GAZ Sobol Business kargo, büyük bir şehir için ideal bir çözümdür. "Sable" (makine): özellikler, fotoğraflar ve incelemeler Gaz samurunun genel boyutları

ev / Makine İncelemeleri

Bu çevik ve konforlu minibüs, sıradan ve büyük boy kargo 1 tona kadar ağırlık. Diğer GAZ modellerine kıyasla daha düşük taşıma kapasitesine rağmen, 2752 Sobol minibüsü mükemmel özellikler bu da bu modeli daha güvenilir kılıyor. Modele, büyük şehirlerde yoğun trafik koşullarında son derece önemli olan gelişmiş manevra kabiliyeti sağlayan bu faktördür. Sürücünün yolcularla konumunun dinamikleri ve rahatlığı nedeniyle, GAZ 2752 Sobol genellikle evrensel hafif hizmet tipi bir minibüs olarak sunulur.

GAZ tasarımcıları, sadece kullanışlı ve pratik değil, aynı zamanda stilistik gövde elemanları ile özgün ve çekici bir tasarıma sahip araçlar üretmeyi başardılar. Böylece Sable zarafetiyle de öne çıkıyor.

Sable'ın iç tasarımı bir coupe gibi tasarlanmıştır, bu da minibüsü yalnızca bir kez daha iş gezileri için çok yönlü ve pratik hale getirir. Kabinden ayrılan taşıma kabini ise yolcular için taşıma sırasında ek bir güvenlik önlemidir.

Yukarıda açıklanan GAZ 2752 Sobol'un tüm nitelikleri, minibüsün pratiklik, güvenilirlik ve zarafet topladığını ve teknik özelliklerin yalnızca bunu doğruladığını gösteriyor. Tüm bu nitelikleri bir araya getiren ulaşım, gerçekten evrensel olarak adlandırılabilir ve bir aile gezisi, iş toplantıları veya ticari amaçlar için kullanılabilir. Ancak Sable'ın en önemli kalitesi maliyetidir. Büyük avantajları ve diğer üreticilerin analoglarına kıyasla daha düşük fiyatıyla GAZ minibüsü, birçok insanın tercih ettiği çekici bir model haline geliyor.
Uzun süredir minibüs satıyoruz ve fiyatı sizi memnun edecek konforlu bir GAZ 2752 Sobol (7 koltuk) satın almayı teklif ediyoruz. Pratik ve çok yönlü bir GAZ modeli arıyorsanız, elbette 2752 Sobol'u seçin, ihtiyacınız olan her şeyi kendiniz sağlayabilirsiniz:

  • dinamizm. Araba yollarda harika hissediyor büyük şehir sürekli bir trafik akışında.
  • Estetik. Amacına rağmen GAZ 2752 Sobol, tasarımı sayesinde güzel araba iş toplantıları ve temsilci markalı taşımacılık için.
  • pratiklik. Güvenilir bir minibüs, küçük tonajlı herhangi bir kişisel, ticari ve endüstriyel yükün taşınması için bir seçenektir.
  • Dayanıklılık. Bu model hiçbir yol ve hava koşulunda sizi asla yarı yolda bırakmaz: buzda, zeminde veya onarım sahasında yapacağınız bir yolculuk, normal bir şehir yolundaki kadar rahat olacaktır.
  • Kalite ve konfor uzmanıysanız ve pratik bir fiyat-kalite oranı sizin için önemliyse, GAZ-2752 Sobol Business satın almak için firmamızla iletişime geçmeyi unutmayın. Daha fazla bilgi ve teknik özellikleri netleştirmek için belirtilen telefon numarasından bizi arayın, personelimiz sizi bilgilendirecek, tüm sorularınızı cevaplayacak ve araç seçmenize yardımcı olacaktır.

ceylan samur. Temel araç arızaları - bölüm 2

MOTOR ÇALIŞMA SICAKLIĞINA KADAR UZUN ISINIR

Taslak olası hatalar teşhis Eliminasyon Yöntemleri
Arızalı termostat Termostatı kontrol edin Arızalı termostatı değiştirin
Düşük hava sıcaklığı (-15 °С'nin altında) - Motoru yalıtın: üzerindeki yuvayı kapatın Ön tampon rüzgar geçirmez malzeme

Arabayı döndürürken vurma ve tıklama


Aşınmış dış tahrik bağlantısı Sürücüyü çıkarın ve menteşeyi kontrol edin. Gerekirse pivot veya tahrik aksamını değiştirin.
Eklemde yağlama eksikliği Kapağı inceleyin. Sürücüyü çıkarın, menteşeyi kontrol edin. Menteşeye yatırın yeni yağ yeterli miktarda, hasarlı menteşe körüğünü değiştirin. Boşluk varsa, pivot veya aktüatör grubunu değiştirin.
Kötü aşınmış ara yatak Ara desteğin braketini çıkarın, yataktaki boşluğu kontrol edin. Gerekirse ara yatağı değiştirin.

Hızlanma ve yavaşlama sırasındaki titreşimler


Arızalar pil

Akü bitmiş Marş marş yapmıyor krank mili motor veya marş yavaş, lambalar loş yanıyor
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Araç uzun süredir kullanılmamaktadır. ile pili şarj edin şarj cihazı veya başka bir arabada
Gevşek kayış gerginliği Alternatör tahrik kayışını sıkın.
Motor kapalıyken, birçok elektrik tüketicisi çalışıyor (ses üretim sisteminin ana ünitesi vb.) Pille çalışan tüketici sayısını azaltın
Elektrik devrelerinin yalıtımında hasar, pil yüzeyinde akım kaçağı Kaçak akımı kontrol edin (bağlantısı kesilmiş tüketicilerle en fazla 11 mA), pilin yüzeyini temizleyin. Dikkat, asit!
Arızalı jeneratör Tanılamaya bakın jeneratör arızaları
Plakalar arasında kısa devre (“elektrolitin kaynaması”, pilin yerel ısınması) Bataryayı değiştir


