Doğru yönde tasarruf: Kilometre ile Ford Mondeo IV'i seçin. Ford Mondeo IV - Geniş ve Yüksek Kaliteli Sedan E-Sınıf Ford Mondeo 4 Nesil

Yaratırken tezahür edilen detaylara dikkat edilen parlaklık örneklerinden biri Ford Mondeo. - Bunlar yeni led ampuller Arabanızı harekete geçiren diğer katılımcılar için daha belirgin kılan gün ışığı. Şık görünüyorlar ve en son LED teknolojisi sayesinde, yakın ışığın sıradan farlarından çok daha az enerji tüketirler.

Yüksek Yoğunluklu Bixenon Farlar

Yeni Mondeo'nun Bickenon farları, iki katından fazla güçlü halojen, ancak aynı zamanda üçüncü bir daha az enerji tüketir. Statik ihlal edilmiş farlar ve rondelalarla donatılmıştır. (İsteğe bağlı)

Arka led ışıkları

Parlak araba detayı. Güçlü ve dayanıklı LED ışıklar, arabanızı yolda daha belirgin hale getirir ve görünüşe ilgi görür. (Dahil standart Komple Set)

Dikiz kamerası

İletimi açarken arka kontur Arabanın arkasındaki nesneleri görmenizi ve güvenli bir şekilde manevrayı görmenizi sağlayan navigasyon sisteminin ekranında otomatik olarak dikiz kameralarından bir görüntü belirir. Özel grafik görüntüleri, dönme açısını göz önünde bulundurarak, arabanın engeline, genişliğine ve eksenel hattına olan mesafeyi belirtir. (Seçenek. Sadece bir ses odası 5 ile kullanılabilir)

"Kör" Bölgeleri İzleme Sistemi

Bu yüksek teknoloji sistemi ek yorum Uzun mesafeli seyahatleri kolaylaştırmak için tasarlanmıştır. "Kör" görünürlük bölgenizde başka bir araba göründüğünde, sistem sizi yan aynalara yerleştirilmiş bir sinyal LED göstergesi kullanarak otomatik olarak uyaracaktır. (İsteğe bağlı)

Yüksek kaliteli Premium Ses Ses Sistemi

Bu ses sisteminin muhteşem sesi, yüksek frekanslar ve gizli bir subwoofer için bir hoparlör dahil olmak üzere 265 W kapasiteli, premium hoparlör kapasiteli 8 kanallı bir güç amplifikatörü ile donatılmıştır. Düşük ses seviyesinde bile mükemmel oynatma kalitesinin, zengin ve zenginlerin tadını çıkarabilirsiniz. 3 TUNER ve 2 anten, radyo sinyallerinin ve yol bilgilerinin optimum alımını sağlar. Sistem bir USB / MP3 / iPOD konektörü ile donatılmıştır. (Seçenek, yalnızca Sony Ses Sistemleri ve Navigasyon Sistemi ile kullanılabilir).

Navigasyon sistemi

Basitleştirilmiş rota planlaması için mükemmel uydu navigasyon sistemi, kolaylık ve kontrol kolaylığı sağlayan 7 inç çapraz bir duyusal ekran ile donatılmıştır. Sistem tamamen Rus, SD kartları destekler ve en kısa, hızlı veya ekonomik rotayı bulmanızı sağlar. Sürücüye varış saatini ve diğer seyahat bilgilerinin (kullanım bölgesinde trafik kanalı varsa) sürekli hareket ve trafik yoğunluğunu sürekli izler. Ek olarak, sistem bir iPod veya MP3 çalar bağlamak için konektörlerle donatılmıştır, isteğe bağlı olarak 6 disk üzerine bir CD çalar yüklenebilir. Tüm cihazlar, direksiyon simidinde kurulu anahtarlar kullanılarak yönetilir. (İsteğe bağlı)

Adaptif Cruise Kontrolü (ACC)

ACC işlevini kullanarak, seçilen mesafeyi önde hareket eden arabaya kadar takip edebilirsiniz. Araba devam ederse, hareketin aşağıya doğru yavaşlar ve mesafeye düşerse, hareketinizin hızı azalır. Bu arabanın hareket hızı artarsa, otomatik olarak önceden seçilen hıza geri dönersiniz. Aynı zamanda, FA sistemi, önünüzde hareket eden taşıma mesafesini kontrol eder ve aşırı bir yaklaşımla sizi sesle uyarır ve işık sinyalleri. Bu sistem, ayarlanabilir bir hız sınırlayıcı (ASLD) ile bir sette mevcuttur.

Ayarlanabilir hız sınırlayıcısı (ASLD)

Bu yeni sistem Sürücü yardımı, bir cruise kontrol bileşeni olarak kurulur. ASLD sınırlayıcısı, örneğin uzun yolculuklar sırasında izin verilen maksimum hızı aşmamak için belirli bir hızın sürücüsü tarafından yanlışlıkla aydınlatılmasını önlemek için tasarlanmıştır. Yükseltilmiş cruise kontrol anahtarlarını kullanarak direksiyon simidinde bulunabilir, ayarlayabilirsiniz azami hız 30 ila 180 km / s arasında değişen hareketler. Set limitini aşmaya çalıştığınızda, ASLD sistemi, belirtilen hızı çevirmenizi önler. (İsteğe bağlı)

Çift Bölge Elektronik Otomatik Klima Kontrolü

Ayrı iklim kontrollü ön koltuklar

Yolcu ön koltuk İklim kontrolünü özelleştirebilme yeteneğine sahiptir. Onun için, seyahat, özellikle uzun mesafelere seyahat etmekten daha rahat olacak. Koltuklar, beş çalışma moduyla bir ısıtma ve havalandırma sistemi ile donatılmıştır. Dahili ısıtıcılar istenen sıcaklığı korurken, delikli kaplamalar ve dahili fanlar, koltuklar ve içinde oturan yolcular arasında dolaşım için aracın içindeki soğuk havanın bulunmasına izin verir.

MP3 çalar ve USB sürücüsünü bağlamak için konektör

Şimdi teknolojiyi kullanarak ses kontrolü Ellerini dümenden çıkarmadan cep telefonunuzdan tamamen güvenli bir şekilde arama yapabilirsiniz. Bu sistem, Bluetooth * teknolojisini ve ayrıca bir araba ses sistemi, navigasyon sistemi ve iklim kontrolünü destekleyen bir cep telefonu yönetmenizi sağlar.

