügavat tassi omanike, Donyshko ei eemaldata, käepidemed, valgus kõigile individuaalselt. Väga väike tunnel, kolmas isik võib istuda. Seal on puhuv deflektor, saate neid avada või sulgeda. Tõttu panoraamkatus Lagi on veidi madalam, pikk mees võib puhata tema pea. Üldiselt maandumine on normaalne, kuid mitte superochny.

Tänu siduspõhisele süsteemile lahtise märja lume, auto aeglaselt, kuid see on õigesti edasi liikudes, see ei matta.

Turunduse eelised

see kaasaegne auto alates suurepärane müra isolatsioon, Parem kui eelmistel mudelitel on auto muutunud vaiksemaks, mugavamaks. Restyling on saanud kasu. Müra isoleerimine optimate tasemel, parem kui Ceraras. Ratastega kaared ei ole piisavalt isolatsiooni.

Neli mootorit KIA LEDis:

• 1,4 l, 100 hj,
• 1,6 l, 130 hj,
• 1,6 l, 135 hj,
• 204 HP

Saate määrata kiirusepiirangu (näiteks sõidu) paikkond) Selleks et mitte unustada ja mitte rikkuda reegleid, 80 km / h: kuni 80 auto kiirendab, pärast 80 kiirenduse peatub. Kui teil on vaja seda piirangut drastiliselt keelata - gaasi pressitakse põrandal ja auto hakkab edasi minema.

Selle auto konkurendid - Hyundai I30, Volkswagen Golf. Eeliseks on suur hulk võimalusi vähem raha võrreldes konkurentidega. Auto on väga kvalitatiivselt kokku pandud, algselt loodud Euroopa turule, viie euro NCAPi turvalisuse tähed on varustatud kõigi turvapadjadega.

Hinnad

Hinnad algavad 816 000 rublast. Selle raha eest omandab ostja mootoriga auto 1,4 liitrit, 100 HP, andmebaasis 6-käigulise manuaal kasti, mis on hüdrauliline lüliti, aknad, elektrilised peeglid, üldiselt on minimaalne komplekt. Maksimaalne pakett "Premium" maksab 1,269 000 rubla. Garantii nagu iga KIA - 5 aastat 150 tuhat km.

Tehniline osa

Ripats multi-tüüpi. Väli autos olev tee omab veatult. Saate reguleerida rooliratta jäikust: Seal on mugavus ja spordirežiim. Stabilisaator paigaldatud suspensioonile katkestabiilsus ees ja tagaosas. Väga hea suspensioon "silub" rikkumised, väga elastne liikumine.

Kontrollitavus ja stabiilsus auto 5 plussil kiirusel 80 km / h järsult pöörde koos läbipääsudega, ebaühtlane tee käru siseneb nii liimitud.

On olemas märgistamisvastane klaasisüsteem, automaatselt. Kuni 100 km / h KIA CEED kiirendab rahulikult kiiresti. Mootori heli ei mõjuta eriti sekkudes, vaid on kabiinis. Ülevaade neljast. Erinevalt tahavaatepeeglitest ja küljest. Kompenseerib nende suurusi, et on pime tsooni indikaatorid. Edasi läbivaatamine on ilus.

TULEMUSED

Algaja võib sellist autot julgelt võtta julgelt, ei ole selle testimiseks ebamugavust. Vastavalt kümnepunkti autole, 9 punkti. Mulle meeldis rauahobune, ma soovitan osta, kui selline formaat sobib teile, võib ohutult võtta.

Videot

Video KIA CEED SW testiseade

KIA CEED on kompaktne auto, mis on loodud linnateede vallutamiseks. CEED II põlvkond ühendab funktsionaalsust, praktilisust ja dünaamilist disaini spordi ambitsioonidega. Selline auto meelitab tähelepanu linnavoolu tähelepanu. Manööverdatav, kuulekas, kõrgtehnoloogia - KIA CEED on valmis lahendama igapäevaseid ülesandeid.

Auto esimene põlvkond tehakse alates 2006. aastast. Teine autode põlvkond nägi valgus 2012. aastal. Uuendatud auto sai parema välimuse ja mitmeid tehnilisi innovatsiooni.

CEED 2017-2018 Mudel aasta on saadaval kolmes keha versioonis: 3- või 5-ukse luukpära, samuti vagun, mis on muutunud suurepäraseks pereauto Tänu avarale salongile ja avarale pagasiruumile.