Şarj edilebilir pilin şarj eksikliği göstergesi yanar


Akü şarjının olmadığının göstergesi yanıyor Aracın yerleşik ağının voltajı 15 V'un altında
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Gevşek alternatör tahrik kayışı Kemeri yukarı çekin
Arızalı voltaj regülatörü. Regülatörü Değiştir
Hasarlı doğrultucu diyotlar doğrultucuyu değiştirin
Alan sargısının klemenslerinin kayma halkaları ile bağlantısı kopmuş, sargıda kısa devre veya açık devre Lehim uçları, alternatör rotorunu veya alternatör grubunu değiştirin
Stator sargısında açık veya kısa devre, onu şasiye kısa devre yapıyor (jeneratör kısa devre yaptığında uluyor) Bir ohmmetre ile sargıyı kontrol edin. Stator veya jeneratör grubunu değiştirin

Aracın yerleşik ağının voltajı 15.1'in üzerinde



Jeneratör gürültüsü

Jeneratör gürültüsü
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Hasarlı jeneratör yatakları (gıcırtı, uluma). Kablolar jeneratörden ayrıldığında ses kalır ve tahrik kayışı çıkarıldığında kaybolur Arka yatağı, ön yatak kapağını veya alternatör grubunu değiştirin
Stator sargısında kısa devre (uğultu). Kabloları jeneratörden ayırırsanız gürültü kaybolur Stator veya jeneratör grubunu değiştirin
Diyotlardan birinde kısa devre. Kabloları jeneratörden ayırırsanız gürültü kaybolur doğrultucuyu değiştirin

Düşük pil göstergesi yanmıyor


Kontak açıldığında düşük pil göstergesi yanmıyor
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Arabadaki montaj bloğunun yanmış sigortası F1 Tükenmişliğin nedenini bulun ve ortadan kaldırın. Sigortayı değiştirin
"Kontak anahtarı - gösterge paneli" devresinde açın Kontak anahtarından montaj bloğuna ve montaj bloğundan alet kümesine giden kabloları kontrol edin
Kontak anahtarı kontakları kapanmıyor Bir test cihazı ile kontak kapanmasını kontrol edin. Temas parçasını veya anahtar tertibatını değiştirin

Akü şarj göstergesi kontak açıldığında yanmıyor ve motor çalışırken yanmıyor Aracın yerleşik ağının voltajı 14,4 Volt'un altında


Akü şarj göstergesi kontak açıldığında yanmıyor ve motor çalışırken yanmıyor Aracın yerleşik ağının voltajı 14,4 V'un altında
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Fırçaların aşınması veya yapışması, slip ringlerin oksidasyonu Fırça tutucuyu fırçalarla değiştirin, halkaları benzine batırılmış temiz bir bezle silin
Hasarlı voltaj regülatörü Voltaj regülatörünü değiştirin
Arızalı doğrultucu ünitesi doğrultucuyu değiştirin
Telin fırça tutucunun çıkışı ile bağlantısı kopmuştur. Kabloyu fırça tutucu terminaline yeniden bağlayın
Alan sargı uçlarının kayma halkalarından lehimlenmesi Alternatör rotorunu veya alternatör grubunu lehimleyin veya değiştirin

Gaz pedalına sonuna kadar bastığınızda kickdown modu açılmıyor.


Olası nedenler arızalar Sorun giderme
Düşük şanzıman yağı seviyesi
Motor yönetim sistemini test edin (servis merkezinde). Arızalı öğeleri değiştirin
Vites kolu kablosu yanlış ayarlanmış, vites kolu konum sensörü veya devreler arızalı Sürücüyü ayarlayın (servis merkezinde), gerekirse arızalı kabloyu değiştirin. Sensörü kontrol edin (servis merkezinde), arızalı sensörü değiştirin


Motor, "P" hariç diğer modlarda çalışır ve "N"


Olası arıza nedenleri Sorun giderme
Motor çalıştırma izin sensörünün ayarı ihlal edildi Sensörün konumunu ayarlayın (servis merkezinde)
Arızalı motor yönetim sistemi
Vites seçici kablosu yanlış hizalanmış Sürücüyü ayarlayın (servis merkezinde), gerekirse kabloyu değiştirin

Vites değiştirirken sarsılıyor, "D" yi açtığınızda araba hareket etmiyor veya "R"


Olası arıza nedenleri Sorun giderme
Kutuda düşük sıvı seviyesi Sıvı seviyesini göstergeye göre kontrol edin, gerekirse sıvı ekleyin
Arızalı vites kolu konum sensörü Sensörü teşhis edin (servis merkezinde), arızalı sensörü değiştirin
Arızalı motor yönetim sistemi Motor yönetim sistemini (servis merkezinde) teşhis edin, arızalı elemanları değiştirin

Aydınlatma ve ışıklı sinyalizasyon



Blok farların lambaları, fenerler yanmıyor
Blok farların lambaları, fenerler yanmıyor
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Ampul filamanı yanmış Lambayı değiştirin
atmış sigorta Atmış sigorta tarafından korunan devrede şasiye kısa devre kontrolü yapın, sigortayı değiştirin
Röle kontakları oksitlenmiş, röle sargıları yanmış, anahtarlar arızalı Kontakları temizleyin, röleleri, anahtarları değiştirin

Dönüş sinyali göstergesi, frekansın iki katında yanıp söner



Dönüş sinyali anahtarı kolu orijinal konumuna dönmüyor, direksiyon kolonu anahtarı kolu kilitlenmiyor