Arka koltuklarda yolcular için eğlence DVD sistemi

Titanyum sürümü için arka koltuklardaki yolcular için birinci sınıf eğlence sistemi kurmak mümkündür. Bu sistem iki DVD oynatıcı ve bağımsız kontrol ile iki 7 inç LCD ekran ile donatılmıştır. Ön koltukların sırtında bulunurlar ve uzaktan kumanda ve iki kablosuz kulaklık ile birlikte verilir. Yolcularınız, filmleri tarayarak ve bilgisayar oyunları oynayarak kişisel alanın tadını çıkarabilecekler. (İsteğe bağlı titanyum Yapılandırması)

Fordpower düğmesi

Motoru ne zaman başlatılacağı zaman geçti. Anahtarı kontak kilidinin üzerine takılması gerekiyordu. Sıkışmayı (otomatik şanzıman - fren pedalı olan modellerde) tutarken FordPower düğmesine basın ve motor havalandırır! Bu özellik FordKeyFree System ile de mevcuttur: Anahtarı cebinizden veya torbadan çıkarmadan kapatıp açmanızı sağlar.

Anahtarsız giriş anahtar erişim sistemi

Ford KeyFree, anahtarı cebinden veya torbadan çıkarmadan bir arabayı kapatıp açmanıza izin veren bir arabaya erişim sistemi sunar. Çevre etrafında bulunan sensörler, sensörler anahtarın varlığını tespit eder, ardından kilitleme mekanizmasına karşılık gelen ruh hali sağlanır.

Yolcularda soğutulmuş torpido gözü kutusu

Otomatik karartma fonksiyonu ile dikiz aynası

Motorlar EcoBoost.

Yeni Mondeo iki yeni turboşarjlı benzin aldı motor ford ECOBOOST - 2.0 (240 HP) ve 2.0 (200 HP). Turboşarjın avantajlarını, gaz dağıtımının ve doğrudan enjeksiyon teknolojisinin düzenleyici kontrol sistemleri, ECOBOOST serisi motorlar, daha büyük hacim agregaları ve tork ile ve güçte - önemli ölçüde daha az yakıt tüketimi ile karşılaştırılabilir.

İletim PowerShift.

Ford PowerShift şanzımanı kumar sürücüleri için idealdir. Bu ultra modern 6 hız otomatik şanzıman dan Çift debriyaj Doğru ve pürüzsüz, hızlı ve zamanında kayma sağlar. Yakıt tüketimi, manuel şanzıman kullanırken, tüketim ile önemli ölçüde azaltılır ve karşılaştırılabilir.

Yağmur sensörleri ile silecekler

Yeni Mondeo'nun otomatik silecekleri altı duyarlılık seviyesine sahiptir. İlk yağmur damlalarında çalışmaya başlarlar ve güçlendirildiğinde, çalışmalarının hızı artar, bu da doğanın herhangi bir kaprisiyle başa çıkmayı mümkün kılan. Driver için eksi bir endişe!

Dış aydınlatmanın oto dahil etme

Yeni Mondeo'nun dış aydınlatma sistemi, karanlıkta sürüşü kolaylaştırmak için tasarlanmıştır, daha güvenli ve rahat hale getirir. Farlar, sensörler aydınlatmada azaltmayı kaydettikten sonra otomatik olarak açılır (yağmura tepki veren sileceklerin kullanımı sırasında). Dikkatinizi dağıtmanız ve Alacakaranlık başlangıcındaki farları geceleri veya tünele girişinde açmanız gerekmez.

Ev Güvenli Kapatma Gecikmesi Fonksiyonlu Farlar

Yeni yeni yeni alanın aydınlatmasının farları ve lambaları, arabayı terk ettikten sonra bir süredir dahil kalır. Bu özellik, arabaya geceleri evin kapısına güvenle ulaşmanızı sağlar.

Ayarlanabilir Koltuklar

Yeni Mondeo'nun şık ve kabartmalı spor koltukları özel işlevselliğe sahiptir. Koltuk zaten yükseltilmiş bir pozisyonda olsa bile, sürüş için rahat, daha da yükseltilebilir. Spor formu farklı ve yolcu koltuklarıHerhangi bir büyüme ve boyuttaki yolcular için maksimum esneklik ve pozisyon, özgürlük ve mükemmel genel bakış sağlar. İkinci sıranın koltukları kolayca katlanmış, bu da uzun bir yolculuk sırasında rahatlık yaratmanıza izin verir. Yeni Mondeo'da, sürücünün sandalyelerinin özellikle rahat yükseltilmiş sürümlerini yüklemek mümkündür ve ön yolcu, ayarların 8 pozisyonunu ve hafızasını ayarlama yeteneği ile. Dahası, sürücü koltuğu Alt sırt için bir desteğe sahiptir ve en fazla 4 yapılandırma seçeneği tasarrufu sağlayabilir.

Yeni Mondeo kabininin gelişmiş bir LED aydınlatma sistemine sahiptir. Bu sistem kabinde daha modern bir atmosfer yaratır ve tüm yolcular için mükemmel iç aydınlatma sağlar. Dahası, lED aydınlatma Daha az enerji tüketir, yönetimi kolay ve daha parlak akkor ampulleri daha kolaydır.

Acil frenleme sırasında acil durum sinyali

Alarm sinyali keskin bir fren ile açılır: arka durdurma sinyalleri otomatik olarak aydınlatılıyor ve yanıp sönüyor, potansiyel olarak tehlikeli bir durumla ilgili ulaşımın arkasından hareket eden uyarı sürücüleri. (Standart pakete dahil)

Arayüz "Man - Makine" (HMI) ve Ford COPSPT + Ekran

Sezgisel ve kullanışlı bir dijital kontrol merkezi, standart yeni Mondeo setine dahil edilmiştir. Araba sisteminin kontrolünde tutmanıza yardımcı olur. HMI arayüzü bir ekran ile donatılmıştır (standart, gelişmiş veya Ford Convers +). COUNP + ekranı standart titanyum sürümlerine dahil edilmiştir ve trend ve GHIA sürümü bir seçenek olarak kurulabilir. "Man - Makine" (HMI) arayüzünü yönetme, ses sistemleri de dahil olmak üzere, araç sistemlerinin ayarlarını kontrol etmenizi sağlayan direksiyon simidine takılan iki anahtarla gerçekleştirilir. Sol anahtarlayıcı kullanılarak, radyo istasyonlarını veya CD parçalarını yapılandırabilir ve değiştirebilirsiniz, ses seviyesini ayarlayabilirsiniz. Doğru anahtarı, ekranı yönetmekten sorumludur, okumalar da dahil olmak üzere çeşitli parametreleri görüntülemenize izin verir. gemide bilgisayar. FORD COUNGHT ekranında + Sağ Şalter, multimedya listelerinde kaydırmanıza, telefonu, radyoyu ve CD çalarını kontrol etmenizi sağlar. Ayrıca, USB / MP3 / iPod'u bağlamak için bir seçenek mevcuttur.