Spetsifikatsioonid KIA LED

Luukpära eristub kompaktsete mõõtmetega: pikkus - 4310 mm, laius - 1780 mm, kõrgus - 1470 mm, teljevahe - 2650 mm. Vagun on veidi suurem: pikkus on 4505 mm, kõrgus on 1485 mm. Tänu sellistele mõõtmetele tundub auto enesekindlalt mis tahes katte juures, see on kaasaegses megalpolis kerge manöövris ja tal on avar interjöör.

Urban autode standard mudelid - 150 mm. Võite hõlpsasti ületada väikesed piirid ja potholes.

Luukpära pagasiruumi on 380-liitrine kamber, kus mitte ainult ostud ostud ostud, vaid ka laste ratastooliga. Supermarketite pagasiruumi maht on 528 liitrit. See näitaja suureneb mõnikord, kui lisate tagurpidi tugitoolid. Te saate transportida isegi pikki koormusi.

Mudelid on varustatud kahte tüüpi bensiinimootoriga:

• 1,4-liitrine 100-tugev mootorit;
• 1,6-liitrise sisseseade, mille võimsus on 129, 130 või 135 hj

1,4 l mootorid on paari 6-vahemikus mehaanika ja 1,6-liitrine elektrijaamad Toimetatud mehaanilise (6 kiirusega) ja automaatse (6 kiirusega) abil käigukasti või 6-kiirusega "robot" abil.

Kõik autod B. mudeli rida - Esirattavedu.

Masinad näitavad suurepäraseid dünaamikat. Maksimaalne kiirus Automaatne sõltuvalt mootori liigist on 182-195 km / h. Kiirendus kuni 100 km / h viiakse läbi 10,5-12,8 s.

Kütusekulu liikumisel segatsüklis - 6,1 kuni 6,8 liitrit 100 km kaugusel.

Testisõidul osaleb KIA SID auto, agregeeritud 1,6-liitrine 135-tugev mootor.

Pakett

Mudel on müügiks saadaval mitmes seadmete versioonis: Klassikaline., Mugavus., Luxe., Prestiiž, Lisatasu.. CEEDi pakendite kirjeldus ja autode hinnad →

Põhiversioon Klassikaline. pakub kardinad ja turvapadjad, aBS-süsteemid ja ESS, immobilisaator, Bluetooth, mis võimaldab teil nutitelefoni ühendada, keskne lukustus koos du. Auto pagasiruumis paigaldas mustuse tõrjevahendi kardin. Multifunktsionaalne rool võimaldab teil juhtida telefoni ja raadio samuti pardaarvuti. Roolisamba reguleeritakse lahkumise ja kõrguse järgi. Ees ja taga paigaldatud elektrilised aknad. Pimedas on "eskort" võimalus kasulik: lukud sulgemisel põletavad esilaternad mõne sekundi jooksul.

Top modifikatsioon Lisatasu. Palun soojendusega esiosa, juhtimis-, esiklaas ja tagantvaatepeeglid, armatuurlaud järelevalve paneel. KIA CEED-il on täiendav salongi kütteseade ja pööratud pöördvalgusti valik, uste automaatne lukustamine, kliima- ja püsikiiruse hoidja liigutamisel. Süsteem aktiivne turvalisus Esitati ESC, BAS, VSM, HAC, RCTA. Talvel on kasulik esiklaasi udumise vältimise süsteem.

Kabiinipeegel suudab automaatrežiimis tumeneda ja klaasi tagumised uksed Toonides. Hea tuju Tee annab 4,3-tollise LCD-ekraaniga varustatud helisüsteemi.

Panoraamkatus muutub mis tahes reisile põnev seiklusse.

Käigukasti nupp ja rooliratas on kaunistatud nahaga ja peeglite korpus toimub kehatoonis.

Auto spordi iseloomu rõhutavad mitmed üksikasjad: alumiiniumkatted pedaalidest, alistuva käigukastide, spordiistmete, sisekujunduse punaste ridade kohta.

Välimus ja disain

Selle tulemusena restyling, auto läbis mitu muudatust: auto sai pikemaks, eesmine kaitseraud on massiivsem, radiaatori võre on suurem.