Sisleme far merceği


ön cam sileceği

Temizleyici motor çalışmıyor, montaj bloğundaki devre koruma sigortası iyi


Silecek motoru çalışmıyor, devre koruma sigortası içeride montaj bloğu kullanışlı
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Direksiyon kolonu anahtarı arızası Arızalı arıtma anahtarını değiştirin
Elektrik motorunun fırçaları sıkışmış, toplayıcı çok kirli veya yanmış Sıkışmış fırçaları ortadan kaldırın, komütatörü temizleyin veya dişli motoru değiştirin
Motor armatür sargısında kırılma Dişli motorunu değiştirin
Yardımcı röle arızalı Röleyi değiştirin

Temizleyici motor çalışmıyor, montaj bloğundaki temizleyici devre koruma sigortası atıyor


Temizleyici motor çalışmıyor, montaj bloğundaki temizleyici devre koruma sigortası atıyor
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Cama yapışmış fırçalar Temizleyiciyi kapattıktan sonra, fırçaları camdan dikkatlice ayırın, lastik sıyırıcının bütünlüğünü kontrol edin, fırça bağlantılarının hareketliliğini yeniden sağlayın
Silecek fırçaları vücut parçalarına dokunur Kolların doğru montajını kontrol edin, deforme olmuş kolları düzeltin veya temizleyiciyi değiştirin
Motor sargısında kısa devre Dişli motorunu değiştirin

Silecek motoru aralıklı değil



Silecek motoru aralıklı olarak durmuyor


Silecek motoru aralıklı olarak durmuyor
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Arızalı arıtma rölesi Röleyi değiştirin
Limit anahtarının yaprakları, dişli motor dişlisine karşı zayıf bir şekilde bastırılmıştır. Limit anahtarının kontak yapraklarını bükün
Limit anahtarı kontakları oksitlenmiş veya yanmış Kontakları temizleyin veya arıtıcı dişli motorunu değiştirin

Fırçalar rastgele konumda durur


Fırçalar senkronize değil




Silecek motoru çalışıyor ancak fırçalar hareket etmiyor

Isıtma elemanının ayrı filamentleri arka camısıtıcılar ısınmaz


Isıtma elemanının tek bir ipliği ısınmıyor


Isıtma elemanının tek bir ipliği ısınmıyor
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Arızalı anahtar, röle, arka cam ısıtma sigortası, hasarlı teller, oksitlenmiş veya kötü bağlanmış uçlar, cam ısıtma elemanından kopmuş kontak Arızalı anahtar, röle, sigorta, kablolar değiştirilir. Temizleyin, uçları kıvırın. Camı ısıtma elemanıyla değiştirin

Kalorifer fan motoru çalışmıyor

Kalorifer fan motoru çalışmıyor
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Hasarlı teller, oksitlenmiş veya gevşek uçlar Yüksükleri kıvırın ve şeritleyin, hatalı kabloları değiştirin
Motor fırçalarının aşınması, donması, armatür sargısında açık veya kısa devre, kollektörün oksidasyonu veya aşınması Manifoldu temizleyin veya motoru değiştirin
Arızalı anahtar Anahtarı Değiştir

Isıtıcı fan motoru düşük hızda çalışmıyor



Soğutma suyu sıcaklık göstergesi veya yakıt göstergesi çalışmıyor

Soğutma suyu sıcaklık göstergesi veya yakıt göstergesi çalışmıyor
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Kötü işaretçi Gösterge grubunu değiştirin
Arızalı sensör İşaretçi sensörünü değiştirin
Hasarlı teller, oksitlenmiş veya gevşek uçlar Pabuçları kıvırın, arızalı kabloları değiştirin

Yakıt rezerv göstergesi sürekli yanıyor



Yakıt göstergesi ibresi seğirir ve sıklıkla sıfıra sapar



Uyarı ışıkları yanmıyor


Hız göstergesi çalışmıyor


Hız göstergesi çalışmıyor
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Arızalı hız sensörü Hız sensörünü değiştirin
Arızalı hız göstergesi Gösterge grubunu değiştirin

Takometre çalışmıyor



Arızalar ses sinyali

Klakson çalışmıyor
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Sinyal arızalı, anahtarı, rölesi, sigortası atmış, kablolar hasarlı, uçları oksitlenmiş veya kötü bağlanmış Sinyal muhafazasındaki vidayı çevirerek sesi düzeltmeyi deneyin. Şerit, tellerin uçlarını kıvırın. Arızalı sinyal, anahtar, röle, teller, atmış sigorta - değiştirin
Zayıf, kısık sinyal sesi
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Sinyal arızalı, teller hasarlı, uçları oksitlenmiş veya zayıf bağlanmış Sinyal muhafazasındaki vidayı çevirerek sesi ayarlayın. Şerit, tellerin uçlarını kıvırın. Arızalı sinyal, anahtar, kablolar - değiştirin

Arabayı düz bir çizgiden uzaklaştırmak ( düz yol)

Aracı düz yoldan uzaklaştırmak (düz yolda)
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Lastiklerde tutarsız hava basıncı
Ön tekerleklerin dönme ekseni ve / veya kamberinin uzunlamasına eğim açılarının ihlali Ön tekerleklerin dönme ekseninin ve / veya kamberinin eğim açılarını ayarlayın
Yer değiştirmek aşınmış lastik
Her iki yayı da değiştirin
Süspansiyonun ve / veya araç gövdesinin deforme olmuş parçaları Deforme olmuş parçaları ve gövde panellerini düzeltin veya değiştirin
Kirişin sessiz bloklarının aşınması nedeniyle arka aksın yer değiştirmesi arka süspansiyon Sessiz blokları değiştirin
Tekerlek silindirinin pistonunun sıkışması nedeniyle tekerleğin frenlenmesi Silindiri değiştirin
Frenleme ön tekerlek kılavuz pedleri direksiyon mafsalına sabitleyen cıvataların gevşemesi nedeniyle (kaliper yerinden çıkmış) Cıvataları sıkın
Arka geri dönüş yayının zayıflaması veya kırılması nedeniyle arka tekerleğin frenlenmesi fren balataları Yayı değiştirin
Artan ön tekerlek dengesizliği Tekerlekleri dengeleyin