Akıllı Güvenlik Sistemi (IPS)

Dördüncü katılımcılar, RestyLed versiyonu, Moskova Motor Show'un işleyişi sırasında 2010 yılında Rus sürücüleri tarafından temsil edildi. Herkesin yeniliklerini ve bu seçeneğin pratik ayrıntılarını takdir edebildi.

4850 mm - uzunluğunda, 1886 mm - genişlik ve 1500 mm yükseklikte, Ford Mondeo iv. Doğru otomobil, 130 mm'lik bir açıklık göz önüne alındığında, geniş bir araba olarak kabul edilir. Bu sayılar, her şeyden önce, geniş bir alana sahip çok geniş bir kabinden bahseder. Bu anlamda, bu sedan tipiktir, büyük araba ABD'den.

Restyling ile, arabanın bazı dış kıvrımları değişti, ancak "şişkinlik" notları yerlerinde kaldı. Geçmiş sürümlere kıyasla değişiklikler göz önüne alındığında, çoğunlukla aracın önüne dokundukları belirtilmelidir. Mühendisler, yuvarlak bir formun başlıkını verdi, böylece dairesini, sis farlarının üstünde, yüksek kaliteli LED'ler, gün ışığının değiştirilmesi işlevselliğinde kuruldu. koşu ışıkları. Geliştirilmemiş LED ve genel ışıklar olmadan bırakılmaz ve arka lambalarKim, sırayla daha büyük. Özel dikkat, yeni, büyük boyları alan radyatörün yeni ızgarasını hak ediyor; görünüm Bütün araba daha sportif ve ağırdır. Bu etkiyi elde etmek için, tekerlek kemerleri Ayrıca daha şişirilmiş hale getirildi.

Dış ve kabin arasındaki değişikliklerin oranı açısından, avantajı hala birinci tarafın yanındadır. Ancak, aşağıdaki değişiklikleri vurgulamak mümkündür: Merkezi konsolda, ayrıca daha iyi kaplama ile yeni grafik göstergeleri olan cihazlar da elde edilebilir düzgün çizgiler. Alıcılar, ayrı bir seçenek biçiminde şimdi mevcut ve deri iç. Otomobilin iyi işleyen bir elektronik tabanı ortaya çıktı - bir sürücü yorgunluk izleme sistemi olan bir sürücü yorgunluk izleme sistemi ve beş noktalı bir ölçekte değerlendirilen yetkili bir bilgisayarın yüksek kaliteli bir kontrol sistemi ortaya çıktı.

Salonun içi, görkemli metal uçlara sahip olan, yumuşak mavi yaratma, genel bir basitlik ve konfordur. Vazgeçilmez pozitif nitelikler, orta konsolun orta konsolunu, üzerine gereksiz sorun yaşamadan ve çok fonksiyonlu bir direksiyon simidi ile kombinasyon yapmanıza olanak tanıyan cihazların konumunu orta düzeyde yüklenmiştir. Sadece bir masal. Tüm salon Ford Mondeo iv. Kişisel eşya ve eşyalar için konforlu ve pratik cepler ile donatılmıştır.

Restyling'in sadece iyi için devam ettiği yüzde yüz güvenle söylenebilir. Sonuçta, mevcut standartları karşılamak ve yeni modellerle rekabet etmek sürekli olmalı ve değiştirmeden bu elde edilmeyecektir.

Bölge teknik ekipman, Novom'da Ford Mondeo iv. çok yüksek seviye Güncellemeler. Artık arabada, yeni TDCI benzinli motor iki litre hacmine sahip, yanı sıra iki yüz at gücükamış. Ancak Junior benzin kardeşi de mevcuttur - motor, yüz yirmi beygir gücünün 1.6 litre hacmine sahip. İki yüz kırk beygir gücünde hem en güçlü hem de yüklemek mümkün.

Maliyet ve Ekipman

Sedan e-sınıfı restyling, Ford Mondeo iv. Beşte mevcut Çeşitli ekipman: Ambiente, Ambiente Plus, Trend, Titanyum, Yıldönümü 20. 6 motordan birinin yerleştirildiği ve 3'ten biri olan çeşitli teknik göstergelerle toplam on üç farklı modifikasyon verilmesi otomatik kutular Yayınlar. Bu seçenek ayrıca bir iş sınıfı ve yıldönümü yapılandırma türü içerir. Market değeri Araba 1 199.000 ruble'den başlar ve 1.759.000 ruble işaretlerinde biter.

Ford'un taban seviyesindeki ekipmanı şunları içerir: yolcular ve sürücü için hava yastıkları, ABS ve ESP, arka kapılardaki kilitleri engelleme, pencerelerdeki yan perdeler. Konfor olarak, araba sağlanır - iyi bir bilgisayar, klima, yükseklik ve ayrılış, ton cam, çakmağa ayarlama olasılığı olan iyi bir bilgisayar, klima, direksiyon yükseltici. Tabii ki, kabinde sadece üçüncü arka koltuk başlığını, cephelerin elektrikli camlarını ve merkezi katlanır kolçağını göz önünde bulundurabilirsiniz. Ses hazırlama ve alarmın varlığının ve ayrı bir seçeneğin, boya ve alaşım jantlarının "16" varlığının sunulduğunu belirtmekte fayda var. Teşvik ziyaretleri olacak: ışık sensörü, ısıtmalı aynalar, elektrikli aynalar ve bonus sis farları olarak. Her ikisinin de taban için hem de otomobilin donanımının zayıf olduğu belirtilebilir, bunun nedeni salonu çeşitli malzemelerle donatırken yüksek bir maliyet olarak hizmet verebilir.