See on võimatu mitte pöörata tähelepanu Täpsema pea optika. Esituled ostsid pikema vormi, mis muudab auto röövimiseks ja samal ajal peeneks. Need on varustatud LED-tuledega - see rõhutab optika ekspressiivsust. Auto tundub julge ja tõsine tänu radiaatorile võre kroomi äärega, mis on sarnane tiigri suuga.

Auto tagaosa on muutunud tugevamaks ja väljendusrikas. Selline mõju õnnestus saavutada sportliku kaitseraua ja stiilse mandlikukujulise optika paigaldamise tõttu.

Kapuuts dünaamilised jooned parandavad auto aerodünaamikat ja rõhutada selle sportlikku iseloomu - samuti kiilukujulise keha kuju, samuti kalde katusejooned.

KIA CEED on esindatud 11 värvilahendustes. Võite jääda klassikalisele mustale ja hõbedale varjule või tooni puudutamisele - näiteks punase ja pronksiga.

Sise- ja mugavus

Kabiini sisemus on kaunistatud kaasaegses stiilis. Armatuurlaual iseloomustab ergonoomiline ja kvaliteetse kõva plastikuga.

Juhtseadmed asuvad mugavas tasemel. Rool - Multifunktsionaalne. Raadio, pardaarvuti, telefoni- ja kliimaseadet saate hõlpsasti hallata ja mitte teelt häirida.

Mõnes kIA seadmed Kabiini kaunistamiseks kasutatakse Chrome'i ja läikivaid mustreid, mis muudavad sisemise ruumi tugevamaks ja elegantsemaks.

Toolid iseloomustavad mugav sobivus ja kvaliteetne külgtugi. Lai valik kohandusi võimaldab juhtidel kõigil kompleksil tunda auto ratta taga võimalikult mugavana.

Kolm reisijat saab kergesti paikneda tagaküljel.

Tagumised istmed on volditud ja moodustavad sile põranda ja maa all pagasiruumi on komplektid ja komplekt tööriistad. Punching Rehv ei sunni teid plaanide muutmiseks!

Ohutus

Paljud testid näitavad, et KIA CEED on täielikult valmis teedel olevate olukordade jaoks:

• Teemärgise juhtimissüsteem tagab, et auto jääb valitud ribasse. See on oluline abi juhul, kui juht on väsinud või segane. Kui auto vasakule määratud trajektoori, LDWS teavitab teid heli ja valgussignaali. Süsteem on aktiivne kiirusega üle 60 km / h.
• Long-valgusjuhtimise assistent (HBA) lülitab sõltumatult valguse pikamaa kaugusest lähetusest.
• Pimedate tsoonide juhtimissüsteem hoiatab draiverit surnud tsoon Seal on sõiduk. BSD on eriti kasulik ümberehitamisel.
• RCTA aitab teil parkimisteenust lahkuda tagurpidi: Tee manöövri ja jälgida liikuvaid autosid usaldada süsteemi. Kui see avaldab liikuvat objekti (jalakäija, auto), siis annab see sulle valgussignaali.

Euro NCAP-krahhi testide tulemuste kohaselt sai auto 5 "tähte".

Tulemuste testimine

Sisse uuring KIA. Me nägime, kuidas Fortowit Motors ametlikud edasimüüjad eksperdid tegid testimisseadme auto reaalses teedel. Eksperdid eraldasid mitmeid põhipunkti:

• Tänu paremale peatamisele ületab auto õrnalt luugi ja kunstlikke eeskirjade eiramisi. Tagumine vedrustus Mudelid - Sõltumatu mitmemõõtmeline: Auto ei sõida omakorda isegi suure liikumise kiirusega.
• Esi- ja tagapidurid ventileeritakse, nii et auto aeglustab tõhusalt isegi libedat kattekihi.
• Näitab robot Lülitub sujuvalt.
• Saate valida kõige mugavam roolirežiim - "sport", "normaalne", "mugav".
• Kvalitatiivne ülevaade võimaldab teil kindlalt tunda ümberehitamise ajal.
• Kõrgetasemelise müra isolatsioon. Liikumisel saate vestlusega kergesti suhelda.

Kaasaegne meeldejääv disain, avaras salong, uuenduslike tehnoloogiate arvukus, ökonoomne ja võimas mootorid - Ei ole juhus, et paljudes Euroopa riikides oli KIA CEED tunnustatud parima pereautona ja aasta autona.

Vaata üksikasjalikku vaadet tehnilised omadused Ja foto mudel saab ametlik edasimüüja veebilehel.