Hızlı aşınma lastik sırtı

Hızlı lastik sırtı aşınması
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Yüksek hız, patinaj, patinaj, patinaj veya patinaj ile viraj alma ile başlar
Lastik basıncı aralık dışında Normal basıncı ayarla
Kauçuk-agresif malzemelerle temas - bitüm, yağ, benzin, çözücüler, asitler vb. Lastiği değiştir
Düzensiz lastik sırtı aşınması
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Artan tekerlek dengesizliği Tekerlekleri dengeleyin
Lastik deformasyonu, jant Tekerleği değiştir
Farklı lastik basıncı Normal basıncı ayarla
Ön tekerlek hizalaması yanlış hizalanmış Tekerlek hizalamasını ayarlayın
Köşelerde yüksek hız, tekerleklerin kayması veya sürüklenmesi ile geçişleri normal gözlemlemek hız modu hareketler
Menteşelerin bozulması, süspansiyon veya gövde parçalarının deformasyonu Menteşeleri, deforme olmuş süspansiyon parçalarını, direkleri, gövde panellerini değiştirin
Direksiyon oyunu (ayrıca bkz. "Artırılmış direksiyon simidi oynama") Aşınmış menteşeleri değiştirin, sıkın dişli bağlantılar, direksiyon dişli kutusundaki pinyon ile kremayer arasındaki boşluğu ayarlayın
Arızalı amortisör Her iki amortisörü de değiştirin
Artan direksiyon oynama
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Çubukların bilyalı pimlerini sabitlemek için somunların sıkılması gevşemiştir. somunları sıkın
Bilyalı mafsallarda artan boşluk, çubukların kauçuk-metal bağlantılarının aşınması Rot uçlarını değiştirin
Ray durdurma ve somun arasında büyük boşluk Direksiyon boşluğunu ayarlayın

Direksiyon simidi zor dönüyor
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Arızalı elektrikli direksiyon Elektrikli yükselticiyi değiştirin
Elektrikli hidrolik direksiyona güç yok Elektrik amplifikatörünün güç kaynağını, kontrol ünitesini (sigorta F31, F5) kontrol edin
Ön süspansiyon dikmesi üst yatağı hasarlı Yatağı veya desteği değiştirin
Destek burcu veya raf durdurması hasarlı Hasarlı parçaları değiştirin, yağlayıcı uygulayın
Ön tekerleklerin lastiklerinde düşük basınç Normal basıncı ayarla
Hasarlı rot bağlantıları Rot uçlarını değiştirin
Hasarlı direksiyon dişlisi yatakları Rulmanları değiştirin

Fren yaparken gıcırdama, gıcırdama

Fren yaparken gıcırdama, gıcırdama
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Fren balatalarının aşınmasını sınırlayın Fren balatalarını değiştirin (hepsi aynı aksta aynı anda)
Astar malzemesine yabancı parçacıkların (kum) dahil edilmesi Kural olarak müdahale gerektirmez (astar tel fırça ile temizlenebilir)
Düşük kaliteli astar malzemesi
şiddetli korozyon Fren diski(kalitesiz disk ve/veya astar malzemesi nedeniyle) Fren disklerini değiştirin
Pedleri değiştirin (hepsi aynı aksta aynı anda)
Yayı değiştirin
Tekerlek kilidi frenleme Aşırı fren yapmayın, sürüş koşullarına uygun lastikler kullanın.

Fren yaparken titreşim

Fren yaparken titreşim
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Fren diski eğriliği Her iki diski de değiştirin
Tekerleğin artan eksenel boşluğu (ön tekerlek yataklarının aşırı aşınması veya poyra somununun gevşemesi) Tekerlek göbeği somununu sıkın, gerekirse yatağı değiştirin
Arka tekerlek silindirinde sıkışmış piston Silindiri değiştirin
Fren balatası tabandan soyulmuş Pedleri değiştirin (hepsi aynı aksta aynı anda)
Zayıf veya kırık arka fren balatası geri dönüş yayı Yayı değiştirin
Fren yaparken arabanın çekilmesi veya kayması
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Silindiri değiştirin
Tıkalı fren hatları: borular veya hortumlar
Balatanın fren balatasının tabanından ayrılması Bloğu değiştirin (tercihen tümü aynı anda aynı eksende)
Fren disklerinin, kampanaların, balataların yağlanması Yağlı diskleri ve tamburları temizleyin, balataları değiştirin. Yağlanma nedenini ortadan kaldırın
Kaplamaların yüzeyinde (kışın) bir buz veya tuz kabuğu oluşmuştur. ıslak pedler Hareketin başlangıcında, düşük hızda frenleri kontrol edin. Yağmurda ve derin su birikintilerinden geçtikten sonra, fren pedalına hafifçe basarak frenleri kurutun.
Sol ve sağ tekerleklerin lastiklerinde farklı basınç Normal basıncı ayarla
Lastik aşınmasında önemli fark Aşınmış lastiği değiştirin
Basınç regülatörü sürücüsü yanlış ayarlanmış Sürücüyü ayarla
Regülatörü Değiştir
Çalışma devrelerinden biri fren sistemi(fren performansı büyük ölçüde azalır) Fren sisteminden sıvı sızıntısını giderin, sistemin havasını alın
Fren diski eğriliği Her iki diski de değiştirin
Tekerleğin eksenel oynaması (ön tekerlek yataklarının aşırı aşınması veya poyra somununun gevşemesi) Tekerlek göbeği somununu sıkın, gerekirse yatağı değiştirin
Fren kampanasının ovalliği Tamburu çevirin veya değiştirin
Direksiyon amortisörü arızalı Her iki amortisörü de değiştirin
Ön süspansiyon yaylarının eşit olmayan yerleşimi Her iki yayı da değiştirin
Tekerlek hizalaması yanlış hizalanmış Tekerlek hizalamasını ayarlayın