Maksimum sürüm tabandan çok farklı değildir ve kör bölgeler, seyir ve iklimler, ön ve arka park yardım sistemi için yüksek kaliteli bir kontrol sistemi ile donatılmıştır, motoru anahtar erişim sistemi olmadan düğmeyi kullanmaya başlar. Şimdi Görünürlük Donanım: Xenon ve Bixenon Farlar, Yağmur Sensörü, Far Yıkayıcıları, Ayna Güç Sistemi, Isıtma Sistemi Ön cam, Sis farları. İç kısım, serin bir deri döşeme, elektrikli ısıtmalı koltuklar, ısıtma, ön ve arka ve arka havalandırma, ön ve arka elektrikli asansörler, deri trim kolu PPC ile donatılmıştır. Bluetooth, hi-fi ve yüksek kaliteli ses sistemi olmadan değil.

Aşağıda verilen daha açık fiyat verileri:

Arabaların artıları ve eksileri

Makine yapılır ve makine mühendisliğindeki en tanınabilir Amerikan özelliklerini - geniş ve konforlu bir sedanın genişliği. Bu ana koz kartı. Ancak, aralarında bulunan motorların yüksek kaliteli hattından geçemezsiniz. dizel agrega. Üç dişli kutusu arasındaki seçim de gururun bir nedenidir.

Temel sürümdeki ekipman tüm arabayı getirir. Ancak 130 mm'nin açıklığı, bu demir atının tamamen tasarlandığını söylüyor pürüzsüz yollar, zayıf kaplama - zaman zaman geçirgenliği azaltır.

İşte sadece olumlu yorumlar ve göstergeler. Makinenin boyutlarını dikkate alarak, benzin tüketimi yüksek düzeyde görülmeli olarak kalır, ancak ölçümlerin yüksek kaliteli yakıt kullanılarak gerçekleştirildiği akılda tutulmalıdır. İç yakıtın en düşük kaliteye sahip olduğunu anlamak, tüketim arttırılabilir.

Boşluk Ford Mondeo iv.

Yukarıda belirtildiği gibi, yerden yükseklik Rusya için 130 mm, aynı ABD'den farklı olarak çok küçük. Bu nedenle, düzensiz yüzeylere binmek, bir sorun kütlesine neden olabilir.

Ford Mondeo 4 için yorum yazın

Önsöz.

Araba öncelikle bir mekanizmadır ve başka bir mekanizmanın ne kadar erken veya daha sonra bir mülkün bulunduğu bir mekanizmasıdır. Sık sık olduğu kadarıyla ve ne kadar ciddiyetle - yalnızca sizden bağımlıdır.

Nasıldı.

Satın alma işleminden önce, büyük bir coşku ve tutku ile tamamen yaşlanan ve sürücülere ayrılan Passat B5 arabasına sahibim. Seçimim Nissan Teana, BMW 5, Mazda 6 ve aslında Ford Mondeo arasında (o zaman) nesil oldu. Değerlendirme kriterleri daha önce olduğu gibi - yeterince uzun, orta derecede, ağır ve ferah bir sedan. Teana - iç tasarımın göz önünde bulundurulması için kayboldu, BMW - fiyatı korktu, Mondeo - Vücut çizgilerinin tasarımı, kabinin içi ve nispeten düşük fiyat politikasıSegmentinde, dahil. Ve hizmette. Arabanın teknik özellikleri için - bir araba arıyordum, sadece ana düğümlerin ve agregaların teknik performansı olacağı anahtar (ön passatov süspansiyonu ile yeterince işkence vardı). Sonuç olarak - duyuruyu gördüm, bakmaya karar verdim. Geldim, inceledi ve anlaştım - ihtiyacım olan şey.

Ekipmanın, kapak dışındaki her şeyin ve 2.5T motoru dışındaki her şeyin "Morello" olarak adlandırıldığı titanyum siyah olarak adlandırıldı ve farklı ışıklarla, bir bordo olan büyük mor. Birkaç gün sonra, trafik polisine şekil aldım, gittim ...

Olduğu gibi. Ford Mondeo Salon oldukça ergonomik, uygun, aynı zamanda da güzel. Kabinde, sigaralar için ve kime akrabalık bir sakız için küçük şeyler için yeterli farklı niş ve kutular vardır.

Koltukların ciltle yapılandırılması değişti, birinin cilt ile alkantar vardı, şahsen deri trim, tüm koyu renk olan paçavra koltuklarım var. İşaretli olmayan, hoş anatomik alanlar kendilerini uzun yolculuklarda gösterdi, lomber vurgu nihayet yoldaki rahatlık ve rahatlıkla ilgili şüpheler buldu. Uzun mesafeler (700 kilometreden fazla) durmadan kiralandı ve delirgin bir şekilde arka ve kıçın yorgun olmadığı gerçeğini memnun ediyor.

Ön koltuklarda, en kibirli savaşçıyı bile tatmin edecek olan ısıtma (5 aşamalı) var. Kış için - serin bir konu, nadiren kullanmalıyım.

Sürüş koltuğu - elektrik yüksekliği kaldırma, geri kalanı - sadece ileri / geri ve lomber vurgu. Verimlilik konusunda hiçbir şikayet yoktu.

Kapı kartları da kapanış kapıları için tam kolları olan plastik, deridir. Sürücü kapısında, tüm pencerelerin bir kontrol birimi, kapatma / dahil etme arka camlar ve ayna ayarı.

Aşağıda fotoğrafta görülecektir - bu pakette, kişisel olarak "Ağacın altında" yanlış plastikten daha fazlasını severim ki, alüminyum için bir bitiş vardır. Herkesinki kendine.

Bir gösterge tablosu - bir yan bilgisayar dönüştürme +, düzenli takometre ve hız göstergesiyle, her şey kırmızı-beyaz tarzda, ayarlanabilir parlaklık ve geceleri zorluklar vermedim. Burada, sadece susturulmuş arabadaki dönüşümün hala mavi-beyaz parladığını ve bir kızla istifa etmesi durumunda, bir şekilde genel olarak rahat değilse, bir şekilde genel olarak rahat değilse, çünkü skor tahtası, neredeyse tüm kabin ışıkları.