Artan fren pedalı hareketi

Artan fren pedalı hareketi (pedal "yumuşak" veya "düşme")
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Fren sisteminde hava, hidrolik tahrik bağlantılarındaki sızıntılardan dolayı fren hidroliği sızıntısı, ana fren silindirindeki manşonlarda hasar, basınç regülatörü, hasar fren boruları ve hortumlar Tüm hatları, dişli bağlantılarını ve silindirlerini kontrol edin, sızıntıları giderin. Fren deposundaki normal sıvı seviyesini geri yükleyin ve sistemin havasını alın. Fren hortumlarında herhangi bir hasar (çatlak, şişme veya fren hidroliği kalıntıları) bulunursa, hortumları değiştirin. Ana fren silindirinde arıza olduğundan şüpheleniyorsanız, servis verilebilir bir silindirle değiştirin.
Silindirlerin lastik manşetleri, temastan dolayı şişer. Fren hidroliği yağ, benzin vb.
Frenlerin aşırı ısınması Frenleri soğumaya bırakın. Sistemde yalnızca DOT-4 fren sıvıları kullanın. Fren hidroliğini derhal değiştirin
Pedler ve tambur arasında artan boşluk (otomatik boşluk ayarlama cihazı çalışmıyor) Tekerlek silindirini değiştirin, hava tahliye sistemi
Çalışan fren sisteminin devrelerinden biri çalışmıyor Fren sisteminden sıvı sızıntısını giderin, sistemin havasını alın
Fren diskinde artan (0,15 mm'den fazla) salgı Her iki diski de değiştirin

Araba kötü yavaşlıyor

Fren pedalı hareketi normal aralıkta (pedal sert), ancak araç kötü fren yapıyor
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Tekerlek silindirinin pistonunun sıkışması Silindiri değiştirin
Hasarlı boruları ve hortumları değiştirin
Fren disklerinin, kampanaların, balataların yağlanması
Fren balatalarının tamamen aşınması (fren taşlama) Fren balatalarını değiştirin (hepsi aynı aksta aynı anda)
Düşük kaliteli astar malzemesi
Fren diskinde ciddi korozyon (düşük kaliteli disk ve/veya balata malzemesi nedeniyle) Diskleri değiştir
Fren balatası tabandan soyulmuş Pedleri değiştirin (hepsi aynı aksta aynı anda)
Basınç regülatörü sürücüsü yanlış ayarlanmış Sürücüyü ayarla
Arızalı basınç regülatörü Regülatörü Değiştir
hizmet dışı vakum güçlendirici veya amplifikatörü alıcıya bağlayan hortum sızdırıyor Hortumun bütünlüğünü, bağlantı elemanlarına oturmasını, kelepçelerin sıkılığını kontrol edin. Amplifikatörün çalışmasını kontrol edin
Tüm tekerleklerin eksik serbest bırakılması
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Fren pedalında boşluk yok Pedal boşluğunu ayarlayın
Silindirleri, hortumları değiştirin, fren hidroliğini tamamen boşaltın, sistemi taze sıvıyla yıkayın ve pompalayın
Sıkışmış ana silindir pistonu (korozyon nedeniyle, kırılmış geri dönüş yayları) Ana silindiri, hava alma sistemini değiştirin
Fren pedalı bırakıldığında tekerleklerden birinin frenlenmesi
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Tekerlek silindirinin pistonunun sıkışması Silindiri değiştirin
Silindirlerin lastik manşetleri, fren hidroliğine yağ, benzin vb. girmesi nedeniyle şişer. Silindirleri, hortumları değiştirin, fren hidroliğini tamamen boşaltın, sistemi taze sıvıyla yıkayın ve pompalayın
Tıkalı fren hatları: borular (çentikler nedeniyle) veya hortumlar (kauçuğun şişmesi veya katmanlara ayrılması nedeniyle) Hasarlı boruları ve hortumları değiştirin
Kaliperin destek yüzeylerinin ciddi şekilde kirlenmesi nedeniyle sıkışma pedleri Balataları çıkarın, balataların ve kaliperin yatak yüzeylerini temizleyin
Arka fren balatasının astarının ayrılması Pedleri değiştirin (hepsi aynı aksta aynı anda)
Zayıf veya kırık arka fren balatası geri dönüş yayı Yayı değiştirin
Ara çubuğun deformasyonu, fren kalkanının deformasyonu nedeniyle balataların yanlış hizalanması Ara çubuğu, fren kalkanını düzeltin veya değiştirin
Kılavuz pedlerin gövdeye sabitlenmesi boğum Cıvataları sıkın
Park freni çekilir, kablolar kovanlara sıkışır Kabloların gerginliğini ayarlayın, yağlayın motor yağı kılıf hasar görmüşse veya kablo telleri aşınmışsa ve ayrıca ciddi korozyon olması durumunda kabloyu değiştirin.
Park freni sisteminin yetersiz verimliliği
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Sürücüyü ayarla
Kılıflara sıkışmış sürücü kabloları Kılıf hasarlıysa veya kablo telleri yıpranmışsa kabloları motor yağıyla yağlayın ve kablo ciddi şekilde aşınmışsa kabloyu değiştirin
yağlanmış fren kampanaları, bindirmeler Yağlı diskleri ve tamburları temizleyin, balataları değiştirin. Yağlanma nedenini ortadan kaldırın
Kaplamaların yüzeyinde (kışın) bir buz veya tuz kabuğu oluşmuştur. ıslak pedler Hareketin başlangıcında, düşük hızda frenleri kontrol edin. Yağmurda ve derin su birikintilerinden geçtikten sonra, fren pedalına hafifçe basarak frenleri kurutun.

Kol serbest bırakıldığında el freni tekerlekler dönmüyor

El freni kolu bırakıldığında tekerlekler fren yapmaz.
Arıza nedeni Eliminasyon Yöntemleri
Yanlış sürücü ayarı Sürücüyü ayarla
Sonrasında uzun süreli park tambura yapışmış (veya donmuş) araba pedleri Kolu veya kabloları çekerek dikkatli bir şekilde (fren balatalarını koparmamak için) tekerleği döndürmeye çalışın. Aracı park ederken mümkünse frene basmayın, vitese takın.

GAZ Sobol Business kargoya genel bakış: görünüm modeller, iç mekan, teknik özellikler, güvenlik sistemleri, fiyatlar ve ekipmanlar. Makalenin sonunda - test sürüşü GAZ Sobol Business kamyonu!

İçeriği gözden geçirin:

Gorki araba fabrikası Halk arasında daha çok "GAZ" olarak bilinen , 1932 yılında kurulmuştur. Ana faaliyet, otomobil üretimi ve kamyonlar yanı sıra küçük minibüsler. Otomobil üreticisi, Sovyet döneminde devlet başkanları, milletvekilleri ve büyük işletmelerin ve fabrikaların yöneticileri tarafından kullanılan Pobeda ve Volga gibi otomobillerin üretimi sayesinde popülerliğini kazandı.

Bununla birlikte, otomobil endişesi, hem büyük işletmeler hem de orta ve küçük işletme temsilcileri tarafından aktif olarak kullanılan Gazelle ve Sobol ticari araçlarının üretimine başladıktan sonra gerçek bir kabul gördü.

İlk bakışta, arabalar tamamen aynı gibi görünebilir, ancak görünüşlerinin sizi aldatmasına izin vermeyin - bunlar tamamen iki tanedir. farklı araba, sadece kargo yeteneklerinde değil, aynı zamanda teknik özelliklerde de farklılık gösterir.

Dolayısıyla Gazelle, daha büyük boyutları, taşıma kapasitesi ve sade tasarımıyla Sobol'dan ayrılan küçük tonajlı bir araçtır. Ancak incelememizin bugünkü kahramanımız daha modern, manevra kabiliyeti yüksek ve konforlu bir kargo GAZ Sobol Business olacak.

Dış GAZ Sobol İşletmesi


GAZ Sobol Business'ın görünümü, otomobilin şehir akışında anında tanımlandığı Gazelle'nin görünümünü neredeyse tamamen tekrarlıyor. Gövdenin ön kısmında büyük yamuk şeklinde bir sahte radyatör ızgarası, iyi bilinen bir kafa optik tasarımı ve ön tamponun kenarları boyunca aralıklı kompakt sis farları göze çarpıyor.

Müşterilere, her biri klasik "Gazelle" orantılarına sahip düz yataklı bir kamyon, bir kamyonet ve bir minibüs arasından seçim yapabilecekleri çeşitli kasa seçenekleri sunulmaktadır.

Profilden araca bakıldığında büyük tekerlek diskleri ve ön kapılar, ayrıca kemerlerin ve eşiklerin plastik koruması. Büyük bir şehirde kullanım için son derece önemli olan mükemmel görüş sağlayan dönüş sinyali tekrarlayıcılı büyük yan aynalara özel dikkat gösterilmelidir.

Arabanın kıç tarafı herhangi bir tasarım fırfırından yoksundur: her şey basit, pratik ve mümkün olduğunca bakımı yapılabilir. Yerleşik versiyonda, gövdenin özel bir kargo platformu Yatar yan duvarlar ve bagaj kapağı ile. Yem van versiyonunda, arabanın kargo bölümüne rahat erişim sağlayan iki adet menteşeli kapı bulunmaktadır.

GAZ Sobol Business kargonun dış boyutları:

  • Uzunluk- 4880 mm (van versiyonu - 4880 mm);
  • Genişlik- 1700 mm (van versiyonu - 2030 mm);
  • Yükseklik- 2070 mm (van versiyonu - 2200 mm);
  • Dingil mesafesi uzunluğu- 2760 mm.
Yükseklik yerden yükseklik modifikasyondan bağımsız olarak, sadece şehirde değil, aynı zamanda sınırlarının çok ötesinde de oldukça rahat hissetmenizi sağlayan 150 mm'dir. Ayrı olarak, yerleşik versiyonun çıkarılabilir bir tente veya metal bir kabin ile donatılabileceğini not ediyoruz.

Vücudun renk şeması, aralarında en popüler olanı beyaz, gri ve biber olan birkaç renkle temsil edilir.

İç Sable İş


Aracın dış tasarımının yanı sıra iç tasarımı, aracın kullanım amacı ve maliyeti ile tamamen tutarlı olan minimalist bir tarzda yapılmıştır. Sürücünün önünde oldukça çekici dört kollu bir direksiyon simidi ve basit ama mükemmel okunabilir bir Gösterge Paneli, küçük bir ekran için bile bir yer vardı yerleşik bilgisayar. Gösterge panelinin orta kısmı oldukça modern ve işlevsel görünüyor, küçük bir sesli radyo (isteğe bağlı) için bir yer vardı ve üst kısmında çeşitli küçük şeyler için tasarlanmış küçük bir kilitlenebilir bölme var. Ön yolcuların karşısında, A4 kağıdının kolayca yerleştirilebileceği iki torpido gözü vardır.

Sürücü koltuğu orta derecede rahattır ve neredeyse hiç yan desteği yoktur. Bununla birlikte, hemen hemen her ten rengine sahip bir kişi buraya kolayca yerleşecektir. Yüksek iniş ve geniş bir cam alan sağlar Iyi seviye görünürlük, bu nedenle dar şehir sokaklarında manevra yapmak sorun olmayacak. Ön yolcu koltuğu iki binici alabilecekken, pratik olarak kısıtlanmayacaklar boş alan, sol yolcuya hafifçe müdahale eden zeminden dışarı çıkan kontrol noktası pokeri hariç.