Hava kanallarının saptırıcıları - ilk bakışta Renault Logan'ın saptırıcılarını şekillendirdi, ancak muhtemelen bunlar hakkında kötü söyleyebileceğim her şey. Her şey girir, her şey döner, her şey çalışır durumda, merkezi yan rafta (emniyet kemerinin takılı olduğu) bunun için deflektörler var. arka yolcular. Kışın sıcak hava oraya gelinceye kadar - biraz sıcaklık kaybedecek, ancak genel olarak - farkın arkasında oturan insanlar hissediyorum.

Torpido, uzun ve büyük bir davlumbazla birlikte ek bir güven verdiği kadar büyük, hareket ederken daha güvenli hissettiğinizde, ileride büyük bir zırh var.

Climatronic ve merkezi konsol - prensip standarttır ve burada sadece iyi bir komple setle otomobillerin, daha düşük bir TV'nin işlevselliğine göre, arkayı bağlama olasılığı olan 2Din dokunmatik manyetik ile donatılmış olanları tahsis edebilirim. Kamerayı ve diğer Nishtyaks yığını göster.

Torpido gözü çok derin ve ferah, 2 şişe 2 litre yerleştirilir (buzdolabı olarak kullanılabilir), fincan tutucular - 2 adet, sigara çakmak da 2, merkezi tünel bir piyano verniği ile boyanmıştır. hangi (enfeksiyon) çizmeyi seviyor. Her şeyi bozulmamış bir biçimde tutmak için neredeyse haftalık olarak arabada ıslak bir temizlik yapmak gerekir.

Boyutlarla içten memnunum. Kış giysilerinde kolayca duran koltuk ya da torpido hakkında diz çökme izlememek ve gözden geçirmemek için 4 yetişkin hipershipler yerleştirilir.

Aksi takdirde, yüksek ve büyük kişi için bile her şey uygun fiyatlıdır. Benim boyum 185 santimetre, 90 kilogramın altında ağırlığın altında - kendimi rahat hissediyorum, herhangi bir zorluk olmadan, her şey rahat, kafama inmiyorum, dizleri yuvarlamam, dizleri tırmanmak için uygun değil, değil, değil temelsiz bir kemerle bile ulaşmak için.

Bu modeldeki motor AOBA işaretlemesi ile ayarlanır, 2 litre hacim ve 145 HP'ye sahiptir. Güç, DURUTEQ'YI ARIYOR. Bu motor, diğer motorlar (örneğin, 2.3, Mazda'dan, 2,5'ten, 2,5'ten, Volvo'dan 2,5) ödünç alındığında. 2 litre var - çok ya da biraz var - herkes kendisine karar verir, ama bu Şahsen benim için neredeyse yeterince. Araba, bir sürü seçeneği ile yeterince ağırdır ve 3 yolcu ve klima ile birlikte sürüş yaparken, bir sürü seçeneği ve maddi bir güç kaybı hissediyor. Hayır, hiç gitmekten asla vazgeçmedi - o hala solmaya devam ediyor ve yüksek hızda iyi bir "dönüyor", sadece hepsini yapmak için daha zorlaşıyor, sonuç olarak, akış hızı artıyor.

Tüketim Sözü ile: Satın Alırken, akış hızını ölçtüm (ve üstü bilgisayarın okumaları tarafından değil, çoğu yaptığı gibi, şehirde yaklaşık 11 litre, şehrin yaklaşık 8-9 litreydi. Her iyi bir araç sahibinin nasıl yapılacağı, kullanılmış bir araba elde edilir - satın alındıktan sonra hemen yapıldı:

Yağ yağı ve MCP'nin değiştirilmesi

Ekonominin mumlarını değiştirmek

Temizlik ve Uyum kısma supabı Dvs

Tüm filtreler

Bir bilgisayar bağlı, hata okuması yokluklarını gösterdi.

Sonra - tüketim hoş bir sürpriz oldu ve şehir modunda 8.4 litre / 100 kilometrelik yol ve "parça" modunda 5,9 litre, abartı olmadan. Önlemler alındı kış zamanıOrtada yer alan ısıtma ile birlikte, dahil dış aydınlatma, ön cam ve arka camları ısıtmaksızın, 2 yolcu ile, çivili kauçukta 100 km / s'yi aşmayan bir hızda.

Benim için hala bir gizem kalıyor - nereden alıyorsun büyük akış (şehirde yaklaşık 15 ila 18 litre) diğer mal sahipleri içindeki motorlarda.

Motor yağı, dijital olarak 3,5-4 bin dönüşe kadar sistematik olarak döndürülmemiş olsa bile, herhangi bir bahane altında harcamaz. Değiştirmeden önce değiştirilmesinden, araba hiçbir şey yemiyor.

Yağ, orijinal, fords (görünüşte varil castrol 5W-30) kullanılır.

Isıtmalı motor sessizce çalışıyor, neredeyse zaten başlı bir arabaya başladım.

Triger kayışı - eksik, aliluia! Zamanlama zinciri, 200 bin koşu anında kendisine dikkat gerektirir, bu nedenle ilk 3-5 yıllık mülkiyeti için unutabilirsiniz (tabii ki zamanında hizmet ile). Aksi takdirde, her şey standart, antifriz - pembe, gur - gri sıvıdır, motordaki kayış, motorun (karşısında) herhangi bir özel zorluk olmadan değiştirildiğinden, motorun bulunduğu yerdir.

Motor zamanlarına 8.000 kilometreye hizmet vereceğim, sürekli olarak para için (hatta Garanti bile, daha sonra satıcıdan bile yaklaşık 4500 bin ruble içermez), ancak güvenilir ve sakince işte. Arabalarının korunmasına düşen ve petrolü filtrelerle 1 kez değiştiren insanları 25-30 bin kilometrelik, daha sonra şaşırdıktan sonra anlamadım. artan akış, GBC, Nagara ve Tencere'deki kimlik yatağı, kapaklar, gürültü, titreşimler, dumanla ilgili halkalar ...

Diğer motorlar (örneğin, 2.3 veya 2,5 turbo motor) - belki bir resim farklıdır, okumanız ve denemeniz gerekir. Her şeyi kendi riskinden yaptım.