Her yıl otomobilin iç kısmının giderek daha fazla kaliteli malzeme aldığını ve parçaların daha doğru bir şekilde yerleştirildiğini unutmayın. Bununla birlikte, üreticinin daha yüksek aşınma direnci ve pratikliği için tartıştığı sert plastik burada hala kullanılmaktadır. Bununla birlikte, bu çözüm, görsel olarak daha çekici ve hoş dokunsal yumuşak plastiğin uzun süredir kullanıldığı yabancı muadillerine farkedilir şekilde kaybeder.

Özellikler GAZ Sobol Business


Şu anda, GAZ Sobol Business iki motorla donatılabilir: bir benzinli motor ve bir dizel motor:
  1. Dört zamanlı 2.9 litre benzinli motor, maksimum 107 hp geliştiriyor. 220 Nm torkta. Böyle bir motorla 0'dan 100'e hızlanma yaklaşık 23 saniye sürer ve maksimum olası hız 135 km/s'dir. Bu durumda yakıt tüketimi 11-12,5 l / 100 km arasında değişmektedir, bu da 64 litre hacimli bir tankın varlığının yaklaşık 580 km sürmenize izin verdiği anlamına gelir.
  2. Bir turboşarj ve şarj havası soğutma sistemi ile donatılmış 2,8 litrelik dizel motor. Böyle bir motorun gücü 120 "at" (297 Nm tork), bu da arabayı maksimum 120 km / s hıza çıkarmanıza ve ortalama yaklaşık 10,7 l / 100 km tüketmenize olanak tanır.
Gövde modifikasyonuna bağlı olarak araç hem arka hem de plug-in olarak sunulabiliyor. Tüm tekerlekten çekiş(van versiyonu), şanzıman ise yalnızca 5 vitesli bir manuel ile temsil edilir.

Ceylanın aksine kargo gazı Sable bir yay değil, bir yaylı ön süspansiyon ve ayrıca tek taraflı bir arka aks aldı, bu sayede otomobil sürücü ve kabindeki yolcular için daha fazla konfor sağlıyor. Sable, taşıma kapasitesi dışında daha düşüktür - Gazelle için 1500 kg'a karşı maksimum 990 kg, ancak bunun üretici tarafından bilerek yapıldığını unutmayalım.

Bu nedenle, örneğin, bir tondan fazla taşıma kapasitesine sahip otomobillerle başkentin merkezine girmesine izin verilmez, bu nedenle kentsel çalışma koşulları için GAZ Sobol Business mutlak bir favoridir.

Ön ve arka disk frenler, Bosch'un kilitlenme önleyici fren sistemi ile desteklenen otomobilin frenlenmesinden sorumludur. direksiyon bir hidrolik güçlendirici ve keskin bir direksiyon simidi (kilitten kilide üç turdan biraz fazla) ile temsil edilir, park yerlerinde ve küçük sokaklarda manevra yapmayı kolaylaştırır.

Yüksek hızlarda sürerken otomobilin yumuşaklığı ve dengesi açısından Sobol'un klasik minivanlarla karşılaştırılabilir olduğuna dikkat edilmelidir, bu da onu hem şehir içinde hem de sınırlarının çok ötesinde pratik ve gerçekten evrensel bir ulaşım şekli haline getirir.

Güvenlik GAZ Sobol İş kargo


Ne yazık ki, aktif ve aktif sayısı açısından pasif güvenlik GAZ Sobol Business, yabancı rakiplerine sefil bir şekilde kaybediyor. Ancak, yakın gelecekte üretici bu sorunları çözmeyi vaat ediyor. Şimdi makine aşağıdaki ekipman setini sunuyor:
  • Bosch kilitlenme önleyici fren sistemi;
  • Disk frenler;
  • Tüm yolcular ve sürücü için emniyet kemerleri;
  • Hidrolik direksiyon simidi;
  • Sis farları;
  • İsteğe bağlı eklenti dört tekerlekten çekiş (tüm modifikasyonlar için mevcut değildir).
Açıkçası, ön hava yastıklarının eksikliğini üzüyor ve bir seçenek olarak bile mevcut değiller. Bununla birlikte, arabanın düşük maliyetini hatırladığınız anda, dile getirilen eksiklikler bir şekilde düzeliyor.

Fiyat ve konfigürasyon GAZ Sobol Business


Değişikliğe bağlı olarak, GAZ Sobol Business'ın fiyatı 730 bin - 1.047 milyon ruble (yaklaşık 12,8 - 18,3 bin dolar) arasında değişebilir. Temel versiyonun seçilmesi durumunda, alıcı aşağıdaki ekipman setine güvenebilir:
  • 2.9 litre 107 beygir gücündeki benzinli motor;
  • 5 vitesli manuel şanzıman;
  • Hidrolik hidrolik direksiyon;
  • Kilitlenme önleyici fren sistemi;
  • Şanzımanın ve gaz deposunun korunması;
  • Halojen optik;
  • Isıtmalı salon;
  • döşemelik kumaş;
  • Çelik jantlar R17.5;
  • Arka sürücü.
Aşağıdaki ekipman seti bir seçenek olarak sunulmaktadır:
  • araba radyosu;
  • Sis farları;
  • Klima;
  • Yan aynalardaki dönüşlerin tekrarlayıcıları;
  • Elektrikli camlar;
  • Çatı kaplama.
Ayrıca, bir minibüs versiyonunun seçilmesi durumunda, alıcı ekstra ödeme yapabilir ve arabayı, arabanın daha seçkin ve pahalı SUV'larla savaşabileceği bir eklenti dört tekerlekten çekiş ile donatabilir.

GAZ Sobol Business Freight hakkında sonuç

GAZ Sobol Business ucuz, manevra kabiliyeti yüksek ve pratik araba normal Gazelle ile karşılaştırıldığında iyi bir taşıma kapasitesine ve daha yüksek bir konfor seviyesine sahip olan.

Ek bir avantaj, tasarımın sadeliği, iddiasızlığı ve düşük bakım maliyetlerinin yanı sıra geniş bir servis ağı ve yüksek seviye sürdürülebilirlik. Tüm bunlar, makineyi piyasada neredeyse hiç rakibi olmayan geri ödeme oranının öne çıktığı ticari kullanım için ideal bir seçim haline getiriyor. Bu parayı kesinlikle hak eden bir araba.

Test sürüşü GAZ Sobol 4x4:

Satış pazarı: Rusya.

1999 yılında, Sobol GAZ-2752 minibüsü temelinde, GAZ-2217 adını alan Sobol Barguzin minibüsü oluşturuldu. 2003 yılında, ilk yeniden biçimlendirme, 2010 yılında gerçekleşti - GAZelle-Business ailesine benzer çok sayıda değişiklikle modelin bir sonraki modernizasyonu. Araba, tam cam, alçak tavan (100 mm daha alçak), arkadan kaldırma tipi bir kapı ve normal Sobol minibüsünden farklıdır. rahat salon 7 koltuk için tasarlanmış "coupe". Sobol-Business serisi için geleneksel bir gövde yapısıyla tamamlamak da mümkündür: iki menteşeli arka kapılar, orta yükseklikte tavan ve seyahat yönünde koltuklar. Motor yelpazesi, ana GAZ-2752 modeliyle aynı üniteleri içerir: benzinli ve dizel motorlar 2,7 litre, 2,8 litre ve 2,9 litre çalışma hacmi, 107-120 hp kapasiteli. GAZ-2217 modelleri sadece arkadan çekişli olarak değil, aynı zamanda 4x4 tekerlek düzeniyle de üretilmektedir.


Tüm Sobol-Business ailesi gibi, 2010 yılında modernizasyona sahip GAZ-2217 de alındı yeni tampon entegre radyatör ızgarası, şık damla şeklindeki kafa optiği ve diğer değişiklikler. Bu makineye dayalı olmasına rağmen kargo minibüsü, arabanın faydacı benzerlerinden daha rahat olduğu ortaya çıktı model hattı. temel model coupe tipi bir tasarıma sahiptir: yolcu bölmesindeki kanepeler birbirine dönüktür, küçük bir katlanır masa ve ek bir tavan lambası vardır, salon ek bir ısıtıcı, bir sunroof ile donatılmıştır. Özel tasarımlar esnek bir dönüştürülebilir iç mekan sunabilir ve sürgülü kapı menteşeli bir kapıyla değiştirilebilir. "Yolcu minibüsü" versiyonunda, GAZ-2217, araba yönünde koltuklara sahip 11 kişilik bir salon ile donatılmıştır.

Sobol ailesi, 2010'dan beri aşağıdaki motorlarla donatılmıştır. 2,7 litre (2690 cc) çalışma hacmine sahip benzin enjeksiyonu "UMZ-A274 Evotech", maksimum 107 hp güç üretir. (4000 rpm'de) ve 221 Nm'lik bir tork (2350±150 rpm'de). Araba ayrıca aynı performansa sahip 2,9 litre (2890 cc) hacimli bir UMZ-4216.10 motorla donatıldı. Sobol'un dizel modifikasyonları, bir son soğutucuya sahip bir Cummins ISF 2.8L turboşarjlı ünite ile donatılmıştır - maksimum 120 hp güç. (3600 rpm'de), 1400-3000 rpm aralığında 270 Nm tork. Tüm motorlar, 5 vitesli manuel şanzıman ile donatılmıştır. hidrolik tahrik yönetmek. Her biri için dört tekerlekten çekişli bir versiyon mevcuttur (bu tür makinelerde değişiklik endeksinde son rakam 7 bulunur).

GAZ-2217 dahil olmak üzere tüm Sobol ailesi, Gazelle temelinde inşa edildi, ancak bir takım farklılıkları var. 140 mm kısaltılır dingil açıklığı(2670 mm'ye kadar), çift salıncaklı bağımsız bir ön yaylı süspansiyon, tek taraflı arka aks barası (GAZelle için iki taraflı) ve azaltılmış yük kapasitesi dikkate alınarak hafif yaylar - GAZ-2217 için 435-640 kg, modifikasyona bağlı olarak. Minimum dönüş yarıçapı 5.5-6 m'dir GAZ-2217'nin bagaj hacmi 3400 litre ile ölçülür. Sürüş yüksekliği, arkadan çekişli araçlar için 150 mm ve 4x4 tekerlek düzeni ile 205 mm'dir. Dört tekerlekten çekiş modifikasyonları kilitlenebilir merkez diferansiyel ve 2 hız transfer davası(yüksek vites 1.07; düşük vites 1.86). Tahrik sistemi - Yarı zamanlı.

Sobol'da bulunan özel güvenlik sistemleri zenginliği temel yapılandırmaövünemez. iç paneller ve teker bir güvenlik tasarımına sahip, GAZ-2217 modelinin tüm koltukları emniyet kemerleri ile donatılmıştır, ek bir ücret karşılığında araca bir kilitlenme önleyici sistem ve bir yardımcı fren sistemi, hız sabitleyici ile donatılabilir.

Sobol, sınıfında piyasadaki en popüler otomobillerden biridir. Rus pazarı. Otomobilin basit ve bakımı kolay bir tasarımı var, yedek parçaların mevcudiyeti ile ilgili herhangi bir sorun yok, dört tekerlekten çekiş modifikasyonları var. Gazelle ile karşılaştırıldığında, Sobol'un ana avantajları manevra kabiliyeti ve kompaktlıktır. Yükseltilmiş modelin yapım kalitesi, önceki yıllara kıyasla bir miktar iyileşti, ancak mal sahipleri hala sık sık bireysel bileşenlerin düşük kaynağından şikayet ediyor - araba sürekli dikkat gerektiriyor.

tamamen oku

© 2022 bugulma-lada.ru -- Araç sahipleri için portal