Süspansiyon, eksi rahatlıkta çalışan, ancak artı bakım ve bakım gerektiren çok boyutlu değildir. Özellikle küçük, ammorizörler, dengeleyici raflar ve arkadan (elbette sessiz blokları değiştirmeden), fiyatla - Rodney Passat ile birlikte enine kaldıraçlar yoktur. Satın aldıktan sonra arabayı yükseltmek zorunda kaldım, liste değiştirildi:

Bir daire içinde fren diskleri ve pedleri

Direksiyonun sağ cephesi

Arka Boyuna Kollar Süspansiyon

Stabilizatörün direği

Kısmen orijinal, kısmen - yüksek kaliteli bir ikame vardı ve yaklaşık 30 bin geldi. Pahalı veya ucuz - kendiniz için yargıç. Karelia'ya düzenli seyahat (kimdi Petrozavodsk, hangi yolları biliyor) ve yarım yıl sonra test muayenesi mekanik patoloji eksikliğini gösterdi. Bakalım ne olurdu.

Bagaj bölmesi ayrı dikkatini hak ediyor. Benim boy 185 (yukarıda açıklandı) ve bagajın açılışına bükülüyor - arkana ulaşmıyorum arka koltuklarBagaj gerçekten çok büyük, hacimsel, maytap için bir niş ve gerekli ihtiyaçlar için bir niş. Bagaj bölmesinin ana dezavantajı, (Mondeo'ya giden herkesin yanı sıra) çok dar ve küçük bir açıklıktır. İşte bu - ya da tampon şişmiş ya da uzaktan bir şey elde etmemek.

Kışın, yapısal olarak, bagaj kapağının tampona yakın kapandığı ve korkmuşsa - bu çok tamponda çizikler var. Kazanmadım, çözmenin yollarını arıyorum. Ayrıca, nörochiest düşünceli bir lavanta tarafından gövde kapağından yapılır, çünkü yağmurda açılırsanız bagaj bölmesiKapaktan, tüm akış, en iyi ihtimalle, dizlerindasınız.

Isıtma, havalandırma, klima zaten konu başlığında kısmen açıklanmıştır, ancak daha ayrıntılı olarak söyleyeceğim. Genel olarak, salonun büyük olması dışında, her şey standarttır ve 25 derecenin altındaki donda oldukça zor ısınır. Ve nokta zayıf bir ocakta değil, yani kabinin hacmi. En başında oturuyordum - ocakla ilgili sıkıntıyı düşündüm, ancak o zaman havanın deflektörlerle neredeyse sıcak olduğunu anlıyor gibiydi, sadece ısınma için zaman gereklidir.

Klima ile - aynı durum. TRUE, satın aldıktan sonra, sistemi gereksiz bir anda güneşte soğumadan kalmamak için sistemi doldurmaya karar verdim.

Yakıt doldurduktan sonra, bir toz filtresi çıkarıldı, bir sıcaklıkta 97 derecelik bir sıcaklıkta bir sıcaklıkta klorheksidin ve 2 atmosferin bir basıncı ile komple bir buhar kağıdı yapıldı.

Bu havanın salonuna girdiği her şeyi öldürmeyi ve dezenfekte etmeyi mümkün kıldı. Klimanın radyatörü ayrıca, kompresördeki yükü azaltmak için vücut ve su için vücut ve su için aktif köpük ile tekrar tekrar yıkandı.

Bundan sonra, şartlandırma durumu, daha güçlü bir büyüklük sırasını soğutmaya başladı, salon daha hızlı soğumaya başladı.

Aynı kısımda, satın alırken memnun olan Nishtyaki tarafından tedavi edileceğiz, ön camın ısıtılmasından bahsediyoruz. Satın almadan önce, şüphecik görüşlerini duydum, neden gerekli olduğunu, reddedileceği, reddedilecek - diğer sapkınlıkları donduracak .... Donda eksi 20 derece santigrat derecede - herhangi bir kar ve herhangi bir dona 1 dakika içinde suya dönüştüğü için yetkin olduğunu söyleyeceğim, daha sonra silecek fırçaları veya kauçuk sisma ilkeldir. Pili Daeping, Hayır - Cam çatlamaz, Hayır - Kara kalmaz, cam kuru kalır. Çok rahat neşeli!

Ford, Dönüştürme'de bir seçenek dikildi; bu, dış hava sıcaklığını ölçülürken ön camın ve arka camın ısıtılmasını ve yanındaki yanın altındaki yanın altındaki yanındaki yandaki aynaları otomatik olarak açılır. Nondes ve Inea neredeyse değil ve batarya kandırmaya başlar. Herhangi birinin ihtiyacı varsa, sigorta ile tedavi edilir.

Tabii açıklığı, sürücüye bağlıdır. Bir erkek kardeş için fırtınaya değmez ve su engellerini bu makineye zorlamaya değmez, ancak 30 santimetre karda, lastik buz kruvazörü 7000, ikinci viteste, kırılmadan bir tank gibi acele ediyor. Daha derin - denemedim ve gerekli değil. Hala - Kentsel Business Sedan.

Tanrı'ya zaferin güvenliği kontrol etmek zorunda değildi, ancak belirtildiği gerçeğine göre, sürücü yastığı da dahil olmak üzere 8 yastık. Metalin kalınlığı hakkında söylemek zor, ancak modern eğilimleri göz önüne alarak - ince, herkes kaydedildi. Chase yapmayın - kullanmak zorunda değilsiniz.

Multimedya ve ses - memnun olduğumu söylememek, ama oldukça iyi. Kafa ünitesi, küçük bir TV, 8 hoparlör gibidir ve bir subwoofer'dan yoksundur. Oldukça iyi oynuyor, USB, Micro DC (+ navigasyon), AUX ve DVD'nin nasıl okunacağını bilir.

Başın başında, bir Bluetooth işlevi var, radyo ve filmi izleyebilirsiniz. Genel olarak, uygundur. Bütün bunlar ek bir tanedir ve araba dolaylı olarak ifade eder.

Sonuç:

İyi, saygın Sedan, iyi bir seçenek ve Nishtyakov seti ile, ama ne yazık ki performans kalitesi arzulanan çok şey bırakır. Meclis için sert üçünü, kabin içindeki cırcır böcekleri, boya tabakası metalden metale koydum. Bir araba seçerseniz - biraz eski (2010 yılına kadar) ve en kötü durumda, BELCION Meclisine, En İyi - Almanca'yı.

Vsevolozhsky Sollers meclisinden hoşlanmadım.

Dikkatiniz için teşekkürler!

50 yıldan fazla, Çin özel ekipman üreticisi başarıyla bir dizi güvenilir ve çok fonksiyonlu navlun taşıtını üretir. Gelişmiş görevler döngüsünü yerine getirmeyi amaçlayan, ağır tekniğin, ülkemizin ekonomik faaliyetlerinin işletmelerinin, inşaat ve sanayi ve diğer eşit derecede önemli kesimlerinin ihtiyaçlarını karşılar.

Profesyonel Cadillac CTS. Diyorlar ki - eldiveni Avrupalılara atan bir Amerikalı. Ve gerçekten de, 2008 yılında Cadillac, BMW 5 serisinden piyasayı kazanmaya çalıştı, Mercedes e-sınıfı ve Audi A6. Sonuç olarak, ışık spor Sedan Cadillac CTS'yi gördü. Özel niteliklere sahip olmamasına izin verin ve dünya satışlarını kaydetmedi, ancak Rusya'da, özellikle kalabalıktan ayağa kalkmak isteyenler birçok araba meraklısı ile ilgileniyorlardı.

Şimdi, kar elde edecek olan paraya yatırım yapmak faydalıdır. Ancak, herhangi bir araba, özel dikkat gerektirmeden yollarımızda uzun süre çalışamaz. Eğer yolcu minibüsleri hakkında konuşursak, daha sonra klasik bir dayanıklılık örneği bir modeldir. Mercedes-Benz Sprinter Klasik. 3 oyuk bir yıldız olan bu makine, kaliteli, güvenilirliğini ve kabul edilebilir fiyatlarını çekiyor.

Modern arabalar Ve motosikletler enerji kaynağı olmadan çalışamaz - batarya. Herhangi bir batarya, nominal bir voltaj ve kapasiteye sahiptir - yakından izlenmesi gereken parametreler ve gerekirse uygun seviyeye bakın. Bu amaçlar için mevcut şarj cihazıBataryayı birkaç saat boyunca nominal değerlere kadar geri kazanabilir.

Bir seferde, Volkswagen ilk önce spor hatchback'i serbest bıraktı. Şimdi yine bir öncü oldu ve aynı karakterle kompakt bir geçit sunuyordu. Volkswagen Tiguan. Sportline. Olağan değişikliklerden farklı farklılıkların dışında, etkileyici tekerlekler, LED ön farlar hariç, arka lambalar. Sis farları Ayrıca basit değil. Direksiyon simidinin reddedilmesinden sonra ateşleme, döner bir aydınlatmalı.

Gravin önleyici kaplama, arabayı dış mekanik hasardan korumanın bir yoludur. Bu koruma, yeni bir arabayı korumak, boya yatağının bütünlüğünü ve estetik çekiciliğini korumak için özellikle ilgilidir. Çalışma sırasında, vücudun gövdesi günlük olarak kum, taşlara, dolu ve aşındırıcı işlemler dahil olmak üzere çeşitli istenmeyen çeşitli maruz kalmalara maruz kalmaktadır.

Her motoristin hangi parçaların en sık değişmesi gerektiğini bilmelidir çünkü zamanında değiştirme araba detayları sağlamak araç ve ana düğümleri uzun bir operasyon süresi. Gelecekteki arızaları önlemek ve aracın ana düğümlerini başarısızlıktan korumak için, yedek parçaları ve otomotiv akışkanlarını zaman içinde değiştirmeniz gerekir.

Motorun normal çalışması için elemanlarının sabit bir şekilde yağlanması gerekir. Yedek parçaların sürekli yağlanması sürecinden petrol sistemi sorumludur, çalışma sıvısı hangisi motor yağı. Kötü kalitede yağlama kullanımı, motordaki çeşitli sorunlara yol açar. Özellikle, hareketli elemanların hızlandırılmış aşınması için. Aşırı durumlarda, tüm agrega iyileşme olasılığı olmadan sıra dışıdır.

Bu, 2014 yılında, yeni, beşinci, Ford Mondeo oluşumunda satışta ortaya çıkacak. Ve bu nedenle, şimdi, bir yandan hala tıkanmamış, ancak diğer yandan, zaten fiyata düştüğü bir araba satın alma zamanı. Ve bu yüzden bana öyle geliyor ki Ford Mondeo 4 şimdi - bu arada.

Model uzun zamandır piyasada olmuştur ve iyi haklı bir popülerliğin tadını çıkarır. Ford Mondeo, sedan, hatchback ve vagonun vücudunda üretilir. Bakalım ne sebep olduğunu ve arabanın hangi temel özellikleri olduğunu görelim.

Ford Mondeo 4'ü her gün yollarda görüyoruz, ancak çeşitli niteliklerde orada ne olduğunu merak ediyorum. Müşterileri taşımak için kullanılan büyük şirketlerin bir araba kurumsal parkı olabilir. Ayrıca, bu araba ülke bölgesine, bir gövde ve bir salonla, tortu ve diğer dachas ile dolu olarak bulunur. Ancak Ford Mondeo'yu, bir aile arabası olarak başka bir ipostasi konuşan arka koltukta birkaç çocukla görmek nadir değildir.

Buna dayanarak, aracın ortaya çıkmadığı, ancak son derece evrensel olmadığı ve muhtemelen başarısının tam olarak sırrı olduğu sonucuna varılabilir.

Dış ilham verici güven

Arabanın görünümü bir duygu fırtınasına neden olmaz, ancak her şey iyilik hakkında konuşur ve güvenilir araba. 2010 yılında yapılan restyling, dış cepheyi güçlü bir şekilde değiştirmedi, radyatörün ızgarasını güncellemedi, yeni bir göründü Ön tamponEvet, biraz farklı bir far oldular. Ek olarak, yanlarda küçük bir krom eklendi.

Araba üzerinde görünüm Koyu mavi

Bu arada, Ford Mondeo'nun değişikliklerinin hikayesine bakarsanız, bir tasarım hattının sabitliğini görebilirsiniz. Şimdi, arabanın genel görüşü aynı kaldı. Ve bir sonraki nesil bile tanınabilir.

Arabanın arkasında, çift egzoz borusuBu, harici bir güç araba ekler ve katı durum hakkında konuşur.

Boyutlarla karar verirseniz, araba iş sınıfına atfedilebilir:

• Uzunluk - 4850 mm
• Genişlik - 1886 mm
• Yükseklik - 1500 mm

Ford Mondeo 4 en geniştir ve yüksek araba Rakipler arasında.

Bununla birlikte, Ford Mondeo'nun paketlerinden, yalnızca en pahalı olan bu duruma karşılık gelir:

• Ortam
• Akım.
• Titanyum.
• Yıldönümü 20.

Renk Gamma Ford Mondeo 4

Üst paket etkileyici - geri kalanı çok değil

Tabii ki, prim segmentinin bir parçası olmak için sadece sadece büyük vücut boyutları değil. Ama böyle bir durumda, bu araba lütfen maksimum Komple SetYolcuların tam konforu için ihtiyacınız olan her şeyin ve arabanın için gurur duyduğu her şeyin bulunduğu yer.

Kabinin yüksek kaliteli malzemeleri, ciddi yan desteği olan rahat sandalyeler, beyaz çizgilerle dikişli, harika görünün ve kaliteli bir arabanın görüntüsü oluşturun.

Deri Salonu: Ön Sandalyeler ve Kontrol Paneli

İyi görünürlük nispeten büyük dikiz aynaları ve iyi bir iniş ile sağlanır.

Gösterge tablosu, binadaki bilgisayarı gösteren bir renk ekranıyla donatılmıştır. Bu ekranı gezinmek direksiyon simidinden yapılır ve hafif bir rahatsızlıktan oluşur. İstediğiniz işleve ulaşmak için, bazen 5-6 tıklama yapmanız gerekir. Ancak, genel olarak bu bir önemsememek.

Ön panel merkezi, 7 inç, bir ses sistemi ve çift bölgeli bir iklim kontrolü ile büyük bir ekran kaplar. Ekran, arka görüş kamerasından, navigasyondan ve diğer tüm salon ekipmanlarından veri gösterir.

Gezinti, alışmanız gereken birçok kısaltma olmasına rağmen, navigasyon Rusça'ya tam olarak çevrilmemiştir.

Sandalyeler ısıtmalı ve havalandırır. Ayrıca ısıtmalı ön cam ve yan camlar.

Ve koltuklar iki kişi için kalıplanmasına rağmen, üçüncüsü daha az rahat olmayacak.

Hem önünde hem de çok fazla boş alanın arkasında

Bagaj, çok iyi bir hacme sahiptir - 493 litre, daha fazlasına ihtiyacınız olursa, arka koltukların sırtını katlanırsa, bagaj bölmesi neredeyse üç kez artacaktır.

Bagaj bölmesi

Bagajın oldukça büyük hacmine rağmen, genel şeyler dar bir kredi nedeniyle içinde rahat değildir.

Gürültü yalıtımı pratik olarak şikayetlere neden olmaz, her yeni nesil veya restyling, akustik konfor iyileştirildi ve bunun için 4. nesil çok iyi sonuçlara ulaştı. Ford Mondeo sahiplerinin değerlendirmelerine göre, kabinde, 200 km / s için hızlarda bile sesin zemini konuşabilirsiniz.

İyi işleme, fakat zayıf dinamikler

Restyling modeli, sadece bir motorlu, iyi bir dinamiklik gösterecek olan tek bir motorla hizmette bulundu, ancak şimdi Amerikan şirketi mühendisleri arabayı başka bir güçlü motorla sağladı. Ancak, yalnızca maksimum yapılandırmada mevcuttur.

Beyaz sedan

Kalan Güç Üniteleri, daha önce olduğu gibi, ağır makinenin çok hızlı bir şekilde hızaşıp çıkamıyor. Ford Mondeo 4 ağırlığı 2,2 tondur, böylece böyle bir davranış tamamen haklı çıkar.

Çoğu komple setler için, 100 km / s'ye kadar olan ortalama overclock süresi yaklaşık 10 saniyedir.

Bakalım hangi motorlar bize Ford Mondeo 4 ile sunduğunu görelim.

İki güçlü benzinli motorlar, bir kutu otomatik, iki debriyaj ile agrega - PowerShift. Bu arada, yorumlar hakkında çok olumlu. Böylece bu iki güç ünitesi oldukça neşeyle arabaları yüzlerce kadar, yaklaşık 7,5 saniyeye kadar hızlandırıyor.

Ayrıca, ana avantajı olan bir turbo dizel de var, ancak, Ford Mondeo 4'ün mal sahiplerinin böyle bir motorla yapılan değerlendirmelerine göre, gerçek akış Bir buçuk kat daha fazla ilan edildi.

Ancak, genel olarak, araba yarışmaz ve yönetilebilirlik olasılığı onun için çok daha önemlidir ve burada tam bir düzen var.

Süspansiyon ayarları, herhangi bir rulo hissetmeyen dönüşleri kolayca girmenize olanak sağlar. Araba mükemmel bir şekilde direksiyon simidini dinler ve yönetin bir zevktir. Bu şekilde Özellikler Mükemmel, bu otomobilin işgal ettiği pazardaki nişe karşılık gelir.

Ancak, böyle bir süspansiyon için bir ücret artmış sağlamlığıdır. Ve bu, tüm yol çatlakları iyi hissedeceğiniz gerçeğine yol açar.

Başka bir küçük sorun, sadece 130 mm'lik bir açıklık değil. Bu yol temizliği tırmanma bordürlerinin veya bir mezarlığa fissing etmesine izin vermez. Büyük olasılıkla ford. Çocuklarının yalnızca asfaltta bile kullanılması için hesaplanır.

Ford Mondeo 4 Test Sürüşü Videosu

Güvenilir ve güvenli

İş sınıfında bir araba çaba göstermesi gerektiği için, Ford Mondeo 4, sürücüye ve yolculara meydana gelen çok sayıda aktif ve pasif sistemle donatılmıştır.

• 6 hava yastıkları
• Güvenlik perdeleri
• Sürücü dizleri yastık
• ISOFIX - Çocuk koltuklarının montajı için sabitleme
• ABS - Fren Sistemi Anti-Blok
• EBD - Fren sistemi çabalarının dağılımı
• EBA - Acil frenleme sırasında yardım sistemi
• ESP - Makine kursu stabilitesi
• ASR - Sistem Sistemi Sistemi
• Tekerleklerde basınç kontrolü
• Kontrol Kör Alanları
• Seyir kontrolü
• Ön ve arka park sensörleri

Gördüğünüz gibi, ekipman iyidir, ancak bunlardan bazıları da mevcuttur. üst uç setleriveya ek bir ücret karşılığında.